Le formulaire E7MI, une contrainte de moins pour entrer en Tunisie

1 décembre 2021

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L’obligation pour les passagers à destination de la Tunisie de remplir le formulaire en ligne E7mi est levée.

L’application E7mi, déployée par les autorités tunisiennes au plus fort de la première vague Covid, n’est désormais plus exigée pour les voyageurs arrivant de l’étranger.

Les dernières conditions d’acceptation édictées par les autorités tunisiennes et notamment le ministère de la Santé et la DGAC (direction générale de l’Aviation civile) ne mentionnent plus l’obligation de remplir en ligne puis d’imprimer le formulaire pour ensuite le signer.

Ce formulaire avait été décrié quelques mois après son entrée en vigueur étant donné qu’il n’était pas demandé à l’arrivée en Tunisie alors qu’au préalable et dans les aéroports de départ, il était exigé conformément aux conditions transmises aux compagnies aériennes pour accepter les passagers à bord.

Chez les agences de voyages spécialisées dans la billetterie aérienne, la levée de cette obligation est considérée comme un « boulet en moins » aux dires d’un agent de voyages de la place. « Combien de clients se sont vu refuser l’accès à bord car il n’avait pas rempli et/ou imprimé ce formulaire ? » raconte-t-il.

Destinée à la base à permettre la traçabilité des voyageurs arrivant de l’étranger, elle n’a jamais été suivie d’effet. Ces derniers mois, elle avait connu des bugs techniques qui avaient créé la confusion chez les voyageurs, outre l’absence de mise à jour effective des conditions d’entrée y figurant.

Tout sur les nouvelles conditions d’entrée en Tunisie à partir du 1er décembre 2021

Cependant et à compter d’aujourd’hui, tous les voyageurs à partir de l’âge de 6 ans ont obligation de présenter un test PCR négatif de moins de 48h pour pouvoir embarquer à destination de la Tunisie.

Si les vaccinés, toutes nationalités confondues, pourront continuer d’entrer dans le pays sans problème, ce sont les non vaccinés de nationalité étrangère qui ne pourront plus faire le voyage. Exception faite des titulaires de la nationalité tunisienne ou les résidents permanents dans le pays. Ces derniers seront soumis à un confinement obligatoire de 10 jours dans un hôtel accrédité.

Les enfants de moins de 18 ans non vaccinés voyageant seuls ou avec des adultes vaccinés ainsi que les diplomates et leurs familles sont exemptés de confinement obligatoire. Ils devront cependant se soumettre à un auto-isolement sur leur lieu de résidence pendant 10 jours.

D.T

Le tourisme tunisien vu par Laurent Abitbol, président de Selectour, sans langue de bois

1 décembre 2021

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Laurent Abitbol est actuellement en Tunisie. Le président de Selectour y organise le 11e congrès du réseau d’agences de voyages françaises. L’occasion pour lui de rencontrer la presse tunisienne et de ne pas mâcher ses mots. Compte-rendu de conférence de presse.

Laurent Abitbol a tout d’abord parlé du choix de la Tunisie pour accueillir le congrès de Selectour qui marque aussi son 50^e anniversaire, en expliquant qu’outre le fait que ses parents y résident, il s’agit d’un pays à accès facile et accueillant. Il a précisé dans la foulée que pendant 3 jours, du 2 au 5 décembre, 600 congressistes seront en Tunisie ainsi que des invités prestigieux à l’instar de l’ancien président français, François Hollande, des stars du show-business, des représentants du monde du sport dont le patron de l’OL, Jean-Michel Aulas, etc.

Le test PCR à partir de 6 ans

Pour ce qui est de l’impact de la cinquième vague de Covid-19, il a indiqué que pour l’instant, rien n’est grave (la décision de remettre en place le PCR pour les arrivées en France n’était pas encore annoncé lors de la rencontre NDLR). En France, les frontières restent toujours ouvertes. « Toutefois, la Tunisie a pris une décision qui m’a embêtée. Je suis d’accord pour les tests obligatoires pour les touristes. Mais pour les enfants de moins de 12 ans, je pense qu’il s’agit d’une mauvaise décision, parce que cela a freiné le tourisme de familles en Tunisie », a-t-il regretté. Il a néanmoins espéré que cette décision concerne seulement la période d’hiver et qu’elle sera annulée à partir du mois de février.

Le transport aérien

« La Tunisie doit avoir une compagnie aérienne forte afin de remplir ces milliers de chambres d’hôtels ». Il a appelé l’Etat tunisien à investir dans Tunisair 30 ou 40 millions d’euros. Un montant qui sera amorti en une période courte ne dépassant pas deux ans, selon lui. « Si Air France n’était pas une compagnie aérienne forte, nous ne serions probablement pas la première destination touristique en Europe. La compagnie aérienne marocaine, Royal Air Maroc, l’a fait et cela marche bien. L’Etat français a soutenu Air France suite à la pandémie et cela redémarre pour elle. Tunisair n’a pas l’argent pour cela et l’Etat se prive bien plus d’argent que les 30 millions d’euros à investir pour l’aider. Un tourisme fort doit être accompagné d’une compagnie aérienne forte », a-t-il affirmé avec véhémence.

Laurant Abitbol, président de Selectour, à la fois coopérative et entreprise ayant 548 adhérents qui représentent 1147 agences de voyage en France. Il s’agit d’un groupement d’achats existant depuis 50 ans et renforcé par Havas Voyages il y a 3 ans avec lequel a été créé un G.I.E (Groupement d’intérêt économique) qui fait 6 milliards d’euros de chiffre d’affaires ».

« Un cimetière d’hôtels »

Le président de Selectour a, par ailleurs, regretté de voir les zones touristiques de Hammamet et Yasmine Hammamet dans une situation pareille en la qualifiant, selon ses termes, de cimetière d’hôtels. Il a ajouté que la Tunisie a les plus belles plages du monde, une capacité d’accueil énorme et une qualité de service excellente. Il suffit donc de relancer la machine. «Cette dernière était quelque peu cassée depuis la révolution et elle n’a été relancée qu’artificiellement ». Pour la relancer correctement, il a expliqué que la Tunisie devrait miser sur le haut de gamme avec surtout des établissements excellents de 2 et 3 étoiles, étant donné que la force de la Tunisie réside dans sa capacité d’accueillir tous les styles de clients.

Il a encore insisté sur la nécessité d’investir dans l’aérien et les hôtels en vue de relancer la destination ainsi que d’avoir des plages propres. « Ce n’est pas honteux que le PIB du tourisme soit important. Au contraire, c’est une chance pour la Tunisie. En France, le tourisme est plus important que les voitures et beaucoup d’autres choses », a-t-il argumenté. Il a fait savoir aussi que la Tunisie était la première destination de Selectour en 2010, puis elle a occupé la quatrième place en 2019.

Prise de commandes

Il a, sur un autre plan, évoqué l’évolution des prises de commandes, en indiquant que pour les T.O, il y avait une explosion jusqu’à la semaine dernière sur Tunis, Djerba, Hammamet, etc., mais cela s’est stoppé depuis trois jours à cause du Covid-19. « Nous étions à 130% de croissance par rapport à 2019 mais nous sommes à 50% depuis le weekend. Mais la reprise dépend de la situation pandémique. Si le nouveau variant n’est pas grave, cela repart tout de suite. Les Français sont habitués à aller en Tunisie pour passer leurs séjours », a ajouté le premier responsable de Selectour. Il a encore dit qu’il n’y a pas de baisse d’intérêt pour la Tunisie, mais il ne fallait pas comparer avec l’année 2010, car à l’époque, il y avait plus d’hôtels et beaucoup de prix moins chers. « Aujourd’hui, les prix en Tunisie sont, au mois d’août, au même niveau que la Grèce et l’Espagne. En tout cas, si le Covid-19 s’arrête, on ferait une très bonne année », a-t-il espéré.

Propos recueillis par K.C

Skys à Tozeur: l’opération fait son bilan

30 novembre 2021

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Tout au long de l’événement SKYS, qui s’est déroulé du 27 octobre au 27 novembre 2021, dans le désert de Tozeur, la région a connu un nouveau rythme de vie alliant adrénaline et haute voltige, les maîtres mots du sport extrême. En effet, Unisky Area en partenariat avec l’Ecole Canadienne de Parachutisme Voltige, ont su réunir toutes les composantes pour une nouvelle expérience.

Skys, un nouvel axe pour le tourisme tunisien

Cette nouvelle direction de tourisme alternatif a drainé un large public venu vivre une expérience unique en plein cœur du désert du Sahara. Ainsi, près de 500 participants tunisiens ont eu l’opportunité de réaliser leur première expérience de Skydiving, un saut riche en émotion, offrant la possibilité de toucher le ciel et de dépasser ses limites en profitant d’un cadre exceptionnel et d’une vue aérienne incommensurable. Un moment que l’ensemble des participants ont qualifié comme étant la meilleure expérience de leur vie et qu’ils aimeraient revivre sans hésitation.

En effet, qu’ils s’agissent du climat ou du paysage dont dispose la Tunisie, tous les facteurs sont réunis pour faire du skydiving, une opportunité en or à exploiter pour le secteur du tourisme. D’ailleurs, SKYS a contribué à l’augmentation du taux d’occupation des hôtels, à l’ouverture de l’Aéroport International de Tozeur-Nefta, mais aussi à booster l’artisanat à travers la promotion des produits locaux au sein du village touristique installé sur place durant toute la période de l’évènement.

SKYS, catalyseur de performance, a su faire la parfaite combinaison entre tourisme alternatif, rural et sport extrême. En proposant une activité sportive inédite en Tunisie, à travers le parachute civil mais aussi en s’éloignant des régions habituelles et souvent sur fréquentés. Une initiative encouragée par les professionnels du tourisme et qui génère une demande plus importante de la part des touristes.

Tozeur : Une région qui a confirmé sa notoriété.

L’événement SKYS est également un événement international qui a su fédérer plusieurs nationalités puisqu’il a accueilli des touristes, passionnés de sport extrême et habitués au Skydiving, venus de France, Belgique, Canada et Dubaï. A ce titre, ces derniers se sont dit enthousiastes de cette première expérience à Tozeur, et particulière à l’Anantara et au camp de Mars, leur offrant des conditions rêvées pour le saut en parachute, contrairement aux régions où ils ont été habitués à sauter jusqu’à présent.

Au-delà du saut en parachute, les participants ont pu profiter de leur séjour pour découvrir d’autres activités possibles à réaliser à Tozeur telles que le quad, de la luge sur les dunes de sable, des balades à dos de chameaux et même la découverte de l’art de nouer son chèche, un large choix d’activités ouvertes à tous et permettant de vivre un séjour incroyable.

SKYS, une prochaine expérience prévue pour 2022

Face à la réussite et aux apports pour la région de ce nouveau style de tourisme alternatif et durable, Unisky Area est convaincu qu’une nouvelle édition de SKYS, fera le bonheur de tous. En effet, lors du démarrage de cette grande expérience, l’ensemble des initiateurs pensaient fédérer les habitués du skydiving autour de cette première expérience en Tunisie, mais ce sont de nouveaux skydivers qui se sont déplacer pour vivre pour la première fois ce moment exceptionnel de liberté et d’apesanteur.

A ce titre et face à cet engouement pour ce nouveau sport, Unisky Area vous donne rendez-vous l’année prochaine, pour la seconde édition de SKYS, dans un endroit encore plus incroyable avec encore plus de surprise, pour faire du Skydiving une culture, un état d’esprit et un mode de vie.

Communiqué

Mohamed Dhaouadi: l’adieu des voyagistes au «Gladiateur»

29 novembre 2021

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C’est une figure notoire du transport aérien en Tunisie qui est partie: Mohamed Dhaouadi s’est éteint hier suite à une douloureuse maladie. Le secteur lui rend un vibrant hommage.

On le surnommait le « Gladiateur » tant il aimait les défis professionnels et connaissait la réglementation internationale en matière de transport aérien comme très peu de personnes. Mohamed Dhaouadi est décédé hier.

Dans le monde du voyage en Tunisie, c’est celui qui a tout d’abord été le mentor de toute une génération à Tunisair, la compagnie au sein de laquelle il a passé l’essentiel de sa carrière. Mais il a été aussi l’architecte de la mise en place du BSP tunisien avec l’IATA (l’Association internationale du transport aérien) et les agences de voyages tunisiennes.

Tout au long des dernières années, il était également le Conseiller en transport aérien au sein de la FTAV (Fédération tunisienne des agences de voyages) avec laquelle il a réussi à « relever tant de challenges et remporter tant de batailles » comme l’a rappelé Mohamed Ali Toumi, ancien président de la FTAV, dans un hommage qu’il lui a rendu.

Mohamed Ali Toumi, du temps où il était président de la FTAV, en compagnie du défunt, Mohamed Dhaouadi.

Durant le mandat de Toumi, nombre de dossiers internationaux ont été négociés et traités au plus haut niveau pour la défense des intérêts des agences de voyages tunisiennes billettistes dans leurs relations avec les instances internationales du transport aérien.

Mohamed Dhaouadi, c’était aussi le David qui aimait se mesurer à Goliath, fier de remporter de grosses batailles juridiques au nom de la Tunisie face aux mastodontes de la législation internationale dans le transport aérien. On se souvient notamment de son fait d’arme à la PAConf de Singapour…

« Tu fus pendant des années notre repère à tous puisque tu étais le seul à connaître toutes les résolutions IATA, les alinéas et des fois même les numéros de page » rappelle Abdelaziz Ben Aïssi, président de la Commission Transport aérien à la FTAV dans un message posthume au défunt.

En cette pénible circonstance, l’équipe de Destination Tunisie présente ses condoléances les plus attristées à toute sa famille et ses proches.

La Tunisie durcit de nouveau l’entrée des voyageurs de l’étranger: ce qui change le 1er décembre

27 novembre 2021

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Les autorités tunisiennes s’inquiètent de la flambée des cas de Covid dans le monde. Elles viennent d’annoncer la mise en place de mesures plus restrictives pour tous ceux qui arrivent de l’étranger.

La Tunisie serre la vis face aux voyageurs qui devront désormais montrer patte blanche pour entrer dans le pays.

A compter du 1er décembre 2021, de nouvelles mesures seront appliquées à l’encontre des arrivants de l’étranger. Ces décisions résultent de la situation sanitaire délicate dans plusieurs pays européens frappés par la 5e vague de Covid et de l’apparition du nouveau variant Omicron.

D’autant que les récents clusters de la maladie découverts en Tunisie ces derniers jours inquiètent les autorités sanitaires au plus haut point.

Nouvelles conditions d’entrée en Tunisie:

Test PCR: il demeure obligatoire pour tous les voyageurs sans distinction de nationalité ou de pays de provenance, y compris les enfants à partir de l’âge de 6 ans (au lieu de 12 ans jusqu’à présent). Le délai entre sa réalisation et le voyage est désormais de 48h (contre 72h auparavant).

Vaccinés: sont considérées comme ayant achevé leur parcours vaccinal les personnes ayant reçu une dose du vaccin Janssen depuis au moins 28 jours et depuis au moins 14 jours pour les autres vaccins, sachant que tous les vaccins sont reconnus et admis en Tunisie.

Non-vaccinés: Les voyageurs étrangers non-résidents n’ayant pas achevé leur parcours vaccinal ne pourront plus entrer en Tunisie. La mesure s’applique à partir de l’âge de 18 ans.

Les Tunisiens ou étrangers ayant leur résidence habituelle en Tunisie pourront cependant entrer dans le pays mais seront soumis à un confinement obligatoire de 10 jours dans un hôtel accrédité pour les recevoir. La présentation du voucher sera exigée dès le pays de départ.

A l’issue des 10 jours, ils devront également effectuer un test PCR dans les 24h. Les cas positifs seront placés en centre d’isolement.

Les tests de dépistage à l’arrivée deviendront obligatoires annonce par ailleurs le ministère de la Santé.

Les inquiétudes grandissantes des professionnels du voyage en Tunisie face à la 5e vague Covid

26 novembre 2021

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La situation sanitaire qui prévaut en France, en Allemagne, en Belgique ou encore en Autriche préoccupe très sérieusement les opérateurs du voyage qui appréhendent les prochains mois.

Nuages à l’horizon du secteur du voyage en Tunisie. Agences et transporteurs aériens ne sont pas très optimistes sur le court et le moyen-termes. En cause, la 5^e vague de Covid qui frappe actuellement une grande partie de l’Europe et notamment les pays où les fréquences de vols sont particulièrement élevées sur la Tunisie. Le sujet inquiète toute la profession, au point où la FTAV (Fédération tunisienne des agences de voyages) en a fait un thème de débat prioritaire. Le syndicat patronal a réuni à cet effet hier à Tunis les représentants de presque toutes les compagnies aériennes, tunisiennes ou étrangères opérant sur le marché, afin de faire le point sur une situation jugée particulièrement inquiétante.

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Face à la reprise fulgurante de la pandémie en Europe, toutes les compagnies s’accordent à dire qu’il y a un fléchissement de la demande de la part des voyageurs malgré les derniers mois de répit qui avaient redonné espoir à la profession. Ces derniers jours, la dynamique était encore palpable. Les voyageurs qui envisageaient de prendre l’avion pour les fêtes de fin d’année semblent s’être finalement rétractés pour une grande majorité d’entre-eux.

Karim Guediche, DGA Commercial de Tunisair, confirme que pour le mois de décembre, il y a un arrêt quasi-total de la demande de la part des passagers. « Même en lançant des promotions, nous n’arrivons pas à faire décoller les ventes pour la fin d’année » avoue-t-il, précisant que les chiffres du Covid en France, principal marché pour la compagnie publique tunisienne, « laissent craindre une détérioration de la situation ».

Menaces venues du Nord

Du côté d’Air France, la situation est également floue. Jean-Marc Breton, directeur du bureau de Tunis, admet qu’il est « difficile à l’heure actuelle de définir 2022 ». Le responsable de la compagnie française s’inquiète de « voir arriver par le Nord » une nouvelle vague, annonciatrice d’une énième crise sanitaire qui va affecter tout le secteur du transport aérien. « Nous étions plein d’espoir pour 2022 car nous sentions que le business reprenait bien, notamment pour la clientèle Affaire ».

Désormais et face aux nouvelles considérations sanitaires, les craintes portent sur les potentielles répercussions sur le monde du voyage. Fermeture des frontières ? Nouvelles restrictions ? Bannissement de certains pays ? Pour le représentant d’Air France, c’est l’incertitude totale. « Difficile de savoir où l’on sera dans un mois » déplore-t-il.

Chez Tunisair, on s’inquiète également des modifications dans les modalités d’entrée dans chaque pays. « Il y a des changements tous les jours et même le weekend, ce qui nous met en difficultés avec nos passagers » regrette le DGA de la compagnie.

Quant à la fameuse application E7Mi mise en place par les autorités sanitaires tunisiennes, les professionnels du voyage sont unanimes à déplorer les contraintes qu’elle entraîne pour les voyageurs et les compagnies aériennes. Issam Mossedaq, représentant de la Royal Air Maroc pour la Tunisie, souhaite par exemple qu’une solution uniformisée et durable soit trouvée à cette question.

L’unanimité chez les compagnies

Chez Lufthansa, la situation est identique. « Nous avions senti quelques signes de reprise mais ces dernières semaines, la demande a baissé, la réticence se sent au niveau de la demande » confirme Mohamed Ben Lakhal, du bureau de la compagnie allemande à Tunis. « Nous avons cependant mis en place des mesures de flexibilité pour rassurer les passagers ». Comprendre par là que les compagnies admettent de procéder à des changements dans les dates de voyage sans pénalités ni frais supplémentaires.

Et pour confirmer que la situation pousse au pessimisme, Hédi Addassi, directeur chez Nouvelair, explique que les chiffres de 2021 sont moins bons que ceux de 2020 à la même époque, ce qui dénote finalement d’une détérioration dans le secteur du voyage.

« Au début de la crise Covid, personne ne pensait qu’elle allait durer longtemps » rappelle Ahmed Okour, directeur régional de la Royal Jordanian, qui ajoute « qu’avec les frais de PCR et les exigences de confinement pour certains, le package revient finalement très cher pour le passager ».

Les agences de voyages dans la tourmente

Face à la conjoncture qui prévaut, les agences de voyages, en leur qualité de partenaires des compagnies aériennes, sont à la peine elles aussi, mais pour plusieurs raisons. Outre la baisse d’activité qu’elles enregistrent depuis le début de la crise, un autre facteur risque de compliquer leur situation économique en 2022. L’IATA (l’Association internationale du transport aérien, chargée notamment de collecter les recettes des ventes des agences de voyages auprès des compagnies aériennes) a décidé qu’à partir du mois de janvier prochain, les agences devront s’acquitter du montant des billets vendus tous les 15 jours et non plus tous les mois comme cela était le cas jusqu’à présent.

Ces nouveaux délais inquiètent les agences de voyages qui rappellent que leurs clients, et notamment les entreprises, règlent leurs billets d’avion professionnels avec un délai plus ou moins long. Les nouvelles règles imposées à l’échelle internationale vont les inciter à devoir désormais « bousculer » leurs clients afin qu’ils règlent leurs factures plus rapidement.

Pour Adnane Farfar, vice-président de la commission Transport aérien à la FTAV et membre du comité Stratégie aérienne, « il ne sera pas facile de décréter ces nouvelles modalités qui interviennent dans une période de vaches maigres qui a lésé un grand nombre d’agences de voyages en termes de trésorerie ».

Car si dans la majorité des pays dans le monde, les Etats ont soutenu les compagnies aériennes et les entreprises, dont celles agissant dans le secteur du voyage, ce n’est pas le cas en Tunisie. Les opérateurs locaux ont donc géré la crise tant bien que mal. Tout au moins ceux qui ont réussi à se maintenir et qui auront par ailleurs la capacité de s’aligner au NEW GEN ISS, ces nouvelles normes internationales que vont devoir appliquer les agences de voyages tunisiennes dans le droit fil de la mondialisation de leur secteur.

Face à la situation qui prévaut, les agences de voyages veulent malgré tout garder la tête froide. Abdelaziz Ben Aïssi, président de la commission Transport aérien à la FTAV, rappelle que le secteur fait face à une réalité immuable. « Il faut se mettre en tête de vivre avec ce virus et personne ne pourra l’arrêter. Le premier secteur à avoir été touché par la crise, c’est celui de l’aérien mais malgré tout, nous devons être dans l’optimiste et non pas dans le pessimisme ».

H.H

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A Hammamet, le gratin du tourisme français se réunit pour le congrès Selectour

23 novembre 2021

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Du 2 au 5 décembre 2021, le congrès Selectour réunira les grands patrons du tourisme français dans ce qui sera la première grande rencontre interprofessionnelle en présentiel après la crise Covid.

Les retrouvailles du tourisme français se feront à Hammamet. A l’occasion du congrès Selectour, Laurent Abitbol, président du réseau d’agences de voyages et ses équipes, ont choisi la Tunisie pour réunir tous leurs partenaires du 2 au 5 décembre pour parler de reprise post-Covid.

Ce 11e congrès, qui coïncide avec le 50e anniversaire du réseau Selectour, sera à juste titre placé sous le slogan « Un nouveau départ ». Car il est vrai que dans le secteur, l’après-crise appelle à un juste retour des choses et une normalisation de la situation après deux saisons particulièrement difficiles pour la profession et ses clients.

Une longue liste de VIP

L’hôtel Les Orangers Garden Villas & Bungalows sera entièrement privatisé pour accueillir les 550 congressistes ayant confirmé leur participation. Parmi eux, les patrons des principaux tour-opérateurs français, les dirigeants d’agences de voyages, de centrales de réservation, croisiéristes, loueurs de voitures mais aussi patrons de compagnies aériennes avec la présence des principaux dirigeants de Corsair (Pascal de Izaguirre, PDG), Air Tahiti NUI (Michel Monvoisin, PDG), Air Caraïbes/French Bee (Marc Rocher, PDG), La Compagnie (Christian Vernet, PDG), Air France-KLM (Henri de Peyrelongue, DGA Commercial), Khaled Chelly (Tunisair, PDG)…

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Air France et Tunisair qui seront d’ailleurs les transporteurs officiels de l’événement avec des vols au départ de Paris et de la province française pour acheminer tout ce beau monde jusqu’à Tunis-Carthage puis transferts jusqu’à Hammamet.

Parmi les personnalités annoncées, la présence de François Hollande, ancien président de la République française est également confirmée en sa qualité d’invité politique qui interviendra lors d’une conférence le 4 décembre.

Le monde du sport sera partie-prenante du congrès de Selectour avec la présence annoncée notamment de Jean-Michel Aulas, président de l’Olympique lyonnais (en sa qualité de fondateur de la Cegid) ou encore celle de Fabien Galthié, entraîneur et sélectionneur de l’Equipe de France de Rugby.

L’impact sur la Tunisie

Il est attendu que l’ouverture officielle de la plénière se fasse en présence du ministre du Tourisme, Moez Belhassine, qui donnera une allocution de bienvenue. Car pour une destination comme la Tunisie, la tenue de ce congrès est d’une importance stratégique sur le plan commercial et pèse de tout son poids sur le plan de la symbolique.

Mongi Barbouchi, correspondant de Voyamar, premier tour-opérateur français sur la Tunisie, ne cache pas sa joie du choix de la Tunisie. « C’est une occasion rêvée pour notre pays de recevoir ce congrès; nous sommes en hiver et la commercialisation pour la prochaine saison va commencer » explique-t-il.

Si l’hôtel a mis les petits plats dans les grands pour accueillir les congressistes, au niveau régional et national, les préparatifs vont bon train. « Nous avons tenu maintes réunions avec le gouverneur et avec les autorités locales pour que tout se passe de la meilleure des manières » tient à souligner Mongi Barbouchi. « L’administration du Tourisme, ministère et ONTT nous soutiennent sans réserve, les choses s’annoncent sous les meilleurs auspices ».

D.T

Location de voitures : « avant la crise du Covid-19, plus de 70% de notre chiffre d’affaires provenaient du tourisme »

9 novembre 2021

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Etroitement lié à l’activité touristique et à celle du voyage, le secteur de la location de voitures n’a pas échappé à la crise sanitaire. Habib Maâoui est le président de la CSLV (Chambre syndicale des loueurs de voitures). Il expose la nature des problèmes de saisonnalité rencontrés mais aussi les perspectives du secteur notamment en termes de digitalisation.

Quel a été l’impact économique de la crise sanitaire sur le secteur de la location de voitures ?

La crise s’est faite sentir à partir du mois de mars 2020. Elle a eu des répercussions profondes au niveau socioéconomique et a conduit notre secteur à l’agonie. Nous payons aujourd’hui une facture salée de cette crise avec la fermeture de 33 sociétés à fin décembre 2020 et le licenciement de 1800 employés. Toutefois, le secteur est encore capable de se relever si nous parvenons à réparer les dégâts et à compenser les pertes.

Quel poids les TRE (Tunisiens résidents à l’étranger) ont-ils dans votre business ?

Ils représentent plus de 80% de nos opérations de location, particulièrement l’été passé vu que le nombre de touristes était peu important. C’est vrai qu’il y avait aussi quelques réserves par rapport aux prix considérés comme élevés, mais il faut comprendre que nous travaillons 42 jours seulement pendant la haute saison. En fait, au 25 août, la saison touristique s’achève pour le secteur de la location de voitures. Cette année, la saison a commencé tard, soit après le 25 juillet, vu la situation sanitaire. Réellement, nous n’avons travaillé que 30 jours. Il y a donc eu une forte pression et une forte demande sur les voitures. Pourtant, les prix n’ont pas été augmentés de façon irrationnelle.

Nous avons demandé au ministère du Tourisme de faire bénéficier les loueurs des mêmes mesures d’aide et d’accompagnement que les entreprises touristiques.

Avant la crise du Covid-19, plus de 70% de notre chiffre d’affaires provenaient du tourisme, mais la crise sanitaire a eu des répercussions très graves sur le secteur. Certaines sociétés, qui étaient liées totalement au tourisme et au trafic dans les aéroports, ont dû fermer leurs portes. Les mesures prises par l’Etat lors de cette crise comme la fermeture des frontières et le couvre-feu ont paralysé complètement le secteur. Nous avons demandé au ministère du Tourisme de faire bénéficier les loueurs des mêmes mesures d’aide et d’accompagnement que les entreprises touristiques. Malheureusement, le secteur est lié administrativement au ministère du Transport alors que sur le terrain, nous sommes liés au tourisme. Du coup, nous avons été exclus de ces mesures. Nous nous sommes rendus compte que les loueurs de voitures sont perçus comme des rentiers riches n’ayant pas besoin de l’aide de l’Etat.

Quelle relation vous lie aux agences de voyages ?

Notre relation est liée à la location des voitures des 5 et 6 chevaux et les transferts privatifs car nous sommes classés par le cahier des charges en tant que sociétés autorisées à louer des voitures avec ou sans chauffeur. Les agences de voyages prennent des voitures pour leurs représentants et leurs guides touristiques ou pour les transferts VIP. Cependant, certaines agences de voyages possèdent aujourd’hui leurs propres agences de location de voitures.

Où en êtes-vous de la digitalisation, de la réservation et du paiement en ligne sur vos sites web ?

Nous étions la première chambre syndicale à l’UTICA à organiser en novembre-décembre 2020 une rencontre nationale sur la digitalisation. Nous sommes conscients de l’importance de cet enjeu. Nous ne pouvons pas faire évoluer le secteur sans la digitalisation, ni gagner la confiance des clients. En réalité, chaque société développe de son côté sa propre plateforme permettant au client de commander la voiture qui correspond à ses besoins et de payer en ligne. Et il lui suffit de présenter le voucher pour avoir sa voiture.

Certaines sociétés ne sont pas en phase avec cette démarche mais nous avons essayé d’impliquer des startuppeurs, la Poste tunisienne et les sociétés spécialisées en la matière. Je souligne encore que nous collaborons avec les ambassades, les consulats, les sociétés internationales installées en Tunisie et les usines. Si nous leur disons que nous sommes encore à la traine par rapport au digital, cela posera un problème au niveau de l’image du pays d’abord, mais aussi, le client ne sera pas à l’aise parce que cela signifie un manque de transparence.

Pensez-vous créer une plateforme de réservation regroupant tous les loueurs de voitures ?

Elle est en cours de préparation depuis un an et demi par des compétences tunisiennes. Je regrette que le Sommet de la francophonie ait été reporté parce que nous avons été contactés par la présidence de la République et le ministère du Transport pour participer à la Commission du transport relevant du Comité d’organisation de l’événement. Nous avons préparé une plateforme en un temps record, en 7 jours seulement, grâce au travail de jeunes tunisiens résidents en Tunisie et en Allemagne.

Je regrette que le Sommet de la francophonie ait été reporté

Elle aurait permis aux loueurs d’inscrire leurs voitures avec les tarifs proposés. Ensuite, la commission transport se serait occupée d’effectuer le filtrage selon ses besoins. Nous l’avons mise sur le système du Sommet de la francophonie et nous l’avons testée. Elle aurait dû réussir si le Sommet n’avait pas été reporté.

Le fait d’avoir retiré la plaque bleue des véhicules a-t-il permis de juguler le problème des faux loueurs et de renouer avec une partie de votre clientèle ?

Le problème de faux loueurs ou du marché parallèle est un grand chantier. Dès que le nouveau bureau a pris en main ses fonctions à la tête de la Chambre syndicale nationale en novembre 2018, l’annulation des plaques bleues a été notre projet principal. Il s’agissait d’un grand challenge parce qu’il y avait plusieurs parties contre ce projet même au sein des loueurs qui ne voulaient pas changer leur manière de travailler.

La plaque bleue était à vrai dire une source de problèmes pour le client

Toutefois, il est important de savoir qu’un Algérien, par exemple, n’accepte pas de louer une voiture avec une plaque bleue. Imaginons donc l’impact sur le marché tunisien si nous prenons en considération son potentiel. La plaque bleue était à vrai dire une source de problèmes pour le client. Côté sécurité, le ministère de l’Intérieur n’a aucun problème à ce niveau-là car il s’engage à contrôler tout type de véhicule sans distinction. En revanche, plusieurs voitures ont fait l’objet d’attaques lors des événements de 2011 parce qu’elles étaient justement des voitures de location.

Après le retrait de la plaque bleue, l’impact a été très positif car nous avons pu freiner l’envahissement du marché parallèle qui détient une flotte de 52.000 voitures. Ces 52.000 voitures causent des pertes annuelles à l’Etat s’élevant à 150 millions de dinars entre vignettes, assurance, frais de douane et impôts, selon une étude que nous avons effectuée. Le potentiel total du marché est donc de 70.000 voitures dont 20.000 paient leurs taxes contre 50.000 qui n’en paient pas.

Propos recueillis par Kemel CHEBBI

Conditions de voyages en Tunisie : l’urgence de lever les incohérences

4 novembre 2021

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Depuis le 27 octobre 2021, les autorités sanitaires tunisiennes ont rétabli certaines restrictions aux frontières pour contenir les risques de nouvelles contaminations par le Covid. Sauf que plusieurs contradictions dans les textes donnent du fil à retordre aux voyageurs.

Pourquoi les mineurs non vaccinés voyageant avec leurs parents vaccinés sont-ils soumis à un auto-isolement de 7 jours après leur arrivée en Tunisie ? «Cette décision est un frein terrible aux voyages des familles, à un moment où l’activité touristique reprend lentement mais sûrement» s’interroge un professionnel du tourisme de retour du salon WTM Londres qui s’est achevé hier.

«Nous avons des charters de TUI qui programment l’aéroport d’Enfidha à partir du 5 novembre et pour les Britanniques, cette disposition touchant aux enfants est tout simplement une manière de faire dévier les candidats au voyage vers une autre destination».

«Si l’on s’en tient aux textes stricto-sensus tels qu’ils ont été rédigés, une famille de touristes logeant dans un hôtel en Tunisie devra confiner les enfants dans la chambre (bébés y compris, car non vaccinés) tandis que les parents vaccinés pourront bronzer au bord de la piscine » souligne dépité un réceptif de tour-opérateur. «C’est à croire que cette mesure est juste là pour montrer que les pouvoirs publics travaillent, mais cela revient finalement à faire des ronds dans l’eau».

E7MI, l’application «à côté de la plaque»

Ce formulaire à remplir en ligne par tout voyageur arrivant de l’étranger est une aberration administrative. «Elle est totalement à côté de la plaque » s’insurge un passager de retour de Dubaï. «D’abord faut-il que l’application marche car elle est le plus souvent en panne que fonctionnelle». La dernière note adressée par la DGAC (direction générale de l’Aviation civile tunisienne) aux compagnies aériennes précise que celles-ci sont tenues de remplir le formulaire si le passager n’a pas pu effectuer la procédure pour des raisons techniques. Signe donc que l’administration est bien au courant de la problématique.

Mais le plus grave, c’est l’absence de mise à jour des informations qui y figurent, ce qui donne du fil à retordre aux professionnels du voyage et aux passagers. La version toujours d’usage exige encore du voyageur de signer un engagement à se confiner à l’hôtel pendant 10 jours même s’il a coché la case vacciné. «C’est la preuve que ces décisions sont prises dans des bureaux sans en évaluer les conséquences» déplore un agent de voyage spécialisé dans la billetterie aérienne.

Il n’empêche que les voyageurs qui font l’effort de la remplir d’eux-mêmes dans une démarche volontaire y découvrent des mesures en contradiction avec celles annoncées par les autorités. L’application E7mi avait été déployée au début de la pandémie dans un but de «contact-tracing». Si l’intention était peut-être justifiée à la base, elle est devenue aujourd’hui source de problèmes.

«Pourquoi personne n’a le courage d’assumer sa suppression, comme s’il s’agissait d’un sujet tabou ? Elle n’a plus de sens et cause désormais beaucoup de tort au secteur du voyage» ajoute notre interlocuteur qui confirme qu’elle n’est jamais demandée à l’arrivée dans le pays.

Dans un contexte sanitaire où il est compréhensible que les règles changent fréquemment, les dispositions administratives doivent toutes aller de pair. Le tourisme et le transport aérien ont déjà assez souffert de la crise Covid. Que des incohérences administratives viennent les freiner dans leur élan de reprise est tout simplement aberrant.

Hédi HAMDI

Novostar rajoute le Skanès Sérail à son porte-feuilles d’hôtels

1 novembre 2021

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Novostar consolide sa présence dans la zone de Monastir. La chaîne hôtelière vient de rajouter l’hôtel Skanès Sérail (4 étoiles) à son offre commerciale.

Il s’agit d’un contrat de franchise passé avec la société propriétaire de l’hôtel, la STHM, qui a été signé le 27 octobre dernier.

Cet établissement permet à Novostar de se renforcer dans cette zone où elle est déjà présente dans le cadre d’un accord commercial similaire passé avec l’hôtel Houda Golf (3 étoiles).

Lire aussi sur le même sujet:

Novostar Hotels étend son réseau sur Djerba et Sousse

Tunisia Desert Challenge: 25 pays et 450 participants au départ à Djerba

29 octobre 2021

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Le rallye Tunisia Desert Challenge s’élancera de Djerba. Du 6 au 13 novembre 2021, 450 participants et organisateurs de 25 pays s’affronteront dans une course épique. Le parcours comprendra 8 étapes dans le désert, 2500 km, des bivouacs magnifiques et la promesse d’un spectacle sans précédent.

Le retour des sports mécaniques est un signe qui ne trompe pas. Il confirme que la Tunisie revient dans le radar des organisateurs de rallyes en tous genres et que l’attrait pour sa destination se confirme. Pas moins de 350 concurrents et leurs mécaniciens venus de 25 pays différents seront sur la ligne de départ du Rallye Tunisia Desert Challenge à Djerba la semaine prochaine. Un nouvel événement plein de promesses qui contribue à l’image de la destination sur le plan touristique et notamment à travers la mise en valeur de son désert.

Conférence de presse à Tunis pour annoncer les détails du rallye Tunisia Desert Challenge.

Une conférence de presse s’est déroulée aujourd’hui à Tunis afin d’annoncer les détails de la manifestation. Elle a été marquée par la présence d’au moins deux ministres, celui du Tourisme, Moez Belhassine, et celui de la Jeunesse et des Sports, Kamel Deguiche, ainsi que Nabil Smida, le PDG de la société publique SNDP, distributrice des carburants et lubrifiants de la marque Agil, sponsor officiel de la course.

Ce qui a fait dire à Gert Duson, l’organisateur belge du Tunisia Desert Challenge, que « la coopération avec les autorités tunisiennes se déroule très bien (…) Le pays a une histoire légendaire en matière de rallye-raid. Nous ne voulons rien d’autre que de faire revivre cette tradition ».

Le rallye débutera concrètement le 6 novembre par un prologue de 40 km au sud de l’île de Djerba. Ensuite, la caravane du rallye parcourra le sud de la Tunisie. « En tant qu’organisateurs, notre intention était de montrer la plus grande partie possible du pays. C’est pourquoi nous avons à nouveau opté pour un concept « coast to coast» avec une grande boucle à travers la partie sud de la Tunisie, qui est principalement une zone désertique », a expliqué Gert Duson.

tunisia-desert-challenge

De Djerba, ils se dirigeront vers Ksar Ghilane, où les participants seront accueillis dans un grand bivouac, base du rallye pendant 3 jours. De là, les concurrents parcourront deux autres boucles à travers le désert avant de poursuivre avec la 5ème étape le long du Lac Erreched vers Douz. De là, ils se dirigeront vers le site de la Guerre des étoiles à Nefta où ils feront une autre boucle avant de remonter vers le nord-est lors de la dernière étape, pour arriver à Monastir. C’est là que se déroulera la cérémonie de remise des prix et que les vainqueurs seront récompensés.

Hend Chaouch, pilote de rallye tunisienne et ambassadrice de cette première édition du Tunisia Desert Challenge, a salué lors de la conférence de presse, l’implication de toutes les parties, ce qui permet à la Tunisie de renouer avec les sports mécaniques après une absence des grandes manifestations du genre depuis 25 ans. Elle a également saisi l’occasion d’un clin d’oeil technique au lubrifiant AgilX Advanced qui seront fournis aux concurrents qui le désirent, gage de performance pour leurs moteurs.

Motos, autos et camions

Dans la catégorie moto, 20 pilotes seront au départ, avec, entre autres, comme principal prétendant au titre, le Portugais Mario Patrao, ancien pilote d’usine KTM sur le Dakar. La catégorie SSV est également bien représentée avec 30 équipages, principalement des Pays-Bas, de la Suisse et de la France. Avec entre autres les SSV de Martin van den Brink et de Gert Huzink. « Sur le Dakar et le Morocco Desert Challenge, les camions de l’équipe Mammoet Rallysport et du Team Riwald sont bien connus, ils vont bientôt partir pour l’Arabie Saoudite. Pourtant, les deux pilotes voulaient participer au Tunisia Desert Challenge pour améliorer leurs compétences en matière de navigation », explique Gert Duson. Leur principal concurrent dans la catégorie SSV est l’équipe Xtreme Plus de Marco Piana. Ils ne sont pas des inconnus avec leur participation au championnat du monde des rallyes FIA, au Silk Way Rally et, bien sûr, au Dakar.

Avec 64 pilotes et navigateurs, les 32 voitures forment la plus grande catégorie du TDC. Un nom important à noter ici est celui de Jean Pascal Besson. La dernière fois, il était au départ avec une Peugeot 3008DKR (ex Sébastien Loeb) ; cette fois, il veut gagner avec son « Kingroad Desert One buggy » à deux roues motrices. Il aura de la concurrence avec quelques Hilux Overdrives ainsi qu’avec les pilotes tunisiens Ghilene Baaziz et Achraf Mezhoud en Landcruiser et VW Mitjet. Ils connaissent les dunes techniques et traîtresses de la Tunisie comme personne.

Sept camions seront également au départ, ils viennent d’un peu partout en Europe : Belgique, Pays-Bas, Italie, France et Espagne. Le nom le plus marquant parmi les camions est certainement celui de l’équipe hongroise Fazekas Motorsport Racing avec son énorme camion Scania de plus de 1200 chevaux.

R.N

Lancement du premier accélérateur en Tunisie dédié au tourisme durable

29 octobre 2021

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Une convention de partenariat entre l’agence allemande de coopération internationale « GIZ » et Carthage Business Angels « CBA » a été signée pour un programme de « Promotion du Tourisme Durable ».

Le premier accélérateur en Tunisie dédié au tourisme durable soutenu par l’association à but non lucratif Carthage Business Angels vient d’être lancé. C’est le premier réseau de business Angels en Tunisie dont les activités englobent l’ensemble de la chaîne de création de valeur et de développement des Startups. Depuis sa création en 2010, Carthage Business Angels soutient et met en œuvre conjointement plusieurs programmes et initiatives d’idéation, d’incubation et d’accélération.

Specificity Sustainable Tourism Edition « SSTE » est un programme d’accélération conçu par Carthage Business Angels, géré par Wiki Start Up premier incubateur privé en Tunisie, et soutenu par l’UGFS. Ce programme cherche à générer des flux et initier une dynamique entrepreneuriale digitalisée à une large échelle dans le secteur du tourisme durable.

S’intégrant dans le programme Grow Together, « Specificity, Sustainable Tourism Edition » l’action conjointe offrira à 15 start-ups et entreprises innovantes réparties sur 3 vagues successives, des formations, un mentorat spécifiques et personnalisés et une possibilité d’accès aux financements.

A travers ses deux volets, en l’occurrence l’accompagnement et l’accélération, le programme Grow together a pour ambition majeure de favoriser l’émergence d’une nouvelle génération d’acteurs et de promoteurs de projets dans le domaine du tourisme durable en Tunisie en les appuyant dans leur évolution et dans leur implication effective avec les autres professionnels du secteur touristique.

Pour rappel il convient de noter que le projet « Promotion du Tourisme Durable » est une action conjointe de l’Union européenne et du Ministère fédéral allemand de la Coopération économique et du Développement (BMZ), dans le cadre du programme « Tounes Wijhetouna », elle est mise en œuvre par la GIZ en partenariat avec le Ministère du Tourisme.

Les critères d’éligibilités au programme :

-Startups tunisiennes

-Startups innovantes avec un fort potentiel de croissance

-Startups avec au moins une année d’existence

-Le secteur d’activité de la startup doit toucher impérativement le tourisme durable

Lien de l’appel à candidature :

https://www.f6s.com/specificity-sustainable-tourism-edition/apply

Ce que les professionnels du tourisme ont à gagner en s’ouvrant au monde des startups

24 octobre 2021

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Le Comité Innovation déployé par les deux fédérations professionnelles du tourisme, la FTAV et la FTH, veut rapprocher les deux écosystèmes du tourisme et des startups pour trouver des solutions aux besoins actuels.

Comment les startups peuvent-elles contribuer à améliorer l’offre touristique ou encore l’image de la destination ? C’est sur cette question que le Comité stratégique Innovation initié par les fédérations professionnelles du tourisme FTAV et FTH se penche actuellement.

Entre les deux écosystèmes, il semble évident que beaucoup de synergies peuvent être mises en place. Grâce au fameux Startup Act promulgué en Tunisie, ce sont aujourd’hui pas moins de 600 startups qui sont labellisées, selon Zeineb Messaoud, directrice de The Dot.

Zeineb Messaoud, directrice de The Dot, Working Space d’innovation et de co-création digitale situé aux Berges du Lac à Tunis.

Ces startups sont ouvertes à toute forme de développement de leur champ d’activité, et notamment avec le secteur du tourisme, pour peu qu’on les sollicite et qu’on les implique dans le développement de solutions innovantes.

« L’innovation est une façon efficace et nécessaire pour régénérer le secteur touristique » soutient Nadaa Ghozzi, présidente du Comité Innovation FTAV. « Il y a énormément de startups qui travaillent dans le secteur touristique, mais ce ne sont pas des opérateurs conventionnels et ne sont pas affiliés au ministère du Tourisme mais à celui des Technologies » explique-t-elle.

Nadaa Ghozzi, présidente du Comité Innovation FTAV: « Parce que nous n’avons pas de temps à perdre, FTH et FTAV sont acculées à entamer leur immersion dans le monde de l’innovation ».

L’objectif aujourd’hui pour ce Comité, c’est de tenter de tracer le secteur touristique de demain, de comprendre les nouveaux Business Model et, surtout, ne pas penser que « ces startups sont une menace mais au contraire une opportunité pour le tourisme étant donné qu’elles sont capables de répondre à nos besoins » ajoute Nadaa Ghozzi.

Partenariats gagnants/gagnants

Tout le monde s’accorde à dire que les startups sont tout à fait aptes à trouver des solutions aux besoins exprimés par le secteur touristique actuellement en termes d’innovation, de Data, de solutions commerciales et marketing….

Le nouveau Comité stratégique Innovation a entamé sa première action sous le slogan « Allin’novation » rassemblant hôteliers et agents de voyage d’une part et dirigeants de startups d’autre part.

L’idée portée par le Comité Innovation est de pousser à créer des partenariats entre les opérateurs classiques du tourisme et les startups de la même manière que se fait une coopération traditionnelle clients/fournisseurs ou alors par le biais d’une acquisition, d’une entrée dans le tour de table par la participation au capital d’une jeune pousse, etc.

« Nous ne vous demandons pas de vous transformer en startuppers mais vous ouvrir à ce monde porteur d’idées » lance Salma Baghdadi à l’intention des professionnels du tourisme. « Vous pouvez être acheteurs et vous pouvez être mentors car beaucoup de startups ne connaissent rien au tourisme, 3% d’entre elles uniquement agissent dans le secteur » précise encore la directrice de l’écosystème startup auprès de l’opérateur public Smart Capital, formulant le vœu de « développer une palette d’expériences et des liens qui apporteront une ouverture sur le monde ».

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Les startups tunisiennes sont incontestablement des porteuses d’idée. Souvent parties de rien, certaines ont eu la capacité de lever des fonds qui feraient pâlir des promoteurs touristiques et non des moindres. D’autres ont réussi à développer des produits et des services à des entreprises aux 4 coins du monde dans divers secteurs. On citera à ce titre les exemples d’Instadeep, Datarova, Travaris ou encore Wantotrip.

La startup Wantotrip agit dans le secteur du voyage. Elle a été lancée par le couple Makrem Hermassi et Chahrazed Remadi.

Outre les solutions et les services, certaines startups travaillent aujourd’hui dans l’IA (intelligence artificielle) qui connaît une très grosse avancée actuellement et qui pourrait être utilisée par les hôteliers notamment.

Business Model révolu

Partant du principe admis que l’innovation naît en général de situations de crise, les opérateurs touristiques sont appelés aujourd’hui à se faire une raison et admettre que leur Business Model est révolu et qu’il finira par être totalement érodé avec le temps.

« Il faut investir dans l’innovation en temps de crise » confirme pour sa part Kais Mejri, directeur général de l’Innovation au ministère de l’Industrie. « Si vous n’êtes pas ouverts, c’est une défaillance. Et pour être innovant, il faut être ensemble, chasser en meute » recommande-t-il aux opérateurs touristiques.

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Mis à part les solutions qu’elles peuvent apporter au tourisme, les startups tunisiennes ont sans aucun doute besoin d’être soutenues par les grandes entreprises locales, au risque de les voir partir ailleurs et mettre leurs compétences aux services d’autres pays.

Ce qui fait dire à Houda Ghozzi, CEO de l’association OST, qu’en définitive, l’innovation est « le monde de l’espoir qui apporte des solutions aux problèmes, développées par des porteurs d’idées et de créativité ».

Houda Ghozzi dirige OST (Open Start Up), qui agit dans le rapprochement du secteur de l’innovation avec le monde universitaire.

Le défi est donc de convaincre les opérateurs touristiques en créant une génération de professionnels qui accepte l’innovation et le changement dans sa manière d’agir. C’est ainsi que l’on pourra parler de Tourisme 2.0 et que l’on pourra enfin prétendre que le secteur a réellement engagé sa révolution.

D.T

La Tunisie rétablit des restrictions à ses frontières y compris pour les touristes

23 octobre 2021

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La récente flambée de cas de Covid en Europe a poussé les autorités tunisiennes à faire marche arrière et de nouveau imposer des mesures pour les voyageurs de l’étranger, y compris pour les inclusive-tour.

Les autorités tunisiennes se rétractent et serrent de nouveau la vis aux frontières. 15 jours après avoir levé l’obligation pour les voyageurs de l’étranger de présenter un test PCR pour entrer sur le territoire, elles se retrouvent obligées de l’exiger de nouveau à compter du mercredi 27 octobre 2021.

Même les touristes sont concernés

Derrière ces décisions, la flambée de cas de Covid-19 dans plusieurs pays européens et notamment au départ de plusieurs marchés touristiques importants tels la Russie, l’Allemagne et l’Angleterre.

Au départ de cette dernière, le tour-opérateur TUI UK annonçait la reprise des charters vers la Tunisie à compter du 5 novembre.

Les autorités tunisiennes ont donc pris les devants et supprimé tous les avantages octroyés depuis le mois d’avril dernier à ceux qui voyageaient via tour-opérateurs.

Désormais, tout le monde est logé à la même enseigne, quelque soit le pays de provenance, la nationalité ou le type de voyage effectué.

Nouvelles mesures en vigueur à compter du 27 octobre 2021:

Pour entrer en Tunisie, par voie aérienne, maritime ou terrestre, les voyageurs devront se plier aux conditions suivantes:

-Test PCR de moins de 72h doté d’un QR Code pour tous les voyageurs, qu’ils soient vaccinés ou pas. Ce test sera exigé avant même d’embarquer et constituera un motif de refus d’embarquement de la part des compagnies aériennes et maritimes.

-Les enfants de moins de 12 ans sont exemptés de la mesure.

-Pour les voyageurs vaccinés: le délai nécessaire entre la dernière injection du vaccin anti-Covid et la date du voyage est de 28 jours pour Janssen et de 14 jours pour les autres vaccins.

Pour les personnes non vaccinées, le confinement obligatoire pendant 7 jours dans un hôtel accrédité est toujours en vigueur.

Les mineurs (- de 18 ans) non vaccinés, voyageant seuls ou accompagnant des parents vaccinés ne sont pas soumis à l’obligation de confinement.

Passe vaccinal à partir du 22 décembre

Par ailleurs, la Tunisie se met également au passe vaccinal, équivalent du passe sanitaire français qui atteste de l’achèvement du parcours vaccinal contre le Covid.

Ce passe deviendra obligatoire à compter du 22 décembre pour pouvoir accéder aux lieux publics et privés, à savoir hôtels, restaurants, cafés, lieux de culte, aéroports, etc.

La mesure s’appliquera à toute personne sur le territoire, locaux, résidents étrangers et voyageurs de passage. Les pass sanitaires attribués à l’étranger seront cependant reconnus et admis en Tunisie.

D.T

Le grand retour des croisières à la Goulette: 38 bateaux attendus

22 octobre 2021

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Les bateaux de croisière vont faire leur retour à la Goulette à compter de l’année 2022. Selon les prévisions arrêtées, ce sont pas moins de 38 navires qui accosteront au port de Tunis. En attendant une année 2023 encore plus dynamique pour le secteur.

Les croisières sont de retour au Port de la Goulette. Les compagnies ont déjà arrêté leur programme et plusieurs d’entre-elles ont intégré l’escale tunisienne dans leur parcours méditerranéen.

La reprise de l’activité va incontestablement redonner du baume au cœur de la branche professionnelle concernée: réceptifs, taxis, souks, sans oublier les sites archéologiques de Carthage et le Musée du Bardo (et les guides qui vont avec) qui constituent les attraits principaux de cette clientèle qui débarque pour moins d’une journée à Tunis mais qui ne lésine pas sur les dépenses pendant les visites.

Cette reprise des croisières s’accompagne par l’entame officielle de l’exploitation du terminal de la Goulette par le consortium Global Ports Holding PSC et MSC Cruises SA qui a remporté l’appel d’offres pour la gestion des installations du port et de son village touristique (société Goulette Shipping Cruises) pour une période de 20 ans.

La reprise des escales se fera selon le calendrier suivant:

-23 mars 2022: navire Spirit of Discovery (compagnie Voyages of Discovery)

-28 avril 2022: navire Opera (compagnie MSC Cruises)

-5 mai 2022: navire Nieuw Amsterdam (compagnie Holland America Line)

-5 mai 2022: navire Opera (compagnie MSC Cruises)

-12 mai 2022: navire Opera (compagnie MSC Cruises)

-19 mai 2022: navire Opera (compagnie MSC Cruises)

-23 mai 2022: navire Viking Mars (compagnie Viking Ocean Cruises)

-26 mai 2022: navire Opera (compagnie MSC Cruises)

-28 mai 2022: navire Spirit of Adventure (compagnie Spirit of Adventure)

-2 juin 2022: navire Opera (compagnie MSC Cruises)

-9 juin 2022: navire Opera (compagnie MSC Cruises)

-16 juin 2022: navire Opera (compagnie MSC Cruises)

-22 juin 2022: navire Club Med 2 (compagnie Club Med Cruises)

-23 juin 2022: navire Opera (compagnie MSC Cruises)

-30 juin 2022: navire Opera (compagnie MSC Cruises)

-7 juillet 2022: navire Opera (compagnie MSC Cruises)

-14 juillet 2022: navire Opera (compagnie MSC Cruises)

-7 juillet 2022: navire Opera (compagnie MSC Cruises)

-21 juillet 2022: navire Opera (compagnie MSC Cruises)

-28 juillet 2022: navire Opera (compagnie MSC Cruises)

-4 août 2022: navire Opera (compagnie MSC Cruises)

-11 août 2022: navire Opera (compagnie MSC Cruises)

-18 août 2022: navire Opera (compagnie MSC Cruises)

-25 août 2022: navire Opera (compagnie MSC Cruises)

-1e septembre 2022: navire Opera (compagnie MSC Cruises)

-2 septembre 2022: navire Club Med 2 (compagnie Club Med Cruises)

-8 septembre 2022: navire Opera (compagnie MSC Cruises)

-15 septembre 2022: navire Opera (compagnie MSC Cruises)

-17 septembre 2022: navire Spirit of Discovery (compagnie Voyages of Discovery)

-22 septembre 2022: navire Opera (compagnie MSC Cruises)

-29 septembre 2022: navire Opera (compagnie MSC Cruises)

-1er octobre 2022: navire The World (compagnie Residensea Cruises)

-6 octobre 2022: navire Opera (compagnie MSC Cruises)

-13 octobre 2022:navire Opera (compagnie MSC Cruises)

-20 octobre 2022: navire Opera (compagnie MSC Cruises)

-24 octobre 2022: navire Zaandam (compagnie Holland America Line)

-27 octobre 2022: navire Opera (compagnie MSC Cruises)

-3 novembre 2022: navire Opera (compagnie MSC Cruises)

-10 novembre 2022: navire Artania (compagnie Phoenix Reisen)

N.B: programme arrêté en octobre 2021. Susceptible de modifications.

A Gammarth, le Yachting Festival ou l’occasion de repenser la législation en matière de tourisme de plaisance

21 octobre 2021

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Le Gammarth Yachting Club organise à compter d’aujourd’hui le Yachting Festival au Port Marina de Gammarth avec un programme d’activités de 4 jours.

C’est sans aucun doute le rendez-vous de tous les passionnés de la mer: du 21 au 24 octobre courant, se tient le Gammarth Yachting Festival, sur les quais du port de plaisance de Gammarth de 10h à 19h.

Cet événement, qui aurait dû se dérouler en juillet mais qui a été reporté pour les raisons sanitaires qui ont prévalu à cette période, se tient dans une volonté de sensibiliser, d’une part les autorités sur l’urgence de réformes législatives en matière de plaisance et, d’autre part, l’opinion publique à l’importance économique du secteur.

Anis Zarrouk, président de l’association Gammarth Yachting Club, qui organise le festival, tient à balayer d’une main l’idée qui laisse penser que la plaisance est l’apanage d’une certaine catégorie sociale aisée uniquement.

Anis Zarrouk, lors de la conférence de presse de présentation du Yachting Festival de Gammarth: « tracer une stratégie de la plaisance en Tunisie ».

Il rappelle que la plaisance est avant tout une passion que partagent les gens de toutes catégories sociales qui ont en point commun la passion de la mer, que ce soit celui qui possède une petite embarcation de 4 m avec laquelle il sort à la pêche que celui qui a un bateau plus grand qui lui permet de naviguer plus loin.

Shows et conférence

Sur les quais de la Marina de Gammarth, plusieurs professionnels du secteur de la plaisance exposeront afin de faire connaître leurs offres diverses et variées en relation de près ou de loin avec le secteur de la plaisance. On y trouvera des fournisseurs de matériel mais aussi de services, à l’image de la plate-forme en ligne tuniboat.com qui permet de réserver un bateau au choix pour une sortie en mer ponctuelle.

Mais l’événement le plus marquant sera sans aucun doute la conférence intitulée « Plaisance et développement » qui se tiendra les matinées des 21 et 22 octobre. Selon ses organisateurs, elle aura pour objectif de mieux comprendre les défis auxquels sont confrontés tous les acteurs du monde nautique en Tunisie et de définir des recommandations auprès des différentes instances gouvernementales après avoir dressé un état des lieux et analysé les perspectives de l’industrie nautique en Tunisie.

Générateur d’emplois et de devises

Car comme ne manque pas de le rappeler Anis Zarrouk, un bateau fait travailler au moins 5 personnes et le secteur pourrait générer d’importantes ressources en devises s’il venait à être réformé sur le plan législatif pour attirer plus de plaisanciers de l’étranger.

Mais la plaisance, c’est aussi un secteur capable de former des jeunes aux métiers de la mer. C’est également des relations étroites avec les assurances, les compagnies de leasing et des procédures douanières pas toujours en phase avec les attentes des plaisanciers.

Tous ces thèmes seront débattus afin de « tracer une stratégie de développement de la plaisance en Tunisie, ouvrir de nouveaux horizons et conquérir de nouveaux marchés étrangers ».

En marge de ce festival, se déroulera une régate dénommée « Plaisance écologique » qui fera découvrir aux plaisanciers qui se seront inscrits le site de Ras Fartas les 23 et 24 octobre.

D.T

Crédit photo: MYS

yachting-festival

A Tozeur, vous pourrez sauter en parachute à partir du 27 octobre

20 octobre 2021

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C’est une opération exceptionnelle qui se prépare à Tozeur: pendant plus d’un mois, vous pourrez sauter en parachute à partir d’un avion. Le tout encadré par des professionnels.

L’offre touristique de Tozeur rajoute une corde à son arc. A compter du 27 octobre, la plus grande opération de parachutisme civil dans le désert, nommée Skys, y sera organisée tous les jours de 9h00 du matin jusqu’au coucher du soleil. Elle durera jusqu’au 30 novembre 2021.

Encadrés par des professionnels du parachutisme, les sauts s’effectueront dans de parfaites conditions de sécurité et selon les normes les plus strictes sous la tutelle de 26 instructeurs qui viendront de l’étranger, dont un champion du monde de la discipline à 17 reprises !

L’organisateur de ce projet se nomme Hédi Abada. Lui-même parachutiste-entraîneur chevronné (il détient 4 médailles dans le championnat canadien de parachutisme obtenues entre 2015 et 2018), il est accompagné dans l’opération par Philip Boisjoli, chef instructeur canadien de voltige qui a déjà établi ses quartiers à Tozeur pour mettre tout le dispositif en place.

Hédi Abada a monté l’opération afin d’apporter à la Tunisie une plus-value dans son offre touristique, en insistant sur les recettes financières touristiques supplémentaires que le parachutisme apporte et sur la diversité des nationalités qui viendront des 4 coins du monde.

La Chambre nationale du transport touristique (CNTT) ainsi que la STB, en tant que sponsor, ont apporté leur soutien à l’événement qui sera ouvert à la commercialisation à l’échelle nationale mais aussi internationale eu égard à la multitude d’amateurs à la recherche de cette fameuse adrénaline que procure ce sport.

Lors de la conférence de présentation de l’événement Skys: de gauche à droite, Hédi Abada, organisateur de l’événement, Slim Ben Jaballah, président de la CNTT, Mohamed Chouikha, DG de la STB, et Karim Jatlaoui, directeur des relations publiques à l’ONTT (Office national du tourisme tunisien).

35 sauts par jour

A Tozeur, l’opération coïncide avec la réouverture de l’aéroport au trafic aérien le 18 octobre courant. Les organisateurs de l’événement prévoient 35 sauts par jour, en plus d’entraînements d’équipes, de sauts de démonstration et d’hommages qui seront effectués par des parachutistes professionnels.

L’activité est ouverte à tous, sachant qu’il s’agit, pour les amateurs, de sauts en tandem, c’est à dire accompagnés d’un moniteur. 1300 sauts sont prévus et seront filmés.

Et pour tous ceux qui n’auront pas le courage d’effectuer le grand plongeon, ils pourront néanmoins admirer les parachutistes à partir d’un Skys Lounge qui sera mis en place dans le cadre idyllique de l’hôtel Anantara Tozeur qui servira de drop zone (zone d’atterrissage des parachutistes) et qui abritera également un Skys Market, comprenez par là un mini souk de produits d’artisanat ouvert à tous les visiteurs.

Cette première édition ne restera pas sans lendemain. Elle fait office de test grandeur nature pour de prochaines opérations similaires. Hédi Abada voit encore plus loin et promet d’autres éditions encore plus grandioses, pas seulement à Tozeur mais sur d’autres sites tunisiens. L’essentiel c’est qu’il fasse beau souligne-t-il.

D.T

Syphax Airlines annonce son retour en charter sur la Russie

18 octobre 2021

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Syphax Airlines se repositionne sur le charter après les soubresauts qu’elle a connus en matière de trafic régulier ces dernières années.

Syphax Airlines refait surface. La compagnie a annoncé aujourd’hui avoir passé un accord avec le tour-opérateur TUI Russia pour le transport de touristes russes vers la Tunisie.

C’est Mohamed Frikha, fondateur de la compagnie qui, en personne, a signé avec ses partenaires (à droite sur la photo ci-dessus).

L’accord entrera en vigueur en 2022 et portera sur un nombre total de 50.000 passagers a annoncé aujourd’hui le transporteur privé.

Syphax a par ailleurs indiqué avoir également obtenu l’autorisation de voler au départ de l’aéroport de Moscou Sheremtyevo sans apporter plus de détails sur les aéroports qui seront desservis en Tunisie.

Destination Tunisie a appris auprès de la compagnie que la flotte est actuellement composée de 4 appareils de type CRJ et compte être renforcée par deux avions supplémentaires prochainement.

Syphax Airlines s’était retirée du marché tunisien après le retrait de sa licence par les autorités aéronautiques publiques en 2017. Elle avait alors placé ses appareils au Nigeria.

Tunisair Express reprend sa ligne Tunis-Tozeur

17 octobre 2021

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La réouverture de l’aéroport de Tozeur-Nefta après des travaux de réhabilitation qui ont duré plusieurs mois va permettre la reprise du trafic domestique dans un premier temps.

Bonne nouvelle pour le tourisme saharien: Tunisair Express a annoncé aujourd’hui dans un communiqué la reprise de sa ligne Tunis-Tozeur-Tunis.

A compter du 19 octobre 2021, la compagnie opérera à raison de trois fréquences par semaine les mardi, vendredi et dimanche assurées par un appareil de type ATR 72-600.

« Le choix de ces jours d’opération permettra aux visiteurs et opérateurs touristiques de programmer des weekends mais aussi des séjours flexibles dans la région » a précisé Tunisair Express.

Les prix des billets varient de selon les jours et les vols (trois tarifs de 104, 155 et 246 DT) et peuvent être achetés sur le site web de la compagnie.

Allemagne: la Tunisie ne sera plus « pays à haut risque sanitaire »

15 octobre 2021

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Les autorités allemandes révisent le classement de la Tunisie, entraînant de facto la relance de l’activité touristique entre les deux pays.

A compter du 17 octobre 2021, la Tunisie ne figurera plus dans la liste des pays présentant un risque sanitaire élevé. Les chiffres de la campagne de vaccination contre le Covid ont en effet permis à la destination de se libérer du joug des restrictions sanitaires drastiques qui empêchaient les touristes allemands de se rendre dans le pays.

Au retour de leurs vacances en Tunisie, les Allemands n’auront plus à subir de confinement obligatoire comme cela était le cas jusqu’à présent. Désormais, les voyageurs vaccinés auront uniquement le certificat de vaccination à présenter.

Quant aux non-vaccinés, ils seront également exemptés de confinement à leur entrée sur le territoire allemand et devront présenter un test de dépistage du Covid (PCR ou rapide).

Les voyageurs en provenance d’Allemagne sont également exemptés du test PCR s’ils sont vaccinés. Les non-vaccinés doivent soit rester en confinement pendant 7 jours, soit voyager via un tour-opérateur dans le cadre d’un voyage organisé encadré.

Voir les règles d’entrée en Tunisie

Pour entrer en Tunisie : les voyageurs vaccinés exemptés du test PCR

14 octobre 2021

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Les autorités tunisiennes allègent les conditions d’entrée dans le pays, notamment pour les voyageurs vaccinés.

A compter du 16 octobre 2021, les voyageurs arrivant de l’étranger et ayant achevé leur parcours vaccinal n’auront plus à présenter de test PCR comme cela était le cas jusqu’à présent.

Cependant, une preuve de vaccination effectuée au moins 14 jours avant le voyage sera exigée au moment de l’embarquement dans le pays de départ.

Voyageurs non vaccinés

Par contre, les voyageurs non vaccinés devront toujours disposer d’un test PCR négatif datant de moins de 72h et le présenter à l’embarquement. La mesure s’applique à partir de l’âge de douze ans.

A l’arrivée en Tunisie, ils devront également se soumettre à un confinement obligatoire de 7 jours dans l’un des hôtels définis par les autorités.
La réservation sera exigée d’eux avant le départ de leur voyage. Il est recommandé de faire figurer sur la réservation d’hôtel que le transfert est compris dans le prix ainsi que le test PCR de sortie de confinement.

Car pour quitter leur lieu de confinement, les personnes concernées devront effectuer un nouveau test PCR à la fin des 7 jours.

Les exceptions pour les non vaccinés

Les mineurs (moins de 18 ans) non vaccinés voyageant seuls ou avec des parents vaccinés ne sont pas soumis au confinement.

Les touristes non vaccinés arrivant en Tunisie dans le cadre de voyages organisés connus sous l’appellation « inclusive tour » à travers un tour-opérateur ne sont pas soumis au confinement obligatoire mais sont tenus d’appliquer les procédures de cohorting avec leur agence de voyage conformément au protocole sanitaire mis en place par le ministère du Tourisme.

Idem pour les diplomates moyennant des autorisations officielles.

Pour les voyageurs non vaccinés disposant d’autorisations spéciales ou arrivant dans le cadre de soins sanitaires, le confinement obligatoire n’est pas nécessaire.

Bon à savoir

Par ailleurs, les autorités sanitaires continuent de demander que soit rempli avant le départ un formulaire en ligne à l’adresse https ://app.e7mi.tn.

Cependant, si pour des raisons quelconques un passager n’a pas pu remplir ce formulaire, cela ne constitue plus un motif de refus d’embarquement, c’est à la compagnie de transport de le faire.

Il est à noter que des tests rapides aléatoires peuvent être appliqués à l’arrivée en Tunisie.

Rabie Al Majidi, nouveau ministre du Transport

11 octobre 2021

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Rabie Al Majidi a été nommé aujourd’hui ministre du Transport dans le nouveau gouvernement dirigé par Nejla Bouden.

C’est le nouveau ministre du Transport. Il s’appelle Rabie Al Majidi et pilotera désormais ce département particulièrement sensible étroitement lié au tourisme.

Le nouveau ministre est titulaire d’une maîtrise en Sciences juridiques et de la Faculté des sciences juridiques, politiques et sociales de Tunis ainsi que d’un diplôme du cycle supérieur de l’ENA (spécialité droit, gestion et administration générale).

Il a été enseignant à l’ENA entre 2006 et 2011 parallèlement à son poste de conseiller des services publics (juridique et législation du gouvernement) au Premier ministère de 2003 à 2011.

Il exerce depuis 2011 en tant qu’expert juridique indépendant après avoir également effectué des missions auprès du PNUD.

Il succède à Moez Chakchouk qui occupait le poste depuis septembre 2020.

Moez Belhassine, nouveau ministre du Tourisme

11 octobre 2021

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Dans le nouveau gouvernement dirigé par Nejla Bouden, Moez Belhassine prend les rennes du ministère du Tourisme.

Moez Belhassine a été nommé aujourd’hui ministre du Tourisme dans le nouveau gouvernement. Agé de 44 ans, il est loin d’être un inconnu dans le secteur puisqu’il occupait depuis le 2 juillet 2020 le poste de directeur général de l’ONTT (Office national du tourisme tunisien), après avoir été avant cela PDG de la Société des Loisirs Touristiques (qui gère notamment l’hôtel Sidi Dhrif et le port de plaisance de Sidi Bousaid) ou encore directeur du bureau de la mise à niveau touristique entre 2014 et 2017.

Une ascension très significative pour ce haut commis de l’Etat, titulaire d’une maîtrise en Economie internationale de l’Université de Tunis El Manar, d’un Master’s Degree en « Décision publique et Gestion de projet » de l’Université d’Auvergne de Clermont-Ferrand (France) ainsi que d’un diplôme du Cycle supérieur de l’ENA.

Dans les milieux professionnels du tourisme en Tunisie, on se félicite du choix de Moez Belhassine qui connaît sur le bout des doigts la problématique du secteur et qui, de surcroît, s’est forgé une réputation d’homme pragmatique et consensuel.

Mais on applaudit aussi le fait que la transition va pouvoir se faire en toute fluidité dans le sens où le nouveau ministre est au fait de tous les dossiers de l’heure.

La profession espère par conséquent que le nouveau ministre, au regard des nouvelles considérations politiques qui régissent la Tunisie, aura une marge de manœuvre suffisante pour s’attaquer aux vraies problématiques du secteur du tourisme dans le pays.

Il succède à Habib Ammar qui occupait le poste depuis août 2020.

Transavia a-t-elle vraiment supprimé sa ligne Paris-Tunis ?

7 octobre 2021

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La low-cost Transavia, filiale d’Air France-KLM, aurait-elle l’intention de se délester de sa ligne principale entre Paris et Tunis ? C’est en tout cas l’information qui circule.

Depuis hier, des rumeurs courent sur les réseaux sociaux en Tunisie sur la suppression par la compagnie Transavia de sa ligne aérienne Paris-Tunis.

En cause, des SMS que des passagers auraient reçus leur demandant de modifier leur réservation suite à l’annulation ou au report de leur vol.

L’information a surpris à plus d’un titre, sachant que ce transporteur est désormais la première compagnie étrangère en termes de vols et de trafic passagers sur la Tunisie.

« Une annulation de la desserte serait de très mauvais augure pour notre marché » avoue un opérateur touristique craignant un effet domino sur les autres aéroports desservis par la compagnie, notamment Monastir et Djerba et ses conséquences sur le trafic ethnique et touristique.

Mais pour certains observateurs, l’éventualité d’un replacement des appareils de la compagnie sur d’autres axes plus rentables n’est pas à exclure, dans un contexte commercial difficile pour le transport aérien mais surtout de tension entre les deux capitales à propos des visas mais aussi suite aux problèmes de droit de trafic qui se sont posés l’été dernier entre les deux pays.

Renseignement pris, Transavia n’a fait que réduire le nombre de ses vols sur la Tunisie notamment en cette période de baisse de la demande, du maintien des restrictions sanitaires de part et d’autres et désormais par la baisse de voyageurs tunisiens dans le sillage de la réduction du nombre de visas octroyés par les autorités françaises.

L’information a été confirmée à Destination Tunisie par le représentant officiel de Transavia France en Tunisie, la société Kars International, qui dément toute intention de la compagnie d’abandonner la ligne et encore moins le marché. « Pour preuve, les vols sont toujours disponibles à la réservation en ligne » souligne Kars.

« Alors que l’on s’achemine vers une reprise de la demande sur la Tunisie lors des prochaines vacances de la Toussaint, il paraissait effectivement invraisemblable que Transavia s’en aille après avoir glané d’importantes parts de marché » commente un responsable commercial agissant dans l’hôtellerie.

D.T

PCR, E7mi et mauvais classements: pourquoi la Tunisie doit revoir sa copie d’urgence

6 octobre 2021

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La batterie de mesures mise en place par les autorités tunisiennes pour limiter l’importation de nouveaux cas de Covid-19 de l’étranger a-t-elle encore sa raison d’être ? Si oui, il faudrait le démontrer par des chiffres. Si non, à quoi bon encore s’y accrocher farouchement ?

Pour entrer en Tunisie, tout voyageur arrivant de l’étranger, même étant totalement vacciné, a obligation de présenter un test PCR. La mesure a été adoptée au plus fort de la pandémie mondiale et demeure à ce jour encore en vigueur.

Et pourtant, à travers cette procédure, le pays ne fait de toute évidence que poursuivre son isolement à un moment où le reste de la planète est en train de lâcher du lest et s’ouvrir de nouveau au monde.

Si les membres de la fameuse Commission scientifique ont la réputation d’être intransigeants sur la question sanitaire, le maintien de l’obligation du PCR pour les personnes ayant achevé leur parcours vaccinal semble désormais relever de l’excès de zèle, voire d’une peur (justifiée ?) de la survenue d’une nouvelle vague sanitaire. On serait même amenés à en conclure qu’il s’agit d’un manque de confiance à l’égard de la campagne de vaccination effectuée.

L’appel des professionnels pour mettre en place un test rapide

Les bons chiffres de la vaccination

La campagne de vaccination (finalement réussie faut-il l’admettre) a pour objectif d’immuniser une grande partie de la population. Les résultats ne sont peut-être pas totalement atteints mais les derniers chiffres parlent d’eux-mêmes: 3,1 millions de Tunisiens ont totalement achevé leur parcours vaccinal et plus de 2 autres millions ont reçu leur première injection, soit 5.2 millions de vaccinés (partiellement ou totalement) pour une population locale de 11 millions d’habitants. Si ces chiffres sont certes rassurants, la question est de savoir pourquoi les mesures relatives au secteur du voyage ne s’adaptent-elles pas à la nouvelle réalité ?

E7mi, une utilité à prouver

L’application E7mi border que tout voyageur est supposé remplir avant d’entrer en Tunisie est une véritable mascarade. D’abord, elle ne fonctionne qu’une fois sur deux selon les versions. En second lieu, elle n’a pas été mise à jour en fonction des dernières conditions de voyages entrées en vigueur le 15 septembre dernier.

Mais comble du comble, elle n’est quasiment jamais demandée à l’entrée du territoire ! C’est donc uniquement à l’étranger, dans les aéroports de départ qu’elle est exigée, notamment par les compagnies aériennes étrangères qui appliquent à la lettre les Notam que la direction générale de l’Aviation civile tunisienne leur transmet.

Combien de voyageurs se sont-ils vu refuser l’embarquement à cause de cette application ? Combien les compagnies aériennes ont-elles enregistré de retards parce que les passagers n’avaient pas rempli ce document devenu un non sens car -semble-t-il- maintenu par hypocrisie populiste.

Classements peu flatteurs

La Tunisie est encore une destination fortement déconseillée aux voyageurs de nombreux pays qui la font figurer dans des classements peu reluisants: rouge en France, en Grande Bretagne, Liste B au Maroc… Le pays fait encore pâle figure en dépit de ses 8 millions de vaccinés (primo ou totalement).

Ces classements ont été décidés à un moment où la crise sanitaire battait son plein et étaient quelque part compréhensibles, notamment avec la survenue du variant delta qui avait fait craindre le pire. Ils constituent actuellement un énorme frein à la reprise de l’activité voyage.

L’économie tunisienne en général, et touristique en particulier, a besoin d’urgence que ces classements soient révisés. Pour cela, seule la diplomatie tunisienne est habilitée à le faire. Tout est question de négociations, de lobbying. Mais de toute évidence, nul n’a encore levé le petit doigt, comme s’il s’agissait d’un sujet tabou.

A moins que la Tunisie ne soit « punie » par la communauté internationale pour le tournant politique qu’elle a engagé le 25 juillet 2021 et qui ne semble pas avoir plu à tout le monde ?

Hédi HAMDI

Ultra Mirage El Djerid: comment l’apport privé d’Assurances BIAT et public de l’ONTT lui ont donné des ailes

5 octobre 2021

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Un événement sportif à très forte connotation touristique qui se déroule chaque année grâce à quelques partenaires acquis à sa cause. La portée d’Ultra Mirage pourrait être encore plus grande s’ils étaient plus nombreux à mettre la main à la poche.

Ils n’étaient peut-être que 280 à prendre le départ de la course extrême Ultra Mirage dans le désert dans son édition 2021. Mais ce nombre de participants est en soi un exploit dans un contexte sanitaire fait de contraintes multiples et de restrictions de voyages à n’en plus finir.

Ultra Mirage El Djerid, dans sa 5e édition, s’est déroulé le 2 octobre dernier dans les environs de Tozeur, avec un départ donné du décor du film La Guerre des Etoiles, et une course couvrant 700 km2, en grande partie sur le site de Chott El Gharsa et son symbole phare, Ong Jmel.

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Cette compétition dans le désert, destinée à des passionnés d’Ultra Trail, son organisateur, Amir Ben Gacem, l’a une nouvelle fois maintenue en dépit des circonstances loin d’être favorables.

Le principe: des coureurs, hommes et femmes, jeunes et moins jeunes, sportifs sur-entraînés ou amateurs désireux de se surpasser, s’élancent à l’aube dans deux catégories: une course de 50 km et, pour les plus aguerris, une seconde de 100 km avec un ratio de 2/3 pour la première et 1/3 pour la seconde. Mais aussi une participation féminine à hauteur de 20% du nombre total de coureurs et, à l’arrivée, des prix (en euros), parfaitement équitables entre hommes et femmes.

Amir Ben Gacem, organisateur d’Ultra Mirage, et Bouchra Lundgren Eriksen, la Danoise arrivée première dans la catégorie femmes de la course UMED 100 (elle a couru 100 km en 10h26 min).

Si les podiums ont été dominés cette année par les compétiteurs tunisiens (3 premières places sur 4), Ultra Mirage peut s’enorgueillir d’avoir réuni 23 nationalités différentes, dont des coureurs venus de très loin, tel ce participant arrivé spécialement d’Australie ou ce groupe de Canadiens, aux côtés de nombreux européens, d’Africains et autres Omanais.

Des coureurs de 23 nationalités en provenance des 4 coins du monde ont pris part à l’édition 2021.

L’apport privé et public

Organiser un tel événement est sans aucun doute un défi. Logistique d’abord, administratif ensuite. S’est ajouté ces deux dernières années le défi sanitaire et l’obligation de déployer un protocole sanitaire de circonstances. Outre les règles en vigueur, aussi bien coureurs que staff organisationnel ont dû se soumettre à un test de dépistage rapide du Covid la veille du départ sous le contrôle de la délégation régionale de la Santé. Zéro cas positif.

Sur la ligne de départ, ils étaient 280 à s’élancer.

Pour mener à bien son projet, Amir Ben Gacem a pu s’appuyer sur des partenaires. Côté soutiens privés, il continue d’avoir Assurances Biat à ses côtés. La directrice générale de la compagnie l’a martelé à plusieurs reprises: « nous sponsorisons cet événement pour communiquer sur les valeurs que nous portons et que nous partageons avec les coureurs et les organisateurs et qui nous aident à atteindre nos objectifs: le dépassement de soi, l’esprit de challenge et la solidarité », a dit Nejla Moalla Harrouch.

Conférence de presse la veille du coup d’envoi de la course en présence du gouverneur de Tozeur, Aymen Bejaoui, avec Nejla Moalla Harrouch (DG d’Assurances BIAT) à sa gauche, Amir Ben Gacem (organisateur de l’événement) et Yasser Souf (Commissaire régional au Tourisme) à l’extrême gauche.

De l’autre côté, il y a l’apport de l’Etat au niveau régional avec le déploiement d’un dispositif sanitaire et sécuritaire rassurants. Car les coureurs ne sont pas lâchés dans la nature. S’ils suivent un parcours balisé, ils sont également suivis de près par la Garde nationale, épaulée par la Protection civile et de plusieurs ambulances privées pour parer à toute éventualité.

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Car les rayons du soleil dans le désert sont impitoyables. La rigueur du vent de sable quand il se lève et les rencontres imprévues (insectes, serpents, canidés…) font partie des règles du jeu à accepter. Le parcours des 50 km peut durer jusqu’à 10h et celui des 100 km 20h. Autrement dit, beaucoup de participants franchissent la ligne d’arrivée quand la nuit est déjà tombée depuis longtemps.

Aventure humaine

Au-delà de son aspect sportif, Ultra Mirage est également une aventure humaine, de dépassement de soi, de challenge. Il se déroule dans une ambiance bon enfant, loin de l’atmosphère des compétitions sportives officielles mais tout de même avec la rigueur exigée. C’est ainsi que l’on compte de plus en plus d’accompagnants et de soutiens aux coureurs qui débarquent à Tozeur avec parents et amis qui viennent donner de la voix lors des phases de départ et d’arrivée de la compétition.

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Son déroulement début octobre marque aussi le démarrage de la pré-saison touristique après des mois d’été qui ont souvent vu les hôtels fermer leurs portes faute de clients. Ultra Mirage apporte une dynamique économique concrète à la ville, à tel point que cette année, la poignée d’établissements aptes à recevoir les clients ont vite affiché complets. La demande a dépassé l’offre le temps d’un weekend.

L’ONTT, de son côté, a aidé à la promotion de la manifestation à l’international, notamment sur ses deux représentations de Paris et de Francfort, et ramené plusieurs journalistes pour en assurer la couverture. Et pour s’impliquer encore plus concrètement dans les faits, elle a créé une équipe de plusieurs nationalités sous l’appellation « Discover Tunisia ». 4 d’entre-eux ont fini la course des 50 km et ont passé la ligne d’arrivée dans les délais.

A l’initiative de l’ONTT, une équipe de coureurs de plusieurs nationalités a pris part à la compétition des 50 km sous le nom « Discover Tunisia »: De droite à gauche : Ali Rekhrou (Algérie), Andrea Lows (Allemagne), Dalila Louati et Adel Mhenni (Tunisie).

Mais au-delà de toute cette bonne volonté, Ultra Mirage a besoin de beaucoup plus d’appuis, d’autant que son organisateur s’est fixé comme objectif avec son partenaire Assurances BIAT d’atteindre la barre symbolique des 500 coureurs l’année prochaine, en espérant aussi un équilibre 50/50 entre participants tunisiens et étrangers. Et également d’augmenter la part de la participation féminine et aller au-delà des 20% actuels.

20% des coureurs étaient des femmes cette année. L’ambition de l’organisateur est d’augmenter leur participation.

Nejla Moalla Harrouch voit encore plus loin: « placer la Tunisie sur la carte des courses du même type à l’échelle internationale afin de faire connaître le site au plus de participants possible et, par voie de fait, à leurs proches et leurs amis pour les inciter à y revenir en tant que visiteurs. Contribuer à créer une génération de jeunes tunisiens passionnés par ce type de course ultra-trail, aptes à prendre part à des compétitions semblables à l’échelle internationale et hisser les couleurs nationales ».

Autant de raisons qui font qu’Ultra Mirage, devenu un maillon du tourisme saharien, a besoin de soutiens avec la même conviction et l’implication que celle manifestée par Assurances BIAT.

H.H

Road Trip touristiques à moto: Youssef Ben Jemaa lance le concept en Tunisie

26 septembre 2021

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Découvrir la Tunisie dans le cadre de circuits effectués à moto avec logement dans des maisons d’hôtes. C’est le concept de ce nouveau projet qui faisait tant défaut à la Tunisie touristique.

C’est un nouveau produit qui va sans conteste participer à la diversification de l’offre touristique en Tunisie: Ride N Xplore est une nouvelle agence spécialisée dans l’organisation de Road Trip à motos en groupe.

Youssef Ben Jemaa, son promoteur, démarre ses activités avec 20 engins. Sa base opérationnelle, un hangar situé en plein cœur de Tunis (rue de Marseille) qui servira de lieu de départ et d’arrivée des excursions mais aussi lieu de briefing pour les motocyclistes.

Pour démarrer, ce sont 4 circuits compris entre 1 et 2 semaines qui seront mis en place. Il s’agit d’organiser des voyages en groupes pour les motards qui arriveraient en Tunisie par voie aérienne et qui trouveraient sur place tout le nécessaire dans le cadre d’un package complet où tout est fourni: la moto bien-sûr mais aussi l’accompagnement d’un guide (les déplacements se faisant en groupes), l’assistance technique, les réservations pour passer la nuit dans une maison d’hôtes différentes tous les soirs et bien-sûr la visite sur le parcours des sites, qu’ils soient archéologiques ou autres.

La passion avant tout

Ce concept de Road Trip est bien évidemment destiné en premier lieu aux passionnés de la moto et à ceux qui possèdent un permis moto. Sa mise en place part d’un constat évident: la Tunisie ne propose pas ce type d’offres qui est pourtant très répandu dans le monde et qui est une manière de découvrir le pays à deux roues. Et quand on connaît le potentiel de motards dans le monde, il y a lieu de penser que la demande va sans aucun doute se manifester très rapidement.

Youssef Ben Jemaa a sillonné l’Inde sur des motos Royal Enfield. C’est cette même marque qu’il a choisi d’importer en Tunisie.

Youssef Ben Jemaa n’a d’ailleurs pas lancé l’idée sans avoir préalablement étudié le produit. Fan de moto avant toute chose, il a eu l’occasion de faire pas moins de 13.000 km en Inde. Le monde de la moto, il le connaît très bien, pour avoir également vécu pendant 8 ans aux Etats-Unis, 1 an en Angleterre et 1 an et demi en Inde. C’est d’ailleurs pour cette raison qu’il a décidé d’opter pour la marque Royal Enfield (modèle Himalayan), constructeur de motos d’origine britannique devenu indien ces dernières années.

Il s’agit d’engins dotés d’un moteur de 411 cm3 très confortables et particulièrement adaptés pour le Touring. Les connaisseurs en la matière apprécieront…

Le souci du détail

Les Road Trip seront organisés dans les règles de l’art assure Youssef Ben Jemaa. D’abord sur le plan administratif avec les circuits déposés et validés auprès de l’administration du Tourisme de la même manière que le ferait une agence de voyages classique.

Ensuite, l’assistance technique et logistique puisqu’un pick-up avec un technicien accompagnera systématiquement les motards. Plus encore, une moto de réserve sera disponible en cas de besoin (panne inopinée, accident ou autre).

En amont, Ride N Explore va travailler avec une agence étrangère spécialisée dans l’organisation de ce type de séjours. Elle devrait commencer à lui envoyer ses premiers clients très bientôt.

Mais l’offre ne se résume pas aux motocyclistes étrangers. Elle sera également destinée aux Tunisiens dans le cadre de circuits plus courts, le temps d’un weekend par exemple avec de petits packages plus adaptés.

D.T

« Ultra-Mirage » ouvre la saison touristique dans le Grand-Sud

25 septembre 2021

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Pour la cinquième année consécutive, la course dans le désert Ultra-Mirage se déroulera début octobre à Tozeur. A double dimension sportive et touristique, la manifestation, qui bénéficiera de l’appui de l’ONTT et des Assurances BIAT, va dynamiser quelques jours durant la vie (trop) paisible de la région.

L’Ultra-Mirage est une manifestation sportive, mais ses retombées sont essentiellement touristiques et économiques sur la région sud du pays. Elle se déroule une fois par an dans le gouvernorat de Tozeur, avec le site de tournage du film La Guerre des Etoiles en toile de fond. Ce Trail est une course nature dans le désert avec deux catégories, à savoir la course des 50 km et celle des 100 km.

De 60 à près de 300 coureurs

Ce projet a été initié en 2017. « Nous avons enregistré la participation de 60 coureurs de 11 différentes nationalités lors de la première édition, puis le nombre a doublé lors de la deuxième édition (2018) avec 20 nationalités différentes pour atteindre 120 trailers. En 2019, les participants étaient au nombre de 180 athlètes. Tandis que pour l’année exceptionnelle de 2020 et à cause de l’épidémie du Covid-19, où Ultra-Mirage était la seule manifestation de ce type qui a pu se tenir dans le monde entier, nous avons enregistré la participation de 270 coureurs », a indiqué Amir Ben Gacem, fondateur et organisateur de la manifestation, lors d’un point de presse pour présenter l’événement.

Pour cette année, malgré le Covid, il y aura 289 participants de 23 nationalités différentes : y participent presque tous les pays européens, en plus de l’Algérie, du Maroc, du Qatar, de Oman, du Canada, des Etats-Unis, d’Australie, d’Ukraine, d’Inde et du Niger. « Durant les 5 premières années, la manifestation s’est imposée comme événement de référence et figure aujourd’hui dans le calendrier mondial des Ultra-Trails », s’est-il félicité.

Coup d’envoi

Le 2 octobre prochain, le coup d’envoi de l’Ultra-Mirage, dans sa 5e édition sera donné. Amir Ben Gacem ne cache pas sa satisfaction d’avoir maintenu l’événement en dépit de l’impact sanitaire du Covid-19 et des contraintes liées aux voyages. L’évolution de la participation témoigne de la réussite de ce Trail grâce à une organisation sans faille et des soutiens logistiques et financiers obtenus.

Soutiens privé et public

La société Assurances BIAT et l’ONTT répondent encore une fois présents pour la 5e année consécutive pour soutenir l’édition 2021. « Nous croyons toujours à l’Ultra-Mirage étant donné que nous partageons les mêmes valeurs que sont le défi, l’ambition, la persévérance et le dépassement de soi», a dit Nejla Moalla Harrouch, directrice générale de la compagnie Assurances BIAT.

Cérémonie de signature du partenariat entre Assurances BIAT, représentée par sa directrice générale, Nejla Moalla Harrouch, et l’organisateur de l’Ultra-Mirage, Amir Ben Gacem le 24 septembre 2021 à Tunis.

Karim Jatlaoui, directeur des relations publiques à l’ONTT (ci-dessous sur la photo), a ajouté de son côté que cet événement permet aujourd’hui de mieux promouvoir le produit tunisien. Il a par ailleurs fait savoir qu’une équipe de coureurs sous les couleurs de « Discover Tunisia » (slogan de l’ONTT) participera à la manifestation composée d’Algériens, d’Allemands et de Tunisiens. L’ONTT qui apporte également sa contribution en terme de médiatisation de l’événement à l’échelle internationale.

Ultra-Mirage bénéficie du soutien des secteurs privé (notamment Assurances BIAT) et public (ONTT).

Impact sur la région

L’impact de la manifestation sur la région sud en général et de Tozeur en particulier est très important selon Amir Ben Gacem vu qu’elle intervient dans une période de la saison où les hôtels sont presque vides. Il donne en effet le coup d’envoi de la saison touristique dans la région qui débute en général au mois d’octobre. « Les organisateurs essayent également d’améliorer l’apport économique sur la région en ajoutant une nuitée au package proposé aux visiteurs et en organisant des programmes spéciaux aux familles des coureurs. La présence médiatique étrangère importante est également positive sur l’image du pays ».

Protocole sanitaire strict

Ben Gacem a, sur un autre plan, expliqué que les organisateurs ont mis en place un protocole sanitaire strict. D’ailleurs, c’est la seule manifestation où tous les participants devront effectuer un test PCR rapide. La distanciation physique sera aussi de mise, en formant des vagues séparées de 40 à 50 personnes lors du départ.

Prix

Les premiers gagnants de l’Ultra-Mirage catégorie 100 km seront récompensés de 3000 euros pour la première place, de 1500 euros pour le deuxième et 500 euros pour le troisième. Les femmes gagneront les mêmes prix pour les 100 km. En ce qui concerne la catégorie de 50 km, le premier gagnant va avoir 1000 euros, le deuxième 500 euros et le troisième 250 euros.

K.C

Crédit photo principale: archive Ultra Mirage

Hôtels de confinement en Tunisie: mise à jour des établissements et des prix

23 septembre 2021

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Depuis le 25 août 2021, les voyageurs non-vaccinés arrivant sur le territoire tunisien sont soumis à un confinement obligatoire de 10 jours dans l’un des hôtels figurant dans la liste ci-dessous:

Les voyageurs n’ayant pas achevé leur parcours vaccinal contre le Covid-19 ont obligation de passer 10 jours dans un des hôtels habilités à recevoir les confinés. Le séjour se fait en chambre avec interdiction de sortie. A compter du 7e jour cependant, un test PCR peut être réalisé (à la charge du voyageur). Si le résultat est négatif, l’obligation de confinement est levée et le voyageur est libre de sortir.

A noter que certains voyageurs (parmi les non-vaccinés) sont exemptés de l’obligation de se confiner:

-Les mineurs non-accompagnés ainsi que ceux accompagnants leurs parents vaccinés.

-Les diplomates et les touristes arrivant par le biais de tour-opérateurs dans le cadre de voyages organisés. Ces derniers sont cependant soumis aux règles du cohorting définies par l’Office du Tourisme.

Il est à rappeler que les personnes ayant achevé leur parcours vaccinal complet ne sont pas soumises au confinement obligatoire. Les autorités leur recommande simplement un auto-isolement de 7 jours après leur arrivée.

Voir les conditions d’entrée en Tunisie

LISTE DES HOTELS

Tunis/Gammarth, résidence Golden Carthage (5 étoiles)

Prix par nuitée et par personne : chambre single 303 DT, chambre double 406 DT avec 25 DT de frais de transport.

Contact : res.manager@goldencarthage.com

Tél : 22 134 078/71 913 000

Tunis/Ariana: Cité Ennasr, hôtel The Penthouse (4 étoiles)

Prix par nuitée et par personne : chambre single 293 DT, chambre double 376 DT avec 30 DT de frais de transport.

Contact : commercial@thepenthouse.tn

Tél : 29 650 620/71 811 761

Tunis/centre ville, hôtel Tunisia Palace (4 étoiles)

Prix par nuitée et par personne : chambre single 203 DT, chambre double 256 DT avec 50 DT frais de transport.

Contact : reservation@hoteltunisiapalace.com

Tél : 71 242 700

Tunis/Les Berges du Lac, hôtel Lac Leman (4 étoiles)

Prix par nuitée et par personne : chambre single 233 DT, chambre double 286 DT avec 50 DT de frais de transport.

Contact : reservation@hotellacleman.com

Tél : 71 961 666

Borj Cedria/Tunis Sud: hôtel Sun Beach Resort (4 étoiles)

Prix par nuitée et par personne : chambre single 100 DT, chambre double 200 DT. Transport compris.

Contact : confinement.sbr@gmail.com

Tél : 22 217 814/26 448 410/26 448 486/26 448 437

Hammamet: hôtel Hammamet Village (3 étoiles)

Prix par nuitée: 75 DT en chambre single, 150 DT en double, avec 5 DT de supplément de transport par personne.

Contact: hammametvillage.resa@caribbeanworld.com.tn

Tél: 20 797 542 / 97 426 197/ 98 653 423

Hammamet Nord, hôtel Zenith (2 étoiles)

Prix par nuitée: 65 DT en chambre single, 130 DT en double, avec 5 DT de supplément de transport par personne.

Contact: zenith.resa@sunnnyhotels.com.tn / abdelmajidounallah@gmail.com

Tél: 53 630 491/ 24 422 324 – WhattsApp: 90 563 558

Sousse, hôtel Sousse City & Beach (ex-Karawan) (3 étoiles)

Prix par nuitée et par personne : chambre single 65 DT, chambre double 130 DT. Enfants de 2 à 12 ans: -50% dans la même chambre des parents. Transport compris.

Contact : res@soussecityhotel.com

Tél : 36 290 000/28 995 086/28 995 081

Sousse, Chott Meriem, hôtel Cosmos Tergui Club (3 étoiles)

Prix par nuitée et par personne y compris le transport : chambre single 59 DT, chambre double 118 DT. Transport compris.

Contact : bringi.nidhal@gmail.com/resa.2020@cosmosterguiclub.tn

Tél : 73 248 489/28 910 311/28 644 044

Sousse/Kantaoui, hôtel Kanta (4 étoiles)

Prix par nuitée et par personne y compris le transport : chambre single 85 DT, chambre double 150 DT. Transport compris.

Contact : achrafabidi@yahoo.fr/hotel.kanta@planet.tn/commercial@hotelkanta.tn

Tél : 22 035 842/53 912 551/73 348 666

Monastir/Skanès:

-Hôtel Palmyra Holidays (3 étoiles)

Prix par nuitée: 85 DT single et 170 DT chambre double. Transport: 50 DT par personne

Contact: 98 781 846 / 98 781 840

Email: palmyra.holidays@topnet.tn

-Hôtel Helya (3 étoiles)

N/B: à compter du 6 septembre

Prix par nuitée: 80 DT single et 180 DT chambre double. Transport: gratuit de l’aéroport de Monastir mais en sus en fonction du nombre de personnes et de l’aéroport d’arrivée.

Contact: 73 521 727 / 73 521 100/ 52 977 294

Email: res@helyabeach.com/ dga@helyabeach.com

Mahdia: hôtel El Mouradi Mahdia (5 étoiles)

N/B: à compter d’octobre

Prix par nuitée et par personne: 150 DT/ 300 DT chambre double, transport compris.

Contact: Syrine 54 847 815

Email: mgt.mahdia@elmouradi.com

Djerba: hôtel Palm Beach Club (4 étoiles)

Prix par nuitée et par personne : chambre single 130 DT, chambre double 200 DT avec 20 DT de frais de transport de l’aéroport de Djerba-Zarzis à l’hôtel ou 35 DT du port de Zarzis à l’hôtel ou 60 DT du passage Ras-Jedir à l’hôtel (pour un groupe de 5 personnes minimum ou 300 DT pour un groupe de 4 personnes).

Contact : i.assas@tsl.tn

Tél : 75 757 964/29 919 505/29 919 517

Quelles nouvelles dispositions pour les voyageurs en partance pour la Tunisie ?

16 septembre 2021

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A compter du 15 septembre 2021, les conditions d’entrée en Tunisie ont été partiellement modifiées. Elles sont destinées à éviter la propagation du virus Covid-19 et notamment le variant Delta. Ci-dessous, un rappel des dispositions en vigueur tenant compte des dernières mises à jour.

Test PCR négatif: il est obligatoire aussi bien pour les vaccinés que les non-vaccinés, quelque soit la nationalité du passager ou son pays de provenance. Il est désormais exigé également des enfants à partir de l’âge de douze (12) ans. Il doit comprendre un QR Code et ne pas dépasser 72h00 entre la date de réalisation du test et la remise du certificat à son propriétaire. Attention, les tests rapides et/ou antigéniques ne sont pas acceptés.

Passagers individuels vaccinés: recommandation (non obligatoire) d’auto-isolement sur leur lieu de résidence pendant 7 jours après la date d’arrivée.

Types de vaccins acceptés: tous les vaccins sont reconnus par les autorités tunisiennes. Le passager doit avoir achevé son parcours vaccinal complet.

Passagers individuels non-vaccinés: les passagers non-vaccinés voyageant à titre individuel arrivant sur le territoire tunisien par voie aérienne, terrestre ou maritime sont soumis à un confinement obligatoire de 10 jours dans un hôtel spécifique (voir liste des hôtels habilités). Au bout du 7e jour, le voyageur peut effectuer un nouveau PCR. S’il s’avère négatif, il peut quitter son lieu de confinement. La réservation doit se faire au préalable et doit être présentée à l’embarquement dans le pays de départ.

Qui est exempté du confinement obligatoire dans un hôtel ? Les mineurs non-accompagnés ainsi que ceux accompagnants leurs parents vaccinés, les diplomates et les touristes arrivant par le biais de tour-opérateurs dans le cadre de voyages organisés. Ces derniers sont cependant soumis aux règles du cohorting définies par l’Office du Tourisme.

Formulaire à remplir: tout voyageur se rendant en Tunisie doit remplir le formulaire en ligne E7mi Border, puis imprimer et signer le document généré par cette application.

Royal Air Maroc: passage à un vol quotidien Tunis-Casablanca

16 septembre 2021

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La compagnie Royal Air Maroc augmente ses fréquences sur la destination Tunis à compter d’aujourd’hui en dépit des restrictions sanitaires encore en vigueur.

Avec le passage au quotidien à partir du 16 septembre 2021, Royal Air Maroc offre aux passagers la possibilité de s’envoler entre Tunis et Casablanca en aller-retour ou en aller-simple et ce tout au long de la semaine. Les passagers ont aussi la possibilité de voyager au-delà de Casablanca vers le réseau domestique (17 villes marocaines) ou vers le réseau international de Royal Air Maroc (principalement vers l’Afrique et l’Amérique avec plus de 60 dessertes internationales).

A noter que depuis juin 2021, le Maroc adopte un classement selon deux listes A et B. il est à noter que la Tunisie est passée en liste B à compter du 6 juillet 2021.

A la différence des passagers qui voyagent à partir d’un pays de liste A et qui ne sont pas soumis au confinement d’une part et d’autre part ceux qui sont vaccinés sont dispensés de la présentation d’un certificat de test PCR, les passagers provenant d’un pays de liste B sont soumis aux conditions suivantes :

-Présenter un certificat de test PCR négatif moins de 48H00 à l’enregistrement y compris pour les passagers disposant d’un passe vaccinal ;

-Se soumettre à un confinement obligatoire de 10 jours dans l’un des hôtels désignés à cette fin pour tout passager non résidant et non vaccinés ou incomplètement vaccinés. Les passagers résidants au Maroc doivent se soumettre plutôt à un auto-confinement de 5 jours.

-Les passagers vaccinés par un des vaccins acceptés au Maroc et ayant reçu la deuxième dose depuis 14 jours sont dispensés du confinement à condition de présenter un pass vaccinal.

Liste des hôtels habilités à héberger les voyageurs soumis au confinement obligatoire

25 août 2021

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Une liste d’hôtels a été arrêtée par le ministère de la Santé pour héberger les voyageurs en confinement obligatoire à leur arrivée en Tunisie.

A compter du 25 août 2021, les passagers individuels arrivant sur le sol tunisien par voie aérienne, maritime ou terrestre et n’ayant pas achevé leur parcours vaccinal complet sont soumis à un confinement obligatoire de 10 jours dans un hôtel. Cette mesure, décidée par les autorités tunisiennes dans le cadre de sa lutte contre la pandémie de Covid-19, est la principale nouveauté parmi les nouvelles dispositions qui entrent en vigueur aujourd’hui.

LISTE DES HOTELS (la réservation est obligatoire avant le voyage)

Tunis/Gammarth, résidence Golden Carthage (5 étoiles)

Prix par nuitée et par personne : chambre single 250 DT, chambre double 320 DT avec 20 DT de frais de transport.

Contact : res.manager@goldencarthage.com

Tél : 22 134 078/71 913 000

Tunis/Ariana: Cité Ennasr, hôtel The Penthouse (4 étoiles)

Prix par nuitée et par personne : chambre single 263 DT, chambre double 339 DT avec 20 DT de frais de transport.

Contact : commercial@thepenthouse.tn

Tél : 29 650 620/71 811 761

Tunis/centre ville, hôtel Tunisia Palace (4 étoiles)

Prix par nuitée et par personne : chambre single 203 DT, chambre double 256 DT avec 50 DT frais de transport.

Contact : reservation@hoteltunisiapalace.com

Tél : 71 242 700

Tunis/Les Berges du Lac, hôtel Lac Leman (4 étoiles)

Prix par nuitée et par personne : chambre single 233 DT, chambre double 286 DT avec 50 DT de frais de transport.

Contact : reservation@hotellacleman.com

Tél : 71 961 666

Borj Cedria/Tunis Sud: hôtel Sun Beach Resort (4 étoiles)

Prix par nuitée et par personne : chambre single 100 DT, chambre double 200 DT. Transport compris.

Contact : confinement.sbr@gmail.com

Tél : 22 217 814/26 448 410/26 448 486/26 448 437

Yasmine Hammamet, hôtel El Mouradi El Menzah (4 étoiles)

N/B: disponible jusqu’au 13 septembre uniquement

Prix par nuitée et par personne : chambre single 130 DT, chambre double 260 DT. Transport compris.

Contact : res.elmenzah@elmouradi.com

Tél : 93 000 112 /99 306 338

Hammamet: hôtel Hammamet Village (3 étoiles)

Prix par nuitée: 75 DT en chambre single, 150 DT en double, avec 5 DT de supplément de transport par personne.

Contact: hammametvillage.resa@caribbeanworld.com.tn

Tél: 20 797 542 / 97 426 197/ 98 653 423

Hammamet Nord, hôtel Zenith (2 étoiles)

Prix par nuitée: 65 DT en chambre single, 130 DT en double, avec 5 DT de supplément de transport par personne.

Contact: zenith.resa@sunnnyhotels.com.tn / abdelmajidounallah@gmail.com

Tél: 53 630 491/ 24 422 324 – WhattsApp: 90 563 558

Sousse, hôtel Sousse City & Beach (ex-Karawan) (3 étoiles)

Prix par nuitée et par personne : chambre single 75 DT, chambre double 150 DT. Enfants de 2 à 12 ans: -50% dans la même chambre des parents. Transport compris.

Contact : res@soussecityhotel.com

Tél : 36 290 000/28 995 086/28 995 081

Sousse, Chott Meriem, hôtel Cosmos Tergui Club (3 étoiles)

Prix par nuitée et par personne y compris le transport : chambre single 59 DT, chambre double 118 DT. Transport compris.

Contact : bringi.nidhal@gmail.com/resa.2020@cosmosterguiclub.tn

Tél : 73 248 489/28 910 311/28 644 044

Sousse/Kantaoui, hôtel Kanta (4 étoiles)

Prix par nuitée et par personne y compris le transport : chambre single 90 DT, chambre double 160 DT.

Contact : achrafabidi@yahoo.fr/hotel.kanta@planet.tn/commercial@hotelkanta.tn

Tél : 22 035 842/53 912 551/73 348 666

Monastir/Skanès:

-Hôtel Palmyra Holidays (3 étoiles)

Prix par nuitée: 85 DT single et 170 DT chambre double. Transport: 50 DT par personne

Contact: 98 781 846 / 98 781 840

Email: palmyra.holidays@topnet.tn

-Hôtel Neptunia (3 étoiles)

N/B: à compter du 13 septembre

Prix par nuitée: 85 DT single et 170 DT chambre double. Transport: 50 DT par personne

Contact: 73 521 820 / 93 088 468 / 96 301 589

Email: resa@hotelneptunia.com

-Hôtel Helya (3 étoiles)

N/B: à compter du 6 septembre

Prix par nuitée: 90 DT single et 180 DT chambre double. Transport: en sus en fonction du nombre et du site de départ.

Contact: 73 521 727 / 73 521 100/ 52 977 294

Email: res@helyabeach.com/ dga@helyabeach.com

Mahdia: hôtel El Mouradi Mahdia (5 étoiles)

N/B: à compter d’octobre

Prix par nuitée et par personne: 150 DT/ 300 DT chambre double, transport compris.

Contact: Syrine 54 847 815

Email: mgt.mahdia@elmouradi.com

Djerba: hôtel Palm Beach Club (4 étoiles)

Prix par nuitée et par personne : chambre single 130 DT, chambre double 200 DT avec 20 DT de frais de transport de l’aéroport de Djerba-Zarzis à l’hôtel ou 35 DT du port de Zarzis à l’hôtel ou 60 DT du passage Ras-Jedir à l’hôtel (pour un groupe de 5 personnes minimum ou 300 DT pour un groupe de 4 personnes).

Contact : i.assas@tsl.tn

Tél : 75 757 964/29 919 505/29 919 517

Conditions d’entrée en Tunisie à partir du 25 août : réponses à toutes vos questions (FAQ)

24 août 2021

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Les autorités en Tunisie décident de nouvelles mesures qui concernent principalement les voyageurs non-vaccinés qui souhaitent entrer dans le pays. Voici toutes les questions/réponses sur le sujet

©Destination Tunisie

A partir de quelle date de nouvelles mesures entrent en vigueur et pour combien de temps ?
Les mesures entrent en vigueur dans la nuit du 24 au 25 août 2021 à 00h01 pour les passagers arrivant par voie aérienne, maritime ou terrestre.
La durée d’application de ces dispositions dépendra de l’évolution de la situation sanitaire nationale et internationale qui sera évaluée régulièrement par le Comité scientifique national.

Faut-il un test Covid pour entrer en Tunisie et quel types de tests sont acceptés ?
Le test PCR négatif reste toujours obligatoire pour pouvoir entrer sur le territoire tunisien. Il doit dater de moins de 72hrs au moment de l’embarquement. Seul le PCR est accepté, les tests rapides/antigéniques n’étant pas admis.

Les personnes vaccinées ou en provenance de pays où le taux de covid est faible doivent-elles présenter un test ?
Il n’y a aucune exception pour la présentation du test: les voyageurs vaccinés ou pas, quelque soit leur nationalité ou leur pays de départ. Les touristes arrivant dans le cadre de voyage organisé sont également soumis à cette obligation.

Un confinement de 10 jours dans un hôtel s’applique désormais. Qui est concerné par cette nouvelle obligation ?
Les passagers individuels non-vaccinés arrivant en Tunisie doivent désormais se soumettre à un confinement obligatoire de 10 jours dans un hôtel figurant dans la liste des établissements habilités.

Les Tunisiens résidents en Tunisie non-vaccinés rentrant d’un voyage à l’étranger doivent-ils se soumettre à cette obligation ?
Oui, les résidents, au même titre que les non-résidents voyageant à titre individuel, sont tenus de se confiner dans un hôtel selon les dispositions en vigueur.

Les voyageurs individuels vaccinés sont-ils totalement exemptés du confinement ?
Non, les voyageurs même vaccinés doivent à leur retour s’auto-isoler pour une période de 10 jours sur leur lieu de résidence (pas forcément dans un hôtel).

Les mineurs sont-ils soumis au confinement obligatoire dans un hôtel pendant 10 jours ?
Les voyageurs âgés de moins de 18 ans sont exemptés du confinement obligatoire mais sont soumis à un auto-isolement de 10 jours sur leur lieu d’hébergement (et pas forcément dans un hôtel).

Peut-on séjourner dans un hôtel de son choix pour se confiner ?
Non, car seuls certains hôtels sont habilités à accueillir les personnes en confinement. Plusieurs régions et plusieurs prix sont proposés. Les passagers concernés devront limiter leur choix à la liste proposée.

Les voyageurs soumis au confinement peuvent-ils se rendre seuls de l’aéroport vers leur hôtel ?
Non, ces voyageurs ne seront pas libres de leur mouvement, la procédure se déroule totalement sous douane. Après la récupération de leurs bagages, les passagers soumis au confinement trouveront un moyen de transport spécifique à leur disposition pour se rendre à l’hôtel. Le coût de transfert est précisé par chaque hôtel et payé en sus.

Le coût du séjour pour les confinés est-il à la charge du voyageur ?
Oui, chaque voyageur concerné par le confinement devra assurer l’intégralité de ses frais d’hébergement et de restauration sur le site de son hôtel. La présentation d’une preuve de réservation sera d’ailleurs exigée dès le pays de départ avant l’embarquement.

Peut-on se baigner et profiter des installations de l’hôtel ?
Le confinement se fait obligatoirement en chambre. La baignade n’est pas tolérée, sachant que les hôtels hébergeant les confinés ne peuvent pas accueillir d’autres clients.

Les personnes ayant déjà contracté le Covid ou ayant une dose de vaccin sont-elles soumises au confinement obligatoire ?
Le confinement obligatoire concerne les personnes n’ayant pas achevé leur parcours vaccinal complètement et ne disposant pas de preuve de vaccination.

J’ai reçu un vaccin non reconnu par l’Agence européenne du médicament. Suis-je soumis à l’obligation de confinement obligatoire à mon arrivée en Tunisie ?
Non car la Tunisie reconnaît tous les vaccins, qu’ils soient européens, américain, russe ou chinois. L’essentiel est de respecter les délais en vigueur entre la date de la vaccination et la date du voyage.

Les touristes non-vaccinés sont-ils soumis au confinement obligatoire ?
Non, ils sont exemptés de cette disposition mais à la condition qu’ils arrivent dans le cadre d’un voyage organisé par un tour-opérateur. Ils sont alors obligés de se conformer aux règles du protocole sanitaire du ministère du Tourisme et notamment celle du cohorting.

Les touristes non-vaccinés ayant confectionné leur séjour eux-mêmes (avion et hôtel séparément) sont considérés au même titre que les voyageurs individuels et ne sont par contre pas exemptés de confinement.

Les diplomates non-vaccinés sont-ils obligés de se confiner lors de leur arrivée en Tunisie ?
Non, les diplomates non-vaccinés ne sont pas soumis à un confinement dans un hôtel mais ont obligation de s’auto-isoler pendant 10 jours sur leur site de résidence.

Les compagnies aériennes ont-elles le droit de refuser l’embarquement à un passager en partance pour la Tunisie sans test ou sans réservation d’hôtel ?
Oui, les autorités aéronautiques tunisiennes, par la voie de la DGAC (Direction générale de l’aviation civile), ont donné pour consigne aux compagnies aériennes desservant la Tunisie d’exiger le test PCR pour tous et la réservation d’hôtel pour les non-vaccinés soumis au confinement à l’arrivée sur le territoire.

Faut-il remplir un formulaire pour entrer en Tunisie ?

L’application E7mi Border continue d’être mentionnée dans les exigences des autorités tunisiennes. Ces dernières précisent que le formulaire émanant de cette application doit être imprimé et signé.

©Destination Tunisie

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Liberta Voyages obtient la certification ISO 9001:2015 et audité positivement pour la certification ISO 10002 : 2018

20 août 2021

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Dans le souci permanent d’offrir les meilleurs services dans le domaine de l’organisation des voyages, Liberta Voyages vient d’obtenir deux importantes reconnaissances internationales qui mettent en valeur la qualité de ses prestations.

Communiqué de presse – Après que son dossier d’audit ait été positivement revu et clôturé par le Comité de Certification de TÜV Rheinland Cert GmbH, l’agence Liberta Voyages a obtenu avec succès la certification ISO 9001 :2015 pour ses 4 succursales et ce dans les domaines d’activités suivants : Tour Opérateur, Plateforme de réservation, OTA, Bed Bank, vente en gros des produits hôteliers et touristiques, voyages organisés et à la carte, Omra & Hajj, réceptive, DMC, MICE, billetterie avion et ferry, assistance visas et assurances de voyages.

Cette reconnaissance permettra à Liberta Voyages d’améliorer sa notoriété et d’accaparer un avantage concurrentiel majeur de plus et de compter sur le processus britannique, le meilleur au monde dans le système de management de qualité, pour améliorer en continu les services offerts à ses clients par le biais de l’amélioration de ses processus et de ses procédures.

Elle permettra aussi l’encouragement du déploiement d’une culture qualité en instaurant une dynamique continue au sein du personnel de Liberta Voyages.

Le QR Code est bel et bien une référence qui donne un accès direct sur le site web du bureau certificateur de la TUV certipedia.com . Il donne un accès direct et facile pour la vérification de l’authentification et de la validité du label.

Parallèlement à cette reconnaissance internationale, Liberta Voyages a aussi été audité positivement pour devenir le premier opérateur dans le domaine du tourisme et l’organisation des voyages à être certifié ISO 10002 :2018 en Tunisie.

Certification dédiée aux services après-vente et à la gestion rigoureuse des réclamations des clients qui surgissent notamment durant les voyages et les séjours en Tunisie ou à l’étranger.

Outre le fait qu’elle atteste de la qualité de ses services, selon des standards internationaux de management, cette reconnaissance donne une garantie de traitement des réclamations dans les meilleures conditions.

Les clients auront désormais la garantie de bénéficier d’un traitement des réclamations hors toutes pressions.

D’ailleurs, la procédure du traitement des réclamations selon la norme ISO 10002 :2018 est bien détaillée sur le site web de Liberta Voyages sur le lien suivant: https://libertavoyages.com/article/assurance-qualite-iso

En mettant en place un système de traitement des réclamations clients et SAV conforme aux lignes directrices de la norme ISO 10002 :2018, Liberta Voyages veut donner à tous les réclamants d’office les quatre garanties suivantes :

– Un accusé de réception systématique en cas de réclamation.
– Une réponse systématique à toute réclamation.
– Le droit du réclamant à un deuxième traitement en interne dans le cas où la première réponse était non satisfaisante.
– La possibilité d’un traitement externe dans le cadre de l’arbitrage pour les problèmes jugés insolubles en interne.

Ces certifications viennent couronner, à n’en point douter, tous les efforts accomplis par la direction et les équipes de Liberta Voyages au fil des années pour offrir à tous ses clients et partenaires des services de qualité et instaurer la culture de l’excellence à tous les niveaux.

Journée ouverte à l’hôtel Golden Carthage pour vacciner tout le staff

19 août 2021

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C’est la solution qui s’offre aux professionnels de l’hôtellerie afin de mieux protéger le personnel et la clientèle. L’une des adresses où elle a été privilégiée est l’hôtel Golden Carthage qui a organisé le 17 août une journée ouverte de vaccination touchant tout son staff.

Ce sont 375 personnes qui ont reçu une première ou deuxième injection contre le Covid-19 lors de la journée ouverte de vaccination au profit du personnel de Golden Carthage Hôtel & Résidence Tunis organisée le 17 août courant sous la houlette du directeur général de l’établissement, Lotfi Mechri qui est également président du Groupement de Médecine de travail de Tunis.

L’hôtel, qui a voulu être un endroit encore plus Safe, a pris cette initiative en vue de garantir à ses clients un accueil et un hébergement dans de bonnes conditions sanitaires ainsi que pour leur fournir le maximum de protection contre le Coronavirus.

Le personnel de l’hôtel étant en contact direct avec la clientèle a été entièrement vacciné afin de minimiser le risque de contamination et ainsi rassurer les clients en quête d’un endroit sûr afin de passer un séjour tranquille.

Toute l’équipe du Golden Carthage est mobilisée pour respecter les protocoles en matière de sécurité sanitaire et garantir la sécurité de tous.

golden-carthage-hotel-tunisie
Depuis la propagation du Covid-19, la direction de l’hôtel a pris, rappelle-t-on, toutes les dispositions nécessaires en s’engageant à appliquer minutieusement les mesures d’hygiène spécifiques anti-COVID-19.

Il s’agit, entre autres, du respect de la distanciation physique, l’installation des distributeurs de gel hydro-alcoolique désinfectant partout dans l’hôtel, le port obligatoire du masque par tous les membres de l’équipe, le contrôle systématique de la température du personnel et des clients, la désinfection totale, fréquente et systématique des véhicules de transport des chambres et des locaux communs, le renforcement du plan de nettoyage et traitement du linge, etc.

Voyageurs arrivant en Tunisie: appel pour accepter le test rapide

1 août 2021

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L’annonce par la présidence de la République le 30 juillet courant de la nécessité pour les voyageurs arrivant de l’étranger de disposer d’un test négatif a relancé le débat sur le sujet.

Test PCR négatif ou test rapide demandé aux voyageurs en partance pour la Tunisie ? La question est actuellement débattue par nombre de professionnels du tourisme et du voyage.

Le communiqué émanant de la présidence de la République le 30 juillet courant, rappelant la nécessité pour les voyageurs arrivant en Tunisie par voie aérienne, maritime ou terrestre, de disposer d’un test Covid négatif est jugé incomplet car ne précisant pas quel type de test est exigé.

A cet effet, plusieurs professionnels du tourisme en appellent aux autorités, présidence de la République ou ministère de la Santé, d’accepter désormais les tests rapides pour tout voyageur vacciné arrivant de l’étranger, en individuel ou en inclusive tour.

D’autres demandent à ce propos que le ministère du Tourisme intercède en leur faveur en soutenant la demande auprès des départements concernés.

Stimuler le tourisme

Cette mesure permettrait sans aucun doute de stimuler un secteur touristique bien morose et constituerait un motif d’encouragement certain pour les tour-opérateurs tant les PCR demeurent chers et lourds dans les pays européens, principaux marchés émetteurs de touristes sur la Tunisie.

A titre d’exemple et dans le cas de la France, le test PCR gratuit jusqu’à présent ne sera plus remboursé par la sécurité sociale.

Accepter le test rapide de moins de 48h pour les vaccinés reviendrait à assouplir les mesures mais également s’aligner sur celles en vigueur dans les destinations concurrentes qui accordent désormais plus de facilités pour les voyageurs ayant achevé leur parcours vaccinal complet tel que défini par les autorités sanitaires en Europe et ailleurs.

Mais non seulement pour les étrangers, cette mesure aura également des répercussions positives pour les Tunisiens en déplacement à l’étranger pour quelque motif que ce soit et qui ont déjà été vaccinés.

D.T

Politique intérieure-25 juillet: l’UNIH précise sa position

27 juillet 2021

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Seule structure professionnelle du tourisme à s’être exprimée jusqu’à présent suite aux derniers événements intervenus sur la scène politique en Tunisie, l’UNIH annonce son soutien à l’initiative présidentielle du 25 juillet.

L’UNIH (Union Nationale de l’Industrie Hôtelière) a annoncé dans un communiqué qu’elle « apporte son soutien aux décisions et mesures prises par le Président de la République Kaïs SAÏED », considérant que « ces décisions et ces mesures vont donner une nouvelle impulsion à l’activité touristique ».

« Dans la conjoncture actuelle particulièrement difficile, le secteur touristique sera au rendez-vous pour apporter sa contribution à la relance de l’économie nationale et au rayonnement de la Tunisie à l’étranger » souligne l’organisation patronale dans ce même communiqué.

Sur le sujet de la crise sanitaire, elle déclare « compter sur la réussite de la campagne de vaccination et le chute de la pandémie du COVID 19 pour assurer une reprise du flux de touristes étrangers vers la Tunisie ».

L’UNIH exhorte dans ce même communiqué « tous les opérateurs du secteur à veiller à la réussite de la suite de la saison touristique, en comptant sur le marché intérieur et les Tunisiens résidents à l’étranger ».

Il est à rappeler que le président de la République Kaïs Saïed a décidé au soir du 25 juillet 2021 d’activer l’Article 80 de la Constitution pour s’octroyer les pouvoirs exécutifs, entraînant le gel des activités du Parlement pour une période de 30 jours et le limogeage du chef du gouvernement Hichem Mechichi.

Le Sultan, premier hôtel à Hammamet à généraliser les tests anti-Covid

20 juillet 2021

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L’hôtel Le Sultan passe au stade de la mise en place obligatoire de mesures de préventions anti-Covid dans une démarche rassurante.

L’initiative est individuelle dans la région et elle est à saluer: à partir du 23 juillet 2021, le Sultan à Hammamet va demander à tous ses clients de présenter à l’arrivée une preuve de vaccination de plus de 14 jours ou de présenter un test de dépistage de Covid de moins de 72h00 avec QR Code pour les PCR ou de moins de 24h00 pour les tests antigéniques. Seront également acceptés les résultats de tests positifs datant de plus d’un mois et de moins de trois mois.

Cependant, l’hôtel ne cherchant pas à imposer des mesures contraignantes à ses clients, il proposera des tests rapides à ceux qui n’en disposent pas et ce de manière gratuite au moment du check-in (entre 9h00 et 20h00).

La mesure s’applique à partir de l’âge de 12 ans. La direction de l’hôtel explique qu’il s’agit d’un engagement à «garantir de belles et sereines vacances», soulignant que le personnel de l’établissement «est également testé tous les semaines et une grande partie est déjà vaccinée».

A Djerba, une mesure identique est déjà entrée en vigueur depuis le 12 juillet dans la majorité des hôtels de l’île destinée à placer tous les clients, tunisiens ou étrangers, sur le même pied d’égalité en termes de dispositions anti-Covid.

D.T

Le futur Novotel Tunis Lac annonce la couleur avec la SOPAT

19 juillet 2021

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Alors qu’il s’apprête à ouvrir ses portes très prochainement, le Novotel Tunis signe avec une entreprise spécialisée pour en faire un hôtel qui respire la nature.

Le nouveau Novotel Tunis n’a pas encore ouvert ses portes mais annonce déjà la couleur: ce sera le vert pour le côté environnemental et écologique qui caractérisera cet hôtel qui se situe dans une zone où le béton est prédominant.

Belhassen Tebourbi, directeur de l’établissement (à gauche sur la photo ci-dessus), vient de signer avec le gérant de la SOPAT (Société de Paysage de Tunisie), Mohamed Mrabet, pour un projet de développement d’initiatives mensuelles qui s’intègrent dans les thématiques de la RSE et du développement durable, a annoncé la SOPAT.

Ce partenariat consiste également à créer un jardin 100 % méditerranéen avec décors intérieurs garnis de mur végétal naturel et des terrasses suspendues.

Tout au long de l’année qui vient, 12 événements seront organisés afin de vulgariser le concept de la RSE et de sensibiliser la communauté sur l’importance de l’environnement, l’innovation écologique et l’engagement social dans la croissance économique.

Cette première initiative du genre mettra en valeur le premier hôtel en Tunisie conçu et aménagé en jardins sur dalles avec une technicité sans faille, dans un cadre ludique et particulièrement luxuriant assure la SOPAT.

Les Français vaccinés pourront aller en Tunisie mais le gâchis est énorme

17 juillet 2021

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L’arrêté relatif au classement de la Tunisie dans la liste des pays classés « Rouges » par la France confirme que les vaccinés seront exemptés de « motif impérieux ». Mais des milliers d’annulations ont été enregistrées entre temps.

L’information a été confirmée par le Journal officiel de la République française à travers le décret N°2021-949 du 16 juillet 2021: les voyageurs vaccinés en partance pour la Tunisie ne seront plus tenus de présenter un «motif impérieux » pour quitter le territoire ni d’être auto-isolés ou subir de test au retour.

Cela signifie qu’il n’y aura donc plus de contrainte ni au départ ni au retour pour les personnes ayant achevé leur statut vaccinal complet à travers les vaccins contre le Covid-19 admis par l’Agence nationale de sécurité des médicaments et des produits de santé (comprendre que les vaccins russe et chinois ne sont pas reconnus comme tels).

Cette nouvelle très attendue par le secteur touristique en Tunisie ne doit cependant pas occulter l’énorme gâchis des milliers d’annulations enregistrées les dernières semaines par manque d’information et d’anticipation.

Déficit en communication

Un tour-opérateur tunisien basé à Paris regrette en effet que les agences de voyages distributrices n’aient pas été informées de l’éventualité très probable que les touristes vaccinés puissent continuer de se rendre en Tunisie.

« Pourquoi les organismes professionnels n’ont-ils pas mené campagne pour informer leurs clients de ce qui apparaissait comme une évidence qui s’inscrit dans la lignée de la politique française ?» déplore-t-il.

Ce cafouillage aura donc juste servi à réduire à néant les projets de voyages de milliers de personnes ou de les voir redirigées vers une autre destination à contre-cœur et également de perturber le rythme des réservations et la programmation des T.O dont les conséquences se sont répercutées immédiatement aussi sur le fonctionnement des compagnies aériennes.

Conditions en vigueur pour les déplacements vers la Tunisie (source: autorités françaises)

voyage-france-tunisie

Lire notre article sur le sujet:

Pour sortir de France vers la Tunisie, le « motif impérieux » pourrait être révisé

15 juillet 2021

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Depuis l’annonce des autorités françaises de classer la Tunisie dans la catégorie des pays « Rouges » en raison de la dégradation de sa situation sanitaire, les avis n’ont cessé de diverger. Un arrêté va finalement tirer les choses au clair.

Les touristes français pourront-ils continuer de se rendre en Tunisie cet été sans motif impérieux ? Un arrêté prévu pour paraître demain au Journal officiel de la République française devrait lever certaines équivoques et non des moindres.

Il se trouve en effet qu’en l’absence de précisions ces derniers jours, la décision de placer la Tunisie dans la liste des pays « Rouges » à compter du 16 juillet a semé le trouble sur les voyages entre les deux pays, accentué par des déclarations contradictoires de certains responsables politiques.

D’abord le 12 juillet, Gabriel Attal, porte-parole de la présidence de la République française, a déclaré en conférence de presse que la Tunisie ayant été classée « Rouge », cela signifiait que « pour les non-vaccinés, on ne pourra s’y rendre ou en revenir sans motif impérieux ». En d’autres termes, Attal laissait entendre que les vaccinés étaient libres de voyager vers la Tunisie.

« Le loisir n’est pas un motif impérieux »

Sauf qu’un peu plus tard en soirée, Jean-Baptiste Lemoyne, secrétaire d’Etat chargé du Tourisme et des Français à l’étranger, sur le plateau de la chaîne BFM TV, soutenait que les Français «ne pourront pas se rendre dans une zone rouge, c’est conditionné aux motifs impérieux», précisant que «le loisir n’est pas un motif impérieux». Par conséquent, Lemoyne remettait tout à plat en se basant sur les critères en vigueur même s’il ajoutait dans cette même interview que «le vaccin est la clé, c’est ce qui permet de circuler plus facilement».

Aux dernières nouvelles, Destination Tunisie.info apprend de source très bien informée qu’un arrêté va paraître au J.O le 16 juillet 2021 pour clarifier les choses de manière officielle. Nous croyons savoir que les personnes totalement vaccinées seront autorisées à quitter le territoire français sans motif impérieux. Cela serait également valable pour les Tunisiens souhaitant entrer en France, selon toujours la même condition d’avoir achevé le parcours vaccinal complet.

Pour les personnes non vaccinées, les motifs impérieux, dont la liste a été fixée depuis le 9 juin 2021, continueront d’être exigés.

Conditions de retour en France

A l’arrivée, des tests rapides seront effectués. Les éventuels cas positifs seront placés en isolement contraint

Pour les personnes non-vaccinées éligibles aux motifs impérieux, elles seront soumises à un confinement obligatoire surveillé pour une période de 10 jours.

©Destination Tunisie

Abdelhamid Sarraj: disparition d’un bâtisseur

12 juillet 2021

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Abdelhamid Sarraj n’est plus. Le fondateur des hôtels Abou Sofiane et Riviera à Sousse et Bella Vista à Monastir s’est éteint aujourd’hui.

C’est un grand nom de l’hôtellerie qui disparaît. Abdelhamid Sarraj s’est éteint aujourd’hui dans sa 79e année. Le défunt faisait partie de cette génération de bâtisseurs qui ont marqué de leur empreinte le tourisme en Tunisie.

Comme bon nombre de ses pairs de cette génération, A. Sarraj a démarré sa carrière dans le secteur bancaire et précisément à la STB en 1968 après un diplôme de l’IHEC Tunis puis un DEA en Gestion économique et bancaire à Paris.

Il se voit confier quelques années plus tard la direction de la société Tourgueness, propriétaire du complexe Dar Jerba.

En 1983, et après avoir décidé de voler de ses propres ailes, il fonde l’hôtel Abou Sofiane, suivi, une décennie plus tard par le Riviera, avant de racheter en 2001 le Festival qu’il rebaptisera Bella Vista.

Il était également l’un des fondateurs et vice-président de l’UNIH.

A toute sa famille, notamment ses enfants Sofiane et Nadia, et ses collaborateurs, nous présentons nos condoléances les plus attristées.

Qu’il repose en paix.

Un master co-construit en gestion hôtelière et touristique pour les étudiants et les professionnels du tourisme

11 juillet 2021

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L’Institut supérieur de gestion de Sousse (ISGS) lance un master co-construit en gestion hôtelière et touristique dès la prochaine rentrée.

C’est un master structuré par alternance et par acquisition des compétences que propose l’ISGS à compter de septembre 2021.

Ce cursus est ouvert aux étudiants mais aussi aux professionnels du tourisme en exercice en collaboration avec les fédérations professionnelles FTH et FTAV et avec Amadeus Tunisie.

Il s’agit d’une formation hybride explorant les théories et les pratiques du secteur touristique en développant la compréhension et la maîtrise des besoins en gestion sur le plan national et régional.

Pour en savoir, plus télécharger le fichier: Appel à candidature Master GHT coconstruit ISG Sousse

Pour plus d’information, contacter la coordinatrice du parcours, Mme Rim Mosbeh: rim.mosbeh@isgs-u-sousse.tn

A Djerba, les hôtels vont exiger des tests Covid à leurs clients nationaux

6 juillet 2021

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Les hôtels de Djerba, à travers leur syndicat patronal régional (FRH Djerba Zarzis), en concertation avec les autoritaires régionales et les autorités de tutelle, demandent la mise en place de nouvelles mesures sanitaires d’ici le 12 juillet.

Pour assurer aux estivants de la région de Djerba des vacances apaisées, les hôteliers demandent la mise en place de nouvelles mesures d’accès aux clients tunisiens qui vont résider dans les établissements de l’île cet été.

L’objectif de ces mesures est d’obtenir du client qui se présente à l’hôtel qu’il soit muni d’une preuve attestant son immunité et ceci afin de minimiser le risque de contamination aux clients déjà sur place (les étrangers entrés en Tunisie ayant déjà attesté d’un test négatif) et au personnel et respecter le protocole sanitaire.

Concrètement, chaque client ayant réservé un séjour dans un hôtel à Djerba devra disposer d’un test de dépistage rapide de moins de 24hr à faire auprès d’une pharmacie, ou un test PCR négatif de moins de 72hr ou présenter son certificat de vaccination complet, tout document devant disposer d’un QR Code téléchargeable. A défaut, le vacancier aura à faire un test rapide sur place.

Le check in dans l’établissement d’hébergement ne pourra être effectué qu’après présentation des justificatifs souligne la FRH.

À quoi s’attendre à l’arrivée ?

À l’arrivée, les clients âgés de plus de 6 ans devront présenter la réservation de leur séjour avec les preuves de tests ou de vaccination et passeront par un contrôle de température, rempliront un questionnaire de santé et procéderont directement à leur check-in.

En cas de test rapide COVID positif à l’arrivée et avant le check-in , le client pourra choisir de reporter ou annuler son séjour et sa réservation sera alors annulée sans frais.

L’établissement informera les autorités compétentes des cas positifs, conformément aux directives des autorités sanitaires.

Dans toutes les unités d’hébergement, des contrôles de température quotidiens seront effectués pendant toute la durée du séjour. Le port du masque sera maintenu obligatoirement dans les espaces publics et ce conformément au protocole sanitaire en vigueur. Le masque doit être porté dans les restaurants et les bars à tout moment (sauf pendant les repas).

Protocole sanitaire en vigueur

En cas d’apparition de symptômes en cours de séjour, le client doit s’engager à effectuer un test avec l’assistance du service médical de l’hôtel. Il ne peut en aucune manière refuser de se faire tester.

En cas de développement de cas positif pendant son séjour, l’hôtel appliquera le protocole sanitaire mis en place par les autorités compétentes, qui stipule de mettre le vacancier en isolement ou de l’envoyer soit en centre de confinement, soit à l’hôpital, selon la gravité de ses symptômes. Une réduction COVID-19 d’au moins 10 % par nuit sera accordée. Le paiement se fera à l’attribution de la chambre d’isolement.

Les hôtels et les agences de voyage ont été appelés à communiquer impérativement ces mesures à chaque client aux moins 48hr avant toute arrivée. La FRH recommande aussi la mise de ces mesures sur le site web de chaque unité hôtelière et agence de voyage et d’afficher ces mesures à l’entrée des hôtels.

Les activités ne permettant pas d’assurer la distanciation sociale seront tout simplement fermées dans les hôtels est-il encore indiqué.

Nouvelair: changement provisoire de terminal à Paris CDG

6 juillet 2021

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La compagnie Nouvelair informe dans un communiqué que ses vols sur l’aéroport Paris-CDG vont changer de terminal.

A compter du 6 juillet 2021, tous les vols de la compagnie tunisienne privée Nouvelair auront lieu au Terminal 2B, tant pour les départs que pour les arrivés.

Le transporteur souligne qu’il s’agit d’une décision des autorités françaises et que ce changement intervient pour la période comprise entre le 6 et le 31 juillet 2021.

Jusqu’à présent, les vols Nouvelair avaient lieu sur le Terminal 3 de l’aéroport parisien.

Tunis Bay Golf Résidence: livraison des clés de la première tranche du projet

6 juillet 2021

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Le groupe franco-tunisien Alliance livre les villas de Tunis Bay Golf Résidence au sein du projet connu sous le nom de Port Financier de Tunis dans la zone de Raoued dans la banlieue de Tunis.

« Nous nous sommes engagés à donner naissance à cette nouvelle résidence golfique exceptionnelle en Tunisie. C’est grâce aux efforts consentis de toute une équipe, de tous nos partenaires et également à l’appui des autorités et de l’Etat qui nous a aidé à faire vivre ce projet titanesque. Nous commençons aujourd’hui la livraison des villas de la première des 4 tranches au cours desquelles nous remettrons presque 500 clés. »

C’est à travers ces mots que Samir JAIEB, PDG du groupe franco–tunisien Alliance Immobilier, a lancé la cérémonie tenue pour fêter la remise des clés des villas de la première tranche de Tunis Bay Golf Résidence, le 1e juillet 2021 à Raoued.

Il ajouté « Malgré les conditions sanitaires difficiles qu’affrontent le pays et le monde entier, nous n’avons à aucun moment décidé ou même fait allusion à un possible arrêt des travaux. Avec tous les obstacles face auxquels nous nous sommes confrontés, nous avons également dû subir des retards incompréhensibles de l’autre partie du projet représentée par GFH et qui est en charge du volet infrastructure. L’essentiel pour nous aujourd’hui c’est que notre groupe a honoré son engagement envers les propriétaires, qui ont cru en nous. Voilà le résultat, une nouvelle ville est née et qu’elle belle ville ».

La remise des clés a été fêté lors d’une cérémonie à laquelle étaient présents les propriétaires des premières villas livrées, ainsi que de nombreux journalistes venus assister au lancement des remises des clés, qui seront quotidiennes.

M. JAIEB a indiqué: « Ce projet est très important pour notre groupe et nous ne lésinerons pas sur les moyens pour garantir sa pérennité, en tant que seul représentant dans le conseil d’administration de Tunis Bay Project company, la société qui pilote ce projet de prendre toutes les décisions nécessaires ».

Tunis Bay Golf Résidence est une référence des golfs résidentiels touristiques en Tunisie. Située en plein cœur de la méditerranée dans la plage de Raoued région d’El Hessiane, elle fait partie intégrante du projet « Tunis Financial Harbour » plus connu sous le nom du « Port Financier de Tunis », considéré comme le projet immobilier et de loisir le plus ambitieux et le plus important en Tunisie. Il a été initié en 2016 par le groupe GFH, une banque d’investissement au Royaume du Bahreïn.

Mais malgré son statut de banque d’investissement et sa puissance financière, le GFH a engendré des retards qui sont à ce jour inconnus, le Groupe Alliance Immobilier a depuis 2016 fait l’acquisition de la partie Golf et Villas et a depuis toujours répondu présent, tant sur la logistique que sur le plan humain. Les travaux qui lui sont relatifs ont été menés à terme, certes avec du retard mais qui n’est à aucun moment du ressort du groupe immobilier.

Outre son engagement auprès de l’Etat Tunisien et de son gouvernement, Le GFH avait pour mission de réaliser et faire sortir de terre la nouvelle ville qui devait composer le Port Financier de Tunis. Un Mall, des universités, des cliniques, une marina, un golf et bien d’autres choses qui n’ont malheureusement pas été faites.

Comble de son manquement envers ses engagements, même la distribution de l’eau et de l’électricité a été prise en charge par le Groupe Alliance Immobilier. Ce même groupe s’est démené afin d’atténuer ce retard dû au GFH qui malgré son assise financière plus que confortable n’a malheureusement fait qu’obstruer la possibilité de voir un tel projet se réaliser en Tunisie.

Près de 500 villas réparties sur une superficie de 127 ha, c’est le luxe qu’offre Tunis Bay Golf pour ses futurs acquéreurs. 127 villas composant la première tranche, ont déjà été vendues pour une clientèle de qualité dont une majorité des Tunisiens résidents à l’étranger TRE, des médecins, des avocats, des hommes et des femmes d’affaires et aussi des artistes tels que la vedette internationale Dhafer El Abidine .

La commercialisation de la deuxième tranche arrive bientôt à sa fin, c’est dire de la confiance des nouveaux acquéreurs vis-à-vis du groupe Alliance Immobilier, en charge de la construction de la partie résidentielle du méga projet « Tunis Financial Harbour » depuis 2019. Chaque villa a été pensée comme une villa unique avec de grands balcons et terrasses permettant de profiter de cet environnement d’exception.

Par ailleurs, le projet comportera un terrain de golf de 80 hectares correspondant aux normes internationales et à son emplacement situé à proximité des principaux sites touristiques et historiques (à moins de 20 minutes de l’aéroport de Tunis Carthage), ce projet unique en son genre deviendra certainement la référence des golfs résidentiels touristiques en Tunisie.

Communiqué

Air France revient cet été sur l’axe Nice-Tunis

4 juillet 2021

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La compagnie française a entamé la desserte de la ligne Nice-Tunis à raison de deux fréquences par semaine.

Après Paris-Djerba le 19 juin dernier, Air France enchaîne avec la desserte de sa nouvelle ligne régulière estivale sur l’axe Nice-Tunis. Depuis le 28 juin, le transporteur français a renoué avec l’exploitation de cette route qui a compté pendant plusieurs années parmi ses lignes phares. Cet été, elle sera opérée tous les lundis et vendredis jusqu’au 3 septembre en Airbus A320.

L’appareil d’Air France ayant effectué la première rotation de la saison Nice-Tunis-Nice.

En dépit du contexte sanitaire difficile que la Tunisie traverse, Air France a maintenu son programme et ses engagements sur cette ligne qui a immédiatement suscité l’intérêt des voyageurs avec un taux de remplissage moyen très honorable selon Jean-Marc Breton, directeur de la représentation d’Air France à Tunis.

A l’aéroport Tunis-Carthage à l’occasion du premier vol Tunis-Nice, Jean-Marc Breton (directeur d’Air France Tunis, à dr.) et Ali Hanfi (représentant la FTAV).

Pour le vol inaugural, il a invité certains de ses partenaires à faire le parcours (1h10) et découvrir la nature du produit et des services offerts par la compagnie, notamment le wifi à bord sur ce vol pourtant court et le salon Business de l’aéroport de Nice.

Karim Chouchane, directeur général de la société d’assistance dans l’aviation KARS, avec Asma Kochbati et Jean-Marc Breton (Air France Tunis).

Dans le cockpit de l’avion d’Air France à l’arrivée, le commandant Florent Bettini et son copilote ayant assuré le premier vol Nice-Tunis-Nice le 28 juin 2021.

Le Terminal 2 de l’aéroport Nice-Côte d’Azur relié à Tunis-Carthage tout au long de cet été avec Air France. Le T1 rouvrira le 21 juillet jusqu’au 7 septembre pour accompagner le renforcement des contrôles sanitaires sur certains vols internationaux tout en préservant la qualité de service due aux passagers.

Si cette nouvelle ligne offre une alternative complémentaire aux Tunisiens résidents dans la région Provence-Alpes Côte d’Azur de pouvoir joindre Tunis, elle constitue également une possibilité dans le sens Sud-Nord pour tous les passagers éligibles aux conditions de voyages édictées par les autorités qui peuvent désormais se rendre en France depuis le 9 juin dernier.

L’aéroport de Nice vu du ciel. Régulièrement sujet à des épisodes soudains de cisaillement de vent en raison de son implantation géographique exceptionnelle, il bénéficie désormais d’un des plus puissants lidars d’Europe, acquis par les services de Météo France auprès du fabricant japonais Mitsubishi Electric Corporation. Ce nouvel équipement, qui complète un dispositif plus large d’observation, renforce la sécurité des aéronefs et des passagers.

Air France avait annoncé en début de saison un programme de 44 vols sur la Tunisie au départ de Paris-CDG et de Nice vers Tunis-Carthage, Monastir-Habib Bourguiba et Djerba-Zarzis.

Open-Sky Tunisie/Union européenne: la date de signature fixée

2 juillet 2021

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Dans le long feuilleton relatif aux négociations pour l’Open-Sky entre la Tunisie et l’Union européenne, les choses semblent avoir bougé ces derniers jours à Bruxelles.

Cette fois-ci serait-elle la bonne ? Les accords d’Open-Sky entre la Tunisie et l’Union européenne devraient être ratifiés après l’été, précisément à l’automne 2021 a appris Destination Tunisie selon une source très proche du dossier.

La confirmation est venue du Conseil de l’Europe qui a indiqué le 28 juin dernier que de nouveaux accords de ciel ouvert seront signés avec plusieurs pays parmi lesquels figure la Tunisie.

Cet accord, dit « de voisinage », supprimera les restrictions d’accès aux marchés pour les pays voisins de l’UE et associera la Tunisie au marché intérieur de l’aviation de l’UE, étant donné qu’elle adoptera ses normes en matière d’aviation et appliquera ses règles.

Les négociations sur ce sujet ont été entamées en décembre 2008 et ont abouti au paraphe de l’accord le 11 décembre 2017. L’aéroport de Tunis-Carthage devrait cependant être exclu du processus pendant 5 ans à partir de la date de signature, si l’on s’en tient aux accords paraphés.

« Le Conseil est maintenant prêt à signer quatre accords importants dans le domaine de l’aviation, qui amélioreront l’accès des compagnies aériennes aux marchés et renforceront la connectivité et la liberté de circulation des citoyens. Dans le même temps, ces accords assureront un niveau de sécurité et de sûreté maximal et garantiront des conditions de concurrence équitables » a déclaré Pedro Nuno Santos, ministre portugais des infrastructures et du logement, et président du Conseil.

Les accords contiennent tous des clauses environnementales, sociales et de concurrence loyale solides, assorties de mécanismes robustes permettant d’en contrôler l’application afin d’éviter toute distorsion de concurrence ou d’autres abus.

D.T

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Hôtel Laico Hammamet: pourquoi il devient « Blue Marine »

2 juillet 2021

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L’hôtel Laico à Yasmine Hammamet, propriété du groupe libyen éponyme, rouvre ses portes ce weekend avec une nouvelle dénomination.

Au sein de la zone touristique de Yasmine Hammamet, l’hôtel connu jusqu’à présent sous l’appellation Laico Hammamet va reprendre du service après une fermeture entamée l’hiver dernier.

Entre-temps, il a subi d’importants travaux de rénovation et de rafraîchissement.

Pour sa réouverture, l’établissement adopte une nouvelle identité et s’appellera désormais Blue Marine Hotel and Thalasso étant donné qu’il a changé d’exploitant.

L’hôtel a en effet été loué au groupe Granada Hotels (El Arem/Chabchoub) mais en conservant le staff managérial en place.

Outre Hammamet, l’accord entre les parties porte également sur l’exploitation par le groupe tunisien de deux autres établissements Laico en Afrique, notamment au Mali et en Ouganda.

H.H

La FTAV exige que le voucher d’hôtel permette la circulation des clients

1 juillet 2021

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Suite à l’entrée en vigueur aujourd’hui de l’interdiction d’entrée et de sortie du grand-Tunis, la FTAV appelle les autorités à laisser les touristes locaux se rendre dans les zones touristiques.

Après l’annonce hier des 4 gouverneurs du grand-Tunis d’interdire toute entrée ou sortie de la capitale du 1er au 14 juillet 2021, la Fédération tunisienne des agences de voyages (FTAV) a réagi aujourd’hui dans un communiqué dénonçant la décision « prise sans consultation avec les structures professionnelles du tourisme ».

La FTAV demande à cet effet à ce que tout touriste local en possession d’un voucher d’hôtel puisse quitter la capitale en direction de son lieu de vacances. Nombreuses sont en effet les agences de voyages ayant vendu des séjours dans des hôtels à compter d’aujourd’hui qui ont été prises de court par la décision de confiner partiellement la capitale dans le cadre des nouvelles mesures destinées à casser l’actuelle vague de Covid-19 qui touche plusieurs zones dont certains quartiers de Tunis et de sa périphérie.

Le syndicat patronal demande, dans ce même communiqué, au ministère du Tourisme d’intervenir d’urgence « pour la défense des employés du secteur dans cette conjoncture difficile ». La FTAV estime en effet qu’un nouvel arrêt de leurs activités ne ferait qu’aggraver une situation professionnelle déjà très affectée par la crise.

La FTAV considère que les zones touristiques sont soumises au protocole sanitaire « Ready & Safe », d’autant que les espaces touristiques sont en général étendus et comptent parmi les lieux communs les mieux sécurisés et plus encore à travers la jauge de 50% de remplissage qui est en vigueur. Elle rappelle également que de nombreux employés du secteur sont déjà vaccinés.

La Fédération en appelle dans ce même communiqué aux autorités afin qu’elles prennent « les mesures réelles à même de protéger le citoyen de toute contamination sans toucher aux droits des opérateurs et des citoyens de se déplacer librement pour raisons professionnelles ».

D.T

Lancement du DMO Djerba : pour qui ? pour quoi ?

1 juillet 2021

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Repositionner le tourisme à Djerba en impliquant un large éventail d’acteurs touristiques sous la bannière d’un organisme de gestion de la destination à l’instar de nombreuses autres régions-destinations dans le monde.

L’île de Djerba dispose désormais de son DMO. Comprendre le «Djerba Management Organisation». Il s’agit d’un organisme de gestion et de promotion de la Destination Djerba avec pour mission de rassembler les différents acteurs du tourisme insulaire, à la fois publics et privés, dans un objectif de repositionnement du tourisme djerbien, la désaisonnalisation de son offre et la diversiﬁcation de ses produits.

Il fédérera pour cela les prestataires indépendants et les principales fédérations professionnelles dans le secteur du tourisme, en partenariat avec l’Oﬃce National du Tourisme Tunisien (ONTT), l’Agence de Mise en Valeur du Patrimoine et de la Promotion Culturelle (AMVPPC) et les trois municipalités de Djerba.

La gestion du DMO a été attribuée à Hamda Abdellaoui, un professionnel du tourisme reconnu à Djerba, d’abord pour sa profonde connaissance du produit touristique local, mais aussi pour sa longue expérience en tant qu’agent de voyages.

Hamda Abdellaoui, directeur exécutif du DMO Djerba.

Un mode de gouvernance nouveau

Le constat est tout de même surprenant en Tunisie: pour un pays dont le tourisme compte parmi les activités économiques majeures, il n’existe qu’une seule structure réelle en charge de la promotion du secteur, en l’occurrence l’ONTT. Ce DMO ne va pas se substituer à cet organisme public mais s’attachera à la promotion spécifique de Djerba en représentant la destination lors des événements nationaux et internationaux, mais aussi via l’établissement de stratégies marketing pour promouvoir l’offre disponible.

La structure s’accordera également à coordonner et à améliorer l’offre touristique et para-touritique mais aussi l’accueil et l’information des visiteurs en l’absence de syndicat d’initiative. Elle aura de même la charge de la conception et la gestion de projets de développement de l’offre.

Ce modèle de gouvernance du tourisme a été initié depuis 2014 par la Fondation Swisscontact en partenariat avec le ministère du Tourisme et l’ONTT dans le cadre de projets de coopération financés par le secrétariat d’État à l’Economie suisse (SECO).

Ce type de processus d’acteurs a été initié dans la région du Dahar avec la création du 1er DMO en Tunisie, «la Fédération Tourisme Authentique Destination Dahar» dans le cadre des projets «Destination Dahar» et «Destination Sud-Est, Tunisie».

D.T

Tunisair Express va s’envoler de Djerba vers Tripoli

30 juin 2021

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Après Sfax-Tripoli il y a quelques semaines, Tunisair Express annonce une nouvelle ligne estivale au départ de Djerba vers Tripoli.

La compagnie aérienne Tunisair Express s’apprête à consolider son réseau de lignes internationales de proximité par l’ouverture d’une nouvelle desserte.

A compter du 8 juillet 2021, le transporteur va exploiter la ligne Djerba-Tripoli à raison de deux vols par semaine, les jeudis et dimanches.

Cette ligne est destinée à permettre à la clientèle libyenne de se rendre sur l’île de Djerba notamment pour raisons touristiques ou pour soins médicaux sur place. Elle permettra également de faciliter les déplacements des opérateurs économiques tunisiens de la région sud vers la capitale libyenne.

Cette nouvelle ligne bi-hebdomadaire entre les aéroports de Djerba-Zarzis et Tripoli-Mitiga vient s’ajouter à la desserte de la ligne Sfax-Tripoli entamée par Tunisair Express depuis le 6 juin dernier.

La compagnie se prépare par ailleurs à opérer sur une ligne régulière estivale au départ de Tunis-Carthage vers Rome-Fiumicino à compter du 4 juillet en complémentarité avec Tunisair.

L’adieu du Groupe Tunisair à Ahmed Meddeb

30 juin 2021

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Ahmed Meddeb n’est plus. L’ancien haut cadre au sein du groupe Tunisair s’est éteint le 28 juin courant.

Le groupe Tunisair est en deuil. Ahmed Meddeb n’est plus. Décédé le 28 juin, il sera enterré à Vienne en Autriche où il s’était retiré ces dernières années.

Ahmed Meddeb a intégré Tunisair en 1972 et a servi la compagnie par des passages marquants dans plusieurs fonctions et divers départements, aussi bien à l’intérieur du pays qu’au niveau de représentations à l’étranger : Algérie, Maroc, Autriche et Suisse.

Il a également occupé de hautes fonctions au sein des filiales du groupe, notamment directeur général de Tunisie Catering, premier directeur général de Tunisair Handling et directeur général d’Amadeus Tunisie de 2006 à 2008.

Ses anciens collègues, et notamment Amadeus Tunisie, où il finit sa carrière, garderont de lui l’image d’un grand professionnel du secteur du transport aérien en Tunisie qui a servi son pays et son entreprise avec abnégation tout au long de son parcours.

Que Dieu le tout puissant lui accorde son infinie miséricorde et l’accueille dans son éternel paradis.

Conditions d’entrée en Tunisie: ce qui change en juillet pour les voyageurs individuels et pour les touristes en groupes

30 juin 2021

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Le mois de juillet 2021 va être marqué par une remise à jour des conditions d’entrée sur le territoire tunisien pour les arrivants de l’étranger, individuels ou touristes en inclusive tour.

Face à la situation sanitaire qui prévaut actuellement en Tunisie, les autorités ont pris un certain train de mesures notamment en matière de voyages destinées à limiter la propagation du Covid-19 et particulièrement les risques que présentent son variant Delta. Ces mesures remises à jour sont les suivantes:

A compter du 1er juillet 2021, les voyageurs individuels (âgés de 12 ans et plus) arrivant en Tunisie en provenance d’un pays étranger devront disposer d’un test PCR négatif datant de moins de 72h00 au moment de l’enregistrement. Ce test PCR doit impérativement comporter un QR Code.

Cette mesure concerne désormais tout le monde, y compris les personnes déjà vaccinées ou les personnes immunisées indépendamment de leur nationalité ou de leur pays de résidence.

Il est à rappeler également que les passagers doivent avant leur voyage remplir un formulaire sur l’application E7mi Border (disponible en français, arabe et anglais) pour ensuite l’imprimer et la signer. Cette signature a valeur d’engagement du passager à s’auto-isoler sur son lieu de résidence au cours des 7 jours suivant son arrivée.

Ces deux documents sont exigés dans les ports et aéroports de départ vers la Tunisie. Les autorités tunisiennes, à travers notamment la DGAC (direction générale de l’Aviation civile) pour ce qui concerne les voyageurs par avion, soulignent clairement que les compagnies aériennes devront assumer toute responsabilité pouvant résulter de l’embarquement d’un passager non-conforme aux mesures en vigueur.

L’inclusive-tour concerné

A compter du 10 juillet, l’obligation de présenter un test PCR pour les touristes arrivant sur vols charters dans le cadre de la procédure connue sous l’appellation inclusive-tour entrera en vigueur.

Ce décalage de timing par rapport à la clientèle individuelle est destiné à permettre aux tour-opérateurs étrangers de prévenir leurs clients suffisamment à l’avance pour prendre leurs dispositions dans ce sens.

Les touristes en inclusive-tour sont soumis à un protocole sanitaire spécifique à leur arrivée sur le sol tunisien et pris en charge par leur agence de voyages réceptive selon une procédure bien déterminée dite de cohorting.

Air Portugal confirme ses vols sur Djerba et Monastir

30 juin 2021

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La compagnie portugaise annonce le maintien de son engagement sur la Tunisie cet été avec des vols vers les aéroports de Djerba et Monastir.

Tap Air Portugal se prépare à atterrir en Tunisie. La compagnie portugaise a programmé un premier vol sur Monastir qui arrivera le 2 juillet en provenance de Lisbonne. A la date du 30 juin 2021, le vol, opéré par un Airbus A320, compte déjà 165 passagers réservés.

Dans la foulée, le 4 juillet, le transporteur fera atterrir à Djerba un Airbus A.321 qui enregistre déjà 209 passagers réservés à ce jour.

Tap Air Portugal avait annoncé depuis avril dernier la mise en place de lignes régulières estivales entre la capitale portugaise et les aéroports de Monastir et de Djerba. Au regard de la situation sanitaire internationale, le programme initial du démarrage des vols a été décalé d’un mois de demi.

D.T

Plus de détails sur les vols Tap Air Portugal sur la Tunisie.

Création d’un Comité Stratégique Innovation au sein des deux fédérations professionnelles du Tourisme, FTH et FTAV

29 juin 2021

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Les deux fédérations professionnelles du Tourisme, FTH et FTAV, annoncent qu’elles viennent de mettre sur pied un Comité stratégique Innovation.

La Fédération tunisienne de l’hôtellerie (FTH) ainsi que celle des agences de voyages (FTAV) viennent de déployer une démarche conjointe portant sur la création de comités stratégiques qui visent à réfléchir sur l’innovation dans le secteur touristique et promouvoir des actions favorisant cette dernière.

A l’image de ce qui se passe dans d’autres secteurs au niveau national et international, ces comités auront pour rôle d’initier un écosystème de l’innovation à travers une action collaborative entre l’Etat, les universités, les opérateurs classiques, les entreprises innovantes, les start-ups, les investisseurs, les organismes de soutien aux entrepreneurs (accélérateurs, incubateurs, etc.), les bailleurs de fonds ainsi que toutes autres parties prenantes.

Ils se pencheront sur les best practices des plus grandes destinations touristiques en matière de technologies et d’innovation pour déterminer les approches les plus adaptées pour notre secteur.

Ils travailleront également à effectuer un mapping des entreprises innovantes et des start-ups existantes et à favoriser toute forme de collaborations avec des opérateurs classiques du secteur.

Ces comités veilleront surtout à initier les opérateurs classiques à l’innovation et leur offriront la possibilité de découvrir de nouveaux process, de nouveaux moyens et d’autres axes de réflexion et d’évolution pour leurs métiers et ce afin de mieux préparer l’avenir de leurs entreprises.

Les activités de ces comités seront encadrées et assistées par Open Start-Up Tunisia, une association qui soutient les étudiants entrepreneurs et The Dot, le nouveau Hub d’Innovation Digitale résultant d’un partenariat public privé dont la mission est de dynamiser l’écosystème entrepreneurial Tunisien, accompagner les jeunes entrepreneurs et startuppers et accélérer la transformation digitale des secteurs publics et privés.

Le Comité Stratégique Innovation sera présidé par Nadaa Ghozzi au sein de la FTAV et Mohamed Ben Ezzedine au sein de la FTH.

– Mohamed Ben Ezzedine – Président Comité Innovation FTH
– Houda Ghozzi – CEO OST
– Jabeur Ben Attouch – Président FTAV
– Dora Milad – Présidente FTH
– Zeineb Messaoud – Managing Director The DOT
– Nadaa Ghozzi – Présidente Comité Innovation FTAV
– Souheil Khedher – Secrétaire Général Adjoint FTAV

Les premiers évènements auront lieu en septembre

Bizerte: disparition de l’hôtelier Larbi Almia

23 juin 2021

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Mohamed Larbi Almia n’est plus. Il s’est éteint la nuit dernière.

Promoteur de l’hôtel Andalucia Beach & Résidence à Bizerte, c’était avant tout une figure marquante de la ville. Industriel reconnu à l’échelle nationale dans le domaine des équipements de la restauration et de l’hôtellerie depuis plus de 40 ans (sous la marque Almia Réfrigération), il était aussi président régional de l’UTICA.

Nos condoléances les plus attristées à toute sa famille et à ses collaborateurs. Qu’il repose en paix.

Selectour invite en Tunisie François Hollande et Michel Fugain pour son congrès

22 juin 2021

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Selectour a annoncé aujourd’hui les nouvelles dates de la tenue de son 11e congrès annuel. Celui-ci est maintenu à Hammamet en décembre 2021 en présence d’invités de marque.

Le réseau français d’agences de voyages Selectour persiste et confirme: le congrès de ses 50 ans se déroulera bien à Hammamet. Les nouvelles dates ont été dévoilées aujourd’hui par son président Laurent Abitbol: il aura lieu du 2 au 5 décembre 2021.

Dans un message adressé aux adhérents et partenaires de son réseau, Abitbol est revenu sur les circonstances de l’annulation du congrès qui devait se dérouler initialement en mars dernier: « Nous avons vécu depuis le mois de mars 2020 une crise sanitaire sans précédent, avec des impacts économiques très lourds pour nos entreprises. Durant toute cette période, tous les événements ont été annulés ou suspendus, supprimant de fait toute communication et échanges entre nous ».

Sur le plan professionnel, le président de Selectour a estimé par ailleurs que « cette reprise, tant attendue, offrira l’occasion de renouer les liens -en toute sécurité- après de longs mois de distanciation, mais aussi de parler d’avenir et de reconstruction, avec la reprise d’activité dans nos agences ».

Invités de marque

L’annonce de Laurent Abitbol a été d’autant plus significative qu’elle annonçait deux invités de marque qui seront présents au congrès du réseau : un invité politique en la personne de François Hollande, ancien président de la République française et, côté artistique, Michel Fugain, l’indémodable chanteur avec sa troupe pour joindre l’utile à l’agréable.

L’événement se déroulera en partenariat avec l’agence Leaders Tours que dirige Mongi Barbouchi. Il se tiendra comme convenu à la base à l’hôtel Les Orangers Garden Villas & Bungalows tandis que les congressistes arriveront sur des vols des compagnies aériennes Tunisair et Air France.

Le groupe Selectour, qui fête en 2021 ses 50 ans, est le premier réseau d’agences de voyages indépendantes en France et compte 1200 agences membres. C’est un distributeur de voyages reconnu sur le marché français aussi bien dans le domaine du tourisme que du voyage d’affaires. Il est né de la fusion de deux réseaux historiques de la distribution de voyages en France : en janvier 2010, les groupements Selectour, créé en 1971, et AFAT Voyages, créé en 1989, ont fusionné pour donner naissance à cette structure professionnelle très influente dans le secteur.

D.T

Vers la suppression des autorisations administratives pour certaines activités touristiques

21 juin 2021

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Le gouvernement s’engage à supprimer avant la fin de 2021 les autorisations et les licences pour l’investissement dans les maisons d’hôtes ou l’exploitation des aéronefs légers et ultra-légers et les remplacer par des cahiers de charges.

Le gouvernement prévoit supprimer 25 licences et autorisations en vigueur requises pour exercer des activités dans différents secteurs et les remplacer par de cahiers de charges avant la fin de l’année en cours. Les autorisations à supprimer couvrent 10 ministères, dont celui du Tourisme. Cette nouvelle orientation s’inscrit dans le cadre de la stratégie du gouvernement cherchant à redynamiser et à relancer l’économie nationale.

Pour les nouvelles mesures qui toucheront le secteur du tourisme, le gouvernement compte supprimer notamment l’autorisation de l’exploitation des aéronefs dont le poids ne dépasse pas 5,7 tonnes utilisés dans les activités de divertissement et d’animation touristiques ainsi que dans l’activité aérienne. Les investisseurs voulant donc entreprendre dans ces domaines d’activité seront appelés simplement à appliquer les dispositions du cahier des charges qui devrait être préparé avant la fin de l’année 2021.

Idem pour l’exploitation des aéronefs ultra-légers qui sera soumise avant la fin de l’année à un cahier des charges au lieu d’une licence. Cela facilitera, entre autres, l’organisation des événements aéronautiques à caractère touristique, et l’importation des ULM et des avions touristiques, etc.

Hébergement et animation touristiques

Le gouvernement a également annoncé la suppression d’ici la fin de l’exercice en cours des autorisations préalables et finales exigées afin d’entreprendre des projets d’hébergement et d’animation touristiques (maisons d’hôtes). Cette avancée aura pour effet de réduire notamment la lourdeur et les complications administratives et les délais très longs pour avoir les licences et les autorisations nécessaires avant l’entame des travaux ou d’obtenir le feu vert avant l’entrée en exploitation du projet.

Organisation des événements sportifs

L’organisation des événements sportifs est de même concernée. En effet, l’autorisation requise par la législation en vigueur pour l’organisation des événements sportifs sera supprimée et remplacée par l’application d’un cahier de charges, sachant que les événements sportifs contribuent fortement à l’animation touristique des villes et à attirer une nouvelle niche de clientèle.

K.C

L’hôtel Ibis Sfax fête la musique le 21 juin

18 juin 2021

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L’Ibis Sfax et ses partenaires organisent une session live à l’occasion de la fête de la musique, ou celle-ci sera retransmise en direct sur les réseaux sociaux (page Facebook ibis Sfax, Instagram ibis Sfax).

A l’occasion de la fête de la Musique qui aura lieu le 21 juin l’hôtel Ibis Sfax réunira plusieurs artistes de la place pour cet événement qui débutera à 17h00. Un Talkshow sera de même mis en place ayant pour thème « La musique partout » afin de présenter les différents événements de la place et combien la musique rapproche et inspire !

Parmi les artistes, Nostalgia Band & Nader Guirat en tête d’affiche. Ces derniers seront rejoints par plusieurs artistes de la place ou étudiant de l’Université de musique de Sfax.

A noter qu’une diffusion aura lieu sur la web radio de l’association Nahawand / RIMM : Association Nahawand « Rencontre Des Cultures ». Cette association a pour but de promouvoir la culture musicale à travers des événements destinés à toutes les personnes qui aiment partager et échanger aux rythmes des sonorités des musiques du monde.

Au Laico Tunis Hotel, du sang neuf dans l’équipe commerciale et marketing

16 juin 2021

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La direction commerciale et marketing de l’hôtel Laico à Tunis change. Une nouvelle équipe débarque avec un programme de travail spécifique et des objectifs clairement définis.

Au Laico Tunis Hotel, une nouvelle équipe est venue renforcer le département commercial et marketing ces dernières semaines. Elle est désormais dirigée par Moez Karoui, qui revient au pays après une absence de près de 10 ans, période au cours de laquelle il a travaillé en tant que consultant dans le tourisme et l’hôtellerie à Toulouse en ayant accompagné la ville dans sa politique de rayonnement à l’international sur le MICE.

S’ajoute à cela sa longue expérience du secteur acquise au cours de sa carrière d’avant 2010, notamment en tant que directeur commercial de la chaîne Palm Beach puis à travers l’agence Tunisie Evénements qu’il dirigeait.

Wissem Souifi, directeur général de l’établissement, pourra donc désormais s’appuyer sur les nouvelles forces vives qui viennent l’épauler dans la gestion de cet hôtel du centre ville de la capitale qui se prépare activement à la reprise post-Covid avec des standards de qualité et orienté vers de nouveaux marchés.

Car dans la nouvelle équipe, on compte également Amira Rahoui en tant qu’assistante Sales & Marketing.

Outre le département Commercial, l’hôtel enregistre par ailleurs l’arrivée d’un nouveau Chef Executif en la personne de Lotfi Baccouche qui apporte lui aussi son expérience des bonnes pratiques… et de la bonne cuisine.

Ces choix s’inscrivent en tout cas dans la politique de Laico de miser sur une nouvelle génération de ses équipes opérationnelles pour offrir des services conformément aux attentes de ses clients habitués aux brands internationaux.

P.R

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Tunisair Express ajoute la destination Rome à son réseau 2021

15 juin 2021

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Après Palerme et Naples, la desserte de Rome s’ajoute au réseau italien de la compagnie Tunisair Express à compter du mois de juillet.

La compagnie Tunisair Express étoffe son réseau de lignes internationales de proximité. Quelques semaines après Sfax-Tripoli, elle annonce son projet de mettre le cap sur la capitale italienne.

Dès le 4 juillet 2021, elle lancera une nouvelle desserte au départ de Tunis-Carthage vers Rome-Fiumicino. Deux fréquences par semaine seront assurées dans un premier temps tous les dimanches et lundis, avant de passer à une troisième fréquence le mardi à compter du mois d’août en complémentarité avec les vols de la compagnie Tunisair.

La compagnie explique que « l’ouverture de cette ligne estivale a pour objectif d’offrir des capacités aériennes supplémentaires pour permettre aux Tunisiens résident à l’étranger de passer leurs vacances en Tunisie ». Elle ajoute que « ce vol est également ouvert aux touristes individuels et aux tour-opérateurs italiens désireux d’y contracter des blocs-sièges pour leur clientèle ».

Au départ de Tunis, la destination Rome offrira une alternative complémentaire aux Tunisiens souhaitant se déplacer vers la capitale italienne à titre individuel ou dans le cadre de séjours organisés par les agences de voyages.

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« The Seaside » Hammamet: le spot de l’été 2021 à l’hôtel TUI Blue Oceana

14 juin 2021

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Dans votre quête de spots de divertissement ou d’évasion dans la zone de Hammamet, The Seaside se présente comme un très bon plan cet été. Il ouvre ses portes pour la 2e saison avec une recette améliorée.

Il y a des lieux qui détonnent mais qui sonnent comme une évidence. The Seaside est de ceux-là. Le restaurant-lounge de l’hôtel TUI Blue Oceana, dans la zone touristique de Jinène El Hammamet, accueille ses clients depuis hier, en collaboration avec l’agence Top Events, laquelle apporte dans sa besace tout son savoir-faire en matière d’animation artistique.

The Seaside, c’est d’abord un cadre général, entre mer et piscine, abrité du soleil par une grande pergola, et qui offre plusieurs types d’assises: au comptoir du bar, sur des canapés cosy ou dans des fauteuils à table de manière plus classique.

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Ensuite, c’est un lieu dédié à ceux qui savent apprécier la bonne gastronomie, mais dans une ambiance décontractée. Nul besoin de venir en costard cravate ou en robe de soirée, on est en bord de mer et les enfants sont les bienvenus.

Partage des tâches

Entre l’hôtel TUI Blue Oceana et l’agence Top Events, le partenariat pour l’exploitation de ce lieu s’inscrit dans une démarche de complémentarité. Les équipes de l’hôtel apportent leur savoir-faire en matière culinaire et de gestion tandis que l’agence se charge du volet artistique. Amira Belhaj Ali, directrice de l’Oceana, ne cache pas sa satisfaction quant à cette offre spécifique déployée depuis une année dans le cadre de l’ouverture de l’hôtel sur son environnement.

Nabil Messaoud, de son côté, met à contribution son carnet d’adresse et choisit les artistes, les DJ et les spectacles. Et c’est le weekend que la température monte, quand la clientèle vient en quête de divertissement et de défoulement. On nous annonce des beach-party le dimanche mais aussi quatre grosses soirées avec des têtes d’affiche. Mais pour le moment, motus, les noms seront dévoilés au moment venu.

Amira Belhaj Ali et Nabil Messaoud lors de la soirée inaugurale du Seaside.

Cependant, la directrice de l’établissement n’en démord pas quand il s’agit des questions sanitaires: « les tables que nous avons mises en place tiennent compte des règles de distanciation en vigueur. Toutes les mesures sont prises, en conformité avec le protocole sanitaire. L’espace dont nous disposons a été élargi cette année sur la partie gazonnée afin de préserver les écarts».

A ce propos, Nabil Messaoud, prévient: « Les réservations préalables sont fortement recommandées car même s’il y a théoriquement de la place, on ne pourra pas aller au-delà d’une certaine jauge ».

Gastronomie et animation font bon ménage

Au Seaside, l’animation artistique quotidienne vous fera plonger de plein pied dans l’ambiance estivale et certains soirs, vous en verrez probablement de toutes les couleurs.

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A table aussi, en plus des couleurs, on promet de régaler tous les clients avec une carte rénovée par le nouveau Executive Chef, Badii Msahli qui apporte sa vision des choses en matière culinaire avec un accent tout particulier mis sur les produits de la mer, mais surtout les produits nobles : Saint-Jacques, huitres, poutargue, langoustes et langoustines, œufs de seiche, burrata, cigales, homards, fruits de mer frais… Cela aboutit à des plats que l’on déguste d’abord avec les yeux.

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Mais pour ceux qui préfèrent manger sur le pouce, ou juste apprécier une pizza, ils ne seront également pas déçus puisque le plus grand soin sera apporté à tous les mets figurant sur la carte.

Et comme chaque repas qui se respecte doit se terminer par quelques douceurs du même acabit, le chef vous proposera ses desserts travaillés avec des fruits, mais pas n’importe lesquels : de l’ananas frais, de la figue, de la cerise, de la framboise… De quoi aussi en voir de toutes les couleurs.

P.R

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La nouvelle vidéo pour la promotion du tourisme tunisien

14 juin 2021

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L’Office National du Tourisme Tunisien (ONTT) a entamé le 11 juin 2021 la diffusion d’une nouvelle vidéo promotionnelle pour relancer le secteur du tourisme à la veille des grandes vacances d’été.

C’est une vidéo produite en collaboration avec la Coopération Allemande à travers son projet « Promotion du Tourisme Durable » qui est une action conjointe de l’Union Européenne et du Ministère fédéral de la coopération économique et du développement (BMZ) de l’Allemagne et mis en œuvre par la Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH, la vidéo en question met l’accent sur les multiples produits qu’offre la Tunisie aux touristes locaux et internationaux désireux de passer leurs vacances en toute sérénité.

Il est à rappeler que la Tunisie a accueilli son premier vol charter avec des vacanciers depuis la fin du mois d’avril écoulé et ce, en dépit des restrictions imposées par les pays émetteurs de touristes en Europe pour endiguer la recrudescence des cas de coronavirus.

Munis du résultat d’un test PCR négatif réalisé au maximum 72h avant l’embarquement, les touristes sont, en effet, tenus de respecter strictement le Protocole Sanitaire du Tourisme Tunisien anti Covid-19 dès leur arrivée en Tunisie.

Parallèlement, une opération de vaccination d’envergure a été lancée par le Ministère du Tourisme Tunisien en collaboration avec les Fédérations Professionnelles du Tourisme pour vacciner les employés du secteur du tourisme exerçant, en présentiel et en permanence, dans les établissements hôteliers et de restauration, les agences de voyages, les musées et sites archéologiques.

Le film qui s’étale sur une durée de 3 minutes illustre la beauté des plages de sable fin qui invitent à nouveau leurs habitués à profiter de vacances relaxantes au soleil.

Pour les touristes cherchant à allier la détente à l’aventure, les sports nautiques ne cessent de se développer au sein des innombrables bases nautiques qui jalonnent la côte tunisienne. Depuis les eaux calmes de Djerba, au sud, jusqu’aux spots plus sportifs de la côte nord, vous pourrez pratiquer le kayak, le kitesurf et une foule d’autres activités nautiques comme la planche à voile et le catamaran.

Quant à ceux qui sont en quête d’histoire et de culture, les médinas de Tunis, Kairouan et Sousse inscrites par l’UNESCO au patrimoine mondial, représentent de vrais musées à ciel ouvert. Ces médinas sont parmi les mieux conservées de tout le bassin méditerranéen, et présentent l’urbanisme typique des vieilles villes arabo-musulmanes.

Un panorama montrant un tourisme renaissant avec une offre touristique couvrant toutes les saisons.

(d’après communiqué)

Comment Nouvelair mise sur la reprise des voyages cet été vers la Tunisie

10 juin 2021

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Le transporteur privé entame l’été avec l’élargissement de ses services et de ses destinations au départ de Tunis, Monastir et Djerba avec sa flotte de 11 Airbus A.320 tous identiques.

La crise serait-elle désormais derrière Nouvelair ? Le programme estival de la compagnie privée tunisienne est tout sauf pessimiste et laisse penser que le trafic aérien va reprendre de plus belle et que les voyageurs sur le segment loisir au sens large vont renouer avec la destination tunisienne cet été.

Par la voix de son directeur général, Chokri Zarrad, Nouvelair a annoncé hier l’ouverture de pas moins de 18 nouvelles lignes aériennes au départ de la Tunisie, totalisant 110 vols hebdomadaires. Les nouveautés de la compagnie concernent au moins trois destinations qu’elle va desservir pour la première fois via des vols réguliers : Genève, Londres et Berlin. Plus encore, d’autres lignes qui avaient été mises en attente durant la dernière période de crise vont reprendre du service.

Chokri Zarrad, directeur général de Nouvelair.

Programme des vols par pays

Allemagne : Le 5 juin 2021, Nouvelair a lancé au départ de Tunis-Carthage et de l’aéroport de Monastir-Habib Bourguiba ses premiers vols vers le nouvel aéroport de la capitale allemande, Berlin-Brandenburg, à raison de deux fréquences hebdomadaires

Düsseldorf : 2 fréquences hebdomadaires depuis l’aéroport de Monastir-Habib Bourguiba et 2 autres au départ de Djerba.

Pour les villes de Hanovre et de Francfort, elles seront desservies par un vol hebdomadaire chacun au départ de Monastir.

Belgique : à partir du 27 juin, Nouvelair se rendra à Bruxelles 5 fois par semaine. 3 de ces vols décolleront de Tunis-Carthage et deux de Djerba.

Suisse : Le lancement du premier vol à destination de Genève aura lieu le 1er juillet, au départ de l’aéroport de Tunis-Carthage, à raison de 2 fréquences par semaine.

Angleterre : A partir du 3 juillet, 2 vols par semaine de Tunis-Carthage vers l’aéroport de Londres-Gatwick.

France : 85 vols par semaine sur 8 villes : Paris, Nice, Marseille, Strasbourg, Lille, Nantes, Toulouse et Lyon.

Turquie : 7 vols par semaine sur Istanbul.

Vols garantis et modifications sans frais

En dépit de cet optimisme, la compagnie demeure réaliste face à une crise sanitaire qui persiste à perturber le monde du transport et du voyage. Mais son programme de vols sera maintenu « même si le coefficient de remplissage n’est pas réalisé », souligne le directeur général de Nouvelair. En d’autres termes, même si les avions ne sont pas suffisamment pleins, même si les passagers ne sont pas forcément au rendez-vous, les vols auront tout de même lieu.

Par ailleurs, la compagnie mise sur les éventuels blocs-sièges que les tour-opérateurs pourraient réserver si tant est que certains marchés touristiques se libèrent, ce qui entraînera une demande sur les vols programmés. « Nous voulons donner confiance au consommateur » résume Chokri Zarrad qui déplore cependant le coût du test PCR qui varie d’un pays à l’autre et qui « fausse la compétition ».

De plus, le transporteur se veut rassurant sur les conditions d’annulation des billets et assure qu’une flexibilité maximale sera accordée aux passagers pour modifier ou annuler leurs vols sans frais supplémentaires.

Depuis un an, des préparatifs

Au sein de la compagnie, on admet que la crise a duré plus longtemps que prévu et que la reprise se fait attendre. « La compagnie a les reins solides grâce à sa trésorerie » soutient Chokri Zarrad. La crise a donné le temps à Nouvelair d’entretenir ses appareils au sein de sa fililale Sabena Technics située à l’aéroport de Monastir. Elle a également procédé à des changements de cabines sur certains appareils.

Mais la grande nouveauté pour cette compagnie qui n’a fait que du charter depuis sa création en 1989 jusqu’à 2013 (date de l’entame de ses vols réguliers), et après n’avoir proposé qu’une cabine économique homogène au cours de ses 31 ans d’activité, Nouvelair va lancer une classe Premium Eco à partir du mois d’octobre 2021.

Cette nouvelle classe, située entre l’économique et la Business, permettra aux passagers de disposer de plus d’espaces pour les jambes entre les sièges (grâce à pitch augmenté), la condamnation du siège du milieu et l’octroi de services spéciaux à l’aéroport.

La compagnie annonce avoir déployé toute une batterie de mesures strictes contre les risques de contamination au Covid-19.

« Nous avons des idées »

A propos d’aéroports justement, Chokri Zarrad ne manque pas de tacler les conditions existantes « qui datent du siècle dernier ». « Nous avons des idées, qui ne peuvent pas être appliquées ; non pas à cause de nous, mais à cause de l’environnement qui prévaut (…).

Nous avons mis en place une borne de libre service à Tunis-Carthage mais toute l’infrastructure doit se développer. (…). Nous sommes prêts pour le web et le mobile check-in mais pour l’instant, il n’est pas possible de l’appliquer ».

Toutefois, Nouvelair a réussi à lancer l’enregistrement en ligne. L’exploit n’est pas technologique mais administratif. Cependant, la carte d’accès à bord doit être imprimée par le passager car les autorités ne reconnaîtraient pas les documents sur Smartphone.

Des contraintes qui ne semblent toutefois pas contrarier la compagnie qui se projette encore plus vers l’avenir avec d’autres vols en préparation, notamment sur l’Algérie dès que la frontière rouvrira totalement, vers la Libye en octobre prochain, vers le Maroc, l’Espagne et l’Italie si la législation venait à le permettre.

H.H

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Maher Mokaddem, nouveau directeur de l’hôtel Le Royal

9 juin 2021

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A Yasmine-Hammamet, Maher Mokaddem prend officiellement ses nouvelles fonctions de directeur de l’hôtel Le Royal.

A compter du 7 juin 2021, Maher Mokaddem entame une nouvelle page de sa vie professionnelle, désormais en qualité de directeur de l’hôtel Le Royal au sein de la zone touristique Yasmine-Hammamet.

Cette promotion s’inscrit dans l’évolution professionnelle continue de ce natif de Hambourg en Allemagne qui a fait toute sa carrière dans le tourisme alors que rien à l’origine ne le prédestinait à exercer dans ce secteur.

Car Maher Mokkadem a un parcours atypique au niveau formation puisqu’il est à la base diplômé en Langue et littérature anglaises. Sauf que dans le tourisme, la maîtrise de la langue de Shakespeare est, sans conteste, un atout fondamental.

D’autant plus qu’ayant grandi à Hammamet, l’un des bastions du tourisme tunisien, Mokaddem a choisi sa voie presque naturellement. Sa carrière, il l’entamera en 2005 à l’agence VLT tout d’abord, avant de passer en 2008 au sein de la représentation de Thomas Cook en Tunisie, puis de celle de MTS Globe.

A la fin de l’année 2013, il bifurque vers l’hôtellerie en tant que directeur commercial des hôtels du groupe Poulina, et en 2016 au Golden Tulip Tej Sultan. En septembre 2017, il rejoint myGo World Wide en tant que Contracting Manager pour la Tunisie, l’Algérie, le Maroc et la Belgique.

Après ce parcours très diversifié qui lui aura permis de s’initier à la quasi-totalité des activités touristiques, il revient à l’hôtellerie en qualité de directeur Commercial et Marketing de l’hôtel Le Royal Hammamet en novembre 2019, établissement au sein duquel il vient d’être nommé directeur.

Entre-temps, Maher Mokaddem en aura profité pour s’engager dans un nouveau master, spécialisé dans le management et le marketing de luxe.

Avec de telles références, son dossier pour pouvoir exercer en tant que directeur d’hôtel a été approuvé par l’ONTT.

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Turkish Airlines entame l’été avec une nouvelle ligne Antalya-Tunis

8 juin 2021

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La compagnie Turkish Airlines annonce qu’elle lance dans quelques semaines une nouvelle ligne aérienne directe entre les aéroports d’Antalya et de Tunis.

Turkish Airlines élargit son offre sur la Tunisie. Le transporteur turc s’apprête à inaugurer à compter du mois prochain une ligne reliant Tunis à Antalya, ville du sud de la Turquie, au bord de la Méditerranée.

Le programme des vols s’étalera du 1^er juillet au 18 septembre à raison de trois fréquences par semaine, les lundi, jeudi et samedi en Airbus A321 de 180 sièges (16 en Business et 164 en Economique) avec des départs de Tunis en début d’après-midi (aux environs de 14h00 selon les jours).

Antalya se positionne comme destination vacances avec une très large gamme d’hôtels à des prix inférieurs à ce qui se pratique dans les pays voisins, notamment la Grèce. Cette desserte va probablement apporter du grain à moudre aux agences de voyages tunisiennes et leur permettre de diversifier leur offre sur la destination qui demeurait jusqu’à présent axée sur la seule destination Istanbul en vols directs.

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Avec l’introduction de ces 3 fréquences hebdomadaires sur Antalya, Turkish Airlines totalisera 17 vols par semaine sur Tunis en prenant en considération les 14 vols par semaine sur Istanbul.

Mesures anti-covid

Dans le contexte de crise sanitaire actuelle, Turkish Airlines annonce qu’elle déploie toute une batterie de mesures de protection contre le risque de Covid-19 sur toutes les étapes du voyage : avant le départ, à l’aéroport, durant l’embarquement, durant le vol à bord et au cours de la phase débarquement. Les procédures mises en œuvre sont destinées à protéger les passagers en réduisant les contacts physiques autant que possible en automatisant par exemple les phases d’enregistrement et de dépôt de bagages qui s’effectuent sans contact.

La compagnie Turkish Airlines a également déployé un système efficace de filtration (HEPA) capable d’éliminer 99,97% des particules allant jusqu’à 0.3 micron dans l’air qui permet un renouvellement total de l’air respiré toutes les 3 minutes.

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Le Sentido Bellevue Park à Sousse, « Meilleur hôtel 2021 »

7 juin 2021

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Le Sentido Bellevue Park a été le meilleur hôtel en Tunisie 2021 par l’organisme international Global Tourisme Awards en récompense de la qualité de ses services dans l’industrie touristique.

Belle récompense pour le Bellevue Park: l’hôtel, géré par l’allemand Der Touristik, qui porte depuis peu l’enseigne Sentido (après avoir été un LTI de nombreuses années durant), vient de se voir remettre un titre prestigieux, en l’occurrence un Global Tourism Awards dans sa catégorie.

L’hôtel a été choisi « Meilleur hôtel All inclusive en Tunisie » pour l’année 2021. « C’est une fierté pour nous » a déclaré Nizar Maghli, directeur général de l’établissement, remerciant à cette occasion « nos chers clients pour leur confiance et notre staff pour son professionnalisme ».

Nizar Maghli, directeur général de l’hôtel.

Le titre a été attribué suite à un process d’évaluation effectué par un jury international.

Photos du jour: on vaccine le personnel hôtelier à tour de bras

4 juin 2021

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Le lancement de la campagne de vaccination du personnel hôtelier a débuté aujourd’hui pour les inscrits sur la plate-forme Evax.

Les hôtels, lieux de vaccination provisoire du personnel touristique. Le démarrage de la campagne de vaccination pour les employés du secteur touristique a démarré aujourd’hui. Symboliquement, le ministre du Tourisme et de l’Artisanat, Habib Ammar, a donné le coup d’envoi de cette opération ce matin à l’hôtel Carthage Thalasso à Gammarth.

En tout, ce sont 7 centres de vaccination qui ont été ouverts dans les régions pour assurer la vaccination du personnel des hôtels (réceptionnistes, femmes de chambres, employés de la restauration) mais aussi les chauffeurs de bus touristiques, les guides, le personnel d’accueil dans les ports et les aéroports, le personnel en front-office dans les musées et tous ceux qui sont en contact direct avec les touristes étrangers.

Cette campagne s’inscrit par ailleurs dans la stratégie de vaccination contre le Covid qui considère le secteur touristique parmi les secteurs prioritaires.

Au-delà de son aspect sanitaire, cette campagne a également pour but de lancer un message rassurant à l’endroit des touristes souhaitant venir en Tunisie ainsi qu’à destination des tour-opérateurs pour les encourager dans leurs processus de programmation de la saison estivale.

Nouvelair annonce 4 nouveaux vols entre la Tunisie et l’Allemagne

4 juin 2021

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Le transporteur privé dévoile un programme estival portant sur 4 lignes vers l’Allemagne au départ de Tunis et de Monastir.

A partir du 5 juin 2021, la compagnie Nouvelair assurera deux liaisons hebdomadaires vers la capitale allemande Berlin avec un vol par semaine à partir de l’aéroport de Tunis-Carthage et un deuxième au départ de l’aéroport de Monastir-Habib Bourguiba.

La ville de Düsseldorf, sera desservie à raison de 3 vols par semaine au départ de l’aéroport de Monastir, Hanovre et Francfort bénéficieront chacune d’une desserte hebdomadaire également à partir de Monastir.

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« Le Business Model de Cyberesa dépasse la simple prestation technologique »

1 juin 2021

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Il ne se passe quasiment plus un semestre sans que la société Cyberesa ne dévoile de nouvelles solutions de pointe destinées aux professionnels du secteur du tourisme et notamment aux hôtels et agences de voyages pour leur permettre d’élargir leurs horizons et leur base commerciale.

Wassim Ghliss, directeur général de l’entreprise, continue, avec son bâton de pèlerin, de vulgariser autant que possible les nouvelles technologies auprès de la filière en démontrant par A+B aux derniers récalcitrants tout l’intérêt qu’ils ont de franchir une bonne fois pour toutes le cap de la digitalisation tout azimut.

L’été dernier, vous nous parliez de la solution B2Bpay for Travel et des services de online check-in express. Que s’est-il passé chez Cyberesa entre temps ?

Sur le plan recherche et développement, les années 2020 et 2021 ont été très intenses au cours desquelles nous avons lancé plusieurs chantiers. Crise Covid oblige, nos équipes ont trouvé un peu plus de temps pour améliorer nos systèmes et notre plate-forme. Beaucoup de nouveautés seront annoncées prochainement.

Nous en avons profité, par ailleurs, pour migrer nos serveurs Web vers Dataxion, le datacenter de dernière génération du groupe Poulina, plus sécurisé et plus scalable, pour nous préparer à affronter les nouveaux défis de l’hébergement Web “hautement disponible”.

Sur le plan commercial, nous avons certes été impactés par la crise comme la majorité de nos clients. Ceci étant, nos partenaires ont réussi à maintenir leurs plateformes opérationnelles sans toutefois pouvoir acquérir de nouvelles solutions étant donné la pression consécutive à la pandémie. Ce qui est encourageant, c’est que l’apparition de signes de reprise dans le secteur du tourisme s’accompagne immédiatement de nouvelles demandes, d’autant qu’il y a maintenant une prise de conscience générale sur le fait que le digital n’est pas un choix mais une obligation.

Chez Cyberesa également, la crise nous a obligés à repenser notre modèle et à proposer en plus de la vente de licences (moyennant des frais fixes), un modèle variable où le client ne paye plus que des frais d’installation infimes en contre-partie d’une formule de rémunération sur le chiffre d’affaires générés, ce qui a plu à plusieurs clients. Cela résulte encore une fois d’une réalité immuable : il vaut mieux payer peu quand on n’a pas d’activité et payer plus quand l’activité est abondante. Donc, nous sommes en train de migrer vers un modèle gagnant-gagnant tout en laissant au client le choix de la formule qui lui convient.

Est-ce que la formule Premium entre dans le cadre de cette nouvelle approche commerciale ?

Effectivement, notre offre Premium signée avec une dizaine de clients majeurs représente la genèse de la nouvelle conception de la relation entre le partenaire technologique et son client dans notre pays. Elle consiste à percevoir un intéressement sur le chiffre d’affaires en contre-partie d’une implication totale dans l’assistance et l’accompagnement du client, dans le développement de nouvelles fonctionnalités, dans l’aide à la décision et dans la pénétration des places de marché nationales et internationales…

Nous ne jouons plus le rôle de l’informatique pure et dure mais nous pénétrons dans le Business Development en nous impliquant pleinement pour que le projet du client génère plus de revenus et soit rentable selon une formule win-win.

Le HUB de Cyberesa dont vous aviez annoncé le lancement il y a exactement un an a-t-il finalement pris son envol ?

Je ne vous le fais pas dire. L’année dernière, au moment du démarrage, on dénombrait une cinquantaine de distributeurs sur le hub. Aujourd’hui, un an plus tard, nous avons atteint 115 distributeurs, avec un rythme d’évolution hebdomadaire. En toute humilité, c’est devenu un passage obligé pour toute plate-forme qui existe sur le marché régional. Désormais, une cinquantaine d’hôtels utilisent notre technologie (APIs XML), pour distribuer leur établissement, avec une disponibilité et un tarif dynamique. La force de vente percutante que nous offrons constitue un argument majeur pour convaincre de nouveaux hôtels à intégrer notre hub.

Vous êtes un acteur dominant dans votre secteur d’activité sur le régional (Tunisie, Algérie, Libye), mais sur l’international, avez-vous entrepris quelque chose ?

Nous sommes en train de percer et nous avons le plaisir et la fierté d’avoir accompagné une agence leader sur le marché à établir le premier lien XML avec un T.O important. Cette liaison est aujourd’hui opérationnelle et a déjà généré des ventes, ce qui constitue, pour nous, une première en Tunisie. De plus, nous avons accompagné un groupe touristique tunisien, très dynamique en ce moment, à établir une connectivité avec un acteur majeur du tourisme en Russie.

Nous pensons que dans les prochains mois et sur les prochaines années, notre expérience dans les projets à fort trafic et la fiabilité de notre système va beaucoup aider les agences de voyages et les hôtels clients à indexer leurs produits sur des places de marchés importantes dans le monde.

Encore une question sur le B2Bpay for Travel, quel bilan peut-on en tirer déjà ?

Depuis novembre dernier, date de son lancement sur le marché avec une chaîne d’hôtels partenaire, il génère aujourd’hui des flux de trésorerie très importants pour le groupe. Plusieurs plates-formes ont mis en place des cartes bancaires pour payer leurs réservations en temps réel et profiter ainsi de rabais exclusifs liés à ce mode de paiement. Les autres ne disposant pas de carte bancaire ont fonctionné en mode pre-paid avec des déposits mis à la disposition des hôtels.

Je suis très satisfait de cette expérience car je considère que nous avons atteint notre objectif qui consistait à renforcer la trésorerie de nos partenaires avec des solutions technologiques automatisées. C’est pour cela que nous avons signé avec d’autres hôtels qui ont exprimé l’envie d’utiliser B2Bpay dans leur système.

S’il fallait résumer les différentes solutions que vous proposez actuellement, que pourriez-vous dire ?

Presque 20 ans après notre création, nous avons atteint le stade de la maturité. Nous avons une boite à outils qui a fait ses preuves. Nos clients sont des acteurs majeurs et des poids lourds du marché. Je rappelle avec beaucoup de fierté qu’en 2019, notre système avait généré plus de 300 MD de chiffres d’affaires au profit de nos partenaires. Nos solutions couvrent les moteurs de réservations BtoC, les plates-formes BtoB avec accès login et mot de passe, les connectivités avec des APIs XML, mais aussi des solutions de CRM et d’avis de clients, des modules e-billing de facturation et de connectivité aux PMS, de online check-in, des outils pour lancer des programmes de fidélité en BtoB et BtoC, B2Bpay pour permettre à nos clients de se faire payer avec des cartes virtuelles, etc.

Bientôt, nous annoncerons une nouvelle solution qui va permettre aux hôtels de vendre avec des contrats en pax sur Booking et Expedia grâce à un partenariat avec le Channel Manager de Rate Tiger. A suivre de près.

P.R

Evénementiel touristique: nouveau partenariat entre Golden Carthage et Top Events

28 mai 2021

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A l’orée de la nouvelle saison été, un partenariat tripartite a été signé aujourd’hui pour faire du Golden Blue « The place to be » de l’été à Tunis.

L’hôtel Golden Carthage sur les hauteurs de Gammarth s’apprête à inaugurer un nouveau lieu qui s’annonce exceptionnel et qui sera dénommé Golden Blue. Il s’agit d’un espace adjacent à l’hôtel couvrant 1500 m² autour d’une grande piscine surmontée d’une terrasse de 650 m² qui accueilleront un programme d’animation inédit qui démarrera dans les prochaines semaines.

Il s’agira d’un concept original de Pool Club déployé par l’agence Top Events qui combinera restauration de qualité et animation originale tout au long de l’été. A ce titre, un contrat pour l’exploitation conjointe du site a été signé hier entre Lotfi Mechergui, directeur général de l’hôtel, Nabil Messaoud, gérant de Top Events et Amine Ammar, ex-hôtelier et professionnel de l’événementiel.

Lors de la signature du nouveau partenariat, de gauche à droite: Nabil Khalladi (DC Golden Carthage), Amine Ammar, Lofti Mechergui, Nabil Messaoud et Nadim ben Ammar (Executive chef de l’hôtel).

Ce partenariat ne s’arrêtera pas à l’été mais se poursuivra au-delà de la haute saison sur d’autres points de vente de l’hôtel.

Tunisair Express reprend ses dessertes de Sfax et de Tripoli

27 mai 2021

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La compagnie replace la ville de Sfax au coeur de son trafic de transport de passagers.

Tunisair Express annonce qu’elle va réactiver à compter du 6 juin 2021 ses vols Tunis-Sfax et ce à raison de 3 fréquences par semaine les mardis, jeudis et dimanches. La reprise de ces dessertes s’inscrit dans le cadre de la stratégie nationale de dynamisation des activités des aéroports nationaux.

Par ailleurs, la compagnie va également revenir sur la Libye avec 3 vols hebdomadaires entre les aéroports de Sfax-Thyna et Tripoli-Mîtiga, également à partir du 6 juin avec 3 vols par semaine (mardis, jeudis et dimanches).

La remise en place de cette ligne internationale intervient en réponse à la forte demande exprimée à partir de Sfax, notamment celles des hommes d’affaires de la région et de tout le sud de la Tunisie.

Pour la clientèle libyenne, ce vol sur Sfax facilitera les déplacements des voyageurs pour affaires, soins médicaux ou encore pour visites touristiques ou commerciales.

Les dessertes seront assurées par les nouveaux appareils de Tunisair Express de type ATR 72-600 de nouvelle génération avec une durée de vol d’une heure.

Cette nouvelle ligne s’ajoute au réseau international de proximité de la compagnie Tunisair Express qui opère par ailleurs sur Malte, Palerme et Naples et bientôt vers d’autres destinations.

(d’après communiqué)

Lire aussi sur le même sujet:

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Tunisair Express: un deuxième avion neuf pour bien finir l’année

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26 mai 2021
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Suppression du confinement obligatoire pour les voyageurs arrivant en Tunisie

26 mai 2021

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Les autorités tunisiennes ont annoncé aujourd’hui un allègement des procédures d’entrée sur le territoire pour les voyageurs.

A compter du 1er juin 2021, les voyageurs individuels arrivant en Tunisie ne seront plus soumis à la mesure de confinement obligatoire dans un hôtel. Entrée en vigueur le 2 mai, cette disposition sera donc supprimée.

Cependant, tous les voyageurs (âgés de 12 ans et plus), non vaccinés contre le Covid-19, continueront de devoir présenter un test PCR négatif de moins de 72h au moment de l’embarquement. Nouveauté: ce test devra obligatoirement comporter un QR Code produit par le laboratoire ayant fait le test.

De plus, ils devront se soumettre à un auto-confinement d’une semaine sur leur lieu de résidence et signer pour cela un engagement sur l’honneur de respecter la procédure.

Les personnes ayant eu leurs deux doses de vaccin ou celle ayant contracté le Covid depuis au moins 6 semaines à la date du voyage sont exemptées de confinement et de test PCR pour entrer en Tunisie.

Les documents officiels de vaccination devront cependant être fournis par les passagers.

Les autorités tunisiennes soulignent que des tests rapides aléatoires pourront désormais être effectués aux postes frontières. Toute personne testée positive sera placée en confinement obligatoire dans un centre spécialisé ont-elles prévenu.

D.T

Tunis dans la short-list des destinations que l’Algérie va rouvrir

24 mai 2021

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Dans le cadre de la réouverture partielle de ses frontières, l’Algérie a intégré la Tunisie dans sa liste de pays à compter du 1er juin courant.

La compagnie Air Algérie opérera sur Tunis à compter du mois de juin ont annoncé aujourd’hui les autorités algériennes. Cette décision intervient dans le cadre de la réouverture partielle des frontières aériennes de l’Algérie avec un nombre restreint de pays (Tunisie, France, Espagne, Turquie).

Dans une première étape, les vols seront assurés à raison d’une fréquence par semaine au départ d’Alger vers Tunis-Carthage. Dans l’autre sens, il est à noter que les passagers arrivant sur le territoire algérien seront soumis à un ensemble de conditions sanitaires à commencer par un test PCR négatif de moins de 36h, ainsi qu’un confinement obligatoire dans un hôtel dédié pour une période de 5 jours.

Il est par ailleurs à noter que contrairement à des informations qui ont circulé en Tunisie, aucune décision quant à la réouverture des frontières terrestres n’a été actée.

D.T

Lire sur le même sujet: L’Algérie annonce la réouverture partielle de ses frontières

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24 mai 2021
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Confinement des voyageurs: les autorités sur le point de faire marche-arrière

24 mai 2021

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Face à la colère grandissante et aux aberrations constatées dans l’application des mesures de confinement obligatoire pour les voyageurs, le gouvernement serait sur le point d’annoncer un changement avant l’heure.

La procédure de confinement obligatoire dans les hôtels pour les voyageurs individuels arrivant de l’étranger serait-elle en train de vivre ses derniers jours ?

Destination Tunisie apprend selon certaines sources dignes de foi que le 30 mai courant, de nouvelles annonces seront faites dans ce sens, soit au moins une semaine avant la date initialement prévue du 6 juin.

En cause, la levée de boucliers des Tunisiens de l’étranger qui s’insurgent contre la mesure dans la perspective de leur retour au pays pour les vacances d’été. Au port de la Goulette hier à l’arrivée d’un bateau de la CTN en provenance de Gênes, les voitures ont longuement klaxonné au moment de leur passage en douane pour témoigner de leur mécontentement.

Supprimer la mesure

Sur les réseaux sociaux également, de nombreux groupes se créent pour dénoncer cette mesure jugée discriminatoire. Le mouvement s’est encore accentué après l’annonce par le gouvernement de l’exemption des voyageurs en provenance de Libye par voie aérienne de toute forme de confinement à leur arrivée en Tunisie et ce à compter d’aujourd’hui.

De leur côté aussi, nombre de députés représentant les circonscriptions de l’étranger sont en train de protester et d’user de leur influence afin de tenter de supprimer la mesure.

Mais ce qui incite les autorités à revoir leur copie, c’est aussi et surtout le nombre d’exceptions décrétées qui font qu’aujourd’hui, près des trois quarts des arrivants de l’étranger se retrouvent de facto exonérés de confinement. Seul un quart des voyageurs est finalement obligé de se confiner, si tant est qu’il respecte encore la mesure.

Ce qui se prépare concrètement

S’il semble acquis que la mesure du confinement obligatoire est en passe d’être supprimée, elle devrait cependant être remplacée par d’autres procédures. On parle de la probabilité de généraliser les tests rapides à l’arrivée comme cela est désormais appliqué au port de la Goulette et prochainement dans celui de Zarzis.

Seconde option: l’obligation d’effectuer un test PCR à l’arrivée suivi d’un confinement obligatoire de 24h dans un hôtel, le temps que soient connus les résultats. Les cas négatifs pourront sortir tandis que les cas positifs au Covid-19 seront placés en confinement obligatoire.

La question qui se pose cependant est de savoir si les autorités auront les moyens de déployer la logistique nécessaire et faire appliquer les décisions qu’elles décréteront ? Car jusqu’à présent, l’expérience a démontré qu’au-delà de la bonne volonté sanitaire affichée, la réalité du terrain était tout autre.

La Commission scientifique devrait se réunir dans les prochains jours et soumettre ses propositions à la présidence du gouvernement qui se prononcera sur la question.

Mais vu que la courbe épidémiologique en Tunisie est en phase descendante, vu que les lits de réanimation ne sont pas arrivés à saturation et vu que les variants britanniques et sud-africains du Covid que l’on craignait tant n’ont pas été détectés en masse, il est à parier que le gouvernement va lâcher du lest dans les prochains jours.

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23 mai 2021
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Tunisair en quête d’une place au soleil d’un marché libyen en pleine résurrection

23 mai 2021

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La reprise des vols réguliers de Tunisair sur la Libye ouvre théoriquement de nouvelles perspectives pour la compagnie, pour le tourisme et aussi pour les acteurs économiques. Mais le voisin de l’Est a bien changé ces dernières années.

Après 7 ans d’absence sur le marché libyen, Tunisair a finalement repris ses vols sur Tripoli et Benghazi. Pour la petite histoire, la compagnie publique tunisienne fut la dernière parmi les compagnies aériennes étrangères à quitter le pays quand celui-ci bascula dans l’instabilité en 2014.

Le 17 mai 2021, elle a été le premier transporteur étranger à faire atterrir l’un de ses appareils sur le tarmac de l’aéroport de Tripoli-Mîtiga, suivie dans la foulée immédiate par Qatar Airways. Car le marché libyen suscite les convoitises commerciales des uns et des autres et une course à peine voilée s’est engagée pour réengager le business avec ce pays qui a retrouvé la sérénité politique nécessaire à sa stabilité.

L’aéroport de Mîtiga est le deuxième aéroport de Tripoli. Il a été mis aux normes pour lui permettre d’assurer les vols internationaux. L’autre aéroport principal de la capitale libyenne, Tripoli International, n’est plus opérationnel au vu des dégâts subis pendant la guerre.

Au plus haut sommet de l’Etat

Les 22 et 23 mai courants, le chef du gouvernement Hichem Mechichi a effectué une visite dans la capitale libyenne au cours de laquelle il est venu confirmer tout l’intérêt qu’il porte à son voisin du Sud-Est. Et pour passer des paroles à l’acte, il a été décidé (parmi d’autres mesures) de lever toutes les restrictions de voyages pour les ressortissants des deux pays de part et d’autre de la frontière, à commencer par la suppression du confinement obligatoire en Tunisie pour tous les passagers en provenance du territoire libyen par voie aérienne à compter du lundi 24 mai.

Dans la capitale libyenne, le chef du gouvernement tunisien a annoncé l’exemption des voyageurs en provenance de Libye du confinement obligatoire dans les hôtels, mesure sanitaire en vigueur pour limiter la propagation du Covid-19.

Au-delà de son aspect politique, cette mesure, venant du plus haut sommet de l’exécutif, est sans aucun doute une aubaine commerciale pour Tunisair qui ne cache pas son ambition de renouer avec ses années glorieuses du marché libyen. Son PDG, Khaled Chelly, a révélé qu’au-delà de Tripoli et Benghazi, la compagnie avait des visées également sur d’autres villes de la province, notamment Sebha, Misrata, Tobrouk et Labrak.

Mais pour Tunisair, il ne s’agit pas de se limiter au trafic de point à point, mais d’offrir aux passagers libyens des vols en continuation vers l’Europe et le Canada (et la Chine…). Car jusqu’à présent, les compagnies aériennes battant pavillon libyen sont encore persona non grata sur la totalité des aéroports occidentaux. Tunis-Carthage pourrait par conséquent devenir une plate-forme de transit de choix pour cette clientèle.

Quand les assurances faussent la compétition

Sauf que les choses ne seront pas aussi faciles qu’elles n’y paraissent car d’autres considérations sont entrées en jeu. Quand bien même la Libye n’est plus le théâtre de combats, les sociétés d’assurance internationales ne l’entendent pas de cette oreille et considèrent encore la destination comme étant « à risque ». Pour pouvoir desservir ce pays en bénéficiant de la couverture d’assurance nécessaire, les compagnies aériennes étrangères sont soumises à une taxe supplémentaire.

Pour Tunisair, elle est de 48 $US par passager comme le confirme Karim Guediche, DGA de Tunisair, ce qui représente pas moins de 20% du prix du billet d’avion. Plus encore, et à l’annonce du retour de Tunisair sur le marché, les compagnies libyennes qui desservent Tunis, voyant arriver ce concurrent réputé coriace, ont vite fait de réviser leurs prix à la baisse.

Le défi pour le transporteur public tunisien est donc de ne pas céder à cette politique commerciale de bradage qui pourrait être suicidaire au vu des forces qui ne sont pas équilibrées. Car les compagnies libyennes ne sont pas soumises à ce surcoût d’assurance, sans parler des facilités et des garanties de l’Etat dont elles disposent, notamment en matière de carburant.

Dans cette conjoncture, Tunisair va donc devoir lutter à armes inégales. Sur le court-terme, elle ne pourra pas assurer dans sa totalité le programme annoncé des 5 vols hebdomadaires (3 sur Tripoli et 2 sur Benghazi) faute de remplissage suffisant de ses appareils. Tout au moins, elle s’adaptera à la demande en mettant en place les capacités nécessaires quand les besoins se feront sentir.

Elle vient d’ailleurs de le confirmer à l’occasion du salon tuniso-libyen qui a ouvert ses portes aujourd’hui à Tripoli en assurant trois vols le même jour pour l’acheminement des hommes d’affaires tunisiens participant à l’événement.

Pour permettre le déplacement des hommes d’affaires ainsi que de la délégation officielle à Tripoli, Tunisair a mis en place trois vols en une seule journée le 22 mai entre Tunis et Tripoli.

Quant à l’éventualité de pouvoir effectuer un vol combiné Tunis-Tripoli-Benghazi pour mieux rentabiliser ses vols, les autorités libyennes auraient totalement refusé cette option évoquant des raisons de sécurité. Une décision qui va à l’encontre de l’annonce faite par le directeur général de l’Aviation civile libyenne, Mustapha Ammar, qui a pourtant soutenu que les accords aériens bilatéraux entre les deux pays étaient des accords de 3e et 4e libertés sans limites de nombre de passagers transportés ni d’aéroports desservis.

Plus inquiétant encore, la ville de Benghazi aurait décrété une taxe d’entrée de 500 $US pour chaque étranger arrivant par voie aérienne, ce qui sera de nature à refroidir les ardeurs des hommes d’affaires tunisiens même les plus motivés.

Cérémonie d’inauguration de l’agence Tunisair à Tripoli en présence notamment de Khaled Chelly, PDG de la compagnie (à gauche), Fehmi Ben Badr, représentant de Tunisair pour la Libye (à dr.) et Moez Belhassine, DG De l’ONTT (au centre sur la photo).

La nouvelle agence Tunisair se situe au sein du complexe Tripoli Tower avenue Abou Al Ala Al Maari. Elle est gérée par le GSA Wahet Africa.

Quid de la clientèle touristique

Selon les chiffres officiels de l’ONTT, en 2019, la Tunisie a enregistré sur son territoire l’entrée de 1.956.000 Libyens. 506.000 d’entre-eux ont résidé dans des hôtels, soit 25% du total, générant 1.188.686 nuitées, soit une moyenne de séjour de 2 jours. Des chiffres considérés par le directeur général de l’ONTT comme très insuffisants. Moez Belhassine qui confirme par ailleurs que le dossier de réouverture d’une représentation du tourisme tunisien dans la capitale libyenne est actuellement à l’étude.

Mais sur le plan touristique également, le secteur des voyages au départ de la Libye ne serait plus ce qu’il était. Le pays passe en effet par une crise financière aiguë avec un déficit en trésorerie et une dévaluation de sa monnaie qui a grandement impacté le pouvoir d’achat des citoyens.

L’effondrement de la monnaie locale a en effet provoqué une hausse vertigineuse des prix, notamment des denrées alimentaires de base qui sont dans la majorité importées. Fehmi Ben Badr, représentant de Tunisair pour la Libye, confirme que la valeur du dinar libyen s’est littéralement effondrée. Désormais, le taux de change est de 4,46 LYD (dinars libyens) pour 1 $ alors qu’il était de 1,3 LYD il n’y a encore pas si longtemps. Tandis qu’un billet d’avion sur la Tunisie coûtait 280 LYD à l’époque, le tarif le moins cher est actuellement de 683 LYD eu égard à tous les nouveaux paramètres entrés en jeu.

La nostalgie de la Libye de l’avant-révolution demeure malgré tout dans tous les esprits. La filière économique et touristique tunisienne aborde le marché comme l’eldorado. Sans se leurrer, de nombreux pays y ont déjà pris pieds pour soutenir ce pays en pleine résurrection, en tête desquels la Turquie. La concurrence sera rude mais la Tunisie dispose d’un avantage de taille, celui de la proximité géographique, doublée de l’historique qui lient les deux voisins.

Hédi HAMDI

A Sousse, l’hôtel Bellevue Park rouvre sous l’enseigne Sentido

21 mai 2021

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Depuis le 20 mai 2021, l’hôtel accueille de nouveaux ses clients sous une nouvelle enseigne et avec de nouveaux concepts dont certains sont innovants.

Après plusieurs mois de fermeture pour cause de crise touristico-sanitaire, l’hôtel Bellevue Park à Sousse-El Kantaoui a reçu ses premiers clients hier, en majorité des touristes russes et biélorusses aux côtés de quelques tunisiens. Aujourd’hui, ils seront rejoints par un groupe de touristes polonais et tchèques, en attendant le retour espéré de la clientèle d’Europe de l’Ouest après la levée des restrictions en vigueur.

Cette réouverture pour la nouvelle saison 2021 s’accompagne par un changement d’enseigne mais en conservant la même équipe dirigeante, à savoir Nizar Maghli en tant que directeur général et Hichem Borgi, directeur commercial régional.

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L’établissement (classé 5 étoiles et avec une capacité de 386 chambres et suites), qui est géré par Der Touristik Hotels & Resorts, (filiale du N°2 allemand des voyages) s’appelle désormais Sentido Bellevue Park et propose un ensemble de « petits plus » savamment élaborés pour la clientèle et que l’on retrouve de manière identique dans les hôtels Sentido partout ailleurs, notamment en Turquie et en Grèce.

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Le concept de Sentido (ex-label de Thomas Cook racheté par le groupe allemand Der Touristik) désormais totalement renouvelé se base sur des procédures standardisées au niveau de l’accueil, de la restauration, des couleurs d’usage, etc. ce qui a entraîné pendant la dernière période des travaux de rénovation et de rafraîchissements qui ont touché notamment la réception et un certain nombre de chambres pour les réadapter.

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On vous proposera par exemple en option des installations sportives individuelles dans certaines chambres (appelées Sentido Fitness Room). Cette spécificité est le résultat d’une demande de certains clients qui sont accrocs au sport et qui veulent s’y adonner à n’importe quelle heure de la journée sans avoir à se déplacer jusqu’à la salle de sport.

Autre particularité du concept, certaines chambres disposent de dressing de grande taille de sorte à permettre de ranger les affaires des voyageurs quand elles sont nombreuses, notamment chez les clients qui viennent pour une longue durée ou celles et ceux qui aiment disposer de toute leur garde-robe à portée de mains.

Il est à rappeler que le Bellevue Park a été un des premiers à mettre en place le protocole sanitaire anti-Covid-19 élaboré par le groupe allemand DER Touristik depuis le printemps 2020. Conformément aux pratiques du groupe, ce protocole a été complété et adapté pour se conformer aux exigences du protocole sanitaire officiel défini par les autorités tunisiennes.

P.R

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A Tozeur, le gouverneur sensibilise les employés du tourisme à la vaccination

20 mai 2021

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Dans une région où le poids économique et social du tourisme pèse particulièrement, le gouverneur Aymen Béjaoui engage une campagne sectorielle de sensibilisation.

A Tozeur, c’est le gouverneur en personne qui monte au front de la vaccination. Aymen Béjaoui a réuni hier un certain nombre d’employés du tourisme dans une démarche de sensibilisation. « Le tourisme ayant été parmi les secteurs les plus affectés par le Covid, la sortie de crise ne peut passer que par l’adhésion des employés du secteur et des citoyens au processus de vaccination pour se préparer à la prochaine saison, en commençant par s’inscrire sur la plate-forme Evax » a-t-il recommandé.

Cette action pédagogique est la première d’une série qui impliquera plusieurs hôtels de la région pour toucher autant que possible de personnes en direct dans la perspective de la saison touristique à venir.

Le gouverneur a souligné à ce propos que le taux de vaccination sera sans aucun doute un paramètre fondamental dans le choix des touristes de leur destination et également celle des tour-opérateurs, d’où son importance pour une relance de l’activité économique mais aussi pour la protection sanitaire des citoyens.

« La vaccination doit concerner tout le monde, de l’employé d’hôtel au chauffeur de 4X4, au conducteur de calèche et même au commerçant de produits d’artisanat sous l’égide des directeurs régionaux de la Santé et du Tourisme » a-t-il insisté.

D’autres secteurs feront l’objet d’opérations similaires dont celui du transport dans une région où un centre de vaccination a été mis en place et où les vaccins sont disponibles.

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17 mai 2021
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L’Algérie annonce la réouverture partielle de ses frontières

17 mai 2021

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L’Algérie rouvrira partiellement ses frontières le 1^er juin. Un plan de 5 vols quotidiens de et vers les aéroports des principales villes algériennes est prévu.

Après plus d’un an de fermeture à cause de l’épidémie de Covid-19, l’Algérie décide de rouvrir progressivement ses frontières à partir du 1^er juin prochain. L’information a été annoncée dans un communiqué publié le 16 mai par la présidence de la République algérienne. « Après l’examen des recommandations présentées, le conseil des ministres a approuvé des propositions en faveur d’une ouverture partielle des frontières terrestres et aériennes algériennes dès début juin », a précisé le communiqué officiel.

« Dans une première étape, la réouverture des frontières aériennes débutera par un programme de cinq vols quotidiens de et vers les aéroports d’Alger, de Constantine et d’Oran », lit-on également dans le même document qui ajoute : « la reprise des vols s’opéreront dans le strict respect des mesures préventives contre le Covid-19 ».

Cependant, les détails en relation avec les modalités de voyage ne seront fixés et publiés que dans une semaine après cette annonce. En effet, on ne sait pas encore s’il y aura un confinement obligatoire pour les voyageurs vers l’Algérie ou non. Par ailleurs, aucun détail n’a été avancé en ce qui concerne les voyages à travers les frontières terrestres et maritimes.

Il est à rappeler que l’Algérie a décidé de fermer ses frontières et la suspension des vols commerciaux et des liaisons maritimes depuis le 17 mars 2020, soit 14 mois environ. Depuis, les autorités ont organisé des vols de rapatriement pour leurs ressortissants, mais ces derniers ont été suspendus le 1^er mars en raison de l’émergence en Algérie du variant anglais fin du mois de février dernier.

K.C

Tunisair s’envole de nouveau vers la Libye

16 mai 2021

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Le transporteur public se repositionne sur la Libye, marché réputé pour être particulièrement porteur sur le plan commercial.

Tunisair entame officiellement ses vols le 17 mai 2021 avec un premier avion sur Tripoli (départ 14h05, retour 17h10) et un second sur Benghazi. Initialement, il était question de 5 vols par semaine. Ces fréquences seront finalement ajustées en fonction de la situation commerciale du marché.

Box Tunisair à Tripoli-Mitiga, première compagnie aérienne non libyenne à reprendre ses dessertes vers cet aéroport (après avoir été là dernière à le quitter en 2014).

Par ailleurs et à l’occasion du « forum et foire tuniso-libyenne » du 23 au 25 mai dans la capitale libyenne, à l’initiative du TABC, Tunisair assurera le transport de la délégation tunisienne (plusieurs centaines d’hommes d’affaires et représentants des 150 entreprises participantes) vers la capitale libyenne la veille de l’événement (22 mai) et assurera également leur retour (26 mai).

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Wantotrip: la plateforme de voyages prépare l’après-pandémie

11 mai 2021

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En plein marasme du secteur des voyages, Chahrazed Remadi et Makrem Hermassi, co-fondateurs de « Wantotrip », réussissent à lever des fonds.

Wantotrip est une startup tunisienne de E-Tourisme qui n’a ni plus ni moins que l’ambition de révolutionner le voyage. Elle vient de lever les fonds nécessaires à son développement.

Créé en 2019, il s’agit d’une plateforme de voyage qui utilise le pouvoir du marketing d’influence pour promouvoir des voyages à thème, en petits groupes, opérés par des agences de voyages partenaires et accompagnés par des leaders de communautés.

Derrière ce projet, Chahrazed Remadi et Makrem Hermassi, co-fondateurs qui ont réussit à mener à bon port leur jeune startup frappée par la crise sanitaire et qui -non seulement en sort plus solide- mais en plus gagne la confiance d’autres investisseurs et réalise une levée de fonds auprès de Business Angels.

Après une première levée de fonds à hauteur de 200k DT réalisée auprès de Flat6labs et de Anava Seed Fund-l’accélérateur de Sstartup le plus actif de la région MENA- qui lui a permis de démarrer et de doubler son équipe au bout de 6 mois, Wantotrip est en train d’évoluer rapidement malgré les circonstances.

A peine émergée, la pandémie surgit et la startup s’est trouvée confrontée à l’immobilisation forcée de l’activité. Ainsi, face à la crise, les cofondateurs ont fait preuve d’agilité et de résilience en s’adaptant avec les circonstances actuelles pour faire de Wantotrip un système dynamique capable de s’accommoder avec les conditions de son environnement afin d’assurer sa continuité et sa pérennité. L’équipe a donc établi une nouvelle stratégie qui leur a permis de pouvoir mener en parallèle les projets du futur tout en protégeant les processus opérationnels qui les soutiennent dans le temps présent.

Les nouveaux investisseurs ont ressenti ce potentiel appuyé par cette détermination. “Il était impensable pour moi de rater l’aventure Wantotrip, une startup unique en son genre qui révolutionne le monde du tourisme et donne une nouvelle dimension à l’expérience voyageur, portée par une équipe passionnée, créative et à l’avant-garde du tourisme de demain” a déclaré Karim Fertani, l’un des business Business Angels.

Ayant une vision stratégique et un modèle d’affaires original, Wantotrip se voit en première ligne du futur design du secteur et oeuvre à constituer des alliances qui vont la distinguer. ”Pas de meilleure façon d’apprendre que de voyager, Wantotrip est la solution” a affirmé Hédi Bouzguenda, l’un des participants à la levée de fonds.

Aujourd’hui, Wantotrip vise l’internationalisation de ses services en commençant avec le marché européen. Cette évolution s’appuiera sur le rebond attendu du tourisme dans les années à venir.

D’ici la fin de l’année 2021, son objectif est de doubler le nombre de leaders de communautés, de renforcer son équipe et de continuer à travailler sur la technologie en automatisant les processus opérationnels à travers sa plateforme en y intégrant les systèmes d’Intelligence artificielle.

Si le chemin parcouru depuis septembre 2019 est considérable, les futurs défis le sont tout autant! Ce deuxième tour de table propulsera Wantotrip encore plus haut et lui permettra d’atteindre un nouveau palier pour évoluer sur la scène de l’E-tourisme et déployer ses ailes sur les marchés internationaux.

P.R

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2 mai 2021
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Nouvelles conditions pour les voyageurs arrivant en Tunisie: ce qu’il faut savoir

2 mai 2021

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Face aux chiffres de contaminations et de décès dus au Covid-19 en hausse constante dans le pays, les autorités tunisiennes ont décidé de remettre en place un certain nombre de restrictions afin de prévenir autant que possible l’entrée notamment des nouveaux variants.

A compter du 3 mai 2021, les voyageurs individuels arrivant sur le territoire tunisien seront soumis à un confinement obligatoire de 7 jours dans un hôtel spécifiquement dédié et habilité à héberger les arrivants de l’étranger voyageant à titre individuel (par air ou par mer).

Avant de voyager, il leur sera demandé au niveau de l’enregistrement au départ un test PCR négatif de moins de 72h (obligatoire à partir de 12 ans) ainsi que la réservation d’hôtel (établissement figurant obligatoirement dans la liste officielle des hôtels agréés). Les compagnies aériennes refuseront l’embarquement des passagers ne répondant pas à ces exigences conformément aux instructions de la direction générale de l’Aviation civile tunisienne.

A l’arrivée sur le sol tunisien et après les procédures habituelles aux frontières, les passagers seront pris en charge sous douane par l’hôtel ou l’agence de voyages qui assurera leur transport jusqu’à leur lieu de confinement.

Entre le 5e et le 7e jour, un nouveau test PCR devra être effectué. S’il s’avère négatif, le confinement sera levé le 7e jour.

Exceptions pour les vaccinés:

Selon les données fournies par le ministère de la Santé, les personnes déjà vaccinées sont exemptées du confinement obligatoire (moyennant une attestation officielle du pays où la vaccination a été faite) qui devra être remplacé par un auto-isolement à domicile. Cette mesure concerne précisément les personnes ayant déjà eu leurs deux doses de vaccins ou celles ayant contracté le Covid et qui ont eu droit à une dose de vaccin.

Cependant et à l’arrivée, un test TDR antigène sera effectué.

Sont exemptés de confinement mais également soumis à un test TDR antigène rapide à l’arrivée:

-Les touristes voyageant dans le cadre de voyage organisé par un tour-opérateur mais selon la procédure définie par le protocole sanitaire et déplacement exclusif en cohorting.

-Les mineurs voyageant seuls ou accompagnés de personnes vaccinées

-Les diplomates tunisiens et étrangers

-Les personnes arrivant pour des raisons de soins médicaux (selon des procédures en coordination avec les autorités concernées).

-Les personnes à besoins spécifiques (handicapées ou personnes âgées dépendantes)

-Les délégations officielles en mission professionnelle de moins de 5 jours.

Frontières avec la Libye:

L’entrée sur le territoire tunisien à partir de la Libye est régie par les conventions entre les deux pays à savoir que seuls des tests rapides antigéniques seront effectués.

Il est à noter que si un voyageur est testé positif à l’arrivée, il sera soumis au confinement obligatoire dans un hôtel.

Hôtels de confinement en mai 2021: tarifs et conditions

29 avril 2021

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Suite à la décision des autorités tunisiennes d’imposer un confinement obligatoire pour tous les arrivants de l’étranger à compter du 3 mai 2021, voici la liste des hôtels pouvant recevoir les voyageurs individuels.

Zone Tunis-Les Côtes de Carthage (Gammarth)

Golden Tulip Carthage Résidence 5* (Gammarth):

-Transfert de l’aéroport: 25 dinars par personne.

-Chambre single en pension complète : 303 DT par nuit

-Chambre double en pension complète : 406 DT par nuit

Tél réservation : 71 913 000
Mail: res.manager@goldentulipcarthage.com

Hôtel Le Palace 5* (Gammarth):

-Transfert de l’aéroport: 40 dinars par personne.

-Chambre single en pension complète : 293 DT par nuit

-Chambre double en pension complète : 386 DT par nuit

Tél réservation : 71 912 000 / Mob: 58 444 679
E-Mail: dos@lepalace.tn

Zone Tunis-Centre Ville-Les Berges du Lac 1

Hôtel La Maison Blanche All Suites 5* (Centre ville, av. Med V):

-Transfert aéroport avec chauffeur: 45 dinars.

-Suites Junior 45m² en pension complète: 280 DT par personne / 350 DT en chambre double

-Réservation: (+216) 29 369 099/ 98 703 369 /77 905 000

E-mail: azizboudali@gmail.com ou moezboudali@gmail.com

N.B: Hôtel certifié aux normes anti-Covid par l’organisme indépendant Crystal International

Hôtel Africa Tunis 5* (centre ville) :

Tarifs pour un séjour minimum de 7 nuitées en pension complète (y compris la taxe de séjour et le transfert groupé de l’aéroport):

-Chambre single : 212,500 DT par nuit

-Chambre double : 324.6 DT par nuit

-Chambre triple : 487 DT par nuit

Personne de contact : Mlle Sana TRIDI – Tél : 98 421 185

Email : res.africa@elmouradi.com

Réserver directement sur le site de l’hôtel

Hôtel Tunisia Palace 4* (Tunis, centre ville):

Transport avec chauffeur: 50 TND

-200 TND en TTC chambre single en pension complète

-250 TND en TTC chambre double en pension complète

Tel: +216 71 242 700

e-mail: contact@hoteltunisiapalace.com ou reservation@hoteltunisiapalace.com

Hôtel Carlton 3* (Tunis centre)

Transfert aéroport-hôtel: 30 dinars

-178 dinars en chambre single en pension complète

-216 dinars en chambre double en pension complète

Tel: +216 71 335 351 / Mob: 52 747 490

E-mail : direction@hotelcarltontunis.com

Hôtel Lac Leman 4* (Les Berges du Lac 1, Tunis)

Transport aéroport avec chauffeur: 50 TND

Prix : 230TND en TTC chambre single en pension complète

280 TND en TTC chambre double en pension complète

Tel: +216 71 961 666

E-mail : contact@hotellacleman.com ou reservation@hotellacleman.com

The Penthouse (Appart-hôtel 5* Cité Ennasr, Ariana):

Transfert aéroport: 30 DT/trajet/chambre

Prix en pension complète: 290 DT single / 370 DT double

Prix en demi-pension (Shour et Iftar): 245 DT single / 280 DT double

Supplément enfant (2 – 12 ans ) en pension complète à 120 DT

Supplément enfant (2 – 12 ans) en demi-pension : 90 DT

Supplément Adulte en pension complète à 170 DT

Supplément Adulte en demi-pension : 125 DT

Taxe de séjour: 3 dinars par personne et par chambre

Tél réservation : (+216) 71 811 761/ Mob: 29 650 620

E-mail: commercial@thepenthouse.tn

Hôtel Sun Beach Resort (4*): Borj Cedria

-Transfert de l’aéroport: oui (tarif non indiqué)

-Chambre single : 100 DT par nuit

Contacts Tel: Imen (22 21 78 14) ou Abdelkrim (26 44 84 10) ou Marwen (26 44 84 86)

Zone Hammamet/Yasmine Hammamet:

Hôtel Hammamet Garden 4* (Hammamet)

Transfert aéroport-hôtel: inclus dans le prix

-95 dinars par personne et par nuit

Mob & WhatsApp: 24 53 83 03

Mobile: 96 68 22 33

E-mail : booking@hotelhammametgarden.tn

Hôtel Hammamet Village 3* (Hammamet)

Transfert aéroport-hôtel: oui (prix non précisé)

-85 dinars par personne et par nuit

Mob: 20 797 542/97 426 197

E-mail : booking@hotelhammamegarden.tn

Hôtel Le Président 4* (Hammamet Nord)

Transfert aéroport-hôtel: oui (prix non précisé)

-95 dinars par personne et par nuit

Mob: 27 277 000

E-mail : booking@hotelclubpresident.com

Hôtel Le Zénith 2* (Hammamet Nord)

Transfert aéroport-hôtel: oui (prix non précisé)

-87 dinars par personne et par nuit

Mob: 24 42 58 58 /24 42 23 24

E-mail : zenith.resa@sunnyhotels.com

Hôtel El Mouradi El Menzah 4* (Yasmine Hammamet)

Tarif : 110 DT par personne et par nuit (offre spéciale confinement)

Réduction enfants de 02 à 12 ans : 50% dans la chambre des parents et 20% dans une chambre séparée.

Ce tarif inclut : Hébergement + les repas. Taxe de séjour. Transfert groupé de l’aéroport Tunis Carthage à l’hôtel ( aller simple).

S’ajoute obligatoirement à ce tarif : 170 DT (tarif du test PCR qui sera effectué entre le 5e et 7e jour du confinement).

Coordonnées pour la réservation : Tél : 99 306 338 ( Mr Majdi Ferchichi) / 93 000 112 ( Mr Zied).

Email : res.elmenzah@elmouradi.com

Réserver directement sur le site de l’hôtel

Hôtel Yasmine Beach 4* (Yasmine Hammamet)

Transfert aéroport-hôtel: oui (prix non précisé)

-97 dinars en chambre single par nuit

Tel Mob: 53 227 409 / 55 023 466 / 92 099 445

E-mail : yasminebeach.resa@sunnyhotels.com.tn

Zone Sousse – Port El Kantaoui:

Hôtel Sousse City Beach (3*)

-Chambre Single en Pension Complète : 80 TUD / Jour

-Chambre Double en Pension Complète : 70 TUD / Personne / Jour

Réductions Enfants :

De 0 à 12 ans, logement dans la même chambre avec 2 adultes : 50%

De 0 à 12 ans, logement dans une chambre séparée : 30%

De 0 à 12 ans, logement dans une chambre avec 1 seul adulte : 50%

Inclus dans le tarif : Le transfert arrivée de l’aéroport, 2 bouteilles d’eau / personne / jour

Réservations :

Téléphones mobiles : +216 28 995 081 / 083 / 086

Fixe : +216 36 290 000

E- Mail : res@soussecityhotel.com

Hôtel Marabout (3*):

-Transfert de l’aéroport: service non fourni

-Chambre single : 90 DT par nuit

-Chambre double : 160 DT par nuit

Tél: 73 224 244 / Mob: 58 401 710 / 58 335 920

Mail: marabout@gnet.tn

Hôtel Golf Résidence 4* (Port El Kantaoui):

-Transfert de l’aéroport: service non fourni

-Chambre single : 90 DT par nuit

-Chambre double : 150 DT par nuit

Tél réservation : 98 480 383/20 581 268
Mail: golf.sales@topnet.tn

Hôtel Royal Jinene (3*):

-Transfert de l’aéroport: service non fourni

-Chambre single : 86 DT par nuit

-Chambre double : 144 DT par nuit

Contact réservations: 73 276 396 / Mob: 58 744 445

Mail: commercial@hotelroyaljinenesousse.com

Hôtel El Kanta (4*) (Port El Kantaoui):

-Transfert de l’aéroport: fourni

-Chambre single : 90 DT par nuit en pension complète

-Chambre double : 150 DT par nuit en pension complète

Contact réservation: 73 348 666 / Mob: 22 912 522 / 42 495 400

Mail: achrafabidi@yahoo.fr ou hotel.kanta@planet.tn ou commercial@hotelkanta.tn

Palmyra Aqua Park (3*) (Hammam Sousse):

-Transfert de l’aéroport: prix non précisé

-Chambre single : 80 DT par nuit

-Chambre double : 140 DT par nuit

Tél réservation : 98 781 840 / 73 246 145
Mail: ghattas.khaled@gmail.com

Hôtel Cosmos Tergui (3*) (Chott Meriem):

-Transfert de l’aéroport: prix non précisé

-Chambre single : 90 DT par nuit

-Chambre double : 140 DT par nuit

Tél réservation : 52 906 000/28 644 044
Mail: tefifeha@gmail.com

Zone Skanès-Monastir

Hötel Helya Beach & Spa (Skanès-Monastir)

Tarif: 80 DT par chambre/jour en pension complète. Café et eau inclus à la demande

Transfert aéroport inclus

Contacts réservations:

Tél: +216 73 521 100/ Mobile: 52 977 294

E-mail: res@helyabeach.com ou dga@helyabeach.com

Hôtel Nerolia 4*

Transfert aéroport-hôtel: oui (prix non précisé)

-90 dinars par personne et par nuit

Mob: 29 009 733 / 29 345 009

E-mail : n.gabsi@nerolia-mh.tn

Hôtel Neptunia Beach (3*):

-Transfert de l’aéroport: oui/prix non précisé

-Chambre single : 80 DT par nuit

Contact réservation: 93 088 468

Mail: resa@hotelneptunia.com

Zone Djerba:

Hôtel Cedriana (3*)

Transfert aéroport Djerba-hôtel: oui (prix non précisé)

-100 dinars par personne et par nuit

Contact réservation: 29 767 511/ 29 767 516

E-mail : resa.cedriana@gnet.tn

Rappel des règles de confinement fixées par les autorités:

Procédure: les passagers arrivant en Tunisie ne peuvent pas sortir de l’aéroport librement mais doivent utiliser la navette de l’hôtel qu’ils ont réservée qui les attendra en zone sous douane.

Durée: 7 jours avec obligation d’effectuer un test PCR entre le 5e et le 7e jour qui doit s’avérer négatif pour pouvoir lever le confinement.

Nationalités concernées: toutes sans exceptions, y compris tunisiens locaux ou résident à l’étranger.

Type de voyageur: toute personne voyageant à titre individuel arrivant sur le territoire tunisien par voie aérienne (charter non compris), maritime ou terrestre.

Période d’application du confinement: à compter du 3 jusqu’au 16 mai 2021 au moins (date à laquelle les autorités annonceront le maintien ou l’abrogation de la mesure à la lumière de la situation sanitaire nationale et internationale).

Confinement obligatoire dans un hôtel : quels voyageurs sont concernés ?

28 avril 2021

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A compter du 3 mai 2021, les voyageurs individuels arrivant en Tunisie seront soumis à un confinement obligatoire de 7 jours dans un hôtel.

Les autorités tunisiennes serrent la vis avec les voyageurs de l’étranger. Elles ont en effet décidé de remettre en place une mesure déjà appliquée depuis l’apparition du Covid-19, à savoir le confinement obligatoire dans un hôtel pour les arrivants de l’étranger. Cette mesure s’applique aux voyageurs individuels, quelle que soit leur nationalité (y compris les Tunisiens locaux ou résident à l’étranger).

La durée de confinement a été fixée à 7 jours. Entre le 5e et le 7e jour, le voyageur devra effectuer un test PCR (à ses frais) qui devra s’avérer négatif pour pouvoir sortir.

Seront exemptées de confinement obligatoire les personnes vaccinées, les mineurs, les personnes à besoins spécifiques, les diplomates ou encore les personnes arrivant pour raison de soins médicaux. Elles seront soumises à un test rapide à l’arrivée tandis que les vaccinés devront s’auto-isoler sur leur lieu de résidence pendant une semaine.

Les hotels qui pourront accepter les confinés se chargeront du transport de l’aéroport (liste des hotels)

Par ailleurs, la mesure d’exemption du confinement pour les touristes arrivant dans le cadre de voyages organisés via les tour-opérateurs reste valable selon les conditions définies.

Le test PCR négatif (daté de moins de 72h) demeure cependant obligatoire pour tous types de voyageurs (y compris les personnes déjà vaccinées) et continuera d’être exigé au niveau des aéroports de départ et demandé à l’arrivée en Tunisie par les autorités sanitaires.

Toutes ces mesures seront en vigueur du 3 au 16 mai 2021 et seront susceptibles d’être reconduites ou allégées en fonction de l’évolution de la situation sanitaire à l’échelle nationale et internationale.

D.T

Ramco Travel, la plus jeune agence de voyages en Tunisie à être certifiée ISO 9001

28 avril 2021

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Alors que le secteur du tourisme est touché de plein fouet, Ramco Travel And Events (agence de voyages, licence A, agréée IATA et basée au Lac 2) a bien au contraire mis à profit la baisse des activités pour mettre à niveau ses processus de travail ainsi que ses services.

Six ans seulement après le début de ses activités, Ramco Travel and Events vient d’obtenir la certification ISO 9001 de la part du cabinet AFAQ AFNOR International. Par cette prouesse, l’agence vient de figurer parmi les premières dans le secteur en Tunisie à obtenir une telle distinction. Cette certification s’inscrit dans le cadre d’un partenariat entre la BERD et la FTAV.

La norme ISO 9001 reste incontestablement la norme de management la plus déployée et la plus reconnue à l’échelle internationale pour donner une assurance sur la qualité des services en fixant des normes qui ont pour objectif d’améliorer en permanence la satisfaction des clients et de fournir des services conformes à leurs attentes et aux exigences légales et réglementaires.

« Notre agence a toujours mis ses clients au centre de ses préoccupations et cette certification est le fruit de notre engagement et du dévouement de notre équipe dans l’amélioration continue de nos services afin de garantir leur satisfaction« , indique le directeur général, Rami Haj Aissa.

Ramco Travel, bien plus qu’une agence de voyages !

Spécialisée dans la billetterie et les séjours d’hôtels (en Tunisie et à l’étranger) ainsi que l’organisation de voyages aux quatre coins du monde, Ramco Travel a toujours affiché une volonté à se distinguer et à sortir du lot en proposant des destinations hors normes et un maximum de services et d’assistance à ses clients.

Reconnue aussi pour son concept novateur « Corporate Travel Experts » dédié aux entreprises comme une agence qui dépasse un simple service de billetterie ou de réservations d’hôtels, Ramco Travel a pu asseoir, au fil du temps, grâce à l’implication d’une équipe expérimentée, une politique stratégique respectable en s’ouvrant davantage sur du consulting basé sur la réduction des coûts de voyages pour ses entreprises clientes, dont des multinationales implantées en Tunisie et des ONG .

Le développement et la diversification

Au cours de l’année 2020, Ramco Travel a procédé au changement de son identité visuelle (logo et charte graphique) afin d’apporter un nouveau souffle qui correspond mieux à son image.

L’agence a mis en œuvre d’autres projets qui seront lancés au mois de juin 2021 dont le développement d’un nouveau site web qui met en avant les nouvelles technologies du E –Tourisme et qui révolutionnera l’offre sur le marché tunisien.

Etant aussi une agence qui ne cesse de développer son activité, Ramco a présenté sa nouvelle agence Ramco Medical Assistance, créée en 2019 et faisant partie du groupe qui opère dans le secteur du tourisme médical, et qui propose une prise en charge complète et personnalisée des patients venus des pays européens pour effectuer leurs interventions de chirurgie esthétique en Tunisie.

L’objectif étant de se positionner comme une agence de référence dans le domaine en améliorant de façon continue la qualité de ses services et en développant son réseau de partenaires. Et ce, pour contribuer à l’amélioration de l’image du tourisme tunisien.

P.R

Helmi Hassine nouveau DCP de Tunisair

21 avril 2021

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C’est traditionnellement le chef d’orchestre commercial de la compagnie. La fonction était assurée depuis septembre dernier par le DGA.

Helmi Hassine vient d’être nommé directeur central du Produit (DCP) de Tunisair. A l’issue de son retour d’une mission de 4 ans en tant que représentant général de la compagnie au siège de Rome, il renoue avec un poste qu’il avait déjà occupé jusqu’à octobre 2016.

Cette nomination intervient à un moment où la compagnie vient de disposer d’un budget de 31 MD au profit de sa filiale Tunisair Technics qui permettra de procéder à l’entretien des appareils avec l’objectif de remettre en exploitation 15 appareils pour la haute saison.

Helmi Hassine a occupé diverses fonctions au sein de la compagnie en tant que directeur des Ventes ou encore du Revenue Management. Outre Rome, il avait également occupé à l’étranger le poste de représentant pour la Suisse.

Tunisiens bloqués à Casa: Tunisair va mettre des vols de rapatriement

17 avril 2021

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Tunisair a programmé au moins deux vols de rapatriement pour permettre aux Tunisiens bloqués au Maroc de rentrer.

Plusieurs centaines de Tunisiens actuellement bloqués au Maroc seront rapatriés par Tunisair. Sa représentation dans ce pays a annoncé à cet effet l’organisation de deux vols de rapatriement les 18 et 25 avril 2021 au départ de Casablanca qui décolleront à 23h35 locale vers Tunis.

Les passagers doivent prendre attache avec le Consulat de Tunisie ou avec l’agence Tunisair à Casa pour se faire connaître et permettre aux autorités et à la compagnie d’évaluer les demandes.

Les détenteurs de billet pour le vol TU712 du 18 avril sont appelés à se présenter à l’agence Tunisair à Casa-ville pour modifier leur billet au plus vite. La compagnie peut être jointe par téléphone aux numéros 05 22 20.14.15 / 05 22 20.14 88 / 05 22 27.48.07 ou par email sur l’une des trois adresses suivantes: tunisaircasa@tunisair.ma / agence@tunisair.ma / vente@tunisair.ma

Depuis le 15 avril, les autorités marocaines ont décidé de suspendre sine die tous les vols reliant la Tunisie au Royaume ainsi que l’interdiction aux Tunisiens en provenance d’autres pays d’y transiter.

D.T

Assouplissement des mesures d’entrée en Tunisie pour les touristes sous conditions

16 avril 2021

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Le ministère du Tourisme annonce que les touristes bénéficieront de mesures d’entrée sur le territoire assouplies, assorties cependant de certaines conditions.

A compter du 19 avril 2021, les touristes étrangers arrivant en Tunisie avec un voucher, autrement dit une réservation effectuée auprès d’un tour-opérateur et qui comprend notamment l’accueil à l’aéroport par une agence de voyage pour le transfert vers leur hôtel de séjour, seront exemptés du confinement de 5 jours actuellement en vigueur.

Cette mesure est valable pour les voyageurs arrivant sur vols charters ou sur vols réguliers (sièges affrétés par un tour-opérateur) dans le cadre d’un voyage organisé exclusivement (inclusive tour).

Cependant, l’exigence du test PCR négatif datant de moins de 72h à présenter au départ et contrôlé à l’arrivée sur le territoire tunisien demeure en vigueur. Seule la nécessité du 2e test au bout du 5e jour d’arrivée sera levée.

Précisions du ministère du Tourisme

Dans un communiqué rendu public aujourd’hui, le ministère du Tourisme souligne l’obligation pour les touristes « de rester en groupe (cohorting) dès l’arrivée en Tunisie en passant par le transport touristique, l’hébergement et le déplacement à l’intérieur comme à l’extérieur des établissements d’hébergement touristique ».

Les agences réceptives sont appelées à veiller à l’application rigoureuse des conditions décidées par les autorités est-t-il encore précisé, avec « le strict respect du protocole sanitaire du tourisme tunisien anti-covid ».

En d’autres termes, les touristes ne seront pas libres d’aller et venir à leur guise pendant les premiers jours de leur arrivée en Tunisie. Cependant, il sera possible à toute personne désireuse de quitter son groupe de sortir librement à la condition d’effectuer un deuxième test PCR (à ses frais à 170 dinars/54 euros) le 5e jour de son arrivée dans le pays.

Les voyageurs arrivant de l’étranger à titre individuel sur le territoire tunisien, et quelque soit leur nationalité, seront soumis aux conditions actuellement en vigueur, à savoir un auto-confinement de 5 jours après la date de leur arrivée, assortie d’un test PCR le 5e jour.

L’assouplissement des mesures en faveur des touristes intervient afin de permettre aux prescripteurs de voyages sur la Tunisie de pouvoir programmer la destination « en vue de garantir le bon déroulement de la saison touristique » a par ailleurs précisé le ministère du Tourisme. Nombre de professionnels du tourisme, notamment en Tunisie, avaient appelé ces dernières semaines à clarifier la position des autorités tunisiennes relatives aux restrictions sanitaires à appliquer pour les touristes.

Concernant les personnes déjà vaccinées, elles demeureront soumises aux mêmes conditions applicables pour tous.

D.T

Affaire du communiqué de presse : non lieu en faveur de Khaled Fakhfakh

15 avril 2021

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La Cour d’Appel de Tunis vient de prononcer ce jeudi 15 avril 2021 son verdict dans la fameuse affaire qui remonte à octobre 2019 pour laquelle était poursuivi Khaled Fakhfakh en sa qualité de président de la Fédération tunisienne de l’hôtellerie (FTH) à l’époque.

La Cour a décidé son acquittement contrairement à la décision du Tribunal de première instance qui l’avait condamné en juillet 2020 à 8 mois de prison ferme.

Khaled Fakhfakh était poursuivi suite à la publication par la FTH d’un communiqué de presse relatif à la compagnie aérienne Condor publié sur sa page Facebook dans la foulée de la faillite de Thomas Cook.

Olfa Hâmedi persiste à croire au transport touristique gratuit

14 avril 2021

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Selon l’ancienne PDG de Tunisair, le gouvernement aurait transporté des millions de touristes gratuitement. Sans fournir la moindre preuve.

Olfa Hâmedi n’en démord toujours pas. L’éphémère présidente du groupe Tunisair continue d’occuper les réseaux sociaux par diverses publications.

Dernière en date, celle publiée hier simultanément sur Facebook et LinkedIn dans laquelle elle revient sur son passage à Tunisair et son projet pour « sauver la compagnie ».

Mais avant cela, elle s’est adonnée à ce qui semble être devenu son activité favorite, celle d’accuser tout le monde, gouvernement, partis politiques et UGTT principalement, mais sans jamais fournir la moindre preuve concrète de ce qu’elle avance.

Une fois encore, elle n’a pas épargné le tourisme déclarant dans sa nouvelle publication ce qui suit: « En 2018-2019, le gouvernement tunisien était en plein conflit d’intérêt. Il a par exemple subventionné le tourisme en transportant presque gratuitement des millions de touristes. Une opération tout simplement illégale qui a contribué aux problèmes actuels de la compagnie et qui a bénéficié certains opérateurs privés qui étaient aussi en train de financer le pouvoir politique de l’époque. Une situation, parmi d’autres, qui a brisé l’équilibre de la compagnie en créant des anomalies financières et juridiques et en ouvrant la voie à la corruption, d’où l’absence de la transparence financière requise. »

En d’autres termes, et si l’on tentait de décrypter ses propos, des forces occultes, donc théoriquement des opérateurs du tourisme, auraient eu suffisamment de poids pour contraindre Tunisair à transporter des millions de touristes à des prix très bas avec la complicité du gouvernement. Cela aurait contribué à aggraver la situation financière du transporteur public. Sauf qu’Olfa Hâmedi n’a jamais expliqué qui, comment et où.

Il y a moins de deux mois, elle avait publié une lettre ouverte au président de la République dans laquelle elle avait déjà porté de graves accusations, lettre de toute évidence restée sans suite puisque la concernée semble aujourd’hui s’être tournée vers d’autres voies pour encore faire parler d’elle.

D.T

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Ramadan: Le restaurant « La Maison Bleue » à Tunis à l’heure de la cuisine du terroir

14 avril 2021

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Le restaurant La Maison Bleue en plein centre ville de Tunis propose durant le mois de Ramadan une cuisine axée sur le terroir et la tradition culinaire d’antan.

Au commencement de l’avenue de la Liberté (Place Pasteur) à Tunis, le restaurant « La Maison Bleue » ouvre ses portes durant le mois de Ramadan avec une offre pour la rupture du jeûne autour de la cuisine authentiquement tunisienne.

Suite à son changement de propriétaire récent, l’établissement a mis en place une carte au choix avec 6 plats principaux notamment. Aux fourneaux, de fines cuisinières au fait des traditions culinaires tunisiennes, proposeront tous les soirs une gastronomie authentique dans une ambiance de circonstances.

Tous les jours, de nouvelles propositions pour répondre aux goûts de chacun. Exemple pour le premier jour du Mois Saint, les entrées proposées vont du brik au choix à la bisque de crevette en passant par différents types de salades.

brik-aloeuf

Comme suite, le chef propose un plat de sauce petits pois avec seiche ou Tajine Merguez ou encore du poulet à la marocaine. Sur la carte, on pourra choisir cependant un couscous allouch (au mouton), ou des nwasser au poulet fermier ou alors Makrouna Sfen (pâtes au poisson).

Jelbena be soubia proposé en plat.

Nwasser au poulet fermier.

couscous-tunisie

En dessert, « La Maison Bleue » vous proposera une assiette de fruits de saison ou de l’Assida au Zgougou ou encore de la Bouza aux noisettes.

Chaque jour, de nouveaux menus seront proposés. Le restaurant a une capacité de 110 couverts mais étant donné l’application du protocole sanitaire, les places seront limitées pour préserver la distanciation physique nécessaire entre les convives souligne la direction.

Réservations au: 54 20 33 80

Prix annoncé: 65 DT/personne

Adresse: 141, avenue de la Liberté, 1002 Tunis

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Tunisair et Tunisair Express reprennent leurs vols sur la Libye

14 avril 2021

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Les deux compagnies aériennes publiques s’apprêtent à reprendre leurs vols vers Tripoli et Benghazi.

Après une suspension qui aura duré plusieurs années à cause de l’insécurité qui régnait en Libye, les compagnies aériennes tunisiennes vont reprendre la desserte de deux aéroports, ceux de Tripoli-Mitiga et Benghazi-Bnina.

A compter du 27 avril 2021, Tunisair va de nouveau assurer la ligne Tunis-Tripoli à raison de trois vols par semaine, tandis que la ligne Tunis-Benghazi sera opérée à raison de deux fréquences hebdomadaires.

Pour sa part, Tunisair Express va mettre en place un vol Tunis-Sfax-Tripoli. La date du démarrage de ce vol n’a cependant pas encore été précisée.

Les compagnies tunisiennes avaient suspendu leurs vols sur la Libye en juin 2012 pour raisons de sécurité.

Le Maroc suspend tous les vols en provenance de Tunisie

13 avril 2021

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Le Royaume chérifien ajoute la Tunisie à la liste des pays avec lesquels il a fermé ses frontières.

A compter du 15 avril 2021, le Maroc cessera tous ses vols avec la Tunisie jusqu’à nouvel ordre. Cette décision, qui concerne également les Tunisiens venant d’autres pays, a été prise dans le cadre de sa lutte contre la propagation du Coronavirus. Le Royaume, qui a décrété l’état d’urgence sanitaire depuis le 20 mars 2020, a décidé de fermer ses frontières face à une dizaine de pays dont la France et l’Espagne le 31 mars dernier.

La Tunisie s’ajoute à cette liste qui compte une quarantaine de pays et entraîne l’arrêt des vols assurés par Tunisair et Royal Air Maroc et plus récemment d’Air Arabia qui venait de reprendre sa ligne Casablanca-Tunis le 6 avril.

Le vol de la RAM AT 571 Tunis-Casa du 14 avril sera donc le dernier permettant aux passagers de rentrer au Royaume.

Air France annonce 44 vols par semaine sur la Tunisie cet été vers 3 aéroports

11 avril 2021

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La compagnie aérienne française annonce un programme renforcé de vols sur Tunis mais aussi sur la province au cours de l’été 2021.

La compagnie Air France semble mettre les bouchées doubles sur la Tunisie cet été. En plus du renforcement de sa ligne habituelle reliant les deux capitales, le transporteur va desservir 2 autres aéroports tunisiens pour atteindre jusqu’à 44 vols par semaine au plus fort de la saison « permettant ainsi des correspondances vers l’ensemble du réseau court, moyen et long-courrier de la compagnie » précise-t-elle dans un communiqué.

Au départ de Paris-CDG vers Tunis-Carthage, Air France va consolider ses vols avec 3 fréquences quotidiennes à partir du mois de juin 2021, pour passer ensuite jusqu’à 5 vols par jour en juillet et août avec notamment 1 vol de nuit au départ de Tunis (à compter du 1er juin) permettant d’arriver aux premières heures du jour à Paris pour faire bénéficier les passagers des centaines de connexions possibles sur son hub de l’aéroport Roissy Charles de Gaulle.

Par ailleurs, la compagnie renoue cet été avec sa ligne Paris-CDG/Djerba à partir du 5 juin avec 2 vols par semaine pour atteindre en pleine haute saison jusqu’à 8 vols par semaine (entre le 5 juillet et le 25 août).

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Air France annonce de surcroît deux autres nouveautés sur la Tunisie: d’abord une ligne Paris-CDG/Monastir qu’elle va entamer à compter du 7 juillet avec 2 vols par semaine programmés. Ensuite, la réactivation de la ligne Nice-Tunis avec également 2 vols par semaine entre le 28 juin et le 3 septembre.

Optimisme sur toute la ligne

Cette programmation dénote certainement d’un optimisme à l’égard de la destination. A ce titre, Jean Marc Breton, directeur d’Air France Tunis, explique que « la compagnie croit fermement en la reprise du trafic aérien d’ici l’été sur le bassin méditerranéen en général et la Tunisie en particulier ».

A la lumière de cette programmation pour la saison été 2021, Air France totalisera 34 vols directs par semaine sur Tunis dont 32 en provenance de Paris-Charles de Gaulle et 2 en provenance de l’aéroport Nice-Côte d’Azur. En y ajoutant les 8 vols directs sur Djerba et les 2 vols vers Monastir, le total des dessertes sera de 44.

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Il va de soi que ce programme de vols est susceptible d’évoluer en fonction des restrictions de voyage. Air France souligne que depuis le début de la crise du COVID-19, elle ajuste son offre en temps réel en tenant compte de l’évolution de la situation sanitaire. Les réservations sont en tout cas déjà ouvertes dans l’ensemble des points de vente dont le site www.airfrance.tn ainsi qu’en agence de voyages.

Air France Protect: Le transporteur français rappelle que dans le cadre de sa politique commerciale, il propose actuellement des billets 100% modifiables pour des voyages jusqu’au 31 décembre 2021. Les clients peuvent ainsi modifier leur réservation sans frais, ou obtenir un avoir remboursable s’ils ne souhaitent plus voyager. Si le vol est annulé par la compagnie, le client a le choix de reporter son voyage, de demander un remboursement intégral de son billet ou de bénéficier d’un avoir, également remboursable si non utilisé.

Mesures sanitaires: Air France précise qu’elle s’engage à garantir à ses clients les meilleures conditions de sécurité sanitaire tout au long de leur voyage, dès leur arrivée à l’aéroport. A bord et pendant toute la durée du voyage, le port du masque chirurgical est obligatoire. En cabine, l’air est renouvelé toutes les 3 minutes. Le système de recyclage d’air des avions est équipé de filtres HEPA -High Efficiency Particulate Air- identiques à ceux utilisés dans les blocs opératoires. Enfin, Air France indique avoir renforcé le nettoyage de ses avions avec notamment, avant chaque vol, la désinfection de toutes les surfaces en contact avec les clients tels que les accoudoirs, tablettes et écrans.

Centres de dépistage au COVID-19: pour aider ses clients à réaliser ce test avant leur voyage, l’alliance SkyTeam, dont Air France est membre fondateur, a développé une carte interactive des centres de dépistage homologués, accessible sur www.airfrance.fr Cette liste est actualisée régulièrement et de nouvelles destinations seront ajoutées prochainement assure la compagnie dans son communiqué.

Ce que les compagnies aériennes préparent sur Djerba cet été

9 avril 2021

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L’île de Djerba fait l’objet d’un intérêt manifeste de la part des compagnies aériennes étrangères dans la perspective de la saison estivale.

Djerba sera-t-elle la destination star de l’été 2021 ? Si l’on en croit la programmation des compagnies aériennes européennes, l’île devrait enregistrer lors de la saison touristique à venir un afflux de voyageurs grâce aux multiples vols réguliers annoncés.

Air France tout d’abord qui va renouer pour la deuxième année consécutive avec sa ligne Paris-CDG Djerba qui démarrera le 5 juin avec deux fréquences par semaine (samedi et dimanche) avant de les augmenter durant la période 5 juillet-24 août pour atteindre jusqu’à 8 vols hebdomadaires.

Sa filiale low-cost Transavia assurera également des vols vers l’île au départ de Paris-Orly 5 fois par semaine à compter du 16 avril puis 6 fréquences en mai (tous les jours sauf mardi) avant de passer en vol quotidien à compter du mois de juin.

Au départ de la ville de Lyon, cette même compagnie a programmé Djerba à compter du 13 mai les jeudis et dimanches jusqu’au 12 septembre. Et au départ de Montpellier, elle entamera un programme de vols à compter du 12 mai les mercredis et samedis (puis lundi-vendredi à partir du 5 juillet). A partir de Nantes, elle entamera ses dessertes à compter du 4 mai une fois par semaine.

De son côté, la compagnie Lufthansa a déjà entamé la desserte de Djerba depuis le 27 mars au départ de Francfort à raison d’une fréquence hebdomadaire programmée tous les samedis jusqu’à fin octobre.

L’appareil de la Lufthansa le 27 mars dernier stationné sur le tarmac de l’aéroport de Djerba-Zarzis. Crédit photo: DJE Aviation

Sa filiale Swiss va elle aussi assurer des vols Zurich-Djerba durant les mois de juillet et août tous les dimanches. Par ailleurs, la compagnie TAP Air Portugal se prépare également à effectuer un vol Lisbonne-Djerba à compter du 23 mai tous les dimanches.

En dépit de cet intérêt apparent pour la destination, les professionnels du tourisme demeurent sceptiques et considèrent que cette programmation est d’abord due au fléchissement de l’offre proposée par Tunisair qui cède par conséquent du terrain à ses concurrents qui ne se font pas prier pour entrer dans la brèche.

Certains hôteliers de l’île soulignent pour leur part que ces vols seront également sollicités par les Tunisiens résident à l’étranger et pas forcément par la clientèle touristique classique qui vient plus en charters.

Cette programmation reste soumise aux conditions sanitaires et aux changements qui pourraient intervenir entre temps en termes de restrictions de voyages de part et d’autre de la Méditerranée.

TAP Air Portugal prépare des vols réguliers sur Djerba et Monastir cet été

8 avril 2021

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La première compagnie aérienne portugaise va desservir au moins deux aéroports en Tunisie à compter de l’été 2021.

Pour la première fois, des avions de TAP Air Portugal vont effectuer des vols réguliers sur la Tunisie. A compter du 23 mai 2021, cette compagnie publique ouvrira une ligne au départ de Lisbonne sur Djerba assurée tous les dimanches.

Et à partir du 4 juin 2021, elle ajoutera un deuxième vol sur Monastir programmé tous les vendredis durant l’été.

S’agissant de vols réguliers, ils seront accessibles également aux passagers au départ de la Tunisie, que ce soit pour les voyageurs individuels ou pour les groupes d’agences de voyage.

TAP Air Portugal a comme GSA (représentant officiel) la société ATACS qui, outre l’assistance des appareils, se chargera de la vente des billets via son agence ATACS Voyages.

« S’il y a de la demande qui se manifeste dans le sens Sud-Nord, il est évident que la compagnie reverra à la hausse ses engagements sur la Tunisie, d’autant que la règle dans le transport aérien stipule qu’une seule fréquence n’est jamais suffisante (One flight no flight) » a expliqué à ce propos Mounir Arous, directeur général d’ATACS, exprimant son optimisme face à la concrétisation de cette nouvelle ligne.

Depuis le retrait de Tunisair de la ligne, aucune compagnie ne dessert plus le Portugal en vols réguliers depuis la Tunisie.

D.T

Mon patron, Néji Mhiri : ma première rencontre et ma dernière conversation avec lui

7 avril 2021

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Suite à la disparition subite, le 4 avril 2021, de Néji Mhiri, président-fondateur du groupe El Mouradi, l’un de ses plus proches collaborateurs, Anis Sehili, directeur central commercial des 16 hôtels que compte la chaîne, apporte un témoignage vivant.

Le 3 avril aux environs de 19h00, j’étais au téléphone avec Si Néji Mhiri pour quelques échanges comme nous en avions l’habitude. Nous avons discuté du marché russe et avons déduit ensemble que c’était finalement la seule issue pour activer la saison touristique actuelle. Nous avons à ce propos parlé de la visite qu’effectue actuellement le ministre du Tourisme, Habib Ammar, sur ce marché pour lequel le groupe El Mouradi fut aussi parmi les pionniers il y a longtemps.

Mais Si Néji m’a aussi et surtout parlé d’autre chose et je retiendrai cela comme une forme de recommandation quelques heures avant qu’une crise cardiaque ne vienne l’emporter. Il a évoqué avec moi la situation du Club House d’El Kantaoui et a exprimé son regret de voir que ce lieu destiné à un sport noble qu’est le golf supposé affiner le goût des gens pour les belles choses s’était transformé en un restaurant-boîte de nuit. Il en était très mécontent, voire carrément choqué, et a exprimé le vœu que les choses changent avant le retour des golfeurs.

Ce fut notre dernier échange avant que je n’apprenne le lendemain matin la terrible nouvelle qui nous a tous surpris étant donné qu’il se portait bien malgré ses 82 ans.

Il y a trente ans, mon premier contact avec Si Néji

C’était à l’été 1991, ou peut-être 1992. J’étais à l’époque étudiant et travaillais comme saisonnier à l’hôtel El Mouradi à El Kantaoui en tant que chasseur. Un homme, particulièrement bien habillé, franchit un jour le seuil d’entrée de l’établissement, muni d’un cartable. Alors que j’étais resté immobile à le regarder, il vint vers moi et me sermonna: « si j’était un Allemand, tu serais venu m’accueillir pour avoir un pourboire. Si tu veux faire carrière dans le tourisme, il faut apprendre à aimer les gens et les servir. Si tu es là dans l’espoir d’avoir un pourboire uniquement, tu ne feras jamais carrière dans le tourisme ». A ma grande surprise, je découvris que c’était le PDG de l’hôtel en personne qui venait de m’adresser la parole et de me donner finalement des conseils précieux.

Une photo rare du défunt dans la force de l’âge.

Quelque temps plus tard, je discutais avec un client turc, langue que je connais étant donné que j’étais étudiant en Turquie. Cet échange attira l’attention de Si Néji qui m’appela pour savoir quelle langue je parlais et pour en savoir plus sur ma formation. C’est alors qu’il me donna sa carte de visite et me dit qu’il encourageait les jeunes et qu’à la fin de mes études, je pourrai soumettre mon CV pour un emploi fixe à l’hôtel. C’était la première carte de visite de ma vie que je tenais alors entre les mains.

Mon entrée chez El Mouradi

A la fin de mes études, j’ai donc intégré El Mouradi au département commercial où j’ai côtoyé et où j’ai été formé par feu Abdelmoula Gallas, à l’époque haut responsable au sein du groupe et qui m’a mis tout de suite à l’aise car cela faisait partie de la politique de l’entreprise que de miser sur les jeunes. J’ai beaucoup appris de mes collègues et des voyages aussi que j’ai pu entreprendre.

Et s’il fallait me remémorer un épisode très fort dans ma carrière, c’est certainement le rapprochement de la chaîne El Mouradi avec le groupe hôtelier espagnol Sol Meliá. J’ai eu la chance de suivre de très près les négociations entre les deux parties et c’est là que j’ai pu découvrir tout le savoir-faire et le talent de Si Néji Mhiri et sa stratégie à la manière de Bourguiba, à savoir celle d’arriver à ses fins par étapes. Car les Espagnols au départ tenaient à un accord de gestion pour compte. Bien que n’étant pas d’accord sur la formule, le regretté a accepté dans un premier temps avant de les faire changer d’avis et les faire opter pour la formule de la franchise qu’il avait envisagée dès le départ dans le but de nous faire bénéficier du know how des Espagnols et rehausser le niveau de nos hôtels. Il nous disait qu’il fallait toujours que la discussion soit équitable entre les parties et insistait sur les relations de confiance. Ce fut d’ailleurs l’un de ses traits de caractère, l’équité et la fidélité à ses partenaires et à ses fournisseurs.

L’autre trait de génie de Si Néji, c’était aussi sa capacité de juger les gens et évaluer leur personnalité sans se tromper. C’était un meneur d’hommes, je travaillais avec lui jour et nuit mais toujours avec plaisir. Il nous respectait, et particulièrement devant ses amis, ses partenaires, les autorités, etc.

La plus grande chaîne hôtelière du pays

Néji Mhiri m’a donné la chance d’être le plus jeune directeur commercial de la plus grande chaîne hôtelière du pays, mais à une condition qu’il m’avait posée dès le départ, celle de faire tourner les hôtels et assurer les salaires des 3000 employés en me fixant un taux d’occupation de 75% des établissements. Pour cela, il m’encourageait aussi à recruter des jeunes, même meilleurs que moi insistait-il, sans crainte pour mon poste. En définitive, j’ai eu la chance de figurer parmi ses protégés et il comptait sur nous. Il nous a aussi inculqué la notion d’appartenance à l’entreprise avec une façon très agréable de nous motiver et d’insuffler en nous une confiance sans faille. Ses souhaits étaient pour moi des ordres tant ce qu’il disait était rigoureux.

Il faut garder à l’esprit que le défunt était un self-made-man et très patriote, de la génération de l’Indépendance. Il respectait les jeunes, les créateurs, les artistes, les petites fonctions au sein de ses hôtels. Sa stratégie était bâtie sur la théorie du volume/coût. Autrement dit, avoir du volume pour gagner en coût. Mais il voulait aussi et surtout que la Tunisie demeure concurrentielle, que nous ayons un pouvoir de négociation suffisant face aux tour-opérateurs dont la taille augmentait également. Pour lui, un hôtel de grande capacité permet d’être incontournable, c’était son raisonnement sur lequel il a poursuivi l’extension du groupe.

Satisfaire clients et partenaires

Je me souviens d’un été où nous risquions d’être en surbooking. Avec un T.O suisse, la direction commerciale de l’époque avait signé pour 10 chambres en trop. Alors, pour éviter tout conflit avec le voyagiste et tout risque d’avoir des clients sans possibilité de les loger, il entama la construction de 20 chambres supplémentaires à l’hôtel Selima Club pour qu’elles soient fin-prêtes à l’arrivée des clients. Opposé au surbooking, il nous disait toujours qu’il fallait trouver des lits aux clients à tout prix pour les satisfaire. Il a été le premier par ailleurs à décider d’accorder des contingents pour le marché local parce qu’il croyait dans son potentiel dans la durée.

Si Néji Mhiri s’en est allé laissant derrière lui une chaîne totalisant 16.000 lits. Il connaissait les problèmes du secteur sur le bout des doigts et nous demandait d’intervenir dans l’exploitation pour améliorer nos out-put. A propos d’exploitation justement, il nous parlait toujours de la nécessité d’une direction bicéphale au sein des hôtels, partant du principe que le directeur est un être humain qui ne peut pas gérer pendant 24h la bonne marche de l’établissement ; aussi a-t-il mis en place un second responsable dans chaque unité.

Et malgré son âge, il croyait dur comme fer dans les nouvelles technologies. Grâce à son soutien et ses convictions, El Mouradi a été la première à développer un site marchand, il était très exigeant et suivait de très près cette évolution.

On gardera de lui l’image du frère, du père, du général. Et malgré ses engagements, il demeurait toujours très accessible. Quand j’avais besoin de quoi que ce soit, c’était réglé dans la journée. Il savait que la chaîne de production ne devait pas s’interrompre. L’entrepreneur qu’il a également été a investi bien au-delà de Sousse en allant à Aïn Draham ou encore à Tozeur sans hésiter et recommandait toujours de recruter les employés de la région en priorité.

Si Néji Mhiri n’est plus mais il nous a inculqué des valeurs. Ses enfants, Sami, Mourad et Selma vont assurer sans aucun doute la reprise du flambeau car il les avait déjà impliqués depuis une quinzaine d’années dans les affaires du groupe. Il ne sera pas simple d’assurer la relève du père-fondateur mais nous continuerons de nous inspirer de sa stratégie et marcher sur ses traces. Qu’il repose en paix.

Anis SEHILI

(Directeur central commercial des hôtels El Mouradi)

Tunisia Wellness, la nouvelle application du secteur de l’hydrothérapie

1 avril 2021

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L’application Tunisia Wellness est un outil de communication digitale qui entend contribuer à la promotion du produit bien-être et mieux faire connaître l’offre disponible en la matière.

L’initiative est à mettre à l’actif de l’Office national du thermalisme et de l’hydrothérapie (ONTH): une nouvelle application mobile totalement dédiée au secteur de la thalasso, du spa et du thermalisme, sous l’appellation Tunisia Wellness vient d’être lancée.

Cet outil digital s’inscrit dans une démarche initiée par l’ONTH de promotion du secteur à l’échelle nationale mais aussi internationale, le contenu de l’application existant déjà en trois langues (français, arabe et anglais), en attendant son extension à d’autres langues et notamment le russe.

« Le lancement de cette application traduit notre pari sur les nouvelles technologies pour promouvoir le secteur » indique à ce propos Rzig Oueslati, directeur général de l’Office. « Les curistes sont de plus en plus équipés d’ordinateurs, téléphones mobiles, smartphones, tablettes… et avec les médias sociaux, la vie en réseau est devenue une réalité » ajoute-t-il.

Rzig Oueslati, directeur général de l’ONTH, lors de la cérémonie de présentation de l’application Tunisia Wellness.

Tunisia Wellness recense les 300 centres de thalassothérapie en Tunisie, les spas (qu’ils soient situés dans les unités d’hébergement ou en zones urbaines) ainsi que les stations thermales en prenant en considération les nouvelles habitudes digitales du consommateur. Elle peut également être considérée comme un canal d’acquisition de la clientèle étant donné qu’elle permet d’être reliée directement aux centres et à leurs systèmes de réservation quand ils en disposent.

L’application comprend par ailleurs une cartographie permettant la géolocalisation, en plus d’informations fournies sur les commodités alentours comme les hôtels, les restaurants et les moyens de transport disponibles.

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« Les fonctionnalités offertes permettent d’accompagner le curiste durant toutes les phases de son voyage, depuis la préparation jusqu’au partage en ligne » souligne encore Rzig Oueslati. « S’adapter à cette évolution numérique par l’administration et les professionnels du secteur n’est plus un luxe mais plutôt une condition vitale pour la survie du secteur et de ses acteurs ».

L’ONTH garde espoir de la possibilité prochaine de réouverture des centres après la crise du Covid-19. Le directeur général de l’Office du thermalisme interpelle pour cela sur la nécessité de maintenir la Tunisie « en position de leader dans le domaine de la thalassothérapie et ce par la recherche des pistes innovantes pour la promotion du produit ».

D.T

L’agence tunisienne Tacapes Tours représentera le groupement Link MICE pour l’Afrique

30 mars 2021

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Link MICE, nouveau groupement international des professionnels du tourisme d’affaires et incentives, sera représenté par l’agence tunisienne Tacapes Tours.

Un nouveau groupement international d’agences de voyages, DMC et T.O spécialisés dans le MICE pour le marché hispanique va annoncer le démarrage de ses activités le 7 avril prochain. Il s’agit de Link MICE, composé de dirigeants d’agences basées sur les 4 continents.

L’idée de création de ce groupement intervient dans le sillage de la crise de Covid-19 et destinée à s’adapter aux changements dans le secteur du tourisme mondial. L’objectif sera aussi de fidéliser les « Buyers » si chers à ce créneau.

Et parmi les membres fondateurs, se trouve l’agence de voyages tunisienne Tacapes Tours, dirigée par Nader Zidi. Ce dernier estime qu’il s’agit d’une opportunité pour étendre son réseau et créer par ricochet des opportunités pour la Tunisie.

La direction centrale de Link MICE se situe au Québec aux côtés de trois autres représentations en Amérique latine, en Europe et en Afrique du Nord, en l’occurrence en Tunisie où elle sera représentée par Tacapes Tours.

« Les agences tunisiennes spécialisées en MICE peuvent y adhérer et cela sera bénéfique pour nous tous et surtout pour le retour de la destination Tunisie sur le marché » souligne Nader Zidi qui invite à ce titre ses compatriotes à adhérer afin de repositionner la Tunisie sur le marché du MICE et à s’inscrire pour l’événement de lancement en zoom qui a déjà enregistré la participation confirmée de 150 T.O.

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