Tunisair s’apprête à recevoir son premier Airbus A.330

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La compagnie aérienne Tunisair prendra possession de son nouvel Airbus A.330-200 le mardi 09 juin 2015.

Cette nouvelle acquisition, qui viendra renforcer la flotte existante, s’inscrit dans le cadre du plan de renouvellement des appareils lancé en 2008 et portant sur la commande auprès du constructeur européen de 13 avions , soit 10 A.320 et 3 A.330. « Tunis », nom de baptême de l’appareil, entamera ses vols commerciaux à partir du 11 juin 2015.

Doté d’une nouvelle cabine entièrement réaménagée et équipé d’un système de divertissement en vol de toute dernière génération et de sièges plus spacieux, le nouvel Airbus pourra accueillir, en fonction de sa configuration, jusqu’à 24 sièges en classe Business et 236 en classe Economique. Cette nouvelle cabine équipera également les deux autres A.330 qui seront prochainement livrés.

L’A.330-200 est connu pour être l’un des avions qui répond le mieux aux besoins des compagnies aériennes en termes de capacité et de rayon d’action dans le segment des appareils moyens et long-courriers. De plus, sa rentabilité et ses coûts d’exploitation permettront à la compagnie de poursuivre le développement de ses dessertes tout en offrant à ses passagers  tout le confort d’une cabine haut de gamme.

Quant au deuxième A.330, immatriculé MSN1641 TS-IFN, il a effectué avec succès son vol d’essai au départ de Toulouse en direction de l’aéroport Châteauroux Centre où ont été réalisés les travaux de peinture et est rentré le mercredi 3 juin à Toulouse paré du logo de Tunisair et du drapeau tunisien. Sa livraison devrait intervenir dans les semaines à venir.



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Le président de la FTAV annonce l’adhésion à l’ECTAA

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Le président de la Fédération tunisienne des agences de voyages et de tourisme (FTAV), Mohamed Ali Toumi, a annoncé lors d’une conférence de presse tenue le 28 mai 2015 à Tunis, l’adhésion de ce syndicat patronal au sein de l’ECTAA, la Confédération européenne des agences de voyages et des tour-opérateurs.



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La FTAV, exposant-phare du salon de tourisme M.I.T

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La Fédération tunisienne des agences de voyages et de tourisme occupe le plus grand stand au salon du Tourisme M.I.T qui se déroule actuellement au Parc des expositions du Kram à Tunis. Mohamed Ali Toumi, président de la FTAV, explique pourquoi avoir investi dans un stand de 225 m².



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La FTAV intègre l’ECTAA et ramène son congrès 2016 en Tunisie

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« C’est avec une grande fierté que je vous annonce que la Fédération Tunisienne des Agences de Voyages (FTAV) vient d’être admise à l’unanimité comme nouveau membre de l’ECTAA, la Confédération européenne des agents de voyages et des tour-opérateurs ».

C’est ce qu’a déclaré aujourd’hui M. Mohamed Ali Toumi, président de la FTAV, lors d’un point de presse qui s’est tenu aujourd’hui à Tunis en marge du salon du Tourisme MIT.

Toumi a affirmé que les négociations d’intégration avaient duré deux ans et que la candidature de la Fédération tunisienne a finalement été acceptée à l’unanimité lors du congrès de l’ECTAA qui s’est déroulé du 21 au 23 mai 2015 à Budva au Monténégro. A noter que la FTAV est la première fédération professionnelle du tourisme non européenne à faire son entrée au sein de ce cercle très fermé que constitue l’ECTAA.

« Il s’agit pour le tourisme tunisien d’un très grand acquis dans la mesure où nous serons désormais présents en tant que membres à part entière de tous les travaux de cette association professionnelle très puissante » a ajouté M. Toumi, qui a également mis en exergue les nombreux avantages que cette adhésion apportera à la Tunisie. « Nous serons désormais en mesure de mettre en branle les lobbyings nécessaires à la promotion et au soutien de notre destination, notamment dans les périodes de crise comme celle que nous traversons actuellement, grâce à un réseau particulièrement influent en Europe, que ce soit avec les instances gouvernementales, les opérateurs privés du tourisme ou encore les médias. »

conférence de presse Med Ali Toumi

Dans le domaine du transport aérien et alors que la Tunisie est actuellement en négociations avec l’Union européenne pour l’Open Sky, la présence de la FTAV au sein de cette confédération sera également déterminante dans la mesure où la représentativité de la Tunisie et de ses intérêts sera garantie.

L’ECTAA regroupe les principales associations et fédérations d’agences de voyages et tour-opérateurs européens et coopère activement avec les institutions de l’Union européenne et les organisations internationales à veiller à ce que leurs intérêts et leurs besoins particuliers soient pris en considération. Elle rassemble 26 Etats membres de l’Union européenne, 2 pays candidats à l’Union ainsi que la Suisse et la Norvège.

Congrès en Tunisie en 2016

A l’issue du dernier congrès de l’ECTAA à Budva au Monténégro, la délégation de la FTAV dépêchée sur place avait également préparé une proposition d’invitation aux membres de l’ECTAA à tenir leur prochain congrès en Tunisie. Sur la base des arguments présentés par la FTAV, l’ECTAA a accepté de tenir son congrès de novembre 2016 dans notre pays.

Cette décision s’inscrit également dans le cadre des efforts déployés par la FTAV en faveur de la promotion du tourisme de congrès et du Mice, secteur qui connaît une baisse importante depuis l’année 2011 en Tunisie.

L’ECTAA est reconnue à Bruxelles par l’industrie et les décideurs de la représentation tant des agences de voyages que des tour-opérateurs ; elle est un partenaire de consultations très estimé sur toute la politique qui impacte l’activité touristique.

L’affiliation à l’ECTAA est donc une première pour le monde arabe et africain et pour les pays de la rive sud de la Méditerranée, ce qui ouvre toutes grandes les portes de la coopération dans les domaines du tourisme, du transport aérien et des voyages, tant cette Confédération regroupe les grands décideurs de la distribution en Europe d’une trentaine de pays et 34 associations nationales.

 

 

 



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Marché anglais: concertations entre les RAV et le ministère du Tourisme

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La situation du marché britannique a été examinée hier au cours d’une séance de travail ayant réuni Selma Elloumi-Rekik, ministre du Tourisme et de l’Artisanat, avec des représentants des trois premiers voyagistes anglais (RAV) sur la Tunisie, en l’occurrence Thomas Cook, TUI et Just Sunshine.

La ministre a salué, à cette occasion, l’engagement et la solidarité du gouvernement, des opérateurs et des touristes britanniques à l’égard de la Tunisie. Les touristes anglais n’ont, en effet cessé d’enregistrer des évolutions positives sur la destination tunisienne avec plus de 425 000 arrivées en 2014 et une augmentation de 8,5% attendue en 2015.

Selma Elloumi a, par ailleurs, exprimé la volonté de son département de soutenir les programmes et les initiatives des voyagistes britanniques tout en donnant un aperçu exhaustif sur les mesures, d’ordre sécuritaire et environnementale déjà mises en place par le gouvernement et qui tendent à sécuriser au mieux les zones touristiques et à améliorer la qualité des prestations aussi bien dans les hôtels que dans toutes les zones du pays, y compris les aéroports et les circuits touristiques.

Ont pris part à cette rencontre l’ambassadeur de Grande-Bretagne en Tunisie et les présidents des fédérations tunisiennes de l’hôtellerie et des agences de voyages.

Source: ministère du Tourisme

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Tourisme séducteur en Serbie

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Le choix de la Serbie par la Fédération internationale des journalistes et écrivains de touristes -FIJET – pour organiser les réunions de travail des présidents et représentants des associations nationales affiliées à cette fédération originaires de plusieurs pays a permis de découvrir les atouts humains et naturels qui ont fait de ce pays une destination touristique concurrentielle à plusieurs autres destinations européennes bien qu’il soit dans la première étape de son expansion touristique.

Les programmes remarquables élaborés par les Serbes pour la protection de l’environnement, la sauvegarde de l’héritage romain, l’organisation annuelle des nombreux festivals du film, de théâtre et de musique ont fait de la Serbie une destination prisée pour les vacances et le repos.

Sur les rives des fleuves et rivières

Les traditions en gastronomie, les clubs, les cafés et les restaurants très nombreux le long des rives de la rivière SAVA et du fleuve DANUBE offrent des lieux merveilleux de détente et de distraction dans un cadre de verdure rafraîchissante. Le grand nombre de parcs en SERBIE constitue des espaces d’attractions et de loisirs bénéfiques pour la santé, alors que les excursions le long du SAVA, du DANUBE et du Lac de Palic’ offrent des moments d’émotion et d’admiration pour la beauté et la fraîcheur des paysages environnants.

Les possibilités d’hébergement dans les luxueux hôtels ou dans les maisons rustiques bien entretenues sont à des prix abordables où l’accueil est chaleureux marqué par le fair play des gens et leur aimable hospitalité.

L’organisation des programmes culturels dans les espaces où ont été découverts d’importants vestiges a pour but de sensibiliser les touristes et visiteurs à la grande richesse de l’héritage romain en Serbie alors que plusieurs sites romains et autres datant du Moyen Age sont inscrits sur la liste du patrimoine de l’UNESCO tel que le monastère de JAZAK qui est l’un des 16 monastères orthodoxes de la région de FRUSKA GORA.

L’un de plus importants vestiges de la région de STEMSKA MITROVICA est un héritage romain unique en Europe en forme de ruines d’une ville romaine où sont nés 17 empereurs, parmi eux CONSTANTIN 1er le grand qui naquit en l’an 272 dans la petite ville de NIS au Sud-Est du pays.

Héritage historique romain

Ces ruines bien restaurées et entretenues ont permis de concrétiser le schéma architectural de cette ville dans une maquette précieusement conservée et exposée.

Les spécialistes soulignent l’importance de cette découverte historique pour mettre en relief l’influence de l’héritage romain en Serbie sur la civilisation européenne et sur son histoire culturelle. C’est à partir de ces données que les responsables Serbes expriment la volonté de relancer les négociations d’adhésion de la Serbie à l’Union Européenne et d’instaurer un dialogue de coopération nécessaire surtout pour le développement et la consolidation du secteur touristique dans l’espoir de passer à l’utilisation de l’euro à la place de la monnaie locale, le dinar serbe.

Une action qu’ils jugent nécessaire et utile pour l’exploitation de la richesse historique du pays et la concrétisation de la volonté nationale de voir la Serbie devenir l’une des destinations touristiques préférées à l’échelle européenne et mondiale.

Visite des villes

Les journalistes membres de la Fijet participant au voyage en Serbie du 11 au 16 mai 2015 ont pu découvrir le charme des villes comme Vrdnik, Novi Sad, Sremski Karlovic, Fruska-Gora, Sremska Mitrovica, Subotica, en plus de la capitale Belgrade avec ses spécificités et ses caractéristiques. L’événement touristique de l’année en cours se déroulera dans la ville de PALIC’ où le centre touristique de cette merveilleuse ville s’apprête à célébrer au cours du mois d’octobre 2015 la commémoration du démarrage de l’activité touristique dans la région avant 170 ans, un événement historique d’un passé  lointain que les responsables serbes sont décidés à exploiter pour le conjuguer au présent et au futur pour le bien du tourisme.

Le vice-président de la région de VOIVODINE, ministre de l’Economie et de l’Emploi, MIROSLAV VASIN, et le ministre des Finances, RADOMAN, qui ont participé à la cérémonie de clôture de la visite des journalistes présidée par Tijani Haddad, président de la Fijet, ont mis en relief l’importance de la commémoration de cet événement pour offrir une occasion qui permettra à la Serbie d’en tirer profit pour séduire les marchés européens et étrangers et les encourager à participer aux efforts visant à l’amélioration de la destination Serbe et du développement de son produit touristique.

                                                   Ali Chemli

 



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Youpi, la croissance du tourisme sera à 2 chiffres !

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La ministre du Tourisme et de l’Artisanat vient de l’affirmer. Le nouvel objectif du tourisme tunisien serait d’atteindre 10 millions de touristes en… 2020. Bon, ce n’est que dans 4 ans, nous avons donc tout le temps de nous y préparer, de mettre en place les capacités aériennes et hôtelières nécessaires à ce flux qui va nous tomber du ciel, comme par enchantement. Car tenez-vous bien, nous allons réaliser la croissance du siècle : si l’on se réfère aux 6.068.593 touristes reçus en Tunisie en 2014, le taux de croissance pour atteindre 10 millions de touristes devra être de 64 % ! Et voilà le miracle touristique tunisien !

La déclaration de Selma Elloumi-Rekik survient à l’issue de son retour des Etats-Unis où elle aurait semble-t-il rencontré de hautes personnalités, notamment du groupe Hilton, qui seraient prêtes à donner à un ou deux hôtels de la place des accords de franchise.

On ne sait pas s’il a également été question de mettre en place des chaînes charters long-courriers au départ des principales villes américaines sans escale sur Tunis-Carthage, Enfidha, Monastir ou Djerba, mais si tel était le cas, Tunisair pourra bientôt rallonger sa commande d’Airbus A.330 car les deux qu’elle s’apprête à recevoir ne seront certainement plus suffisants pour répondre la demande du marché.

En attendant 2020, nos hôteliers et agents de voyages peuvent dormir tranquille, l’espoir viendra des USA. Dommage que la ministre du Tourisme n’ait pas attendu quelques semaines encore la Nuit du Destin de Ramadan pour nous annoncer ces 10 millions de touristes ; au moins, on aurait pu être tentés de croire au miracle.

Hédi HAMDI

 



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« Monresto.tn » ou comment manger en un clic

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Le digital jusque dans votre assiette, ou presque. Le portail tunisien spécialisé dans la commande et la livraison de plats cuisinés MonResto.tn, vient de franchir un nouveau stade dans l’évolution de son concept. Depuis le 18 mai, MonResto.tn a lancé une nouvelle application qui permet de sélectionner un restaurant, choisir un menu, effectuer une réservation ou une commande en ligne pour recevoir un plat cuisiné, une pizza ou un simple sandwich à domicile ou sur son lieu de travail.

Jusqu’à présent, la plate-forme fonctionnait via un centre d’appel qui gérait les commandes des clients et les transférait directement à ses restaurants partenaires. La nouvelle application réduit désormais toute intervention humaine et met directement en relation le client avec le restaurant choisi grâce à un système automatisé qui permet également le paiement électronique de la commande. En définitive, elle offre un gain de temps et réduit les déplacements.

Porte-monnaie virtuel

MonResto.tn s’est adossé à la solution de paiement en ligne mdinar hébergé chez la BIAT. Il s’agit d’un porte-monnaie électronique qui est alimenté par virement ou en cash. Mohamed Garbouj, représentant de mdinar, explique à ce propos qu’il s’agit d’un mode de paiement destiné tant aux particuliers qu’aux entreprises offrant la sécurité requise pour les transactions entre commerçants et banques.

De toute évidence, c’est une solution qui se positionne en concurrente directe avec les tickets restaurants. Car MonResto.tn mise justement sur les entreprises et a déployé des offres business.

Interrogé sur les délais de livraison des commandes passées, notamment aux heures de pointe et sur le risque par exemple de recevoir sa commande après la pause déjeuner, Sami Tounsi, directeur général de MonResto.tn, recommande de passer commande à partir de 10h.

Quant à la performance des livreurs, le premier responsable du portail se veut rassurant en expliquant qu’il s’agit de personnes qui travaillent désormais pour leur propre compte dans le cadre d’une action d’essaimage qui a été initiée par l’entreprise qui les a soutenus notamment pour l’achat des motos nécessaires à leur travail.

Sami Tounsi Fondateur de Monresto (2)

Un concept qui remonte à 2010

Le concept de MonResto.tn remonte à 2010. L’idée a été développée par Sami Tounsi et Adnène Tekaya sur la base d’expériences vécues à Montréal à l’époque où ils y étaient étudiants. En Tunisie, plusieurs arguments ont plaidé en faveur du développement du concept. Tout d’abord les changements sociaux avec la féminisation de l’emploi et l’éloignement du lieu de travail. Sami Tounsi évoque également dans ce contexte la réduction de la durée de la pause déjeuner passée selon lui de 1h30 il y a 20 ans à 22 minutes aujourd’hui. Ceci outre la demande du marché qui est à la recherche de qualité de produits et de service mais aussi de sécurité alimentaire sans se détourner du rapport qualité/prix. Autre constat, le développement de l’offre de restauration rapide et de concepts novateurs malgré la crise ambiante. Enfin, l’évolution technologique a également apporté sa contribution avec le digital qui prend une place de plus en plus grande dans le quotidien du consommateur.

Pour l’instant, MonResto.tn est axé sur la capitale mais devrait se développer sur Sousse et Sfax à l’avenir si l’on en croit les prévisions annoncées par Marwa Zayani, la responsable marketing du portail qui aura toutefois fort à faire face à la concurrence qui sévit dans le secteur pour rester dans la course.

© Destination Tunisie

Marwa Zayani, responsable Marketing de MonResto.tn.

Marwa Zayani, responsable Marketing de MonResto.tn.



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Rallye de Tunisie 2015 : le sport automobile à la rescousse de la promotion touristique

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L’absence aura duré trois ans ! Hend Chaouch, pilote de rallye automobile tous terrains, a confirmé hier, lors d’une conférence de presse à Tunis, que le Rallye de Tunisie 2015 reprenait (enfin) la route après 3 éditions supprimées. Cette annonce du retour de cette manifestation sportive intervient paradoxalement dans un contexte touristique morose, secoué par l’attentat du Bardo et affaibli par un climat économique et sécuritaire généralement peu favorable à ce genre d’événement.

Durant les trente années de son existence, le Rallye de Tunisie, à l’instar du « Dakar », a toujours été très prisé. De par sa proximité avec l’Europe, de par ses superbes paysages, il figure parmi les compétitions qui attirent le plus les pilotes et les médias. Revoir donc les concurrents sillonner les routes du Sud tunisien, boudé par les touristes suite aux restrictions de voyages imposées par leurs pays, est une vraie lueur d’espoir car c’est un secret de Polichinelle de dire que la Tunisie est en pleine traversée du désert, touristiquement parlant.

Aussi, faut-il rendre à César ce qui appartient à César, en soulignant là tout le travail déployé par Hend Chaouch – qui n’a eu de cesse de tout mettre en œuvre pour que ce Rallye se fasse- et qui, n’a pas manqué de remercier sponsors, amis et ONTT de l’avoir soutenue contre vents et marées. En somme, elle a fait ce que les autorités auraient dû faire, à savoir « jouer des coudes » (le ministère des Sports et celui du Tourisme doivent savoir faire ça) pour ramener le Rallye et surtout éviter qu’il ne soit annulé après les événements du Bardo.

Hend sera, elle, au départ de la course grâce au soutien de ses sponsors qui apportent la preuve que le Rallye de Tunisie est un événement qui continue d’apporter la visibilité requise aux marques.

Hend Chaouch et Stéphane Clair.

Hend Chaouch et Stéphane Clair.

D’autre part, Stéphane Clair – patron de Neveu Pelletier Organisation (NPO), qui a remis sur les rails le Rallye de Tunisie, présent à la même conférence de presse, a montré lors de son discours à quel point il était heureux de l’événement : « Je me sens Tunisien, c’est une grande fierté pour moi de voir ce Rallye revivre et de contribuer ainsi à véhiculer une belle image de ce pays. D’ailleurs, cette année,  je suivrai non pas d’en haut par hélico mais en quad ! ».

Un grand moment à vivre donc pour les participants comme pour tous ceux qui suivront cette compétition qui débute le 25 mai à Douz et qui, à en voir l’itinéraire, prendra des allures de carte postale tant le parcours recèle de coins dont seule la beauté du Sud tunisien peut offrir.

C’est donc dans ce paysage d’aquarelle que les participants (une quarantaine d’équipages est attendue) commenceront le Rallye : premier jour par Tamezret, puis, quelques vallées plus loin, ils seront attendus à Ksar Ghilane, puis Tozeur, avec une fin en apothéose sur le site mythique de Stars Wars…Bref, le Rallye de Tunisie est un vrai parcours touristique que les médias présents sur la course rappelleront aux bons souvenirs des touristes.

SBR



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2ème atelier «Découverte produits approuvés Saveurs de l’Année 2015 » : À vos toques, prêts, partez !

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Synonymes de partage et de convivialité, les plats traditionnels (couscous, pâtes, etc.) sont idéals pour recevoir famille et amis en toute simplicité.

Fort de cela et Ramadan oblige, Proximal (société organisatrice de l’opération «Saveur de l’Année» en Tunisie), a remis la main à la pâte, à l’Atelier Mille et Une Saveurs, aux Berges du Lac, avec sa deuxième opération dégustation et, histoire de cuisiner comme des chefs, Chef Wafik Belaid et Chef Mohamed Amine Abbès ont concocté un menu à base (bien sûr) de produits approuvés Saveurs de l’Année 2015. Car à une époque où l’on ne sait plus vraiment ce que l’on mange dans nos assiettes et où règne la malbouffe, on se dit qu’apprendre à cuisiner c’est bien, mais avec de bons produits sains et bons, c’est mieux !

Chef Wafik Belaid surveille de près la cuisson de la Paella de Nouasser.

Chef Wafik Belaid surveille de près la cuisson de la Paella de Nouasser.

Au menu : Borzgène, Paella de Nouasser, Khobzek Makhbouz, Pannacotta fruitée, Cheesecake froid au chocolat, etc.

Bref, vous l’aurez compris, apprendre les pratiques techniques de base pour savoir faire de nouvelles créations, voire de « tunisifier » certaines recettes, tels sont les ingrédients pour réussir à coup sûr des plats alléchants.

Cuisiner est devenu branché et l’envie irrésistible d’apprendre à maîtriser l’art culinaire afin d’épater la famille et les amis y est de toute évidence pour quelque chose !

« Approuvé Saveur de l’Année » est un concept introduit en Tunisie par la société Proximal, représentante indépendante de Monadia, 1er Centre européen de Qualité Consommateurs.

Chaque année, des dégustations ont lieu de manière objective et impartiale (la dégustation de chaque produit se fait sans savoir ni le nom du fabricant ni celui de la marque), ces dernières déterminent ainsi la valeur gustative des produits qui obtiendront ou pas le label « Approuvé Saveur de l’Année ».

SBR

Chef Mohamed Amine Abbes met la dernière touche au dessert.

Chef Mohamed Amine Abbes met la dernière touche au dessert.

Les invités, tous toqués pour l'occasion, ont pu découvrir les produits Saveurs de l'Année.

Les invités, tous toqués pour l’occasion, ont pu découvrir les produits Saveurs de l’Année.

Chef Mohamed Amine Abbes et le pain, ça fait un! Ce dernier a représenté la Tunisie lors de la Coupe d'Afrique de la boulangerie.

Chef Mohamed Amine Abbes et le pain, ça fait un! Ce dernier a représenté la Tunisie lors de la Coupe d’Afrique de la boulangerie.

 



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L’ONTT parraine l’application mobile de Jet Set Magazine

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L’Office national du tourisme tunisien sur la voie du digital. Comme il n’est jamais trop tard pour bien faire, il vient de décider de parrainer un certain nombre d’applications mobiles (7 au total) qui devront participer à faire connaître la Tunisie auprès de ses visiteurs hors des sentiers battus.

La première application adoptée, dénommée JS Mag et sélectionnée après un appel à manifestation d’intérêt, est celle du site en ligne Jet Set Magazine dirigé par Neïla Azouz. A l’origine supplément hebdomadaire du journal Le Temps, Jet Set Magazine s’est installé depuis 13 ans sur la Toile pour devenir la référence tunisienne en matière de soirées branchées, vie nocturne, night clubbing ou encore mode chic.

Téléchargeable sur http://app.jetsetmagazine.net/, l’application donnera accès en temps réel aux visiteurs de la Tunisie à un certain nombre d’informations concernant les événements nocturnes, tout en découvrant les lieux « branchés » en rapport avec le secteur du luxe, de l’art de vivre, du design, de la mode, de la beauté, de la culture et du must have.

« C’est un premier projet développé dans le cadre du partenariat public-privé (PPP) », explique Brahim Soumer, membre du projet Digital à l’ONTT.

Brahim Soumer, membre du projet Digital à l'ONTT.

Brahim Soumer, membre du projet Digital à l’ONTT.

 

Concrètement, l’application – téléchargeable sur Google Play et I Tunes – permettra d’avoir accès à un agenda complet de restaurants, cinémas, expositions, soirées clubbing, etc. avec géolocalisation.

Et pour parfaire le projet, Neïla Azouz précise que l’application comprendra également une DJ Radio comprenant des mixes des DJ tunisiens et ce 24/24.

Pour l’heure, cette application est disponible en français et en anglais mais devrait être élargie à d’autres langues dans le proche avenir.

 ©Destination Tunisie

Neila Azouz lors de la conférence de lancement de l'application JS Mag.

Neila Azouz lors de la conférence de lancement de l’application JS Mag.

 



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Le salon du tourisme MIT peaufine ses préparatifs

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Le salon du tourisme M.I.T (Marché International du Tourisme) se tient du jeudi 28 au dimanche 31 mai 2015 au Parc des Expositions du Kram sous le thème «Le tourisme pour tous».

Pour cette 21ème  session, le nombre d’exposants et la superficie d’exposition sont en augmentation par rapport à ceux de l’année dernière et ce malgré la crise et la conjoncture défavorable qui frappent de plein fouet l’activité touristique.

Les organisateurs de l’événement considèrent que « cette évolution positive du M.I.T prouve que les professionnels croient toujours en l’avenir du secteur du tourisme en Tunisie. Elle prouve aussi l’importance considérable qu’a prise le marché national pour les agences de voyages et les hôtels ».

D’autre part, quatre autres salons  se déroulent aux mêmes dates et lieu: «Tunisia Horeca Expo» (équipements et services pour l’hôtellerie, la restauration et les cafés), «Tunisia Spa Expo» (thermalisme et thalasso), «Tunisia Boat Show» (plaisance) et «Tunisia Golf Show». Le M.I.T profite de l’apport de ces quatre salons et de la synergie et de la dynamique qui se sont mis en place entre eux.

La nouveauté de cette 21ème  édition, c’est qu’elle ne se déroule plus à la halle 3; mais 2; plus grande et moins excentrée.

L’événement attendu au M.I.T 2015 est créé par la Fédération Tunisienne des Agences de Voyages et de Tourisme  (FTAV) qui sera l’attraction du salon, vu qu’elle a, avec  200 m², le plus grand stand, situé au centre de la halle, au croisement des cinq salons.



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Djerba: qui pour ressusciter Les Bougainvilliers ?

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C’est un hôtel qui connut ses heures de gloires avant de sombrer dans l’oubli. Les Bougainvilliers, situé dans la zone touristique de Midoun à Djerba, directement en bord de mer, sur une superficie  de 42 .100 m², est depuis de nombreuses années à l’abandon.

Sa société propriétaire, la Seta, a depuis longtemps été mise en faillite. Problème foncier pour la revente du terrain puisqu’il n’existe pas de Titre bleu. Le bâtiment actuel de 6017 m² comprend 98 chambres, en plus des espaces communs. Mais il est évident que pour accueillir un hôtel digne de ce nom, il sera nécessaire de raser l’existant.

Aujourd’hui, le syndic de faillite de l’hôtel lance un appel d’offres pour la vente de la propriété. Un cahier de charges a été établi dans cette optique et les offres des intéressés sont à envoyer avant le 12 juin 2015.



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L’agence Select Travel & Tours introduit « Lots of Hotels » sur le marché du voyage en Tunisie

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300.000 hôtels dans le monde et 1 million de chambres disponibles chaque jour. C’est ce que la centrale de réservations Lots Of Hotels (LOH) est désormais en mesure de fournir aux agences de voyages en Tunisie.

LOH est en fait une filiale de Webjet, la plus grande agence de voyages en ligne d’Australie et de Nouvelle Zélande. Elle s’introduit sur le marché tunisien via sa base de Dubaï (qui couvre le Moyen Orient et l’Afrique) dans le cadre d’un partenariat avec Select Travel & Tours, l’agence de voyages tunisienne fondée par Néjib Ghozzi, qui développe ces dernières années une véritable expertise sur les partenariats avec des providers internationaux online, après avoir été, durant les deux premières décennies de son existence, réceptif de tour-opérateurs classiques.

L’introduction de LOH sur le marché tunisien a été officiellement annoncée le 14 mai courant à la communauté des agences de voyages tunisiennes en présence notamment du Top Management des deux parties, Néjib et Nadaa Ghozzi, directrice générale, côté tunisien, John Guscic, managing director de Webjet et Ossama Wagdi, CEO de Lots of Hotels.

LOH va donc permettre au réseau de Select Travel en Tunisie d’offrir aux clients une palette encore plus large de solutions d’hébergement dans le monde en s’adossant à une plate-forme technologique à la fois efficace et conviviale, opérationnelle 24h/24 et 7J/7. Qui plus est, l’offre de LOH comprend tous types d’hôtels, classés de 1 à 5 étoiles, avec la promesse de tarifs compétitifs, payables en dinars tunisiens.

Dans l’autre sens, Select Travel fournira à LOH les hôtels tunisiens qui seront commercialisés par la centrale à travers le monde.

Select Travel & Tours passe désormais pour l’agence en Tunisie la plus introduite en matière de partenariats BtoB avec les centrales de réservations sur Internet étant donné que LOH ne fait que s’ajouter aux autres providers représentés localement, notamment GTA (Gulliver Travel Associates), leader mondial en matière de base de données de produits touristiques individuels et le GDS Travelport, numéro 2 mondial.

 ©Destination Tunisie

John Guscic, managing director de Webjet, lors de son passage à Tunis

John Guscic, managing director de Webjet, lors de son passage à Tunis

Nadaa Ghozzi, directrice générale de Select Travel, et Ossama Wagdi, CEO de Lots of Hotels.

Nadaa Ghozzi, directrice générale de Select Travel, et Ossama Wagdi, CEO de Lots of Hotels.

Les agences de voyages présentes à la soirée de lancement de LOH en Tunisie.

Les agences de voyages présentes à la soirée de lancement de LOH en Tunisie.

Les agences de voyages présentes à la soirée de lancement de LOH en Tunisie.

Les agences de voyages présentes à la soirée de lancement de LOH en Tunisie.

Néjib Ghozzi, fondateur de Select Travel, et Ossama Wagdi, CEO de Lots of Hotels.

Néjib Ghozzi, fondateur de Select Travel, et Ossama Wagdi, CEO de Lots of Hotels.

Les agences de voyages présentes à la soirée de lancement de LOH en Tunisie.

Les agences de voyages présentes à la soirée de lancement de LOH en Tunisie.

 



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Air Race 1, la Formule 1 des airs, fait escale en Tunisie

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La Coupe du Monde de course avions, Air Race 1, se déroulera pour la première fois sur le continent africain le 7 juin 2015 à l’aéroport international Monastir Habib-Bourguiba, opéré par TAV Tunisie, filiale de TAV Airports, l’un des principaux exploitants d’aéroports au monde.

La série de courses retournera ensuite sur le site de son premier lancement l’an dernier à Lleida, en Catalogne, dans le nord-est de l’Espagne, où elle sera accueillie par l’aéroport de Lleida-Alguaire, exploité par Aeroports de Catalunya. L’évènement s’y produira le 28 juin 2015 sous le patronage des gouvernements de Catalunya et Lleida, Espagne.

La Coupe du Monde Air Race 1 clôturera sa saison 2015 au Reno Air Races à Reno dans le Nevada, USA, où l’Association Air Racing Reno (RARA) tiendra son 52ème événement annuel, durant lequel six classes différentes de courses aériennes, y compris la classe formule 1, tiendront leurs courses finales le 20 septembre 2015.

air race 1 tunisie monastir tav airport 2

Air Race 1 est un sport mécanique de vitesse pure qui met à l’épreuve de manière excitante l’habilité des pilotes à bord d’avions de la catégorie des formules 1. Se déroulant en intégrité face au public, 8 pilotes rivalisent à des vitesses allant jusqu’à 450 km/h, à 10 mètres du sol sur un circuit dont les lignes droites font environ 2 km. Après 8 tours, le vainqueur est celui qui franchit la ligne d’arrivée en premier. Air Race 1 est Le premier titre “international” officiel en 70 ans d’histoire des courses aériennes de Formule 1 !

La Coupe du Monde Air Race 1 est reconnue comme étant le titre international majeur dans le sport de course de Formule 1 aérienne par les trois associations officielles basées aux Etats-Unis, Royaume-Uni et France. Chaque événement sera largement couvert par les médias du monde entier et le programme télévisé sera disponible dans près de 100 pays.

TAV, partenaire de l’opération

TAV Airports, l’un des principaux exploitants d’aéroports pionnier dans le monde, exploite en Turquie les aéroports Istanbul Atatürk, Ankara Esenboga, Izmir Adnan Menderes, Milas-Bodrum et Alanya-Gazipaşa. TAV exploite également les aéroports de Tbilissi et Batoumi en Géorgie,  les aéroports Monastir Habib Bourguiba et Enfidha-Hammamet en Tunisie, Skopje et Ohrid en Macédoine, l’aéroport de Médine en Arabie Saoudite et l’aéroport de Zagreb en Croatie. TAV Airports est également actif dans d’autres domaines de l’exploitation aéroportuaire y compris les magasins hors-taxes, la restauration, l’assistance au sol, les TI, les services de sécurité et les services d’exploitation. Le groupe  exploite également les magasins hors-taxes, la restauration et les zones commerciales à l’aéroport de Riga en Lettonie. Avec ses filiales, TAV a servi environ 743.000 vols et 95 millions de passagers en 2014.



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L’ONTT nomme de nouveaux représentants à Paris et à Vienne

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L’Office national du tourisme tunisien (ONTT) vient d’annoncer officiellement la nomination de deux nouveaux représentants à l’étranger.

Il s’agit de Wahida Jaïet à Paris qui aura la responsabilité du marché français en remplacement de Leïla Tekaya. W. Jaïet occupait jusqu’à une date récente le poste de directrice générale de l’ONTT.

Seconde nomination à Vienne pour le marché autrichien. C’est Nizar Slimane qui a été nommé à ce poste en remplacement de Mohamed Boujdaria. N. Slimane était jusqu’à une date récente directeur général adjoint de l’ONTT.



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Les bouchées doubles pour aller chercher le touriste algérien

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Le Sitev d’Alger est-il en train de susciter plus de convoitises que les autres salons touristiques qui se déroulent habituellement en Europe ? Le 13 mai courant, les compagnies Tunisair et Air Algérie ont dû doubler leurs capacités au départ de Tunis vers Alger pour répondre à la demande fulgurante des professionnels du tourisme tunisien, hôteliers mais aussi agents de voyages, se rendant au premier salon touristique algérien qui se tient justement à une période cruciale, quelques semaines avant le début de la saison estivale. Au vu des prévisions peu reluisantes sur les marchés traditionnels européens, il est évident que le touriste algérien sera accueilli cette année en Tunisie avec encore plus d’engouement que par le passé. Mais face à un marché totalement déstructuré (malgré les 150 agences de voyages locales), les opérateurs tunisiens se doivent presque d’aller chercher les clients un à un.

 

200 m² pour le stand Tunisie

 

Pour l’édition 2015 du SITEV, 16e du genre, l’ONTT a mis en place un nouveau stand totalement design sur une superficie de 200 m² contre 90 m² l’année dernière. Sur place, le directeur général de l’ONTT, Abdellatif Hammem, mais aussi les présidents des deux fédérations professionnelles du tourisme, Radhouane Ben Salah pour les hôteliers et Mohamed Ali Toumi, pour les agences de voyages.

stand tourisme tunisie 2015 ONTT

Au Palais des Expositions Pins Maritimes d’Alger, on attend cette année 180.000 visiteurs.

En 2014, la Tunisie avait reçu plus de 1,28 million de touristes algériens, soit 45,6% des départs en vacances de ce pays, devant la France (723.000 clients) et l’Arabie Saoudite (212.000) tandis que la Turquie enregistrait 152.000 touristes (soumis au visa) et le Maroc 79.262.

 

Il est intéressant de souligner que 85% des touristes algériens se rendent en Tunisie par voie terrestre. La proximité, l’absence de visa, l’offre touristique adaptée, la disponibilité de bungalows et appartements loués à la journée ou à la semaine, notamment au Cap Bon, sont autant de facteurs stimulant la demande du marché. Ceci outre le développement attendu du tourisme de santé et de bien-être.

 

Sur le plan aérien, 18 vols hebdomadaires sont opérés entre les deux capitales, 11 par Tunisair et 7 par Air Algérie, tandis que Tunisair assure par ailleurs deux fréquences entre Oran et Tunis. Et depuis le début de l’année, les arrivées touristiques algériennes sur la Tunisie ont progressé de 8% !

©Destination Tunisie

 



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Jaguar Land Rover sponsorise le TGO à El Kantaoui

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Alpha International Tunisie, représentant officiel des marques Jaguar et Land Rover, a sponsorisé le Tunisian Golf Open, l’un des tournois golfiques les plus importants en Tunisie.

L’événement s’est déroulé du 27 avril au 3 mai 2015 sur le splendide parcours El Kantaoui Golf Course à Sousse.

Une Jaguar XF a été mise en jeu et offerte au joueur qui a réussi en un seul coup le 8e trou le plus compliqué du parcours à plus de 189 mètres, le Hole in One #8. C’est le golfeur italien Gregory Molteni qui a eu la chance d’effectuer ce coup magique et de remporter la superbe Jaguar XF.

La présence de Jaguar Land Rover à ce tournoi était destinée tout d’abord à soutenir une discipline sportive en pleine expansion, permettant également de mettre en avant les très beaux parcours de golf dont dispose la Tunisie.

A l’occasion de ce tournoi, Alpha International Tunisie a exposé la Jaguar XF, la Jaguar XJ, Le Freelender et le Range Rover Evoque et organisé des tests drive aux participants et présents à cet événement de taille qui a drainé de nombreux professionnels et amateurs de golf, chose qui n’a laissé personne insensible face à la classe des véhicules.



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ONTT et Tunisair: changements attendus à l’étranger

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L’ONTT s’apprête à nommer deux nouveaux représentants à l’étranger.

A Paris tout d’abord où la représentante actuelle pour la France, Leïla Tekaya, s’est vue officiellement signifier la fin de son mandat au 30 juin prochain. Idem pour la représentation de l’ONTT à Vienne où le représentant actuel, Mohamed Boujdaria, quittera son poste à la même date. Leurs remplaçants non pas encore été annoncés bien que des noms circulent déjà.

Du côté de Tunisair, rien d’officiel actuellement quoique ce sont les représentations de Francfort, Moscou, Ouaga et Jeddah qui devraient être concernées par la nomination prochaines de nouveaux directeurs.

Toujours chez Tunisair mais sur un autre plan, Riadh Farhat, directeur des Programmes, vient d’être nommé directeur central des Opérations aériennes.



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Tunis-Carthage change de commandant

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Le ministère du Transport a annoncé hier la nomination d’un nouveau commissaire pour l’aéroport Tunis-Carthage. Il s’agit de Néji Zitoun, lequel sera secondé par Omar Ayadi en qualité de commandant adjoint.

Par ailleurs et pour combler le déficit de communication évident entre l’OACA et les médias, un nouveau chargé de communication vient d’être nommé en la personne de Sami Thabet.



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Le plus gros T.O sud-américain sur le terrain en Tunisie

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CVC, tour-opérateur d’origine brésilienne et leader en Amérique latine, est en visite sur le marché tunisien à l’initiative du T.O Tunisia Tur basé à Sao Paulo.

L’opération, réalisée conjointement avec la compagnie Royal Air Maroc, consiste à promouvoir la Tunisie comme nouvelle destination sur le marché brésilien suite à la décision prise lors du dernier salon Fitur Madrid entre l’ONTT et CVC dans ce sens.

10 représentants de CVC sont en Tunisie du 9 au 14 mai pour un programme de visites à Tunis, Hammamet, Sousse, El Jem, Matmata, Douz, Tozeur, Ong Jmel, Chebika, Tamerza et Kairouan, encadrés par Slim Fsili, directeur de Tunisia Tur (spécialisé sur la Tunisie, le Maroc et Malte).

CVC est présent dans les 27 Etats du Brésil et dans plus de 220 villes avec plus de 900 points de ventes exclusives et 6500 agences multi-marques. En 2014, plus de 3 millions de Brésiliens ont voyagé avec ce T.O à l’intérieur et à l’extérieur du pays.

La RAM programme pour sa part deux vols par semaine pour la Tunisie via Casablanca au départ de Sao Paulo, ce qui rend la destination Tunisie plus accessible, sachant que le produit Tunisie combiné avec le Maroc est un produit particulièrement apprécié par les Brésiliens.

La Tunisie reçoit environ 2000 Brésiliens par an alors que le Maroc en reçoit 21.000 grâce au vol de la RAM d’une part et à la participation de l’office du tourisme marocain depuis 2 ans sur les foires du Brésil.

Visite du site archéologique de Carthage par les voyagistes brésiliens.

Visite du site archéologique de Carthage par les voyagistes brésiliens.

Les voyagistes brésiliens au Musée du Bardo.

Les voyagistes brésiliens au Musée du Bardo.

 

 

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Tunis : ces petits et grands hôtels qui poussent comme des champignons

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© Destination Tunisie – Le tourisme à Tunis ne semble pas connaître la même crise que celle vécue dans le secteur du balnéaire. En témoigne le nombre d’hôtels qui fleurissent ici et là dans la capitale et ses alentours.

Il y a tout d’abord au moins 7 grandes enseignes internationales qui devraient s’installer prochainement, non pas via des investissements directs, mais par le biais de partenariats avec des promoteurs locaux. A commencer par la chaîne El Mouradi qui a signé un partenariat avec le groupe Hilton pour ce qui concerne l’hôtel Africa qu’elle possède. Il s’agirait d’un accord de franchise qui devrait entrer en application incessamment. L’annonce officielle n’a pas été faite car la convention a été signée en mars dernier en pleine crise de l’attentat du Bardo, autrement dit dans un climat peu propice à ce genre de communication. Hilton devrait cependant lever le voile sur le dossier au cours du mois de mai.

Deuxième grande chaîne à préparer son entrée à Tunis (ou plutôt son retour), Marriott, avec un hôtel qui va être construit dans le quartier du Centre urbain nord. Il s’agit d’un établissement 5 étoiles d’une capacité de 200 chambres dont le chef de file est Hatem Amami, connu dans les milieux touristiques pour être le propriétaire du T.O Express Tour qui opère au départ de la Russie. Les travaux viennent de commencer et devraient durer 18 mois. Il s’agit d’une bâtisse de 11 étages et de 3 niveaux de sous-sol.

marriott Tunis

A noter que le groupe Marriott est déjà engagé à Sidi Bou Saïd à travers l’une de ses marques, Ritz-Carlton, qui s’affichera sur le fronton de l’ex-hôtel Amilcar actuellement en plein travaux pour devenir un 5 étoiles avec une ouverture prévue à l’automne 2016.

Autre nouvelle enseigne internationale qui s’annonce sur Tunis, Mercure du français Accor avec la prise en gestion d’un hôtel qui sera construit sur les Berges du Lac 2 à Tunis. Il s’agit d’un établissement de catégorie 4 étoiles qui aura une capacité de 133 chambres et suites et dont l’ouverture est annoncée pour le mois de septembre 2016. L’hôtel appartient au groupe Mohamed Chabchoub (dirigé par son fils Amine). C’est Néji Chaâbane qui a été chargé de sa construction sur la base des plans réalisés par l’architecte Karim Berrached. Accor élargit ainsi son porte-feuille de marques sur la Tunisie après Novotel et Ibis.

Mercure Tunis

Mövenpick, Golden Tulip et les autres

Quant à Mövenpick, elle a également annoncé une nouvelle implantation sur les Berges du Lac 2 avec un hôtel de catégorie 5 étoiles et une capacité de 350 à 380 chambres. Son promoteur, M. Enneifer, a entamé les travaux qui devraient s’achever d’ici 2018. Particularité de cet établissement, il comprendra des îlots implantés sur le lac en continuation de l’hôtel.

Ceci outre le Golden Tulip Utique prévu pour voir le jour près du complexe commercial Tunis City à Borj Touil avec une capacité de 250 lits en 4 étoiles.

Dans la zone touristique de Gammarth, l’hôtel Four Seasons Tunis est en pleine construction. Son promoteur, le groupe Mabrouk, n’a pas souhaité répondre à la demande de Destination Tunisie concernant les détails du projet.

Maquette du futur Four Seasons de Gammarth.

Maquette du futur Four Seasons de Gammarth.

A noter également la reprise timide des travaux de l’hôtel 5 étoiles appartenant à Youssef Mimouni qui portera le nom de Dar Ismaïl Gammarth après un arrêt de plusieurs années.  Il s’agit en réalité de l’ex-hôtel Kahena qui fit les beaux jours du tourisme dans cette région. L’établissement sera constitué de suites uniquement (200).

Petites unités pour grande capitale

Au-delà de ces mastodontes internationaux, l’hôtellerie à Tunis va également voir fleurir plusieurs petites unités. Tout d’abord à Bab Laassal, un petit 3 étoiles dénommé Saheb Ettabaâ commence tout juste à recevoir ses premiers clients sur l’avenue Hédi Saïdi. Il s’agit d’un établissement sur 6 niveaux avec une capacité de 36 chambres appartenant à Arbi Aouini. Pas très loin de là, sur l’avenue de Madrid, l’hôtel La Parisienne est un nouveau 3 étoiles totalement achevé mais qui n’a pas encore ouvert ses portes. A El Manar 2, c’est également un appart-hôtel 3 étoiles qui va ouvrir incessamment sous le nom de Sofie Hotel. Plus proche du centre-ville, le Business Hotel est un établissement 4 étoiles de 40 chambres appartenant à la famille Ben Amor (Eden Club Monastir). Il devrait ouvrir ses portes très bientôt dans le quartier de Montplaisir à proximité immédiate de l’avenue Mohamed V.

Hédi HAMDI

Chambre de l'hôtel Saheb Ettabaâ à Tunis

Chambre de l’hôtel Saheb Ettabaâ à Tunis



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Tunis-Carthage : ce qui a changé et ce qui doit être changé

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Les habitués de l’aéroport Tunis-Carthage respirent. Les barrières en bois installées sous douane au départ et à l’arrivée, au niveau du contrôle de police, ont finalement été supprimées. Ces barrières inamovibles, mises en place l’été dernier, avaient soulevé un tollé parmi les passagers, car au lieu de réguler le mouvement des personnes, elles avaient au contraire généré plus de problèmes.

L’OACA, gestionnaire de l’aéroport,  vient de procéder à leur retrait en catimini, bien qu’il s’agisse finalement d’une très bonne initiative. L’échec de l’expérience avait été reconnu par les autorités et le ministre du Transport de l’époque lui-même. Mais s’agissant d’un investissement réalisé suite à un appel d’offres, l’OACA avait obligation d’amortir au moins une partie du coût de cet investissement.

Finalement, comme partout dans les aéroports internationaux qui se respectent, la gestion des queues de passagers se fait désormais via un système classique de barrières amovibles et ajustables selon les niveaux de flux.

Idem pour le nombre de portes de sortie des passagers au niveau du rez-de-chaussée qui a été augmenté. On rappelle que pour des raisons sécuritaires, seule une seule porte de sortie du terminal était accessible jusqu’à présent tandis que toutes les autres avaient été condamnées.

Monopole des bagagistes

Toutefois, l’autre grosse difficulté qui continue pour les passagers réside dans l’indisponibilité des chariots à bagages et notamment à l’extérieur du terminal. Au niveau départs au premier étage, il est désormais quasiment impossible de s’en procurer, essentiellement durant les phases de départ matinales. En cause, les porteurs de bagages embauchés par l’OACA qui se les approprient tous de manière à obliger les passagers lourdement chargés à solliciter leurs services pour ensuite se faire payer au prix fort ! Ne cherchez pas de chariots ni au niveau du pont 1 ni dans les parkings, vous n’en trouverez point. Des pratiques monopolistiques qui relèvent plus du banditisme mais qui ne semblent pas avoir fait sourciller les autorités jusqu’à présent.

© Destination Tunisie



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Entre Paris et Tunis, Air France revisite ses services et ses vols

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Virement de cap dans la stratégie d’Air France sur son réseau moyen-courrier. La compagnie a annoncé de nombreux changements sur ses vols, y compris ceux opérés entre Paris-CDG et Tunis-Carthage. Au niveau de l’aménagement des cabines tout d’abord, Air France les a réduites à deux contre trois jusqu’à présent. Exit la classe intermédiaire que fut la Premium Economy ; désormais, on voyage en Business ou en Economy.

Les Airbus A.319 qu’utilise la compagnie pour desservir notamment Tunis sont en cours de réaménagement avec des cabines revisitées. D’ici fin juin, tous les appareils de ce type auront migré vers la nouvelle configuration qui comporte de nouveaux sièges pour les deux cabines Business et Economy. « Ce sont des sièges plus légers (2 kg de moins) mais plus confortables, plus ergonomiques et avec un design amélioré, tout en gardant le même écart entre eux » a précisé Nicolas Delaporte, directeur d’Air France Tunis, lors d’une récente rencontre avec la presse tunisienne.

L’investissement consenti par le transporteur tricolore a été de 50 millions d’euros pour le changement des sièges (total de 7800 fauteuils pour toute la flotte d’Airbus A.319 et A.320). Un choix décidé pour répondre à une demande sans cesse en évolution des passagers mais également pour faire face à la concurrence acharnée sur le moyen-courrier européen.

fauteuil air france tunis tunisie moyen courrier

Bien manger à bord

Autre nouveauté, l’amélioration des prestations catering à bord. En cabine Economy, une prestation chaude est proposée sur les vols moyen-courriers de plus de 2 heures 15. En classe Business, Air France fait dans le raffinement et la gourmandise avec un choix entre deux plats chauds, servis dans de la vaisselle réalisée par un designer français de renom, Jean-Marie Massaud. « Dans les enquêtes clients que nous avons réalisées auprès de nos passagers fréquents, même sur les vols de 2h30, il est apparu qu’il n’était pas nécessaire de faire « la grande bouffe », souligne Nicolas Delaporte pour expliquer les choix effectués.

air france tunis repas a bord business class

A signaler cependant que la compagnie française n’est plus fournie en repas par Tunisie Catering sur ses vols au départ de Tunis depuis la cessation d’activité de cette dernière début mars. Désormais, elle procède au « double-emport » à partir de Paris, autrement dit, au chargement du double de repas nécessaires pour assurer le service pour les vols aller et retour.

Programme de vols cet été sur la Tunisie

Pour la saison été 2015, dont la programmation est entrée en vigueur depuis le 29 mars dernier, Air France a maintenu ses 4 vols quotidiens entre Tunis et Paris-Charles de Gaulle. « Les horaires des vols au départ de Tunis permettent d’assurer des correspondances de courte durée (moins de deux heures) vers plus de 30 villes d’Europe, et de connecter Tunis avec le réseau mondial d’Air France et de ses partenaires sur plus de 1.000 destinations dans 178 pays» souligne la compagnie. Et pour Nicolas Delaporte, il s’agit de « chercher avec ce maillage un gain de temps pour les passagers affaires (…) grâce au Hub de CDG qui est le plus puissant d’Europe, sachant que dans notre conception géographique, l’Afrique du nord appartient à l’Europe ».

En complément de ces 4 vols quotidiens entre Paris et Tunis, il est question d’opérer la ligne Tunis-Marseille 3 fois par semaine de mi-juillet à début septembre et d’ajouter par ailleurs un vol quotidien (sauf le samedi), entre Tunis et Paris-Charles de Gaulle au courant du mois d’août pour répondre à la forte demande durant le pic de haute saison.

Interrogé sur le phénomène de vols des bagages qui sévit à Tunis-Carthage, le directeur d’Air France a indiqué que c’était « une plaie pour la compagnie qui est tenue pour responsable » aux yeux de ses passagers qui ne se retournent pas vers le prestataire de l’aéroport, considérant la compagnie qui les a transportés comme seule responsable d’un vol dans un bagage. N. Delaporte a reconnu à ce propos qu’un tiers des réclamations étaient dues actuellement à la question des bagages!

© Destination Tunisie

Air France opère sur Tunis à raison de 4 vols quotidiens opérés en Airbus A.319.

Air France opère sur Tunis à raison de 4 vols quotidiens opérés en Airbus A.319.

A Tunis, le service Sky Priority est disponible à l'enregistrement, permet le passage par le Fast Track et au moment de l'embarquement.

A Tunis, le service Sky Priority est disponible à l’enregistrement, permet le passage par le Fast Track et au moment de l’embarquement.



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L’hôtel The Residence Gammarth choisit ESPA pour son virage vers le bien-être

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Journée portes ouvertes le 17 mai 2015 de 9h00 à 18h00

 

Il fut un temps où le centre de thalassothérapie de l’hôtel The Residence à Gammarth était un véritable temple pour les soins et les cures à base d’eau de mer. Créé il y a 18 ans, il ne compte plus le nombre de curistes (au féminin comme au masculin) qui s’y sont refaits une santé et une beauté. Toujours est-il que l’air du temps l’a emporté sur l’air de la mer. La tendance mondiale étant orientée de plus en plus vers le Spa, l’hôtel The Residence a changé son fusil d’épaule pour s’adapter à la nouvelle demande de sa clientèle. Son centre continuera de proposer de la thalasso comme il l’a toujours fait, mais c’est désormais sur le Spa que la nouvelle stratégie est orientée. Christophe Pagni, resident manager de l’établissement ne s’en cache pas : « nous sommes passés de 80% de thalasso et 20% de Spa à l’exact opposé ».

Et pour négocier comme il se doit ce virage Spa, l’hôtel s’est associé à une marque britannique de prestige : Espa. Désormais, au centre, tous les produits utilisés ainsi que les cures et les soins portent ce nouveau label, certainement inconnu en Tunisie car débarquant pour la première fois sur le continent africain, mais déjà considéré comme une référence de taille et en particulier dans son pays d’origine.

Produits exclusifs

ESPA a créé une gamme de soins naturels combinant traitements classiques et  soins exclusifs pour The Residence Tunis utilisant des plantes locales du Nord de la Tunisie connues pour leurs propriétés nourrissantes associées aux bienfaits de la mer Méditerranée. Le plus de chaque soin ESPA est d’être personnalisé. Les thérapeutes de l’hôtel ont également été formées et initiées à l’utilisation des produits de la marque et aux protocoles en matière de prescription des soins.

produits Espa

Le centre Spa & Thalasso étant ouvert non seulement aux clients de l’hôtel mais aussi à la clientèle extérieure, une grande journée portes ouvertes sera organisée le dimanche 17 mai de 9h00 à 18h00 pour faire découvrir au public les nouvelles lignes de soins et les produits ESPA importés en exclusivité pour The Residence.

Des visites seront organisées à travers le centre Spa & Thalasso qui compte parmi les plus beaux de la région et qui recrée sur 4.000 m² l’atmosphère magique et sereine des antiques thermes romains et des hammams orientaux. Conçu pour permettre aux clients d’échapper au stress de la vie moderne et quotidienne et de renouer avec leurs sens tout en profitant des installations modernes du centre avec ses 30 salles de soins, son hammam oriental, sauna et hammam, ses terrasses de relaxation et sa coupole spectaculaire surplombant la piscine d’eau de mer. Une salle de fitness avec des équipements, des cours de Pilates ainsi que des séances d’aquagym complètent cette offre bien-être haut de gamme.

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Convaincue que la clientèle tunisienne étant particulièrement sensible aux produits et aux soins de qualité, la direction générale de l’hôtel The Residence a tout mis en œuvre pour que les services et les soins soient adaptés aux spécificités et aux attentes de cette clientèle locale sur un marché où le Spa enregistre un regain d’intérêt très significatif.

Exemples de soins proposés :

  • l’Essence de la Terre et l’Expérience de l’Océan (2 heures)
    Un soin stimulant et décontractant utilisant des méthodes traditionnelles. Une exfoliation et un lissage de la peau à base de sels de mers sont effectués avant un enveloppement de boue marine chaude, suivi par un massage d’aromathérapie pour soulager les tensions musculaires et calmer l’esprit. Le soin s’achève par un massage à l’aide de coquillages légèrement chauffés.
  • Le Rituel revitalisant de l’Oasis (2 heures)
    Ce soin apporte un apaisement total à l’esprit et au corps ainsi qu’une régénération pour les peaux fatiguées. Le traitement commence par une exfoliation corporelle moussante complète qui élimine les cellules mortes suivi d’un massage raffermissant composé d’un mélange d’huile d’orange douce et de rose Palma travaillé avec des pierres volcaniques chaudes.

Par ailleurs, les clients pourront profiter du restaurant intégré au centre Spa & Thalasso qui propose des mets raffinés et spécifiquement concoctés pour le bien-être des curistes qui auront terminé leurs soins.

logo Espa



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Le record du plus grand drapeau gâché

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Certes le record a été battu. Le plus grand drapeau du monde a été déployé le 2 mai 2015 à Ong Jmel dans la région de Tozeur : 104.544m² en présence de plus de 7000 personnes restées jusqu’à 22h00, faisant figurer de nouveau la Tunisie dans le fameux livre Guinness des records.

Cependant, toutes les photos et les reportages effectués l’ont été à partir du sol uniquement. En cause, le refus par les autorités d’accorder des autorisations de prises de vue aériennes par drone. Raya Ben Guiza, membre de l’organisation de l’événement, l’a confirmé ce matin : « les autorités n’ont accordé aucune autorisation de faire voler des drones même à leurs propres équipes internes, ni considéré les différentes propositions de survols suggérées ».

Les 8 photos-reporters et cameramen des grandes agences de presse internationales venus spécialement pour l’événement ont vu le projet de monter à bord de l’hélicoptère de l’Armée suspendu. Raya Ben Guiza rapporte que c’est seulement la veille que l’annonce de l’annulation est parvenue aux organisateurs. « Aucune personnalité « officielle » n’aurait fait le déplacement de Tunis… » ajoute-t-elle ironiquement pour justifier du blocage subi.

Pour la postérité, seules resteront donc les prises de vue à partir du sol de l’événement par les civils, et aucune vue aérienne, alors que c’est du ciel que sa véritable dimension aurait été mesurée. Sauf si peut-être les images prises par l’Armée elle-même seront rendues public prochainement.

Un sanctuaire in situ racontera en tout cas aux générations futures ce qu’une poignée de citoyens ont fait par amour de la Tunisie. Car l’essentiel était bien de mener le projet à son terme après tous les efforts déployés par l’entreprise privée du textile qui a réalisé le drapeau, l’Association de développement régional, les hôteliers de la région, la FTAV, le ministère du Tourisme, etc.

D.T



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Syphax Airlines fête ses 3 ans d’existence

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Il y a trois ans, le 29 avril 2015, le pavillon aérien tunisien enregistrait la naissance d’une nouvelle compagnie aérienne, Syphax Airlines, avec la première rotation de son histoire, en quittant l’aéroport Sfax-Thyna pour atterrir à Paris Charles-De-Gaulle.

Le réseau de la compagnie a desservi plusieurs destinations internationales dont principalement la France, la Libye, le Canada, la Turquie, l’Arabie Saoudite…

Elle a relié Tunis-Djerba et Sfax (longtemps négligée) à plusieurs villes du monde et a tiré profit du fort potentiel de compétences et d’infrastructures jusque-là sous exploitées de la région de la capitale du sud.

Malgré son jeune âge, Syphax Airlines a même été la première compagnie aérienne tunisienne à lancer un vol commercial direct entre la Tunisie et le Canada, totalisant près d’un million de passagers à bord de ses avions toutes destinations confondues.

Syphax célébrant son anniversaire dès l'enregistrement de son vol quotidien sur Paris.

Syphax célébrant son anniversaire dès l’enregistrement de son vol quotidien sur Paris.

Syphax airlines Tunisie 2015 embarquement

syphax a bord 2015

 



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Amel Karboul ou le repos de la guerrière

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L’ancienne ministre du Tourisme, Amel Karboul est en Tunisie. Elémentaire quand on sait qu’elle vit habituellement entre l’Allemagne et la Grande-Bretagne.

Depuis la fin de sa mission transitoire dans le gouvernement Jomaa, elle n’était plus réapparue. Il a fallu qu’elle soit invitée dans le cadre de la délégation officielle accompagnant le président allemand Joachim Gauck en visite en Tunisie pour qu’elle revienne au bled.

Et lors de son passage, elle n’a pas résisté à la tentation d’aller accorder une interview à la radio Express FM et à déclarer à Wassim Belarbi, qui la recevait dans son émission, qu’elle était actuellement au repos et qu’elle n’avait pas repris ses activités habituelles.

Amel Karboul n’a cependant pas pipé mot concernant le secteur touristique, même pas concernant le marché touristique allemand sur la Tunisie bien que le contexte s’y prêtait. Non, l’ancienne ministre du tourisme a préféré parler de démocratie, d’économie, de société civile et de vanter les vertus du travail.

Quant à son éventuel retour en politique, elle s’est bien gardée d’y répondre, soulignant une énième fois qu’elle se reposait actuellement. Une réponse qui, somme toute, laisse planer l’ambigüité, d’autant qu’un journal arabophone récent l’annonçait comme étant sur le point d’intégrer un parti politique bien connu de la place (et pas celui auquel on pourrait penser).

Ce qui fait dire à certaines mauvaises langues qu’il est finalement plus difficile de sortir de la politique que d’y entrer. Wait and see.

H.H



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Tunisair: dernières retouches pour son nouveau gros-porteur

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Fraîchement paré aux couleurs de la compagnie nationale et de la Tunisie à sa sortie des ateliers de peinture de l’aéroport Châteauroux Centre, le premier A.330 de Tunisair  révèle son nom de baptême, « Tunis » et affiche une nouveauté pour la flotte de la compagnie en revêtant également le logo de Tunisair au bas de son fuselage.

Connu pour être plus écologique que ses prédécesseurs, cet Airbus de type A330-200 proposera des classes Business et Économique hautement améliorées. Sa configuration classique offre 24 sièges en classe Affaires et 242 en économique. Celle destinée au long-courrier accueillera 22 passagers en classe Affaires et 236 en économique. Cette nouvelle acquisition dispose également d’un système IFE (divertissement à bord) moderne et ultra performant au niveau de l’intégralité des sièges.

L’A330-200, dont le fuselage est le plus court de la famille A330, se caractérise néanmoins par son excellent rayon d’action et la grande capacité de ses soutes. Il affiche un très bon rapport charge utile/rayon d’action, ainsi qu’un volume d’emport supérieur sur les liaisons moyen-courriers et en exploitation à rayon d’action étendu.

Dûment inspecté par l’équipe de techniciens de Tunisair le 9 Avril 2015, le gros porteur a regagné Toulouse Blagnac le 10 Avril 2015 afin qu’y soit complété l’aménagement de la cabine et subir la suite des essais nécessaires. Ce nouveau venu de la famille Airbus devra rejoindre la flotte Tunisair fin mai prochain.
A330 TS-IFM 1631

Tunisair-Airbus-A330-200



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La Tunisie va-t-elle donner un ultimatum à Sama Dubaï ?

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1000 hectares de terrain à l’entrée sud de Tunis à moins de 500 m de l’Avenue Bourguiba, totalement à l’abandon depuis 2007. Ce terrain devait abriter à l’origine le projet «Porte de la Méditerranée» initié par Sama Dubaï. Depuis, plus rien. Du moins jusqu’à hier puisque le secrétaire d’Etat chargé de l’Habitat, Anis Ghedira, a fait savoir que les discussions allaient être relancées avec Sama Dubaï pour qu’elle respecte ses engagements à poursuivre les travaux d’aménagement et de construction. «A défaut, nous allons explorer d’autres pistes dont la cessation du projet au profit de l’Etat tunisien» a dit le secrétaire d’Etat.

La valeur de ce terrain, qui était de 15 milliards de dinars en 2008, serait estimée à 25 milliards aujourd’hui. Le projet était destiné à offrir à la capitale une extension territoriale très importante permettant d’héberger 200.000 habitants et de créer un port de plaisance capable de recevoir jusqu’à 1500 bateaux.

Affaire à suivre.



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Le nouveau DGAC prend ses fonctions

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Habib Mekki a officiellement pris aujourd’hui ses fonctions de directeur général de l’Aviation civile tunisienne. Il remplace Hatem Motemri qui occupait le poste depuis le 3 juin 2014.

Economiste de formation et titulaire d’un diplôme supérieur de l’ENA, Habib Mekki avait déjà occupé le poste de DGAC entre 2011 et 2012.



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A Raoued, un hôtel, un golf et un complexe résidentiel en gestation

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La Société Tunis Bay Project Company, filiale à 100% de GFH, groupe financier basé à Bahreïn, vient d’annoncer qu’elle a conclu un partenariat avec Alliance International Holding, filiale du groupe Alliance, pour créer une société conjointe qui développera la composante Golf résidentiel du mégaprojet Tunis Financial Harbour situé à Raoued Plage. Le groupe Alliance est un grand développeur dans les domaines du golf, de l’hôtellerie et de l’immobilier en France et en Tunisie.

Le projet Tunis Bay Golf Résidence couvrira plus de 126 hectares et sera construit autour d’un parcours de golf de 18 trous, un Club House et des locaux pour réunions et autres événements, ainsi qu’un parcours compact de formation de 9 trous où une académie de golf de marque sera développée et gérée par la célèbre école de golf française NGF.

Le volet immobilier du projet comprendra, en outre, un hôtel, 509 villas, 900 appartements ainsi que de nombreux équipements publics et commerces. L’ensemble « Golf et Résidences » offrira un cadre de vie et de loisirs attrayant pour les investisseurs et les résidents, qui auront la chance de profiter d’un nouveau style de vie moderne à la « Golf City »au port financier de Tunis selon un communiqué de la Société Tunis Bay Project Company.

Le terrain de golf sera construit et géré par le goupe Alliance en collaboration avec NGF, société qui gère plus de 130 parcours de golf, avec Team Green, société experte mondiale dans la construction et l’entretien des golfs et Michel Gayon, architecte spécialiste de golfs.

Les travaux d’infrastructure entourant le développement du golf sont en cours d’exécution par la Société Tunis Bay Project Company. Les travaux de construction devraient bientôt commencer afin de livrer les premières villas et ouvrir le golf à la fin de l’année 2017.

Le projet Tunis Financial Harbour est un projet de développement intégré qui sera construit sur 523 hectares et vise à être le premier centre financier offshore de classe mondiale en Afrique du Nord. Une fois réalisé, TFH comprendra, en plus du parcours de golf, hôtel et résidences, des espaces individuels, une cité balnéaire, un souk, une marina et des centres commerciaux ainsi qu’une université de gestion des affaires selon l’annonce faite par la société promotrice.

 



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Tunisair Express se renforce sur Tozeur et prépare un Tabarka-Oujda

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Dans le cadre de son soutien à toutes les actions en rapport avec le secteur touristique, Tunisair Express annonce qu’elle va renforcer ses capacités entre Tunis et Tozeur et ce à l’occasion de l’opération de déploiement du plus grand drapeau du monde à Ong Jmel. La compagnie va en effet ajouter deux vols supplémentaires le 1er et le 3 mai 2015 qui s’ajouteront à ses vols réguliers habituels lesquels bénéficieront d’une plus grande capacité (avions de plus grande taille).
A travers le renforcement de ses vols vers Tozeur, Tunisair Express veut permettre aux agences de voyages de programmer des packages durant le weekend concerné et offrir à ses passagers une plus grande flexibilité de déplacements.

Ouverture sur le Maroc

Sur un autre plan, Tunisair Express envisage l’ouverture d’une ligne saisonnière entre Tabarka et Oujda. Un protocole d’accord sera signé dans ce sens entre la direction générale de la compagnie et A.J.I.C.O « Assistances Jamai for Investors & Congress » à l’occasion de la tenue du forum « Rencontre Maghrébo-Jendouba pour le développement » qui se tient du 1er au 5 mai 2015 à Tabarka et Aïn Draham et qui a pour but de réunir des investisseurs et des experts dans le cadre d’une réflexion sur le développement économique de la région.
Le vol de Tunisair Express sera assuré à raison d’une fréquence par semaine.



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Hatem Chabchoub prend les commandes de Syphax Airlines

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La compagnie aérienne Syphax Airlines a annoncé aujourd’hui la nomination de Hatem Chabchoub en qualité de PDG de la société.

Il remplace à ce poste Mohamed (dit Hamadi) Ghelala obligé de démissionner pour raison de santé selon les explications officielles que la compagnie a dû apporter pour couper court aux supputations. Initialement, le communiqué de la compagnie avait parlé de démission « pour raisons personnelles afin de sauvegarder les intérêts de la compagnie et ceux de ses actionnaires, tout en maintenant son mandat d’administrateur ».

Hatem Chabchoub occupait depuis peu le poste de directeur commercial de Syphax. Le conseil d’administration de la compagnie avait pris la décision de le nommer depuis le 17 avril et ne l’a rendue public qu’une semaine après.

Il s’agit pour Syphax Airlines de son 4e PDG successif en 4 années d’existence: Mohamed Frikha, fondateur devenu député, Christian Blanc, ex président d’Air France refusé par les autorités tunisiennes, Ghelala et à présent Chabchoub.



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Mohamed Ali Toumi : « programmer des séjours à Tozeur »

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Mohamed Ali Toumi, président de la Fédération tunisienne des agences de voyages (FTAV) souligne la nécessité d’accompagner l’opération We are Tunisia par la programmation de séjours dans la région qui accueillera l’événement.

Lire notre article sur le sujet

Le plus grand drapeau du monde sera tunisien et sera déployé à Ong Jmel



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Selma Elloumi-Rekik : présentation de l’événement We are Tunisia

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Selma Elloumi Rekik, ministre du Tourisme et de l’Artisanat, présente l’événement We are Tunisia et sa portée avec le déploiement du plus grand drapeau au monde.

Lire notre article sur le sujet
Le plus grand drapeau du monde sera tunisien et sera déployé à Ong Jmel



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Voyages à l’étranger: là où le Tunisien devient indésirable

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Dans son dernier rapport, Arton Capital, le cabinet de conseil financier mondial, estime que le passeport tunisien permet à son détenteur de voyager vers 61 pays dans le monde sans avoir besoin de visa, ce qui classe « la force » de ce passeport à la 57e place mondiale.

Ce que ce rapport ne dit cependant pas, c’est que ces derniers mois, le Tunisien est de moins en moins désirable dans certains pays. Tout le monde a notamment entendu parler des nombreux cas de refus de visas pour les Tunisiens désireux de se rendre aux Emirats (à Dubaï notamment).

Une autre affaire ayant fait grand bruit il y a quelques semaines, celle d’un refus d’un hôtel au Sultanat d’Oman d’accepter une réservation d’un citoyen tunisien suite à des recommandations des autorités de ce pays.

Plus récemment, ce serait Singapour qui refuserait désormais systématiquement les demandes de visas de Tunisiens (à son ambassade à Paris).

Une conséquence de cette nouvelle réputation de premier pays  fournisseur de jihadistes pour Daech.

En attendant, ce sont les hommes d’affaires qui en payent les frais, mais également ceux qui parmi les Tunisiens partent pour faire du tourisme sous d’autres cieux susceptibles d’être plus cléments.

Hédi HAMDI



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Le plus grand drapeau du monde sera tunisien et sera déployé à Ong Jmel

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Le 2 mai 2015, la Tunisie déploiera le plus grand drapeau au monde.

Avec une longueur de 396 m et une largeur de 264 m, ce drapeau couvrira une surface de 105.544 m², soit l’équivalent de 19 terrains de football.

Un exploit qui sera réalisé pour être officiellement présenté au comité Guinness pour l’intégrer dans le Livre des Records mondiaux.

Pour son transport, les organisateurs ont prévu 5 camions puis 5 à 6 milles personnes pour l’ouvrir sur le terrain qui accueillera l’événement.

Conçu et fabriqué à Kairouan à l’initiative de l’homme d’affaires Hamadi Abid, connu dans le domaine du textile, le drapeau sera présenté sur le site de Ong Jmel dans le cadre d’une grande action initiée en collaboration avec la Fédération tunisienne des agences de voyages (FTAV) avec le soutien de l’ONTT et de la Chambre de développement du tourisme oasien et saharien.

 



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Djerba: #LAGHRIBAmoijyvais

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Le pèlerinage annuel à la Ghriba de Djerba a lieu cette année les 6 et 7 mai. Le T.O Royal First Travel estime à 400 le nombre de pèlerins juifs qui feront le déplacement à partir de la France et à 1000 le nombre total de participants cette année (contre 2000 l’année dernière) dont certaines personnalités qui ont confirmé leur présence et leur soutien à l’événement.

La baisse de participation est due essentiellement aux événements du Bardo. René Trabelsi, patron de Royal First Travel, se référera à la campagne de communication lancée par l’ONTT sur les différents marchés pour l’adapter à l’événement: #LAGHRIBAmoijyvais.



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Les touristes vont découvrir une nouvelle bière en Tunisie durant leurs vacances

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La diversification des marques de bières sur le marché local continue de plus belle. Ce secteur, qui jusque-là était figé et très statique, s’est transformé ces derniers temps pour devenir extrêmement dynamique avec des lancements  réguliers de nouveaux produits et de nouvelles marques.

Cette fois-ci, il s’agit de la conquête d’un nouveau segment du marché de la bière locale, pour la première fois en Tunisie. Un segment qui a ses propres codes et qui cherche à séduire une clientèle en quête de sensations fortes.

Cette nouvelle bière qui sera lancée cette semaine lors d’un événement inédit à Tunis sera produite et commercialisée par l’un des groupes leaders et innovants dans le secteur des boissons rafraîchissantes et alcoolisées du pays, le groupe Sonobra.

Elle a été testée et dégustée par différents consommateurs puis mise à l’épreuve dans  l’une des brasseries les plus dynamiques de la Tunisie. Par sa qualité, elle sera certainement appréciée entre autres par la clientèle touristique puisque cette marque sera également disponible dans plusieurs hôtels.

 



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Djerba : ouverture en fanfare pour le Robinson

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Le nouvel hôtel Robinson à Djerba ouvre ses portes le 15 mai. L’ex Club Rimel change d’enseigne après avoir été loué pour une période de 10 ans au groupe TUI, propriétaire de Robinson.

L’établissement a subi des travaux de rénovation au cours de l’hiver écoulé et rouvre le 1er mai tout d’abord en soft opening avec une capacité de 600 lits.

Le groupe allemand TUI a invité 450 agents de voyages à la cérémonie d’ouverture.

A noter que la chaîne Robinson était présente avec une unité à Djerba et une seconde à Tabarka avant de quitter la destination pendant 12 ans.



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« Les établissements touristiques doivent assurer leur propre sécurité »

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Le ministre de l’Intérieur, Mohamed Najem Gharsalli, a effectué hier une tournée dans le gouvernorat de Nabeul au cours de laquelle la sécurité des établissements touristiques était à l’ordre du jour. Le ministre a expliqué dans une déclaration de presse que les hôtels, les restaurants et les boîtes de nuit notamment devaient assurer leur propre sécurité et que son département apportait toute la logistique et toute la formation nécessaires. Najem Gharsalli a cependant souligné que les établissements touristiques étaient tenus d’appliquer les instructions et les procédures du ministère de l’Intérieur.

A Soliman, le ministre a affirmé que l’attentat du Bardo ne signifiaient pas que la situation sécuritaire du pays était hors contrôle mais que ce type d’événement pouvait survenir partout dans le monde, citant l’exemple de la France, de la Belgique et du Danemark. Il a également assuré que toutes les dispositions avaient été prises pour sécuriser les zones, les sites et les circuits touristiques et également les musées et les sites archéologiques et tout lieu pouvant être fréquenté par des visiteurs.

M. Gharsalli a indiqué par ailleurs qu’il avait tenu le 10 avril une réunion avec la ministre du Tourisme en présence de plusieurs ambassadeurs de pays étrangers pour les tenir informés des mesures prises en matière de sécurité.



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Une plus grande marge de manœuvre pour les représentants de l’ONTT à l’étranger ?

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Le 44e séminaire des représentants à l’étranger de l’Office national du tourisme tunisien (ONTT) s’est déroulé à Tunis les 10 et 11 avril 2015. La ministre du Tourisme et de l’Artisanat, Selma Elloumi-Rekik, a présidé à la clôture des travaux et a adressé un message qui ne doit pas tomber dans l’oreille d’un sourd.

Elle a en effet invité les cadres de l’ONTT à l’étranger à prendre des initiatives. En d’autres termes, ne plus attendre des instructions venant de Tunis avant d’entreprendre n’importe quelle action.

Une recommandation qui va sans aucun doute accorder un peu plus de marge de manœuvre aux représentants lesquels étaient, notamment jusqu’au début de 2014, acculés à devoir demander le feu vert de leur direction générale pour pouvoir engager même la plus banale des actions.



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Salwa Essghaier, débarquée de Tunisair en moins d’un an

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Salwa Essghaier ne verra pas arriver les premiers Airbus A.330 qui équiperont la flotte de Tunisair en mai et juin prochains. Du moins pas de son fauteuil de PDG de Tunisair puisque le ministère du Transport a annoncé le 2 avril courant son remplacement moins d’un an après son arrivée.

Salwa Essghaier avait été nommée à la tête de la compagnie aérienne publique dans le cadre d’un vaste changement touchant également les postes de DGA et de secrétaire général. Ces deux derniers ont été maintenus, signe donc que l’autorité de tutelle n’a pas été satisfaite du rendement de la première responsable de Tunisair « qui sera appelée à d’autres fonctions » pour reprendre la formule consacrée dans le communiqué.

Salwa Essghaier avait été nommée le 27 mai 2014 à la présidence du groupe Tunisair en remplacement de Rabeh Jerad qui avait choisi alors de démissionner. On dit de Madame Essghaier qu’elle était une proche du chef de gouvernement d’alors, Mehdi Jomaâ, qui lui avait offert ce poste prestigieux en reconnaissance des services rendus quand il était à la tête du ministère de l’Industrie, département d’origine de Mme Essghaier.

Gérer les filiales

Mais le fait est que piloter un groupe comme Tunisair et ses 8800 salariés toutes filiales confondues était loin d’être un jeu d’enfant, encore moins une partie de plaisir, en particulier pour une personne n’ayant aucune connaissance du secteur de l’aérien. Quand bien même Salwa Essghaier est reconnue comme étant une grande commis de l’Etat, le dossier Tunisair était de toute évidence trop gros pour elle. Durant ses 10 mois de présidence, et malgré les efforts qu’elle a tentés, la situation -déjà peu reluisante- de la compagnie nationale s’est encore aggravée à tous les niveaux.

Sur le plan social tout d’abord, il semblerait qu’elle ait été obligée de consacrer le plus clair de son temps à négocier avec les syndicats, notamment pour arrêter les modalités de départs volontaires à la retraite de 1700 salariés dans le cadre du plan de redressement mis en place. Un processus qui aurait lamentablement échoué puisque le nombre de personnes ayant accepté de quitter l’entreprise était de moins de 300, et toutes aux portes de la retraite.

Sur le plan du catering ensuite, et malgré les signes avant-coureurs laissant entrevoir un pourrissement de la situation de la filiale chargée de cette activité, elle n’aurait pas pris les devants ni anticipé sur la tournure des choses, ce qui fait qu’à bord des avions de Tunisair, on sert depuis le 1er mars 2015 aux passagers un sandwich et une confiserie industrielle même en business class.

Spoliation de bagages

Autre fait marquant de la gouvernance Essghaier, la mise à l’écart du directeur général de Tunisair Handling qui se battait comme un beau diable contre les démons de cette filiale gangrenée par de vieilles procédures, aggravées par un phénomène de vols dans les bagages comme jamais l’aéroport Tunis-Carthage n’en avait vécu de toute son histoire. Dans les couloirs de Tunisair, on raconte que ce haut cadre avait dénoncé tout haut ce qui se trame tout bas, chose qui aurait déplu en haut lieu.

Salwa Essghaier partie, chez Tunisair, on lui reproche également ses multiples déplacements à l’étranger pour des missions qu’elle aurait parfaitement pu confier à ses subalternes, notamment dans des affaires liées à des associations de transporteurs aériens qui sont purement protocolaires. Elle aurait donc consacré plus de temps qu’il ne le faut à des dossiers loin d’être prioritaires.

Comme le veut la tradition, sa photo trônera certes aux côtés de ses prédécesseurs dans la grande salle de réunion au 5e étage du siège de la compagnie, mais l’on ne retiendra d’elle qu’une chose: elle fut la première femme à occuper le poste de PDG. Sans plus.

Donia Touihri



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Ce que le gouvernement vient de décider en faveur du secteur touristique

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La ministre du Tourisme et de l’Artisanat, Selma Elloumi-Rekik, a annoncé que le 12 avril marquera le lancement des campagnes promotionnelles en faveur du tourisme tunisien mettant en scène des personnalités influentes du sport, de la culture et même de la politique. 

Lors d’une conférence de presse tenue aujourd’hui à la Kasbah, la ministre a également énuméré les mesures prioritaires des 100 premiers jours de son département. Selma Elloumi-Rekik a ainsi expliqué que celles-ci s’articulent autour de cinq axes principaux:

1-Mise en place de facilités bancaires saisonnières au profit des établissements touristiques  et encourager les professionnels des actions d’entretien de leurs établissements hôteliers et les inciter à redoubler d’efforts pour améliorer les services en vue de faire réussir la saison touristique à venir.

2- Prise en charge par l’Etat des cotisations patronales (CNSS) des agences de voyages établies dans les gouvernorats de Tozeur et de Kébili pour la période 1999-2008.

3-Accord sur le projet de réhabilitation spéciale de la zone touristique du Col des Ruines (Fej El Atlal) à Aïn Draham et encourager les investissements dans la région en permettant à l’Agence foncière touristique de commencer la commercialisation de lots de la zone touristique.

4-Libéralisation du ciel vers les aéroports d’Enfidha et de Monastir qui connaissent un manque d’activité et intervenir auprès du ministère du Transport pour accélérer la procédure d’attribution de licences à des compagnies aériennes étrangères. Le but étant de renforcer le flux touristique et stimuler le trafic aérien vers la destination Tunisie.

5-Possibilité d’autoriser la création de résidences rurales et d’espaces touristiques au sein des exploitations agricoles sans recourir à la modification de la vocation agricole des terrains concernés.

Par ailleurs, Selma Elloumi Rekik a déclaré que son département a décidé un certain nombre de mesures exceptionnelles visant à soutenir le secteur touristique, surtout après l’attentat terroriste perpétré au musée du Bardo :

-Activer les travaux des commissions régionales pour le contrôle de la sécurisation des établissements touristiques et faire le suivi de ces travaux par la commission centrale tous les 15 jours.

-Exonération des taxes à l’importation de certains équipements sécuritaires utilisés dans les hôtels, dont les portiques de détection de métaux.

-Préparatifs au niveau sécuritaire en vue de la saison de pèlerinage à la Ghriba de Djerba.

-Coordination avec les autorités sécuritaires concernant toutes les excursions touristiques afin de définir des parcours sécurisés avec les agences de voyages.

-Lancement d’une campagne diplomatique visant à visiter les marchés les plus importants, de la part d’une délégation de haut niveau, du ministère de l’Intérieur, des Affaires étrangères et du Tourisme, et ce afin de rassurer les pays amis quant à la situation sécuritaire en Tunisie.

-Augmentation du budget du Fonds pour la protection des zones touristiques, de 7 millions de dinars à 10 millions de dinars et l’affecter au soutien de 40 municipalités touristiques pour leur permettre d’acquérir des équipements et contribuer au financement de projets environnementaux et la création d’espaces verts dans les zones et les entrées touristiques.

Sur un autre plan relatif à la qualité des prestations de services, la ministre a indiqué que les banques ont été appelées à accorder des crédits spéciaux aux propriétaires d’hôtels en vue de la haute saison touristique. Ceci outre un programme de visites de contrôles des hôtels de la part des équipes de l’ONTT.

 



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A Paris, les professionnels du tourisme estiment que « rien n’est perdu »

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Grande délégation du tourisme tunisien actuellement à Paris en marge de la visite d’Etat du président de la République BCE dans la capitale française. la ministre du Tourisme, Selma Elloumi-Rekik, qui est dans la délégation officielle, a été rejointe par le directeur général de l’ONTT et par les deux présidents des fédérations professionnelles du tourisme, la FTH et la FTAV. Ils ont ensemble tenu une grande réunion hier avec les compagnies aériennes tunisiennes et les T.O tunisiens sur place.

Puis au cours d’un dîner officiel, ce sont le président et le secrétaire général du Seto (syndicat français des tour-opérateurs) qui ont discuté des moyens à mettre afin de relancer les ventes sur la destination après un arrêt des réservations constaté sur le marché suite à l’attentat du Bardo.

Il ressort des discussions que finalement « rien n’est perdu » et que l’objectif est de remettre la destination en selle pour l’été 2015. Des actions de marketing et de communication conjointes ont été décidées et devraient être déployées dès le mois de mai pour activer les ventes de last minute et sauver les mois de juin, juillet et août.

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La ministre du Tourisme dans une interveiw en direct de Paris pour CNN

Interview accordée par la ministre au site Tourmag

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La ministre du Tourisme dans une interveiw en direct de Paris pour CNN

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L’ONTT ne veut toujours pas de journalistes à son séminaire

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Pour la 2e fois consécutive, l’ONTT refuse d’impliquer la presse au séminaire annuel de ses représentants à l’étranger. Celui-ci se déroule le 10 et le 11 avril à l’hôtel Golden Tulip Carthage à Gammarth mais sans les médias qui n’ont pas été conviés.

Et pourtant, cette grande messe annuelle du tourisme a toujours été l’occasion d’inviter les professionnels et la presse en plus des officiels du secteur pour s’enquérir de la situation des différents marchés touristiques à l’étranger et du travail des représentants.

Il est certes compréhensible que certaines données soient confidentielles et notamment les budgets par marché, mais il fut un temps ou la seconde journée se tenait à huis-clos pour traiter justement de ces sujets. Désormais, c’est le black-out complet pour les journalistes.

Déjà en octobre dernier, le séminaire des représentants de l’ONTT était demeuré fermé à la presse. Si l’on considère que la ministre du Tourisme et la directrice générale de l’ONTT de l’époque ne sont plus à leurs postes aujourd’hui, on en déduit que les « instructions » ne venaient pas d’elles mais continuent de venir d’une personne toujours en place.

 



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A partir du 9 avril : Tunisair rend possible le web check-in

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A compter du 9 avril 2015, les passagers de Tunisair au départ de tous les aéroports tunisiens à destination de la France (et vice versa) pourront s’enregistrer en ligne et choisir leur siège dans l’avion entre 24 heures et 3 heures avant l’heure de départ du vol. Il s’agit d’un nouveau service gratuit accessible à partir du site web de la compagnie. L’enregistrement préalable permet d’obtenir sa carte d’embarquement par email pour l’imprimer ou la sauvegarder sur son téléphone mobile.

Ce service sera élargi aux autres destinations à compter du 30 avril a annoncé aujourd’hui la compagnie Tunisair dans un communiqué.

Ceci étant, même s’ils ont effectué leur enregistrement sur Internet avant de se rendre à l’aéroport, les passagers devront passer par les comptoirs d’enregistrement dédiés «Web & Mobile Check-in»  avant l’heure limite d’enregistrement pour récupérer leur carte d’embarquement traditionnelle qui demeure encore le seul document reconnu par les autorités de police et y déposer leurs bagages s’il y a lieu.

Ce qui ne sera pas le cas au départ d’un aéroport étranger puisque les passagers  voyageant sans bagages pourront se rendre directement à la porte d’embarquement avant l’heure limite d’embarquement indiquée sur la carte d’embarquement  (imprimée sur papier ou enregistrée sur leur mobile).

Quant aux passagers munis de bagages de soute, ils devront se présenter aux comptoirs  «Web & Mobile Check-in» selon les délais habituels.

Tunisair indique que ce service n’est pas destiné aux enfants non accompagnés, aux passagers à mobilité réduite ni aux passagers transportant un animal.



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Quand le tourisme rassure le basket

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A l’occasion du tirage au sort de l’Afrobasket 2015 qui va se dérouler en Tunisie au cours du mois d’août 2015, la ministre du Tourisme, Selma Elloumi-Rekik, est montée au créneau pour rassurer les organisateurs de la manifestation.

En présence notamment de représentants de Fiba Afrique, la Confédération africaine de Basketball, la ministre est intervenue lors de la cérémonie qui s’est déroulée samedi soir à l’Acropolium de Carthage et a indiqué que cet événement sportif allait constituer une occasion pour lancer un message montrant que la Tunisie demeure un pays sûr. Elle a également souligné que son ministère apportera sa contribution à la réussite de l’événement.

L’Afrobasket 2015 va se dérouler du 19 au 30 août à Tunis et à Nabeul en présence de 16 sélections nationales.

L’événement est d’autant plus important qu’il est qualificatif pour les Jeux Olympiques de Rio de Janeiro 2016.

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Oran: la ministre algérienne sur le stand Tunisie

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A l’occasion du salon du Tourisme d’Oran dont c’était la 6e édition (SIAHA 2015) qui s’est déroulé du 1er au 4 avril, la ministre du Tourisme algérien, Nouria Yamina Zerhouni, a visité le stand Tunisie où elle a été reçue par Bassam Ouertani, représentant de l’ONTT en Algérie.

Dans une déclaration au journal local Al Watan, ce dernier a précisé que la Tunisie avait déjà reçu 220.000 touristes algériens au cours des 3 premiers mois de l’année, en hausse de 7% par rapport à la même période de 2014.

De nombreux professionnels du tourisme tunisien, hôteliers et agents de voyages, ont fait le déplacement au salon pour rencontrer leurs partenaires locaux et anticiper sur une saison 2015 qui va miser sur le tourisme algérien encore plus que par le passé.

Le salon comptait une centaine d’exposants et a reçu 5000 visiteurs selon les chiffres communiqués par l’agence de presse algérienne APS.

L'agence MyGo a participé au salon d'Oran par un stand individuel.

L’agence MyGo a participé au salon d’Oran par un stand individuel.

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3000 personnes attendues au Festival des Oasis de Montagne à Tamerza

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Du 9 au 11 avril prochains, Tamerza et Midès vivront aux rythmes des spectacles de rue, des transes soufies, de la poésie du Djérid et du Raï tunisien et algérien à l’occasion de la 29e édition du Festival des Oasis de Montagne de Tamerza.

Cette édition se place sous le signe de la nouveauté et de la fraîcheur. Sous la conduite de la Chambre de développement du Tourisme Oasien et Saharien, un nouveau comité dirigé par Ismaïl Lembarki et Wassim Ben Younès, a travaillé à rajeunir l’image et l’organisation du festival en s’associant avec une agence de communication. La programmation musicale a été assurée par Abdelwahed Mabrouk, homme de théâtre et metteur en scène qu’on ne présente plus.

Une grande scène aux normes internationales, pour les concerts nocturnes, a été installée aux pieds de la cascade haute de Tamerza, offrant ainsi aux festivaliers une vue spectaculaire, un cadre magique et une qualité d’accueil unique à ce jour.

Les enfants ne seront pas en reste. Des projections de films, des animations leur seront réservées dans les maisons des jeunes de Tamerza et de Midès.

Cette année, le festival accueille également la finale du championnat tunisien de motocross. Une nouvelle qui ravira les amateurs de sports extrêmes.

Le festival s’attend à recevoir un flux de près de 3000 visiteurs sur trois jours, tous venus de Tunisie, de la région du Djérid et d’Algérie.

Une bonne nouvelle pour le tourisme oasien et saharien, un renouveau dans l’une des plus belles oasis de montagne en Tunisie.

(d’après communiqué)



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Le dernier sondage qui dévoile l’opinion des Français par rapport à la Tunisie

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Selon un sondage réalisé par l’Institut d’études de marché et d’opinion BVA entre le 2 et le 3 avril et publié hier, 71% des Français déclarent qu’ils ont une bonne image de la Tunisie de manière générale, dont 7% une très bonne image. Signe que les Français considèrent avec recul les attentats du musée du Bardo ou les heurts ponctuels liés à la réorganisation politique nationale et que ces éléments n’ont pas jeté de discrédit général sur le pays, 70% des Français ont une bonne image de la Tunisie en tant que destination touristique.

Cependant, les Français sont plus réservés sur le plan de la sécurité où ils ne sont que 39% à avoir une bonne image de la Tunisie. Dans ce domaine, seuls 39% des Français ont une bonne image du pays et 59% en ont une mauvaise image (1% ne se sont pas prononcés).

Par ailleurs, 73% des Français souhaiteraient que la Tunisie renforce ses relations diplomatiques avec la France dans les prochaines années. 88% des sympathisants du PS se disent en effet favorables à un renforcement des relations diplomatiques, tout comme 66% de ceux de l’UMP, alors que seuls 35% des sympathisants du Front national s’y déclarent favorables.



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Hammamet: nouvelle tentative pour vendre le ‘Dalia’

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L’hôtel Dalia, situé à  Hammamet nord, n’a toujours pas trouvé de repreneur. Il y a deux ans déjà, la justice avait désigné un administrateur judiciaire pour tenter de vendre cette unité de 202 lits déclassée 2 étoiles durant la dernière période de son exploitation.

Le Tribunal de première instance de Grombalia a rendu un nouveau verdict récemment pour essayer de trouver un repreneur pour la société propriétaire de l’hôtel, la Comet, par voie d’appel d’offres.

Les soumissionnaires ont jusqu’au 30 avril 2015 pour déposer leurs offres.

 



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Air France relie cet été Tunis à 30 villes européennes tous les jours

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Pour accompagner la mise en place progressive du nouveau produit sur ses vols « moyen-courriers » à compter du 1er avril, Air France Tunisie lance une promotion tarifaire en cabine « Business » vers 9 villes européennes.

Pour 980 TND TTC aller/retour, il est possible de profiter de l’excellence du service Air France en classe « Business » vers Paris et, pour un supplément de 270 TND, de prolonger son voyage en « Business » vers Barcelone, Bologne, Düsseldorf, Genève, Lisbonne, Munich, Venise ou Vienne.

Le nouveau programme des vols Air France, en vigueur depuis le 29 mars, permet de relier Tunis à Barcelone, Düsseldorf, Genève, Munich ou Venise jusqu’à quatre fois par jour, avec des correspondances en moins de deux heures à l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle.

Au total, cet été, ce sont plus de 30 villes européennes qui sont assurées par Air France au moins une fois par jour au départ de Tunis avec des correspondances courtes.

Air France a investi dans une montée en gamme de l’ensemble de ses services. Après les vols « long-courriers », les améliorations portent à présent sur les vols « moyen-courriers » : nouveaux sièges en cuir, nouvel aménagement cabine et nouvelle prestation qualitative en cabine Business.

Les tarifs promotionnels sont en vente jusqu’au 20 avril, pour des voyages devant s’effectuer en avril ou mai. Ils sont soumis à certaines restrictions d’utilisation.



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Le tourisme, J+1 après les poissons d’avril

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Au lendemain du 1er avril, un constat ressort : le tourisme a inspiré la presse pour concocter des poissons d’avril et bien évidemment celle qui traite du secteur avant toute chose.

Dans une conjoncture où il n’y a pas lieu d’être particulièrement d’humeur en ce moment, les médias ont plutôt voulu décrisper les visages et assurer une tradition bien ancrée notamment dans la presse occidentale. Un sport auquel se mettent également de plus en plus chaque année des médias tunisiens.

Le journal français Le Quotidien du Tourisme annonçait hier le départ du président du SNAV (Syndicat national des agences de voyages). « C’est avec grande surprise que nous avons appris, en marge du workshop annuel de Manor, la démission de Jean-Pierre Mas à la tête du Snav pour se consacrer à une carrière d’écrivain ».

Mais le fait est que la Tunisie a également inspiré la presse étrangère. Le site de nos confrères belges PagTour annonçait hier en Une que l’ONTT avait décidé de les racheter. « L’Office national du Tourisme tunisien s’est officiellement porté acquéreur de PagTour : le marché, dont le montant n’a pas été révélé, a été négocié dans le plus grand secret lors du Salon des Vacances, à l’occasion de la visite de Mme Wahida Jaiet, directrice générale du ministère du Tourisme tunisien » expliquait le journal en ligne.

Quant à notre article intitulé « 271 hôtels vont devoir changer de nom avant la fin du mois », il a enregistré un nombre extraordinaire de commentaires et de réactions. Si dans l’ensemble, le sens de l’humour a prévalu, certains esprits chagrins n’ont pas hésité à nous critiquer, quelquefois de manière agressive. Surprenant, d’autant plus qu’il s’agissait de personnes n’ayant aucun lien avec le tourisme professionnellement parlant. Ce qui ne nous a pas empêchés de dormir la nuit passée sur nos deux oreilles, ni au secteur de se relever ce matin sans encombres.

Ce que nous avons retenu cependant, c’est que de nombreuses personnes de bonne foi ont véritablement cru à notre canular. En témoigne le nombre extraordinaire d’appels que nous avons reçus pour obtenir la confirmation de la nouvelle de vive voix. Pire encore, une radio de la place l’a même repris en tant qu’information dans son flash de 18h00 ! Nous n’en demandions pas tant.



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La présidente de Tunisair remplacée… par une autre présidente

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Le ministère du Transport a annoncé aujourd’hui la nomination de Sarra Rejeb en qualité de présidente-directrice générale de Tunisair.

Mme Rejeb était depuis mai 2012 et jusqu’à ce jour PDG de la Transtu, la compagnie qui gère les transports publics -bus, TGM et métro- dans Tunis.

Ingénieure de formation, elle est diplômée de l’Enit Tunis et a fait Ponts et Chaussées à Paris. Avant de diriger la Transtu, elle a été directrice générale du Transport Terrestre.

Elle remplace Salwa Essghaier qui occupait le poste depuis le 27 mai 2014 et qui n’aura donc pas réussi à boucler l’année à la tête de la compagnie aérienne publique. Cette dernière sera appelée à d’autres fonctions selon le même communiqué.

 



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Exclusif : 271 hôtels en Tunisie vont devoir changer de nom avant la fin du mois

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Près du tiers des hôtels en Tunisie vont devoir changer d’appellation avant le 1er mai prochain a appris aujourd’hui le site Destination Tunisie auprès d’une source au ministère du Tourisme.

Il s’agit d’une décision prise par l’ancienne ministre du Tourisme, Amel Karboul, et qui n’avait pas été dévoilée jusqu’à présent. Selon cette même source qui a requis l’anonymat, une liste de 271 hôtels a été définie. Leurs propriétaires recevront incessamment une mise en demeure pour qu’ils trouvent une autre dénomination qui soit purement tunisienne selon un décret qui aurait été carrément signé en décembre 2014 par l’ancien président de la République pour entrer officiellement en vigueur au plus tard le 1er mai 2015.

L’annonce, qui semble avoir été bien cachée jusqu’à ce jour afin d’éviter des remous dans le secteur de l’hôtellerie, va sans aucun doute faire face à une levée de boucliers des hôteliers dont certains ont mis des années à œuvrer sur la notoriété de leur établissement. Pire encore, elle intervient à un moment où le secteur est loin de devoir gérer de nouvelles problématiques d’ordre purement administratif.

Cette décision va inévitablement générer d’immenses dépenses pour le changement des enseignes, des documents administratifs en tous genres ainsi que sur les brochures été des T.O qui ne correspondront plus aux noms initiaux des hôtels.

Plus encore, on se demande comment les sites internationaux de notations comme TripAdvisor ou encore HolidayCheck vont réussir à maintenir une continuité avec les hôtels tunisiens ayant changé de nom au cours de l’année 2015.

Destination Tunisie a interrogé un haut responsable de l’ONTT qui était dans la confidence. Celui-ci a reconnu avoir été informé de la décision de l’ancienne ministre du Tourisme qui aurait consacré au moins une dizaine de séances de travail à la fin de son mandat pour dessiner les contours de cette nouvelle loi et définir la liste des hôtels concernés.

Pourquoi ces changements ?

Sont concernés tous les hôtels dont le nom n’est pas Tunisien ou qui pourrait induire en erreur le touriste. Nous avons réussi à nous procurer la liste des hôtels de la capitale qui devront changer de nom et avons appris par exemple que l’hôtel La Maison Blanche est touché dans la mesure où son nom renvoie à la demeure du président américain.

Autre hôtel à être concerné, le Golf Royal puisqu’il se situe en plein centre ville et qu’il n’y a aucun green dans les environs immédiats. Le nouveau Penthouse à la Cité Ennasr sera appelé à trouver un équivalent en arabe ou en tunisien, les appellations anglo-saxonnes étant désormais bannies. L’hôtel Ariha, petit 3 étoiles de 81 lits situé avenue de Palestine n’a pas été épargné, au même titre que  les autres petits établissements ayant adopté le nom de la rue dans laquelle ils se situent : Genève, Russie, Saint Georges, etc.

Quelques nuances cependant. Le Diplomat ou encore les Ambassadeurs, situés tous les deux à Lafayette, devront par exemple apporter la preuve qu’ils hébergent réellement des membres du corps diplomatique. Des inspecteurs du commissariat régional au tourisme de Tunis-Les Côtes de Carthage seront chargés d’aller effectuer des contrôles inopinés et demander à consulter la copie des fiches de police des clients. Le Tunis Grand Hôtel (cité Latif), devra pour sa part augmenter sa capacité et passer au moins à 200 lits (contre 132 actuellement) s’il veut conserver l’adjectif ‘Grand’ sur sa devanture.

L’hôtel La Maison Dorée (2 étoiles de 110 lits), n’a pas échappé à cette aberration puisqu’il sera également appelé à repeindre sa devanture et ses chambres en couleur doré s’il veut garder son nom actuel. Il en serait ainsi pour toutes les zones touristiques du pays du Nord au Sud.

Par contre, il est dit dans ce même document que des établissements devront au contraire être encouragés et cités en exemple pour avoir choisi des appellations considérées comme correctes et s’inscrivant dans la lignée souhaitée par l’ex-ministre du Tourisme. Exemple, l’hôtel Ezzahra Dar Tunis serait le type même de l’hôtel ayant choisi une approche en terme d’appellation parfaitement conforme. Idem pour le Tunisia Palace. Les hôtels mettant en avant des personnages illustres de l’histoire tunisienne sont également encouragés (c’est le cas pour l’Ibn Khaldoun rue du Koweït ou le Pacha sur l’avenue Kheïreddine Pacha).

Cette nouvelle réglementation restera en vigueur tout au long de cette journée du 1er avril dans la mesure où il s’agit d’un poisson d’avril concocté par l’équipe de Destination Tunisie, en remerciant tous les hôtels cités d’avoir accepté d’y être impliqués à leur insu. De même que l’ancienne ministre du Tourisme (qui continue de nous inspirer) qui prendra la chose du bon côté connaissant son « esprit sportif » même quand il s’agit de gros poissons.

Quant à notre source au ministère du Tourisme, celle-ci est totalement fictive et jamais un cadre de l’ONTT ne nous a vendu la mèche. Et seuls ceux qui auront eu la patience de lire l’article jusqu’au bout ne seront pas tombés dans le piège du partage de ce canular sur Facebook.

©Destination Tunisie



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Walid Tritar, délégué général du T.O Blue Style pour la Tunisie: « notre seuil de rentabilité dans l’aérien est supérieur à 90% »

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Blue Style, le tour-opérateur d’origine tunisienne opérant à partir de la République tchèque, garde le moral malgré la nouvelle conjoncture du marché tunisien.

Alors qu’il tablait initialement sur 36.000 clients sur la Tunisie (au regard des capacités aériennes initialement programmées), il espère être en mesure de préserver ces objectifs en formulant le vœu que l’administration du Tourisme apporte les bonnes réponses aux attentes des T.O comme l’explique son délégué général pour la Tunisie et le Maroc, Walid Tritar.

Comment se passaient les choses sur le marché tchèque avant le 18 mars ?

Jusqu’à la fin du mois de février dernier, nous avions enregistré une augmentation substantielle des ventes first minute. En fait, c’est tout le marché qui était en augmentation chez tous les T.O. Cependant, dans ce pays, il n’était pas courant de voir la Tunisie aux infos TV (contrairement à la France par exemple). Le matraquage qui a eu lieu a provoqué un arrêt des ventes dès le lendemain de l’attentat du Bardo. Et après le weekend, nous avons commencé à enregistrer des annulations. Mais le Maroc et l’Egypte ont également été affectés. Actuellement, nous avons environ un millier d’annulations.

Comment les choses vont-elles se passer au niveau de votre programmation aérienne ?

Nous devions commencer un premier vol Prague-Djerba le 18 avril ; il est déjà supprimé, de même que celui prévu le 25 avril. Aujourd’hui, nous essayons de « sauver » le vol du 29 avril et les suivants. Si nous arrivons à remplir ces avions, c’est tant mieux, nous l’assurerons de manière normale, mais au vu des 20 réservations que nous avons actuellement, nous serons tributaires du soutien de l’ONTT. Or à ce sujet, on nous a proposé un partage de risque sur les avions que nous affrétons à hauteur de 50/80% et nous l’avons refusé. Nous avons demandé un soutien 65/95% (qui est toujours de 30%) car nous pouvons vendre jusqu’à 65% de remplissage. C’est une procédure qui avait été appliquée par l’Egypte précédemment. Le soutien de l’ONTT ne doit pas se situer en deçà de 90/95% car notre seuil de rentabilité en tant que T.O est au-delà de 90%. Cela ne changera rien aux budgets prévus par l’ONTT et cela facilitera notre travail. Quant au différentiel restant, il pourrait être éventuellement accepté par les compagnies aériennes tunisiennes mais pas par les compagnies étrangères.

En 2011, vous aviez bénéficié du même programme de soutien de l’ONTT ; cela vous avait-il aidé à maintenir vos vols ?

En 2011, nous avions déposé des dossiers à l’ONTT à deux reprises. Les deux fois, on nous a dit que nos dossiers avaient été perdus et nous n’avons jamais été payés. Pour 2015, j’ai appris que l’ONTT, dans son action de soutien aux T.O, voulait se limiter à 2 avions par T.O, ce qui à mon avis pourrait être défavorable. Je propose  plutôt 2 avions par aéroport pour ne pas léser l’une ou l’autre des destinations sur lesquelles nous travaillons. Cela peut également inciter les T.O de manière générale à faire plus de combinaisons. Le soutien doit se faire par marché car chacun a ses spécificités. Le soutien à un T.O tchèque n’est pas identique à celui d’un T.O français. Nous faisons exclusivement du charter alors que sur la France, les T.O prennent des blocs sièges sur les vols réguliers. Dans ce cas, il vaudrait mieux subventionner non pas les vols mais les réalisations accomplies selon le nombre de passagers.

Avez-vous prévu des actions spéciales à votre niveau ?

Deux ou trois jours après l’attentat, nous avons envoyé à l’ONTT un plan d’actions. Nous avons proposé de ramener la 3e semaine de mai 25 personnes composées de deux chaînes TV, 8 célébrités et des journalistes à Djerba avec un programme de visite à Tozeur également. La 2e action consiste à programmer un mégatour pour les 100 meilleurs revendeurs Blue Style avec arrivée à Djerba le 2 mai et retour de Tunis le 11 mai après leur avoir fait remonter et visiter toute la côte. Nous avons demandé un soutien à l’ONTT pour la prise en charge de 50% des coûts de ces opérations. Je dois reconnaître qu’à Prague, le représentant de l’ONTT fait de son mieux pour nous aider.

Quelles sont vos prévisions à la lumière de la nouvelle conjoncture ?

A Djerba pour le mois d’avril, nous avons quelques réservations. En 2014, nous avons réalisé 30.000 clients et nous avions pour 2015 prévu 36.000 clients au regard de la capacité aérienne que nous avions programmée. Ceci étant, nous poursuivons notre montée en gamme et nous avons renouvelé près de 70% de notre production sur la Tunisie. Nous commercialisons en exclusivité les hôtels de la société Magic Life Tunisie au départ du marché tchèque. De même que nous venons de changer de réceptif. Nous sommes désormais en partenariat avec Tunisie Voyages qui nous a personnalisé des bus aux couleurs de Blue Style.

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Voyage en musique avec Abir Nasraoui : Une voix au-delà des frontières

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Elle est présentée aujourd’hui comme la relève de la chanson tunisienne contemporaine. Abir Nasraoui a vu le jour il y a 38 ans au sein d’une famille où ceux qui ne chantent pas jouent de la musique ou écrivent de la poésie. C’est là qu’est née sa vocation de chanteuse. Au lycée, elle est vite repérée puis souvent sollicitée pour chanter dans des fêtes et des événements scolaires.
Après des études à l’Institut supérieur de musique, Abir Nasraoui démarre sa carrière de chanteuse soliste avec Samir Agrebi et enchaîne les festivals avec des reprises d’Oum Kalthoum, d’Ismahane ou de Leila Mourad. Sa voix distille tout ce qui vient du Tarab et du répertoire classique arabe. Sa 1ère apparition au Festival de la Médina a lieu en 1999. En 2001, elle quitte la Tunisie et s’installe à Paris pour suivre un DEA en musicologie à la Sorbonne, puis elle enchaîne avec une licence en sociologie pour sa satisfaction et sa formation personnelles. Depuis 2005, Abir Nasraoui se retrouve devant le micro de « Monte Carlo Doualiya », une radio publique française arabophone du groupe France Médias Monde, pour animer une émission musicale et orchestrer les débats entre ses invités. Sa belle voix radiophonique et son talent d’animatrice ont fait que l’émission se poursuit jusqu’à aujourd’hui.

La chanteuse à la voix grave et timbrée a sorti son tout 1er album en 2011 qu’elle a intitulé « Heyma », qui signifie errance en français. Produit par l’Institut du monde Arabe à Paris, cet album est la collaboration de la chanteuse tunisienne avec la poétesse Leïla El Mekki et le compositeur Skander Guetari. Un album qui parle, avec des mots simples et profonds, de la fragilité de la femme et sa soumission à la faiblesse, de culture, d’identité et du mal du pays dans des mélodies tantôt mutines, tantôt mélancoliques. C’est avec les chansons de cet album qu’Abir Nasraoui a participé au mois de mars dernier aux dernières Journées musicales de Carthage et qu’elle a transporté le public dans un univers musical généreux en faisant l’éloge de la passion en dehors de toutes les frontières. Car de la même façon, Abir Nasraoui a séduit d’autres publics dans d’autres coins du monde bien lointains.
Elle embarque avec nous aujourd’hui à bord de Tunisair Express pour un voyage de star exclusif accordé à Alyssa.

Vous rappelez-vous, de votre premier voyage ?
J’ai voyagé pour la 1ère fois en 1994, l’année avant mon bac. Je suis partie au Liban dans le cadre d’un festival qui se déroulait à Beyrouth où je devais chanter. C’était ma première expérience musicale en dehors de la Tunisie.
Voyager représente quoi pour vous ?
J’adore voyager que ce soit dans le cadre du travail pour chanter ou alors en tant que touriste pour visiter et découvrir un nouveau pays ou une nouvelle destination. L’approche n’est pas du tout la même car lorsqu’on voyage pour le travail, on n’a pas vraiment le temps de profiter. Mais le plaisir est toujours là !

Le pays ou la ville qui vous a marqué le plus et pourquoi ?
J’ai visité Paris en 1999 pour la première fois et cette ville reste pour moi le plus bel endroit que je connaisse. J’ai visité plusieurs villes, mais ma fascination pour Paris est inégalée. C’est une ville magique où je ne m’ennuie jamais. C’est une chance de vivre à Paris. D’ailleurs, je ne quitterai Paris pour aucun autre endroit au monde, sauf si je me décide un jour à rentrer en Tunisie.

Une fois dans l’avion sur votre siège, vous vous occupez comment ?
Dans l’avion, je lis des magazines ou un livre. Par contre, je n’écoute jamais de la musique !

Combien de pays avez-vous visités ?
Je ne sais plus trop combien. Une vingtaine à peu près.

Votre destination rêvée ?
J’ai très envie de visiter l’Inde, c’est un pays qui m’intéresse et qui est culturellement très riche. C’est le genre de pays qui m’attire beaucoup.

Quel genre de voyage vous préférez : shopping, aventure, découverte ?
Dans chaque pays que je visite, je veux découvrir son histoire, sa culture, sa gastronomie. Donc, je suis plus voyage-découverte.

Une chose que vous n’oubliez jamais de mettre dans votre valise ?
J’ai toujours un roman avec moi quand je voyage. En général, une histoire légère romantique, un peu à l’eau de rose pour me détendre…

Votre plus beau souvenir de voyage, ou anecdote ?
C’était lors de mon 1er voyage à Paris lorsque je devais me produire à l’Institut du monde arabe et que je me suis retrouvée sur scène, sans le savoir au préalable, avec le poète et philosophe syrien Adonis. Un moment grandiose où j’étais submergée d’émotion. Cela reste pour moi le plus beau souvenir de voyage.

Votre qualité principale ?
C’est dire ce que je pense en face de la personne. Mon franc-parler est ma qualité principale et qui est en même temps mon défaut principal. Je suis directe avec les gens.

A part chanter, avez-vous d’autres passions ?
J’adore le cinéma, j’ai d’ailleurs un abonnement pour aller souvent voir des films. Sinon, j’aime beaucoup lire et j’aime aussi faire du sport. C’est très bon pour l’esprit et pour le corps.

Quelle est votre couleur préférée ?
Le rouge. Je suis Taureau !

Quel est votre style préféré pour s’habiller : sport, classique ou BCBG ?
J’aime le style sport-chic. Même quand je suis habillée en jeans, je porte toujours des chaussures à talons. Vous ne me verrez jamais avec des chaussures plates.

Un projet ou un rêve qui vous tient vraiment à cœur ?
Parmi les rêves que j’ai, c’est chanter au festival de Carthage. Je fais tous les ans la demande pour y participer mais mon dossier a été toujours refusé. J’espère qu’un jour je pourrai chanter sur cette scène mythique.



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Le SNAV confirme: les réservations en recul de 60% sur la Tunisie

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Le président du syndicat national français des agences de voyages (SNAV), Jean-Pierre Mas, a déclaré que les réservations sur la Tunisie enregistraient actuellement une baisse de 60% par rapport à la même époque de l’année dernière.

« Après l’attentat du Bardo, nous n’avons pas eu beaucoup de demandes de rapatriements (de touristes séjournant déjà en Tunisie ndlr) mais la baisse actuelle de 60% des réservations est inquiétante » a-t-il confirmé ce matin sur les ondes de la radio Express FM.

Mas a indiqué qu’il allait venir en Tunisie prochainement pour rencontrer les professionnels tunisiens pour leur témoigner de son soutien mais aussi pour étudier les actions pouvant être entreprises pour aider à la relance.

Interrogé par Wassim Belarbi, Jean-Pierre Mas s’est dit « persuadé que la relance de la destination ne se fera pas par la baisse des prix ».

Il a suggéré que soit organisées le plus rapidement possible des opérations de témoignages de touristes rentrant de Tunisie ou de personnalités françaises connues mettant en avant la sécurité du pays.



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L’ONTT va soutenir les tour-opérateurs d’Europe Centrale et de l’Est

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Les tour-opérateurs basés en Europe centrale et de l’Est vont bénéficier du soutien financier de l’ONTT dans la programmation de leurs vols charters vers la Tunisie pour les mois d’avril et de mai 2015.

Il a en effet été décidé et approuvé la mobilisation d’un premier budget de 2,5MD destiné à partager les risques avec les T.O tchèques, russes, hongrois et polonais en particulier en leur accordant une subvention de 30% sur les sièges avions qui n’auraient pas été vendus.

Concrètement, la subvention, puisée sur le Fodec, portera sur les vols ayant au moins 50% de remplissage. L’ONTT prendra en charge 30% au maximum des sièges invendus.

Cette mesure a pour but d’inciter les T.O à ne pas annuler leurs vols vers la Tunisie dans le cas de remplissage insuffisant de leurs charters.

Le budget consacré avait été décidé avant les événements du Bardo et devrait bénéficier d’une rallonge prochainement suite à la nouvelle conjoncture. Le gouvernement aurait d’ailleurs donné son aval au ministère du Tourisme dans ce sens.



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Alpitour: stop à la Tunisie

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Le groupe touristique italien Alpitour vient d’annoncer sa décision de suspendre la programmation de la Tunisie jusqu’au 8 juin 2015. Par la voix de son directeur tour-operating, Andrea Gilardi, le voyagiste confirme au journal italien Guida Viaggi la suppression des voyages vers la destination.

Les clients d’Alpitour qui devaient séjourner et qui avaient déjà réservé leurs vacances en Tunisie pour cette période se verront offrir des propositions alternatives.

Le T.O ajoute que 20.000 places  seront ajoutées ailleurs pour des raisons de sécurité qui concernent aussi l’Egypte, avant de préciser que des vols supplémentaires seront programmés cet été vers la Grèce, les Canaries et les Baléares.



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Plaisirs culinaires marocains au Regency Tunis Hotel

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La gastronomie et la culture marocaines s’invitent à Gammarth, précisément à l’hôtel Regency Tunis. Après une expérience mémorable il y a un an avec une semaine gastronomique grecque, l’hôtel renoue avec un événement similaire mais cette fois avec le Maroc qui en est l’hôte d’honneur du 27 mars au 2 avril 2015 et ce en collaboration avec l’ambassade du Royaume du Maroc en Tunisie et de la compagnie Royal Air Maroc.

L’ouverture officielle de la manifestation s’est d’ailleurs déroulée en présence de l’ambassadeur du Maroc en Tunisie et où le tout-Tunis des affaires, de la politique et des médias était présent sous l’égide de Nebil Sinaoui, le directeur général de l’établissement.

L'ambassadeur du Maroc, avec les DG de Ahlen Prestige et du Regency

L’ambassadeur du Maroc, avec les DG de Ahlen Prestige et du Regency

 

Et autant dire que la partie marocaine n’a pas fait les choses qu’à moitié : en tout, une équipe de 30 personnes dépêchée tout spécialement à Tunis et 4 tonnes de matériels et de denrées apportées par la maison « Ahlen Prestige » spécialiste dans l’organisation de ce genre d’événements que ce soit au Maroc ou n’importe où dans le monde. Hicham Bouchtat, directeur général de cette société, s’est déplacé également à Tunis pour veiller au bon déroulement des opérations qui vont avoir lieu tout au long de la semaine sous une énorme tente berbère installée dans les jardins de l’hôtel au bord de la piscine.

Nebil Sinaoui a déclaré lors d’une conférence de presse précédant l’ouverture de la semaine : « notre objectif est que cette semaine gastronomique et culturelle constitue un pont entre la Tunisie et le Maroc, pays avec lequel nous avons des attaches très fortes et nous souhaiterions à travers cette opération transposer une partie de cet art de la table marocain étant donné que la cuisine d’un pays représente au même titre une partie de sa culture ».

Il est en effet à noter à ce propos la participation à l’événement de Tunis de la prestigieuse troupe marocaine du Maestro Nasreddine Chaâbane avec une musique Gharnatie.

Somme toute, un voyage au Maroc presqu’aussi vrai que nature tout en restant à Tunis.



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Tunisair annonce de nouvelles mesures pour ses passagers

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La compagnie Tunisair a annoncé qu’à compter du 12 avril, les comptoirs d’enregistrement de ses vols ouvriront 3 heures et fermeront 1 heure avant le départ.

Cette mesure s’inscrit dans la volonté du transporteur public de réduire les retards au départ au regard des temps de passage aux contrôles police et douane qui ont été renforcés suite à la conjoncture du moment.

Par le passé, cette mesure avait été appliquée uniquement durant le grand rush estival pour réduire l’encombrement.



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L’ONTT réunit ses représentants à l’étranger le mois prochain

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Le séminaire annuel des représentants de l’ONTT à l’étranger va se dérouler à Tunis les 7 et 8 avril 2015. La date était fixée avant les événements du Bardo notamment pour préparer la saison et permettre à la nouvelle ministre du Tourisme et au nouveau directeur général de l’ONTT de faire connaissance avec les ambassadeurs officiels du tourisme tunisien sur les principaux marchés touristiques.

Il se pourrait cependant que l’ordre du jour de la réunion soit modifié et adapté aux nouvelles considérations conjoncturelles.

Dans les rangs des professionnels, on espère un réajustement de la stratégie de communication touristique de la Tunisie au regard de la nouvelle situation post-18 mars 2015.



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Une soirée spéciale Tunisie à la TV française

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Une grande chaîne de TV française devrait réaliser dans les prochaines semaines une émission spéciale consacrée à la Tunisie en guise de soutien au pays et à son tourisme.

Selon nos informations, il s’agirait de la chaîne M6 qui compte réunir autour d’un même plateau des personnalités à la fois tunisiennes et françaises de tous bords. L’émission devrait être diffusée le dimanche 19 avril.



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Après le drame du Bardo, comment les T.O étrangers vont-ils se comporter avec la Tunisie ?

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« De la part du groupe Thomas Cook ainsi que de tous ses employés, je voudrais vous exprimer l’immensité de ma tristesse quant aux événements du 18 mars ». C’est en ces termes que débute le courrier standard envoyé hier par le voyagiste à ses partenaires hôteliers tunisiens.

Thomas Cook, qui –sur le papier- témoigne de sa solidarité sans faille à l’égard de la Tunisie, ne cache pas son inquiétude quant à l’avenir de la destination. Il l’exprime sans détour dans la même lettre. « Nous le savons, ceci aura malheureusement très certainement des conséquences sur le tourisme ainsi que sur nos objectifs communs pour la Tunisie en tant que destination ».

Le groupe touristique confirme par ailleurs avoir suspendu toutes ses excursions sur Tunis jusqu’à nouvel ordre, estimant que « la santé et le bien-être de  [nos] employés et de [nos] clients est primordiale ».

Toutefois, le voyagiste indique que les séjours et les vols pour l’été restent inchangés car les clients désireux d’annuler devront se soumettre aux termes et conditions de vente. En tout état de cause, Thomas Cook demeure prudent au vu de l’absence de visibilité pour l’avenir. « Dans les prochaines semaines, nos acheteurs viendront en Tunisie pour discuter avec vous de comment surmonter cette situation ensemble » est-il souligné dans la même correspondance.

Des discussions qui cependant inquiètent les hôteliers qui craignent que les T.O demandent des rabais sur des prix déjà très bas et des offres spéciales pour encourager les ventes de séjour.

Selon certains observateurs, le fait que certains T.O disposent de leurs propres hôtels est une bonne chose. « A Djerba, vous pouvez être certains que TUI remplira coûte que coûte les 15.000 lits dont il dispose entre Magic Life, Robinson et autres » nous précise un hôtelier.

Quant aux rumeurs, elles vont déjà bon train à Sousse par exemple où l’information court qu’un grand groupe hôtelier local, sous le coup de la panique, aurait accordé des rabais de 50% à ses partenaires T.O. Info difficile à confirmer mais qui résume bien l’état d’esprit et les craintes suite à la nouvelle conjoncture touristique résultant de l’attaque terroriste du Bardo.

© Destination Tunisie



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Les Français de moins en moins nombreux en Tunisie

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Les statistiques officielles de l’ONTT le confirment : les touristes français continuent de se détourner de la Tunisie. Depuis le début de l’année et jusqu’au 20 mars 2015, leur nombre a encore baissé de 17,7% par rapport à la période correspondante de 2014, soit 66.800 touristes contre 81.204 l’année dernière.

Et si l’on compare ces chiffres par rapport à la période correspondante de l’année 2010, la chute est encore plus inquiétante puisqu’elle est de 52,4%.

Ces baisses n’ont cependant aucun lien avec les événements du Bardo étant donné que les derniers chiffres s’arrêtent au 20 mars. Le baromètre du SNAV français (Syndicat des agences de voyages), confirme que le mois de février a enregistré un recul de 5% des réservations sur plusieurs destinations dont notamment le Maroc et qui serait lié aux conséquences des attentats de Charlie Hebdo.

Pour la Tunisie, cette tendance laisse entrevoir une très mauvaise année au départ de la France, année qui sera aggravée par les conséquences de l’attaque terroristes du 18 mars.



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Il passe N°2 de l’ONTT

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L’ONTT a confirmé aujourd’hui la nomination de Néji Ben Othman en tant que nouveau directeur-général adjoint. Il remplace à ce poste Nizar Slimane qui occupait le poste depuis le 7 avril 2014.

Néji Ben Othman secondera donc Abdelatif Hammem qui a officiellement pris ses fonctions de directeur général de l’ONTT le 23 mars.

Lire aussi:
Néji Ben Othman, une touche British dans la capitale française



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Pas d’Open Sky à cause de Tunisair et plus de DGAC à cause de la Libye

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«Le dossier de l’Open Sky est lié à la compagnie Tunisair et à sa restructuration » a reconnu Mahmoud Ben Romdhane, le ministre du Transport, dans une interview parue dans le journal La Presse aujourd’hui. Le ministre a confirmé que la question était toujours d’actualité et a admis que « les professionnels du tourisme se sentent pris en otage par un système favorisant les intérêts de la compagnie aérienne nationale ».

Il a également évoqué la situation de l’aéroport. « Tout l’enjeu de l’Open Sky réside dans l’aéroport de Tunis-Carthage, dont la capacité est saturée. D’où se pose le problème de l’élargissement de ce terminal » a également déclaré le ministre qui a estimé que sa mise à niveau devait se faire « pour que les voyageurs, au départ comme à l’arrivée, bénéficient d’une meilleure qualité de services, à commencer par l’hygiène et son environnement en passant par les alentours du terminal. C’est l’un des rares aéroports où on peut fumer ! L’aéroport doit refléter l’image d’un Etat de droit et non pas celle d’un pays désorganisé, marqué par la prolifération des circuits parallèles ».

M. Ben Romdhane a par ailleurs déclaré dans cette même interview que « des rencontres sont programmées avec les ministres du Tourisme et des Affaires étrangères afin de statuer sur l’ouverture de lignes nouvelles en vue de donner un nouvel élan à nos aéroports intérieurs et permettre un afflux de touristes vers ces régions, ainsi que de se redéployer sur certaines destinations africaines et arabes, dont la Libye ».

La Libye coûte sa place au DGAC

A cause de la Libye justement, l’aviation civile tunisienne est sans directeur général actuellement. Hatem Motemri a en effet été démis de ses fonctions le 23 mars. Le ministère du Transport a confirmé la décision aujourd’hui expliquant que le responsable avait outrepassé ses prérogatives en prenant la décision de rouvrir l’espace aérien tunisien aux compagnies aériennes libyennes avant même que les études techniques ne soit achevées et sans en référer à son administration de tutelle.

Dans un communiqué publié sur sa page Facebook, le ministère du Transport rapporte que Mahmoud Ben Romdhane et Touhami Abdouli, secrétaire d’Etat auprès du ministre des Affaires étrangères chargé des Affaires arabes et africaines, se sont réunis récemment et ont décidé de dépêcher une délégation technique tunisienne sur les aéroports libyens pour examiner les possibilités de reprise des vols en conformité avec les standards internationaux en matière de sécurité et de sûreté aériennes.

En d’autres termes, le ministère du Transport n’autorisera la reprise des vols des compagnies aériennes libyennes au départ des aéroports situés dans des régions où l’autorité de l’Etat n’est pas exercée que lorsqu’elle s’assurera que les conditions de sécurité sont respectées.

© Destination Tunisie



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Tunisair reporte l’ouverture de sa ligne sur Montréal pour 2016

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Nouveau report de date pour la ligne Tunis-Montréal. Tunisair a annoncé aujourd’hui que la desserte « verra le jour à partir de l’été 2016 ». Cette ligne sera assurée par les nouveaux Airbus A.330 que recevra la compagnie en mai prochain et le second en juin.

Le transporteur national a confirmé par ailleurs que le premier vol commercial de son nouvel appareil aura lieu le 2 juin 2015. Celui-ci desservira dans un premier temps Dubaï (2 vols par semaine), Jeddah (vol quotidien), Paris (2 vols par semaine), Istanbul (3 vols par semaine) et Nouakchott-Dakar (3 vols par semaine).

Le nouvel A.330 aura une capacité de 266 sièges dont 24 sièges en classe Affaires et 242 en classe Economique. Sur les vols long-courriers, l’appareil sera aménagé avec une petite différence : 22 sièges en classe Affaires et 236 en économique.

Immatriculé TS-IFM, l’appareil disposera d’un système IFE (divertissement à bord) « ultra performant et au goût du jour au niveau de l’intégralité des sièges » selon Tunisair.

Le premier vol d’essai de l’A.330 de Tunisair a eu lieu le 24 mars 2015 à Toulouse Blagnac où il est en cours de construction. Le 25 mars, l’appareil a effectué son vol de mise en place en direction de l’aéroport Châteauroux Centre pour passer à la phase de peinture. Le second A.330 est entré pour sa part en chaîne d’assemblage le 3 mars.

© Destination Tunisie

© Photos: Tunisair

Premier vol pour l'A.330 de Tunisair à Toulouse, siège de l'usine Airbus;

Premier vol pour l’A.330 de Tunisair à Toulouse, siège de l’usine Airbus;

Airbus A.330 Tunisair Toulouse 80

 

Intérieur de la cabine économique

Intérieur de la cabine économique

 

Intérieur de la cabine Business

Intérieur de la cabine Business

L'avion tout juste sorti de la chaîne de montage

L’avion tout juste sorti de la chaîne de montage

 

Airbus A.330 Tunisair Toulouse 20

 

Airbus A.330 Tunisair Toulouse 30

 



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Les agences de voyages font leur premier brainstorming après Le Bardo

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L’heure n’était pas aux réjouissances. A Sousse aujourd’hui, les agences de voyages réceptives se sont retrouvées sous l’égide de leur fédération professionnelle, la FTAV, pour évaluer la situation de la branche et s’enquérir des avis des uns et des autres sur les éventuelles démarches à entreprendre après les événements tragiques du Bardo.

Inutile de dire que le moral était de toute évidence en berne même si la volonté de dépasser le cap actuel était également perceptible. Dans l’ensemble, les agences réceptives ont fait part de quelques annulations mais aussi de leurs inquiétudes face au risque d’un arrêt des réservations pour la saison été.

Ahmed Bettaïeb, propriétaire de l’agence Delta Travel, a proposé de faire une grande opération de communication qui tourne autour de la culture. Sobhi Saïdi, co-dirigeant de l’agence Happy Days, a attiré l’attention sur le risque de ne pas avoir de clientèle polonaise cette année au vu des restrictions de voyages qui viennent d’être décidées par ce pays. Abdelkader Khelil, patron de l’agence Tunisia Direct, a rappelé pour sa part que le Seto français avait demandé des signes positifs pour protéger les touristes à l’instar du plan Vigipirate en France.

Le président de la FTAV, Mohamed Ali Toumi, a indiqué qu’il était peut-être encore un peu trop tôt pour pouvoir mettre en place un plan d’action global tout en insistant sur le fait que les T.O sont en train de scruter les actions qui vont être entreprises en Tunisie pour sécuriser leurs clients.

Tarek Lakhal, directeur commercial de l’agence Voyages 2000, a estimé pour sa part qu’il y avait énormément d’annulations notamment sur les pays de l’Est. Il a posé la question de savoir quelle position l’Etat allait adopter face aux restrictions de voyages vers la Tunisie décidées par la Pologne. Lakhal a également suggéré de penser à subventionner l’aérien au moins en avril et en mai car les T.O pourraient se détourner de la destination dans le cas où les réservations seraient insuffisantes.

Anis Sehili, du groupe El Mouradi/VLT, a rappelé pour sa part que les T.O multi-destinations proposaient déjà d’autres alternatives à leurs clients et les seuls qui maintenaient la Tunisie étaient finalement les spécialistes n’ayant rien d’autre à vendre. Le responsable a confirmé également l’enregistrement d’annulations de groupes, de circuits et de quelques séminaires étrangers.

De son côté, Mongi Barbouchi de l’agence Leader Tour, spécialiste du marché français, n’a pas nié l’existence d’annulations mais a suggéré de ne pas trop les mettre en exergue afin de ne pas créer un mouvement de panique inutile. Il a également reconnu l’arrêt des prises de commande sur la Tunisie depuis l’attaque du musée.

Communiquer sur les mesures mises en place pour sécuriser les lieux touristiques a fait partie des recommandations de la réunion, soulignant que cette approche avait été adoptée par l’Egypte après les attentats qu’elle avait subis à Louxor en 1997.

D.T

 



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La ministre du Tourisme admet finalement des annulations

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Après avoir clamé sur toutes les radios et les TV où elle a été conviée après l’attentat du Bardo que la Tunisie n’avait pas enregistré d’annulations, la ministre du Tourisme, Selma Elloumi-Rekik a finalement concédé qu’il y avait des désistements. Dans un communiqué transmis aujourd’hui aux médias par son service de presse, la ministre a reconnu 3000 annulations, en plus de deux armateurs de croisières.

Dans les faits, le nombre de croisiéristes ayant suspendu (provisoirement ou définitivement) l’escale de la Goulette est finalement nettement plus élevé que celui annoncé officiellement. »L’objectif recherché est d’informer sur la situation du pays et de restaurer la confiance des touristes étrangers  » a encore souligné le communiqué.



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La Goulette: annulation en cascade des croisières

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L’impact de l’attaque du musée du Bardo a des conséquences immédiates sur le secteur des croisières. Les compagnies internationales annoncent les unes après les autres la suspension de l’escale de Tunis. Costa et MSC, dont certains de leurs passagers comptent parmi les victimes de l’attentat, ont été les premières à décider l’annulation de leur programmation de la Tunisie, du moins jusqu’au mois de juin pour MSC.

Pullmantur, maison-mère de la compagnie Croisières de France, a annoncé que ses navires feront escale à Palerme au lieu de Tunis en mars et avril et avisera pour le reste de la saison.

Dans la foulée, ce sont désormais Star Clippers, Happag-Lloyd Croisieres et Aida Cruises qui n’accosteront plus au port de la Goulette jusqu’à nouvel ordre.

Dernière compagnie en date à décider de supprimer la Tunisie: Holland America Line qui a expliqué dans un communiqué que « la sécurité de ses passagers et de son équipage était une priorité ».

Trois autres opérateurs, Oceania Cruises, Regent Seven Seas Cruises et Princess Cruises, qui ont des escales prévues prochainement, pourraient également les supprimer.

Quant à Norwegian Cruise Line, elle avait déprogrammé l’escale de La Goulette depuis que certains de ses passagers de nationalité israélienne avaient été empêchés de débarquer il y a un an.



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L’après Bardo ou le grand retour de la langue de bois

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Avec ou sans Ben Ali, les politiques ne peuvent décidément pas s’empêcher d’user de la langue de bois même quand la situation est gravissime. Sinon, comment expliquer ces messages rassurants que la ministre du Tourisme, Selma Elloumi-Rekik, relaye sur les plateaux radios et TV arguant qu’il n’y a pas d’annulations touristiques grâce au soutien que tout le monde témoigne à l’égard de la destination après les attaques terroristes du musée du Bardo.

On ne peut qu’être sidérés face à ces déclarations surréalistes. Car n’en déplaise à madame la ministre, les professionnels du tourisme ont bel et bien commencé à enregistrer des annulations. Si celles-ci ne sont encore que sporadiques (notamment des petits groupes pour des agences de voyages ou des congrès très proches dans certains hôtels), il suffisait d’aller au carnaval de Hammamet ces jours-ci pour apprendre que les artistes maltais avaient annulé leur participation et que les Slovaques avaient décidé de faire leurs valises et quitter le pays avant même le début de l’événement.

Dans ce même ordre d’idée, comment ignorer que les autorités polonaises ont également demandé aux T.O de suspendre les vols programmés vers la Tunisie pour la période à venir. Une agence comme Voyages 2000, spécialiste de ce marché, a déjà enregistré l’annulation de 500 dossiers ces derniers jours et craint le pire pour l’avenir. Que dire des compagnies de croisières MSC et Costa qui, dès le jour de l’attentat, annonçaient qu’elles supprimaient l’escale de Tunis dans leurs programmes.

Alors comment oser affirmer face aux médias que le tourisme n’est pas affecté ! Cela nous renvoie à un événement tout aussi sombre dans l’histoire du tourisme tunisien, l’attentat de Djerba en 2002 que les autorités de l’époque avaient voulu faire passer pour une explosion de bouteille de gaz en premier lieu avant d’être rattrapées (puis dépassées) par la réalité. La tentative de manipulation des masses n’avait fait qu’aggraver le cas de la Tunisie. Mais l’on n’a de toute évidence pas retenu les leçons de l’histoire.

Aujourd’hui, alors que les professionnels du tourisme sont ébranlés par ce qui s’est passé et par ce qui les attend, que le gros des réservations doit théoriquement commencer dans les prochains jours, (dans un environnement où le early-booking ne représente qu’une petite part des réservations), il est absolument inconcevable d’entendre dire qu’il n’y a pas d’annulations et que tout compte fait, tout va bien madame la marquise.

S’il y a matière à s’inquiéter, c’est donc réellement pour les réservations à venir de la masse (le gros de la clientèle balnéaire traditionnelle) qui ne se feront probablement pas si l’on s’en tient aux discours fades que l’on entend ici et là depuis quelques jours et qu’aucun plan de sauvetage immédiat n’a été pensé par l’administration du Tourisme.

En tout état de cause, les prochaines vacances de Pâques constitueront un avant-goût de ce qui attend réellement le tourisme tunisien en 2015.

Hédi HAMDI



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C’était des croisiéristes en escale d’une journée à Tunis

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Ils étaient en escale au port de la Goulette pour une visite d’une journée à Tunis dans le cadre d’une croisière de 7 jours en Méditerranée occidentale. Certains avaient choisi de se rendre dans la Médina, d’autres à Sidi Bou Saïd et Carthage, d’autres encore au Musée du Bardo. Le hasard de la vie a placé ces derniers au mauvais endroit, au mauvais moment.

Les touristes débarquaient de deux bateaux de croisières de deux différentes compagnies. Tout d’abord le Costa Fascinosa qui comptait à son bord 3161 passagers. Dès l’annonce de l’attaque terroriste au musée, la compagnie a réagi. « Toutes les excursions organisées par Costa sur la côte ont été interrompues et les passagers ont été rappelés à bord » a souligné l’armateur dans un communiqué. Le bateau a finalement quitté Tunis dans la nuit (à 1h55 locales), la compagnie indiquant que « 13 passagers n’étaient pas retournés à bord au moment du départ ».

Le second bateau était le MSC Splendida qui était à Tunis dans le cadre de son programme d’escales hebdomadaires tous les mercredis du 17 décembre 2014 au 15 avril 2015. Le navire avait accosté avec 3714 passagers et 1267 membres d’équipage. MSC annonçait hier en fin de journée « avec une profonde tristesse que neuf de ses clients avaient perdu la vie, 12 avaient été blessés et six autres (deux ressortissants espagnols, un Belge, un Britannique, un Français et un Japonais) étaient toujours portés disparus en relation avec l’événement tragique au musée du Bardo ». Pierfrancesco Vago, directeur  exécutif de MSC, devait arriver ce matin à Tunis pour une évaluation de la situation.

Hasard du calendrier, se tient actuellement le salon de la croisière de Miami (Cruise Shippng Miami du 16 au 19 mars) où une importante délégation tunisienne de l’OMMP, de Goulette Shipping Cruise (qui gère le port de croisières) ainsi que des agences de voyages sont sur place pour mettre en avant l’offre tunisienne en matière de tourisme de croisières et surtout de tenter de convaincre les croisiéristes américains de renouer avec les escales à La Goulette.

A noter que la compagnie Costa avait supprimé son escale de Tunis en 2011 avançant des raisons de sécurité. Elle était revenue timidement en septembre 2014 pour ensuite engager un grand programme d’escales en Tunisie pour l’année 2015.

D.T



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LuxairTours ne change pas sa programmation

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Le voyagiste luxembourgeois LuxairTours a annoncé avoir maintenu sa programmation sur la Tunisie. « Après l’attaque qui a eu lieu à Tunis mercredi, nous informons qu’aucun client LuxairTours n’a été affecté par cette attaque et que la situation est calme aux destinations LuxairTours en Tunisie ».

Le T.O a décidé de maintenir son vol prévu aujourd’hui, jeudi 19 mars, vers Djerba. « Toutefois, les clients ayant réservé sur ce vol et ne souhaitant plus se déplacer peuvent effectuer un report sans frais sur toute destination de la brochure été 2015 » a souligné LuxairTours dans un communiqué.



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Message poignant de la FTAV à ses adhérents

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La Fédération tunisienne des agences de voyages (FTAV) a transmis aujourd’hui un message poignant à ses adhérents. Le syndicat patronal de ce secteur a en effet appelé la corporation, directement touchée par l’attaque terroriste du Bardo, à ne pas céder au désespoir.

« Malgré la douleur, malgré les graves perspectives professionnelles qui nous attendent cette année, nous ne devons pas baisser les bras. Le tourisme est plus fort que tout, il finira par l’emporter sur l’obscurantisme. Et malgré les sentiments controversés qui habitent chacun d’entre-nous actuellement,  nous devons être plus forts, plus combatifs » a souligné la FTAV dans un communiqué interne.

« Nous devons montrer que le peuple tunisien ne se laissera pas vaincre, qu’il ne courbera pas l’échine et que le tourisme restera encore l’un de ses principaux gagne-pain » a ajouté le communiqué signé par la secrétaire générale de la fédération, Nadia Ketata.



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Musée du Bardo: la FTH condamne

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La Fédération tunisienne de l’hôtellerie (FTH) a condamné vigoureusement l’attaque terroriste du Bardo le qualifiant « d’acte lâche qui a visé des civils et des touristes ».

La FTH souligne que « les hôteliers tunisiens sont décidés, à l’image de tous les Tunisiens, de ne pas baisser les bras et d’aller vers l’avant.  Ils combattront le terrorisme par le travail acharné afin de refaire de la Tunisie une destination sûre et attractive ».



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A Sousse, mobilisation symbolique de touristes

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Devant l’hôtel El Ksar à Sousse, sur la grande avenue du 14 Janvier, les clients de l’établissement sont sortis cet après-midi manifester symboliquement leur solidarité avec les victimes de l’attaque terroriste du Bardo.

Aussi modeste soit-elle, cette action témoigne du mouvement de sympathie à l’égard de la Tunisie qui s’est déclenché un peu partout.

Photo: Salih Momo



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Le torchon brûle de nouveau entre Syphax Airlines et le ministère du Transport

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Entre la compagnie Syphax Airlines et le ministère du Transport, rien ne va plus. Après une période d’accalmie qui laissait supposer une entente entre les deux parties, les conflits semblent reprendre de plus belle.

En cause, un vol à destination de l’Arabie Saoudite pour la Omra que devait effectuer la compagnie aérienne au départ de Sfax mais qui en a été empêchée dans un premier temps par les autorités de tutelle au motif que Syphax ne disposait pas d’autorisation pour effectuer ce genre de vol qui demeurent sous l’exclusivité de Tunisair et de la Saudi Airlines.

Le ministère du Transport, dans un communiqué rendu public le 16 mars, a proféré des menaces à peine voilées à l’encontre de la compagnie aérienne privée pour les dépassements qu’elle serait en train de commettre.

Ce à quoi Syphax a rétorqué aujourd’hui dans un communiqué qu’elle était parfaitement dans son droit et qu’elle allait produire au ministère du Transport les preuves attestant de la légitimité de sa position.

Dans ce même communiqué, la compagnie considère que les problèmes qu’elle rencontre sont le fait de « certaines parties usant de leur influence pour perturber ses activités, profitant de la situation de gabegie qui caractérise le pays ».



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Cet été, ils feront la pluie et le beau temps du tourisme allemand sur la Tunisie 

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Ils contrôlent à eux seuls l’essentiel des arrivées touristiques allemandes sur la Tunisie : Thomas Cook (163.000 clients), Der Touristik (136.000 clients) puis, à moindre échelle, FTI (52.000 clients) et TUI (environ 31.000 clients).

En ce début d’année cependant, le taux de réservations pour l’été 2015 demeure chez eux en deçà de la moyenne habituelle. Inquiétant ? Mohamed Saïdi, représentant de l’ONTT en Allemagne, se veut au contraire rassurant à ce propos : « Il y a certes une lenteur mais elle touche toutes les destinations, ce n’est pas dramatique ». Ce qui laisse penser que le last minute sera encore une fois cette année prépondérant.

Tunisair lâchée par son partenaire

Dans un environnement en perpétuelle évolution, où le packaging dynamique surfe sur la vague de l’Internet, les voyagistes allemands adaptent leur stratégie selon les destinations en faisant peu de cas des sentiments. La compagnie Tunisair en sait d’ailleurs quelque chose. Son partenaire pourtant historique Thomas Cook a décidé de réduire ses capacités aériennes avec le transporteur public de… 91%, passant de 39.000 passagers en 2014 à… 4000 pour l’été 2015. Une décision qui ne devrait pas contribuer à améliorer la situation de Tunisair sur un marché qui était déjà en recul de 2% en 2014 par rapport à 2013.

Cependant, les clients perdus par la compagnie tunisienne ne le seront pas pour tout le monde puisqu’il ne s’agit pas d’annulations, mais d’un report sur une autre compagnie aérienne, en l’occurrence Condor (qui n’est autre qu’une filiale de Thomas Cook) qui se chargera d’acheminer ses propres touristes sur la Tunisie.

A l’occasion du dernier salon ITB à Berlin, les responsables de Thomas Cook n’ont pas mâché leurs mots. Rencontrant la nouvelle ministre du Tourisme, Selma Elloumi-Rekik, en présence des présidents des fédérations professionnelles notamment, ils ont, sans ambages ni détour, fait part de leur totale insatisfaction par rapport à la qualité des services dans les hôtels et à la situation environnementale de certaines zones touristiques.

Des hôtels labellisés

Pour faire face aux problèmes de qualité mais aussi pour avoir la main mise sur la gestion des chambres, les opérateurs allemands prennent de plus en plus d’hôtels en location en Tunisie, ou, à défaut, y développent des labels liés à des concepts nés des attentes de leurs clients. La démarche la plus prononcée sur le marché tunisien est sans aucun doute celle du groupe TUI qui, à travers une filiale tunisienne dénommée Magic Hotels & Resorts, a loué une douzaine d’hôtels sur le long-terme (les contrats portent sur 10 ans). « Nous pratiquons sur ces hôtels des prix plus élevés que la moyenne sans bradage, et l’argent reste en Tunisie » souligne à ce propos Mossaab Battikh, directeur général de Magic Hotels & Resorts.

« Aujourd’hui, le taux de satisfaction de nos clients est de plus en plus élevé grâce aux standards étrangers que nous avons mis en place ». Les clients ne sont certes pas tous Allemands mais les trois quarts sont fournis par le groupe TUI. Magic Hotels & Resorts dispose aujourd’hui d’une capacité de 12.000 lits grâce à ses 4 hôtels à Djerba, autant à Hammamet, ainsi que 2 établissements qu’elle loue à Sousse.

Le groupe TUI a annoncé par ailleurs sa décision de revenir à Djerba à travers la location d’un établissement qui portera l’enseigne Robinson lors de sa réouverture. Le voyagiste a également repris ses vols avec sa compagnie aérienne TUI Fly vers Enfidha après avoir boudé la destination depuis 2011.

Thomas Cook va, de son côté, développer son concept « Sun Conect » à Monastir (sur le One Resort) tandis que Der Touristik met en place un « Cooee » à compter du 1er mai à Djerba (sur le Vincci Helios) et que les hôtels Miramar à Djerba vont passer en franchise « Sentido » (marque de Thomas Cook).

La millionième touriste, il y a un siècle…

C’était en 2000. La Tunisie accueillait son millionième touriste allemand. L’heureuse élue, Renate Mai, était alors reçue en grandes pompes à l’aéroport Tunis-Carthage par le ministre du Tourisme d’alors, Slaheddine Maaoui, et Adel Boussarsar, en sa qualité de réceptif du T.O TUI à l’époque avec lequel était venue la cliente. Renate Mai, star d’un jour, est restée fidèle à la Tunisie. Aujourd’hui à la retraite, elle se consacre avec son mari à l’organisation de petits groupes de voyages. Elle a déjà apporté 4000 clients à la Tunisie !

 

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Renate Mai et son époux entourant Kerima Nouira (ONTT Francfort)

 

Mais on est loin de cette belle époque. En 2014, on a compté en Tunisie 425.000 touristes allemands. C’est-à-dire qu’en 15 ans, la destination a perdu 60% de sa clientèle. Du côté de l’ONTT Francfort, on explique que cette situation est due à « l’émergence d’autres destinations balnéaires dans le même segment de marché (comme la Turquie, la Croatie, la Bulgarie, l’Egypte), la dégradation du rapport qualité / prix entrainant une dégradation de l’image et le manque d’attractivité de la destination ».

Cependant, l’effondrement du marché date précisément de 2002 suite à l’attentat de la synagogue de Djerba qui fit des victimes essentiellement allemandes. Le tourisme tunisien ne s’est finalement jamais relevé de cette épreuve. Et tandis que pendant plusieurs années, la Tunisie s’est vantée d’être une destination famille par excellence au départ du marché allemand, une étude a démontré que seuls 19% des Allemands la percevaient justement comme une destination de famille contre 21% en France, 22% en Grande Bretagne et 23% en Italie. Plus grave encore : selon une étude récente commandée par l’ONTT, les touristes allemands seraient les moins satisfaits de leurs vacances en Tunisie avec 54% d’opinions défavorables.

 H.H  (reportage à Berlin)

 



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« 100% couscous » pour les croisiéristes à la Goulette

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Le village de croisières de la Goulette « Goulette Village Harbor » a été choisi par l’agence de production audiovisuelle, communication & Events Real Time pour l’organisation d’un événement culinaire intitulé « 100% couscous » qui aura lieu le 18 mars 2015.

L’événement coïncidera avec une période de relance du trafic de croisières à la Goulette et sera, sans doute, un levier important dans la promotion du village de croisière en particulier et du tourisme de croisière en Tunisie.

Il consistera en la présentation et la dégustation de 100 types de  plat de couscous maghrébins, la présentation des différents types de semoule et des recettes originales du couscous du Maghreb, des ateliers de démonstration du processus de préparation de la semoule à l’ancienne et une démonstration de préparation « Cook Show » d’une recette de couscous par des chefs de renommée.

Des plats de dégustation seront distribués gratuitement aux passagers de croisière et aux invités présents.



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Officiel : Hammem remplace Jaiet à la tête de l’ONTT

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Changement à la tête de l’ONTT : Abdellatif Hammem a été nommé aujourd’hui directeur général de l’Office national du tourisme tunisien (ONTT) en remplacement de Wahida Jaïet qui occupait le poste depuis le 7 avril 2014.

Abdellatif Hammem occupait à ce jour le poste de PDG du Cepex (Centre de promotion des exportations) depuis le 10 juin 2009.



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Les hôtels tunisiens récompensés par Luxair

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Le voyagiste luxembourgeois Luxair Tours vient de décerner des prix à ses meilleurs hôtels partenaires sur les destinations qu’il commercialise. Sur la Tunisie, c’est le Fiesta Beach de Djerba qui a reçu le trophée « Sales Awards » tandis que le Djerba Plaza a été récompensé par un « Quality Awards ».

Luxair souligne que ces prix sont les résultats de sondages d’opinions effectués auprès de sa clientèle mesurant le degré de satisfaction de ceux qui ont séjourné au sein de ces établissements, en plus des commentaires publiés sur Holiday Check et TripAdvisor et des réclamations enregistrées auprès de son service clientèle.

LuxairTours est la filiale tour-operating du groupe Luxair qui comprend notamment la compagnie aérienne éponyme.



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La ministre du Tourisme, une femme d’influence

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La ministre du Tourisme et de l’Artisanat, Selma Elloumi-Rekik, a été désignée aujourd’hui « Femme la plus influente de Tunisie en 2015 ». Ce titre lui a été attribué par la Chambre régionale des femmes chefs d’entreprises de Tunis, et ce à l’occasion de la Fête de la Femme.

En espérant que cette influence rejaillisse sur le secteur touristique dont elle tient les rennes sur le plan administratif par le biais de décisions concrètes et moins honorifiques que ce titre qui lui a été décerné.

A noter que l’information a été relayée sur la page officielle Facebook du ministère du Tourisme.



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Histoire d’artisans dans la Médina de Tunis

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L’Association de Sauvegarde de la Médina de Tunis, l’ASM, organise dans le cadre du projet Medneta – Réseau culturel méditerranéen pour la promotion de la créativité dans les arts, l’artisanat et le design pour la régénération urbaine dans les centres historiques, et à l’occasion des Journées de l’Artisanat et de l’Habit Traditionnel, un ensemble d’activités promotionnelles de la Médina et des industries créatives (artisanat, art et design) qui s’étaleront du 13 au 15 mars 2015 dans la Médina de Tunis en partenariat avec l’Office national de l’Artisanat tunisien (ONAT) et la Municipalité de Tunis.

L’objectif de cette manifestation, accessible au public et entièrement gratuite, est de faire connaître la Médina à travers la promotion de ses métiers créatifs et de développer le contact et les synergies entre artisans, designers et usagers. Les activités programmées permettront également de faire connaître des lieux mythiques de la vieille ville tels les deux palais Lasram, celui de la rue du Tribunal, siège de l’ASM de Tunis, et celui de la rue Bir el Hajjar, annexe de la Rachidia, partenaire de l’évènement. Les souks seront également à l’honneur, en particulier le souk des Chéchias qui fut le théâtre de l’intervention urbaine récente consistant en la restauration d’une voûte écroulée et qui accueillera une exposition sur l’histoire de la chéchia et ses déclinaisons actuelles en matière de design.

Les activités de promotion des métiers créatifs dans la Médina de Tunis consisteront essentiellement en des circuits de visite à travers les lieux de production artisanale dans les souks les 13 et 14 mars, des démonstrations, sous le titre « doigts d’or », d’artisans à l’œuvre au le palais Lasram de la rue du Tribunal, les 13 et 14 mars, en partenariat avec l’Association Hirfa, et des expositions thématiques sur les métiers de la fabrication de la chéchia, les 14 et 15 mars au souk des Chéchias, en partenariat avec la corporation des chaouachias, ainsi qu’un atelier de lutherie et de calligraphie au palais Lasram de la rue Bir el Hajjar le 15 mars en partenariat avec l’Association tunisienne des Arts calligraphiques. La manifestation comprendra aussi une expovente des produits réalisés par des artisans et de jeunes designers ainsi qu’une rencontre-débat autour de l’orfèvrerie le 15 mars au mythique Café El Mrabet du Souk el Trok.

Un documentaire sur les métiers créatifs dans la Médina de Tunis sera diffusé pendant toute la durée de la manifestation, au siège de l’ASM, en accès libre à raison de trois projections par jour.



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Concours du film de promotion touristique

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La Fédération Internationale des Voyagistes Francophones (F.I.V.F.) organise sur son site jevoyagenfrancais.org la première édition du Concours International du Film de promotion touristique francophone. Ce concours est ouvert gratuitement à tous les acteurs du secteur du tourisme ayant produit et diffusé un film de promotion en version francophone. L’inscription se fait en ligne sur le site jevoyagenfrancais.org

Les membres inscrits sur le site peuvent visionner et voter pour élire le meilleur document. Le vote des membres commence le 1er avril 2015. Le premier prix gagnera un an de promotion gratuite sur le site, le second prix six mois de promotion gratuite et le troisième prix gagne trois mois de promotion gratuite. La remise des prix aura lieu au siège de TV5Monde à Paris lors d’une soirée privéeentre le 15 mai et le 10 juin 2015. La promotion se fait par infolettre et sur le site pendant toute la durée du concours.



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Hammamet : en lieu et place des tours infernales, un énorme complexe touristique

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Le projet de construction de 3 tours de 36 étages en bord de mer à Hammamet est définitivement enterré.  Son promoteur, le groupe Mrabeti, en a totalement abandonné l’idée, a confirmé à Destination Tunisie son directeur général Foued Mrabeti.

Cependant, sur le terrain prévu (20 hectares), ce sont finalement 3 hôtels qui devront sortir de terre dans le proche avenir, un 3 étoiles, un 4 étoiles et un autre de 5 étoiles (qui devaient initialement être implantés dans les tours). Le tout complété par un parc aquatique unique en son genre en Tunisie qui comprendra dauphins et autres orques. Ce dernier ne sera finalement pas géré par les Américains de Sea World comme cela avait été annoncé initialement à cause de conditions trop rigides qui auraient été posées.

Les premiers coups de pioches pour le démarrage des travaux de construction sont prévus dans trois mois nous a confirmé la même source. Le terrain qui accueillera le complexe se situe sur le site de l’ancien hôtel Tanit qui comprend 13 hectares et empruntera 7 ha à l’hôtel mitoyen, le Bousten, qui appartient au même groupe (qui possède par ailleurs un tour-opérateur, You Travel, qui opère au départ de la République tchèque (5000 clients en 2014) et de la Russie).

Si le concept fut dévoilé la première fois en 2009, c’est en 2012 que le projet de construction des 3 tours avait fait face à une opposition farouche de la part de la mairie de Hammamet et de la société civile qui avaient finalement obtenu gain de cause.



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Le petit timbre qui avait été caché aux voyageurs tunisiens

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Depuis le 1er février 2015, une nouvelle réglementation sur le change est entrée en vigueur et concerne les Tunisiens de retour de voyage. En effet, s’il  leur était permis jusqu’à présent de rétrocéder les devises inutilisées directement à leur banque dans un délai d’une semaine à partir de la date retour, les choses ont changé.

Désormais, les voyageurs sont tenus de déclarer les devises non dépensées à l’arrivée à l’aéroport moyennant un récépissé. Les banques ont en effet reçu pour consigne de ne plus accepter les rétrocessions de devises sur les passeports sans ce fameux récépissé tamponné par la douane.

Cette procédure a pour but inavoué d’empêcher les Tunisiens de se procurer des devises au marché noir et de les rétrocéder après chaque voyage afin de continuer à disposer de leur allocation touristique (qui comme chacun le sait est plafonnée à 6000 dinars par an) et ainsi franchir la frontière à chaque fois de manière totalement légale en matière de sortie de devises.

Si la nouvelle réglementation a suscité des craintes sur les risques de devoir faire la queue à l’arrivée pour déclarer son argent, le commun des voyageurs était à 1000 lieux d’imaginer qu’il y avait une autre anguille sous roche: la procédure de déclaration des devises inutilisées implique un timbre fiscal de 10 dinars dont il faut s’acquitter !! Les autorités, à l’annonce de la mise en place de la nouvelle réglementation, s’étaient bien gardées de dévoiler cette taxe cachée.

Donc, de retour de voyage, vous devez disposer de 10 dinars pour effectuer la procédure. Et si vous n’avez pas de dinars, vous êtes en plus obligés d’aller changer quelques euros ou dollars parmi ceux que vous avez ramenés pour être en règle avec ces dispositions modernes et terriblement efficaces qui vont résoudre tous les problèmes de la Banque centrale de Tunisie en matière de réserves en devises.

Hédi HAMDI



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Tunisair en mode sandwich Halal à bord de ses avions

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Tunisair mise à mal par sa filiale Tunisie Catering. La société responsable à l’aéroport Tunis-Carthage des approvisionnement en repas et collation des avions est en cessation d’activité depuis le 1er mars 2015. Conséquence, à bord des vols Tunisair, les repas ont été remplacés par un semblant de sandwich Hallal (texto sur l’emballage) agrémenté d’une pâtisserie industrielle, tant pour les passagers en Business que pour ceux de la classe Eco. C’est en tout cas la solution provisoire trouvée par le transporteur national après 3 jours de flottement (1er au 3 mars) durant lesquels il n’y avait rien à servir à bord de ses avions, à part les boissons et les ventes de produits détaxés. Selon plusieurs témoignages convergents, les passagers ont été plus vexés par l’absence d’un quelconque mot d’excuse de la part des équipages que par l’absence de repas proprement dit sur les vols.

La compagnie publique n’ayant aucun accord avec les prestataires de catering sur les aéroports étrangers (et n’en ayant certainement pas les moyens), elle se doit donc de subir une nouvelle situation qui semble bien partie pour durer. Tunisie Catering, détenue à 45% par Tunisair, à 32% par Compass Group (à travers sa filiale Eurest Inflight Services) et le reste étant entre les mains de Nouvelair et du CTKD, serait en situation de cessation de paiement et une bonne partie de ses employés en fin de contrats non renouvelés.

Du côté de Tunisie Catering, on pointe du doigt les factures de prestations qui n’auraient pas été honorées par son principal client, Tunisair, qui s’élèveraient à plusieurs millions de dinars selon certaines sources syndicales qui restent à être vérifiées. Ce qui est certain par contre, c’est que ces dernières années, cette société a vu le nombre de ses clients se réduire comme une peau de chagrin. Il fut un temps où Tunisie Catering fournissait des majors telles que Qatar Airways, Emirates ou encore Lufthansa sur l’aéroport Tunis-Carthage.

Cependant, Air France demeure parmi les rares compagnies à encore faire appel à ce fournisseur à l’heure actuelle pour ses vols au départ de Tunis. Depuis le début de la crise, la compagnie française a changé de méthode et procède au double emport de catering, autrement dit l’embarquement au départ de Paris du double de repas pour satisfaire ses passagers dans les deux sens de ses vols. Au vu de la situation, il ne serait pas surprenant que le transporteur français remette lui aussi en question le contrat le liant à son prestataire tunisien.

En attendant, ce sont 900 salariés qui sont au chômage forcé et des milliers de passagers qui ont payé leur billet au prix fort mais qui ne bénéficieront pas des services supposés être rendus par Tunisair.

D.T



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La Tunisie, parmi les pays les moins chers au monde

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C’est un rapport de Numbeo basé sur l’indice des prix à la consommation (IPC) qui l’affirme: la Tunisie serait parmi les pays les moins chers au monde. Cette étude sur le coût de la vie révèle « les pays les moins chers où vivre ». Elaboré par le site web de recherche de données Numbeo, il a pris en considération différents facteurs comme le coût des loyers et de l’épicerie, le pouvoir d’achat et le prix pour un repas au restaurant dans 119 pays.

Il en résulte que la Tunisie se trouve à la 4e place des pays les moins chers au monde derrière l’Inde, le Népal et le Pakistan et juste devant l’Algérie (5e) tandis que le Maroc est 14e, l’Egypte 7e et la Libye 49e pour citer les pays à proximité.

A contrario, les pays les plus chers du monde seraient la Suisse (1ère), la Norvège (2e) et le Venezuela (3e).

Lien vers le classement complet 2015:

http://www.numbeo.com/cost-of-living/rankings_by_country.jsp

 



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Grande réunion tourisme/transport

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Une réunion de haut niveau s’est tenue hier à Tunis entre les départements du tourisme et du transport en présence des deux ministres, Selma Elloumi-Rekik d’une part et Mohamed Ben Romdhane d’autre part.

Cette réunion a vu, côté tourisme, la présence notamment du chef de Cabinet du ministère et du directeur central Marketing de l’ONTT tandis que côté transport, on a enregistré la présence du DGA et du directeur central du Produit de Tunisair ainsi que celles du directeur général de l’Aviation civile et du PDG de l’OACA (Office de l’aviation civile et des aéroports).

Il a été convenu, lors de la réunion, de lancer des lignes aériennes directes entre la Tunisie et un certain nombre de villes algériennes, à savoir Constantine, Tebessa, Annaba et Sétif.

Il a été encore décidé d’accélérer la révision des conventions bilatérales avec un nombre de pays pour booster le transport aérien et le tourisme, à l’instar de l’Algérie et de l’Allemagne, selon un communiqué publié par le ministère du Transport.

Les deux ministres ont évoqué les questions de l’amélioration des prestations de services à l’aéroport Tunis-Carthage et de l’accélération de l’opération de livraison des bagages des voyageurs.

L’intensification du contrôle des taxis, l’organisation de leur stationnement et leur circulation aux environs de l’aéroport ont également été soulevées.

Il a, par ailleurs, été décidé, lors de la réunion de renforcer la ligne aérienne Tozeur-Paris et de l’interconnecter à d’autres capitales européennes, telles que Madrid (Espagne), Milan (Italie) et Nice (France), outre la facilitation du travail des agences de voyages au sein des aéroports tunisiens.



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La Conect a élu son nouveau groupement « Tourisme »

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La Conect, seconde centrale patronale que préside Tarek Chérif, vient d’élire un nouveau bureau exécutif de son groupement professionnel « Tourisme ».

C’est Houssem Ben Azouz, ancien cadre à l’ONTT et propriétaire d’une agence de voyages qui a été élu président. Il sera secondé par Khaled Fourati et Ahmed Moatemri en qualité de premier et deuxième vice-présidents, tandis qu’Omar Cherif officiera en tant que trésorier.

Le groupement compte également parmi ses membres Sahbi Akkari, Amor Dehissy, Souheil Mouldi, Nidhal Ben Guebila, Mohamed Taha Drissi, Hichem Aïssa, Sélim Baccar, Imed Mzoughi, Abderazek Bouchahda, Karim Ben Mrad, Riadh Chandoul, Faouzi Masmoudi, Kaouther Meddeb et Walid Mhiri.

La Conect (Confédération des entreprises citoyennes de Tunisie) compte une quinzaine de groupements professionnels.

 



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Air France Tunisie veut pousser à la réservation anticipée

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Air France Tunisie vient de lancer une grande campagne de communication sur le thème « Le monde appartient à ceux qui réservent tôt ». Cette campagne, qui comprend des tarifs promotionnels sur une trentaine de destinations dans le monde, a aussi pour objectif d’encourager à anticiper la réservation de son voyage.

« Nous proposons des tarifs attractifs tout au long de l’année, mais si on attend le dernier moment pour décider de son voyage, on ne peut pas en profiter autant qu’on le pourrait» déclare Nicolas Delaporte, directeur d’Air France pour la Tunisie.

« Par exemple, pour la période de très haute saison en juillet et août, nous avons actuellement des tarifs disponibles vers Paris à un niveau inférieur à 400 TND TTC pour un trajet aller-retour. Mais il faut se décider rapidement pour pouvoir bénéficier de tels tarifs . Ce phénomène est encore plus accentué pour les destinations lointaines » souligne Nicolas Delaporte. « Pour se rendre à Montréal cet été, on trouve actuellement des tarifs à 1.900 TND TTC aller-retour, mais plus on se rapprochera de la date du départ, plus ces tarifs augmenteront ». A noter que ces exemples de tarifs indiqués sont ceux disponibles mi-février, pour des départs fin juillet, avec un retour 10 jours plus tard.

La campagne d’Air France « Le monde appartient à ceux qui réservent tôt » fait l’objet de spots publicitaires à la radio, d’affichages mobiles et d’une présence dans les agences de voyages agréées Air France.



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Les agences de voyages reçues par la ministre du Tourisme

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Les membres du conseil d’administration de la Fédération tunisienne des agences de voyages (FTAV), conduits par Mohamed Ali Toumi, président de la Fédération, se sont réunis hier au siège du ministère du Tourisme avec Selma Elloumi-Rekik, ministre du Tourisme et de l’Artisanat, dans le cadre d’une séance de travail portant sur la situation prévalant dans le secteur du tourisme en général et celui des agences de voyages en particulier.

Les agents de voyages ont donné un éclairage sur une panoplie de préoccupations et de problèmes qui marquent la situation de ce secteur. Ils ont notamment évoqué la question environnementale, l’amélioration de la qualité de l’information et de l’accueil dans les postes frontaliers ainsi que la pression fiscale qui pèse sur le secteur outre la poursuite de la libéralisation de la Omra et du pèlerinage.

Restrictions de voyages

Mohamed Ali Toumi, président de la FTAV, a abordé la question des restrictions de voyage dans certaines zones sahariennes tout particulièrement, ce qui est de nature à freiner toute volonté de développement dans la région. Cependant, M. Toumi a souligné la nécessité de promouvoir le tourisme saharien à travers la mise en place d’événements et de consolider les vols sur l’aéroport de Tozeur pour faciliter l’acheminement des touristes.

La région du Nord-Ouest a également été évoquée et notamment le rôle du tourisme dans le développement économique et la valorisation de son potentiel.

Ensemble de mesures

La FTAV a par ailleurs proposé à la ministre un ensemble de mesures pouvant être mises en place telles que la relance des travaux des conseils régionaux du tourisme et la mise en place d’un Code du tourisme. D’un autre côté, il a été suggéré d’assurer la sécurité dans les zones touristiques par l’installation de caméras de surveillance dans les endroits clés.

Sur un autre plan, les représentants de la FTAV n’ont pas manqué de déplorer l’attitude peu solidaire  des sociétés de leasing à l’égard de plusieurs agences de voyages dans l’impossibilité d’honorer leurs engagements à cause de la crise touristique, l’existence d’intrus qui portent préjudice à la qualité des prestations et à l’image de la destination à l’instar des sociétés de services qui continuent à opérer sur une activité qui n’est pas la leur et l’implantation anarchique des centres d’animation dans les hôtels et sur les plages.

L’endettement du secteur et le rééchelonnement des dettes notamment auprès des caisses sociales ont également figuré au menu des préoccupations de la profession. « Les problèmes sont nombreux et les solutions existent » a souligné la ministre du Tourisme et de l’Artisanat qui a mis en relief la nécessite de s’inscrire dans une dynamique de concertation entre l’administration et la profession.

Trouver des solutions

« Les solutions ne doivent pas émaner de la seule autorité de l’Etat » a  ajouté Madame Elloumi-Rekik qui a annoncé la tenue prochaine de plusieurs séances de travail avec des départements ministériels tels que ceux du Transport ou encore des Finances en vue de trouver des solutions aux problèmes qui interpellent le secteur.

Elle a, en outre, préconisé la mise en place d’un produit touristique de qualité à même de répondre aux exigences du marché tout en évitant le bradage des prix et d’éviter ainsi l’entrée dans une spirale nuisible pour le secteur et son rendement.

La FTAV a par ailleurs soulevé une nouvelle fois la nécessité de reverser 50% des recettes provenant de la taxe de sortie au profit du secteur du tourisme.

Il convient de noter que le secteur compte environ 950  agences de voyages dont  756  sont affiliées au sein de la FTAV.



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Comment Tunisair veut changer de cap en 2015

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Tunisair est sur son petit nuage. Malgré des résultats financiers peu reluisants et une situation sociale tendue, la compagnie se prépare à changer son fusil d’épaule et entamer une nouvelle stratégie commerciale basée sur ses nouveaux appareils. Deux gros-porteurs Airbus A.330 lui seront en effet livrés en mai et juin prochains. C’est ce qu’a confirmé aujourd’hui Saloua Essghaier, PDG de Tunisair, lors d’une conférence de presse. Cependant et contrairement à ce qui avait été annoncé précédemment, ils ne permettront pas d’ouvrir de nouvelles lignes long-courriers vers le Canada ou la Chine. Du moins pas pour le moment.

Tunisair va utiliser ses nouveaux avions sur ses lignes vers Paris, Dubaï, Istanbul et Dakar. La compagnie mise en effet sur des conditions de confort meilleures à bord, ce qui lui permettra d’être plus compétitive au niveau de la qualité. Ensuite, elle compte sur le développement du trafic de fret pour diversifier ses recettes. Jusqu’à présent, cette activité était demeurée très limitée (8131 tonnes en 2013 pour 20 MD de recettes) à cause d’avions incompatibles. Les A.320 et B.737 de Tunisair sont en effet tout juste en mesure d’emporter les bagages des passagers. Par contre, les A.330 auront une capacité de 15 tonnes de fret, ce qui ouvre de nouvelles perspectives.

L’Afrique et le Canada en lignes de mire

Autre axe stratégique de Tunisair, l’Afrique. La compagnie persiste et signe sur sa volonté d’ouvrir de nouvelles lignes (Accra, Niamey, Douala…) pour consolider son positionnement sur le continent. D’ailleurs, elle prépare l’organisation d’une grande « Journée Afrique » à Tunis à la fin du mois de mars pour discuter avec tous les intervenants des moyens à mettre en place conjointement, notamment avec le ministère des Affaires étrangères pour les questions de visa et des représentations consulaires, avec le Cepex, l’Ontt, l’Utica, etc.

L’objectif est de faire de Tunis un hub aérien pour les passagers en provenance d’Afrique se rendant soit en Europe du sud où Tunisair est fortement implantée, soit vers le Moyen-orient et vice-versa.

Tunisair s’élancera ensuite sur le long-courrier. C’est en tout cas ce qu’elle annonce actuellement mais avec beaucoup de prudence. Son premier vol transatlantique partira vers le Canada mais pas avant novembre 2015 souligne la compagnie, « eu égard aux nombreuses procédures administratives à mettre en place avec les autorités canadiennes et qui ne pourront être entamées que lorsque les nouveaux appareils seront définitivement réceptionnés et immatriculés en Tunisie ».

Pour la réussite de son futur vol Tunis-Montréal-Tunis, Tunisair mise également sur les possibilités de vols en continuation qu’elle sera en mesure d’offrir aux passagers en provenance du Canada, vers des pays du sud de l’Europe (France et Italie) ou vers l’Arabie Saoudite, destinations sur lesquelles elle est déjà fortement implantée. En définitive, la compagnie annonce qu’elle diversifiera autant que possible la nature de ses passagers afin de maximiser le taux de remplissage de ses appareils.

Et quant à l’ouverture d’un vol sur Pékin, la position de Tunisair est sans ambigüité : pas avant 2017, après la réception du 3e A.330 commandé chez Airbus.

D.T



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Au cœur touristique de Sousse, un alignement d’hôtels en pleine déchéance

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Le spectacle est tout simplement désolant. Le cœur touristique de Sousse est aujourd’hui parsemé d’une série d’hôtels en chantier de rénovation ou alors en situation de quasi-abandon, donnant à la zone une image de dégradation, voire de désolation.

Commençons à partir de l’avenue Habib Bourguiba qui comprend 3 hôtels. Les 3 sont fermés. Le Sousse Palace tout d’abord est en rénovation complète. Racheté par l’homme d’affaires Kamel Drouch, qui compte lui redonner son lustre d’antan, l’hôtel fait l’objet de travaux qui battent leur plein actuellement, mais c’est malheureusement le seul chantier qui semble avancer sur toute l’avenue.

En face du Sousse Palace, l’appart-hôtel Sousse Résidence est également fermé. Si de timides travaux sont en cours à l’intérieur de l’établissement, vu de l’extérieur, il donne l’image d’une bâtisse totalement abandonnée.

Quelques dizaines de mètres plus loin, un autre chantier hideux s’offre à la vue des visiteurs de la Perle du Sahel. L’hôtel arbore toujours l’enseigne mythique Abou Nawas Boujaâfar qui renvoie à une belle époque, celle où cet établissement était l’un des fleurons de l’hôtellerie de Sousse. Racheté par l’hôtelier Habib Bouslama, il était question qu’il rouvre sous l’enseigne Nahrawess avant qu’on ne parle d’un accord pour en faire un Park Inn. Mais les choses en sont restées de toute évidence au stade des négociations puisque l’hôtel demeure fermé et, qui plus est, dans un état de désolation avancée.

Sur toute la longueur de Boujaâfar

Un peu plus loin, sur la Corniche de Boujaâfar, la longue litanie des hôtels en ruines continue de plus belle. Le Karawan qui n’est plus très jeune, survit tant bien que mal depuis le départ de son dernier locataire, le T.O Primalife. Juste à côté de lui, un autre hôtel attend de renaître de ses cendres : l’ex-Abou Nawas Nejma est annoncé pour devenir un Marriott. Racheté par le groupe Jenayeh, il était programmé pour 2017, mais de toute évidence, son entrée en exploitation sera reportée.

Les 3 hôtels qui suivent sont en plein chantier : le Hana Beach, le Chams El Hana et la Résidence El Hana. Leur propriétaire, Moez Driss, a engagé des travaux de grande rénovation dans la mesure où les deux premiers seront exploités sous l’enseigne Radisson Blu en 2017. Le gros œuvre va être conservé, ce qui laisse penser que dans ce cas de figure, les délais pourraient être respectés.

Si le spectacle de ces bâtisses en travaux ou à l’abandon n’est pas beau à voir, ce sont les petits commerçants, notamment d’artisanat, parsemés aux alentours, qui font les frais de cette situation. Plus de touristes résidents dans ces hôtels et donc un effondrement de leur chiffre d’affaires. Beaucoup cherchent aujourd’hui à louer ou à vendre leurs commerces, pour certains à n’importe quel prix. Et n’allez pas leur dire que bientôt, il y aura de grandes enseignes internationales dans le quartier, ils ont perdu toute confiance en l’avenir du tourisme.

Hédi HAMDI



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Ligne Paris-Tozeur : ses jours sont comptés… mais on lui préfèrera une ligne sur Tokyo

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Le 28 mars prochain marquera-t-il l’arrêt définitif du vol direct Paris-Tozeur ? Assurée par Tunisair deux fois par semaine, les lundis et vendredis, la desserte semble vouée à la disparition. En effet, la compagnie publique n’accepterait plus de supporter son déficit chronique et l’aurait fait savoir à l’administration du Tourisme.

Récemment, une réunion s’est tenue entre le ministère du Tourisme et la présidence de Tunisair sur le devenir de cette route aérienne qui accuse une perte de 3,3 MD de dinars. Seule condition au maintien de cette ligne saisonnière : la prise en charge par l’ONTT du déficit enregistré par la compagnie. Mais le montant exigé est faramineux. Un nouveau coup dur en perspective pour le tourisme saharien.

Fermetures en cascade

Le Paris-Tozeur était la seule ligne à avoir été maintenue par Tunisair qui avait déjà suspendu progressivement au cours des dernières années ses vols internationaux directs vers Tozeur au départ de Lyon, Milan et  Madrid notamment, toujours pour la même raison : le manque de rentabilité à cause d’un remplissage insuffisant.

Et tandis que le maintien d’un vol au départ d’un marché de proximité donne du fil à retordre à la compagnie nationale, certains hurluberlus se permettent de faire des déclarations fracassantes à la presse et annoncent une ligne entre Tozeur et le Japon ! Excusez du peu. En réalité, grâce à la Jica (agence de coopération japonaise), un projet de promotion du tourisme saharien est en cours depuis 2012, s’appuyant sur des fonds de 5 MD dont l’objectif est de mieux faire connaître le produit touristique de la région auprès des Japonais et soutenir les professionnels du tourisme tunisien dans leurs démarches de promotion sur ce marché. Mais évoquer l’ouverture d’une ligne relève, tout simplement, soit de la fabulation de celui qui l’a annoncée, soit d’une méconnaissance totale des principes commerciaux les plus élémentaires du transport aérien.

D.T



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Descente inopinée à l’aéroport Tunis-Carthage du chef du gouvernement

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Le timing a été bien choisi: le chef du gouvernement, Habib Essid, accompagné du ministre de l’Intérieur, Najem Gharsalli, ont effectué une visite sans s’être faits annoncer au préalable à l’aéroport Tunis-Carthage en début de soirée ce samedi.

Leur tournée les a conduits dans la zone des départs puis des arrivées ainsi que dans la salle de transit où H. Essid a souligné la nécessité de réduire les temps d’attente pour les passagers.

Mais c’est surtout au niveau des tapis bagages que le chef du gouvernement, après avoir discuté avec des passagers, a relevé la nécessité de réduire le temps de livraison, de même qu’il a demandé à ce que la loi soit appliquée à l’égard de ceux qui transgressent l’interdiction de fumer dans l’aéroport.

Habib Essid a demandé à ce qu’à l’arrivée, un passage spécifique au contrôle de police soit désormais réservé aux ressortissants de l’Union du Maghreb Arabe.

Le PDG de l’Office de l’aviation civile et des aéroports (OACA), Lassaâd Mrabet, a profité de la visite pour aborder le projet d’extension de la capacité de l’aérogare.

Une visite qui s’avérait nécessaire au vu du relâchement constaté ces derniers mois au niveau des prestations fournies à l’aéroport tous corps confondus.



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