L’embellie du secteur touristique n’a, semble-t-il, pas profité à la compagnie Tunisair dont les résultats au cours du premier semestre 2019 restent en demi-teinte.

Les 1.646.492 passagers transportés sur les lignes de Tunisair entre le 1er janvier et le 30 juin 2019 constituent des réalisations en légère baisse. Durant la même période de 2018, la compagnie publique en avait transporté 1.702.519. Ce recul s’explique par une baisse du trafic dû au manque de capacités en sièges suite à l’immobilisation trop fréquente de ses appareils étant donné les problèmes techniques récurrents rencontrés ces derniers mois.

Cependant et sous le prisme purement économique, la recette moyenne par passager s’est améliorée, passant de 292 DT à 326 DT sur ses vols réguliers. La recette moyenne par heure de vol charter est également en progression, passant de 12.119 DT à 13.256 DT. En définitive, les revenus du transport toutes catégories a atteint 664.279 MD contre 636.558 MD en 2018. Le coefficient de remplissage des appareils a gagné deux points, passant de 73,2% à 75,6%.

Ponctualité en baisse

En parallèle, d’autres indicateurs d’activité restent inquiétants. La ponctualité des appareils a encore reculé au cours du premier semestre 2019 pour passer sous la barre des 40% contre 45% il y a un an à la même époque. L’utilisation de la flotte a très légèrement reculé avec 8,81 heure par jour (contre 8,85).

Mais ce sont encore les charges de personnel qui ont pesé sur les résultats de la compagnie. Celles-ci sont passées de 101 MD à 110 MD, dû à une augmentation des effectifs passés de 3684 à 3746 salariés chez Tunisair.

L’augmentation des prix du carburant a également pesé sur les résultats de la compagnie qui a dépensé 187 MD au cours du premier semestre en carburants contre 183 MD il y a une année.

Au-delà de ces données diverses, on retiendra que la part de marché de la compagnie a été de 36,9% du trafic aérien global sur la Tunisie.

D.T

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