La nouvelle équipe de la FTAV présente ses ambitions pour le secteur avec un programme stratégique articulé autour de plusieurs axes.

La FTAV lance son plan d’action pour sa mandature 2026-2030. Elu récemment, ce bureau, qui a de nouveau porté Mohamed Ali Toumi à la présidence de ce syndicat patronal professionnel, a présenté au ministre du Tourisme, Sofiane Tekaya, son plan d’action. Une feuille de route axée sur la réforme et l’innovation et qui ouvre de toute évidence un nouveau chapitre pour la profession. 

De droite à gauche, Lotfi Brahem, membre du bureau exécutif de la FTAV, aux côtés des présidents régionaux: Tahar Osma (sud-ouest 1), Zeineb Zayani (Sahel) et Nader Zidi (sud-est).

Pour la nouvelle équipe dirigeante, la prochaine période s’articulera autour de cinq grands chantiers:

Le premier concerne la réforme, avec l’ambition de renforcer les synergies avec les administrations, les partenaires institutionnels et les bailleurs de fonds, tout en consolidant les valeurs et les principes fondateurs de la Fédération.

Le développement constitue le deuxième axe stratégique. Il vise à impulser de nouveaux projets au bénéfice du secteur, à accélérer la digitalisation des services, à accompagner les start-up et à contribuer davantage à la valorisation du patrimoine culturel et touristique tunisien.

La modernisation passera quant à elle par un investissement accru dans le capital humain, à travers des programmes de formation spécialisés destinés à préparer les professionnels aux mutations du secteur, notamment dans les domaines de l’intelligence artificielle et des nouvelles compétences numériques.

La Fédération entend également renforcer sa capacité de représentation et de défense des intérêts de ses adhérents. Cela passera par une meilleure production de données et d’indicateurs sectoriels, une ouverture plus large aux jeunes talents ainsi qu’un développement des partenariats avec les organisations professionnelles africaines.

Enfin, l’accompagnement des professionnels demeurera au cœur de l’action fédérale, avec une communication renforcée, le développement d’initiatives de responsabilité sociétale et la création de distinctions annuelles destinées à valoriser l’excellence au sein de la profession à travers les FTAV Awards qui seront organisés.

Dans le même esprit de modernisation, le président de la Fédération a insisté sur l’urgence d’accélérer la digitalisation des procédures administratives. Il a notamment plaidé pour le recours à des plateformes numériques dédiées au traitement des dossiers d’Omra et des voyages organisés à l’étranger, ainsi que pour le lancement rapide de la plateforme nationale de suivi des circuits et excursions touristiques, appelée à faciliter le partage d’informations et le suivi en temps réel entre les différents intervenants du secteur.

Les membres de la FTAV. De droite à gauche : Manel Mehiri, Kamel Zahra, Khouloud Khairi, Aymen Fessi (FRAV Cap Bon) et Zied Felfoul.

Principaux dossiers examinés

Tourisme saharien et oasien

Les représentants régionaux du Sud-Ouest ont soulevé plusieurs questions :

• Simplification des autorisations d’accès aux zones désertiques.
• Amélioration de la couverture des réseaux de télécommunications dans le désert.
• Révision de l’organisation de la saison touristique saharienne et possibilité d’autoriser certaines excursions hors saison.
• Relance de la Journée nationale du tourisme saharien.
• Résolution des problématiques liées aux accompagnateurs sahariens.
• Renforcement de la desserte aérienne de l’aéroport de Tozeur et encouragement à l’ouverture de nouvelles lignes grâce aux mécanismes de soutien aérien.
• Étude de la mise en place d’une liaison aérienne directe entre Tozeur et Djerba.

Walid Zidi (président FRAV Sfax) et Nadaa Ghozzi.

Transport touristique

Les participants ont notamment demandé :

• Le rétablissement des avantages fiscaux pour les autocars touristiques de capacité moyenne (9 à 30 places).
• La résolution des difficultés liées au régime fiscal des véhicules tout-terrain affectés à l’activité touristique.
• La mise en place de mécanismes de renouvellement du parc de transport touristique, aujourd’hui vieillissant.
• L’encouragement à l’importation de véhicules adaptés aux besoins du secteur, notamment les vans.
• Le règlement de la question de la carte professionnelle des chauffeurs.

Tourisme intérieur et de proximité

Plusieurs propositions ont été formulées :

• Préparer la prochaine édition du Salon tunisien du voyage en capitalisant sur le succès de la première édition.
• Créer une commission mixte permanente entre le ministère et les professionnels.
• Trouver des solutions à l’impact de la concurrence exercée par les plateformes internationales de réservation sur les agences de voyages tunisiennes.
• Renforcer la coopération avec les guides touristiques afin d’améliorer la qualité de l’expérience des visiteurs.
• Lutter contre la concurrence déloyale exercée par certaines sociétés de services et opérateurs non agréés, à travers :
  • une campagne nationale de sensibilisation ;
  • une révision des procédures de création d’entreprises exerçant illégalement des activités touristiques ;
  • un renforcement des contrôles et des sanctions.

Dossier Omra

Les principales revendications concernent :

• Le lancement effectif et rapide de la saison Omra.
• Le relèvement du plafond des transferts financiers autorisés.
• La digitalisation complète des procédures et des transferts.
• La mise à jour du cadre réglementaire.
• La lutte contre l’organisation illégale des voyages d’Omra.
• La création d’un label qualité dédié aux services d’Omra.

Voyages organisés à l’étranger

La vice-présidente chargée des relations internationales a souligné la nécessité :

• De revoir le plafond financier alloué aux voyages organisés.
• De simplifier les procédures de transfert via des plateformes numériques permettant un suivi en temps réel des dossiers.

Révision du cahier des charges des agences de voyages

Les participants ont plaidé pour :

• Un cadre juridique et réglementaire modernisé.
• La préservation des acquis du secteur tout en renforçant sa compétitivité à l’international.

Tourisme culturel et durable

Les propositions portent notamment sur :

• L’amélioration des services dans les musées et sites archéologiques.
• L’adaptation des horaires d’ouverture aux besoins de certaines clientèles et marchés.
• Le développement des services d’accueil, d’orientation et de traduction sur les sites culturels.
• L’accélération de la publication des cahiers des charges relatifs aux hébergements touristiques alternatifs et aux maisons d’hôtes.

Projets touristiques régionaux

Les représentants du Centre-Sud ont insisté sur :

• Le suivi des projets touristiques bloqués en coordination avec les autorités locales et régionales.
• Le soutien à l’investissement touristique dans les régions de l’intérieur.
• L’amélioration de l’environnement et du cadre de vie dans les zones touristiques.

Tourisme réceptif

Les représentants du Sud-Est ont appelé à :

• Améliorer la qualité des services dans les aéroports (bagages, taxis, accueil, signalétique).
• Faciliter l’entrée des visiteurs grâce à une plateforme de visa électronique.
• Développer davantage les marchés du Golfe et d’Afrique.
• Préparer efficacement l’événement Tunis Capitale du Tourisme Arabe 2027